商务部:前10月我国进出口总额25.63万亿元 增长2.4%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 沧州献县路腾公路仪器有限公司

注意焙,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作亲韶溜。   二希欢纶、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下牢侣,根据设定好的距离跟随前车斜岭粉,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感努。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时汗岔稠,EyeSight也能及时发出警报协汹摹,提醒驾驶员的注意琼梨。         三蜗、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时汉碑,最直观的反应就是双手抓不住方向盘开绷告,车子飘忽不定弛欣,存在极大的安全隐患守冒。EyeSight系统还包含警报与提示功能莱,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时歼镐,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力抨寒绒。   四冲、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历夕扛:在停车场倒车出库时胯颂,由于紧张或粗心挂错当散托篓,点火汝、挂挡烹藤晨、加油起步的一瞬间踢,悲剧就发生了开连罚。为此栓惟,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能妈猾。当立体摄像头检测到前方有障碍物时哇仁恒,就会判断为起步误操作搅尝歇,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机畔扔涕,还会通过控制发动机动力输出捍,避免危险的发生堂。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编袱熔:王潮 版权作品抚品,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡,严禁转载叭宽,违者将被追究法律责任蔽光肃。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日碾聘,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸煤溶鹃,即将上市耍莆取。作为PSA集团最新的战略车型镭耻试,SUV天逸拥有诸多过人之处杠,无论是外观还是内饰汗,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调蹋桅,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸社徽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绍:王潮 版权作品灭供啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽赡鬼,严禁转载手魔,违者将被追究法律责任骚侨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且功现,还有诗和远方的越野娜。”随着近年来越野文化的盛行堕顶僵,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵剁,享受突破自我颇碗存、征服险境的快感我淳。然而罐,市面上的大多数越野车都价格不菲岁寡版,这也使得很多消费者如鲠在喉圈,越野的理想一拖再拖芦。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾钮,它拥有出色的越野性能韭疯房、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置澜骡同,它就是我们今天的主角—哈弗H9森。   作为哈弗旗下级别最高妹、最硬派的SUV车型傅,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅漂,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城灌,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地谱双钙,接下来就请您跟随我的文章屁,一起来看看H9表现如何吧块翁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镜经:杜安迪 版权作品悉鄙,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐芍,严禁转载淖巧谭,违者将被追究法律责任备距泼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化串末咀,MPV近年来火了一把淋,舒适的驾乘体验词、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势烩邵。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后梦,其欧尚笑、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量乏迟。为了更进一步酬嘿,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市日纶瘸,推出了三款1.6L手动版车型袄,为自家产品线添砖加瓦黄。   面对着MPV市场的激烈竞争豆悍椽,厂家需要不停地提升产品力以维持地位物。因此瞥降裙,继1.6L车型以后棺谅,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型炼,新车型最大功率为115千瓦羔告,峰值扭矩为225牛米哆,除了在动力上进行了升级恨胎考,在外观上湍谎,1.5T车型也拥有一些列专属的标识潭泻,那么就请您跟随我的文章剿,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棱涛扮:杜安迪 版权作品靖柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢忻阑,严禁转载豌,违者将被追究法律责任喀使淑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型贝钦绥,它是一种灵活头、空间颠井幢、操控蕉角、舒适都较为适中的综合车型距搽,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的城,但是在国内市场却一直不温不火愤,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治抵耻,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线钙稀馈,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时率损拖,也把目光放在了通过性强的车型上遁,旅行车在无形之中蹭了个热度溃够蒜,闷声发大财频芜阀。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型弘,但是因为一直没有进行国产烷抛烯,它一直以进口车的方式进入到国内湃,这也导致了其价格略微偏高脆宝身。但是这一切问题马上都会迎刃而解魄,因为赤,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天屡,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验软挤估。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浮孟书:王潮 版权作品厘盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻,严禁转载浑,违者将被追究法律责任乖。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相项,让我们看到了自主车企“走高”的决心佃歧遍,如今徊梦毋,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前拧,基于之前的W02概念车打造峦苇,定位于紧凑SUV市场刚臣衫。和VV7一样协蔫,新车共推出两种车型杠,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C送屏。今天镶拖寿,我们的主角就是顶配版VV5s惺。下面傲惊,就跟随我们的脚步反,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样唇。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠恰:沈达炜 版权作品磕型司,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐艾,严禁转载申扇,违者将被追究法律责任搽闭砂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇似,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说枷疵成,它都是销量王划暑孤,但是随着SUV市场的愈发火爆梦琶姆,它的竞争对手也变得越来越强大超,而它还在原地踏步涪甲,而这也导致它不仅摔下了神坛卫态,甚至一度跌入深渊俺废加。而去年夏天速,它终于痛定思痛决心改变渭汀,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV杏馈,曾经的对手再也无法与其匹敌快思,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠钉。今天扑,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI毯赁具。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敝坛:王潮 版权作品冬炽跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬宫陌,严禁转载吓弘,违者将被追究法律责任嘉隘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8椽,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型泥,可是由于种种原因豹矮,它一再回炉打造傅,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚寂透筛。厂家给H8的定位是一款兼顾城市狠斧孩、越野的多功能中大型城市SUV苛描,它的底盘以奔驰M级为蓝本暇仟,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架井穗,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶破骗啡。而今天我们就来到草原供,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何池壳赖。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卿唤耗:沈达炜 版权作品握,未经环球网Huanqiu.com书面授权检嫌秽,严禁转载吠,违者将被追究法律责任姜。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗掀谜葛,您肯定首先想到的是哈弗的H系列我杰,是的脊门哨,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石畏咳。但是哈弗并不是只有H系列荣滇,它还有一个M系列灌,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前蚊抖,也就是2012年上市的哈弗M4剂,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量础。但是5年过去了亭崔吓,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1督,M系列的故事似乎就告一段落了须办。就这样M系列在昏暗了几年以后豁,终于在三天前的7月21日汕驴尺,迎来了一位新成员——哈弗M6先,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来矾情驳,那么作为M系列的最新作品喀船骨,哈弗M6到底表现如何呢居?环球网这就带您全国首试哈弗M6恋秀。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编隶:王潮 版权作品瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆淘喀,严禁转载市,违者将被追究法律责任诽偿朽。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月何喊松,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV投,它就是荣威RX5筐事。同年7月烈,荣威RX5正式上市发售袭统。时至今年七月赫躬,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了补狄搜。在这短短的一年期间呵需攫,荣威RX5的销量已经近20万耍扯,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断叛宿,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉蹄。那么荣威RX5到底有何过人之处呢挞武?答案就在RX5的定义上奈,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作贪,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”峰,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中彭葱扦。你一定想问了尺仓森,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢寡沛凭?今天降哩,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统邵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编摔:王潮 版权作品帛汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗悉,严禁转载糖沏,违者将被追究法律责任苯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型船冈安,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注报扁。出色的外形设计以及精良的做工颈细疏,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻己赡,但今天当一台RX5真正摆在我面前时碴,带给我的又是另外一番惊喜恋挪畦。闲话少叙龚,下面就请您跟随我的文章暮莆,一起来全方位感受一下它的实力吧恳纹刚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拾:杜安迪 版权作品韶憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎瑟唇,严禁转载宦驳,违者将被追究法律责任紊。 获取授权" "7月11日炭共铜,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市上。在江西南昌县小蓝工业园拇,陆风汽车举办了盛大的新车发布会能橇付,会后更精心策划了一场媒体试驾活动擅,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力剐屁。 作为一款小型SUV坪筏纺,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm虹,轴距为2560mm粗甸火,造型紧凑茫,符合年轻人的喜好追求骄。由于定位非常明确是85后新青年黔瞧桶,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念凄舜薄,车身线条个性张扬堪滴,极富运动气质棉闹戌。 陆风X2车头处采用X型轮廓客闪挝,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计加瓤杀,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍糕夸。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体七盟难,极大的增强了整体感葱。 车身侧面造型紧凑饱满滤谷,贯穿式腰线设计陈掠,锋利无比陆蟹。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果拷,并印刻X2专属标识枫惦。此外窖,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架码戳椿,金属银色尤显沉稳大气贪。 车尾设计简洁利落渐故,“LAND WIND”字样十分醒目沧甸娄,保持了陆风家族一贯的设计风格伸。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应巢疾玩,细节丰富枪,凸显其设计感盲甘。 打开车门蔫黄,车内的整体布局同样令人惊艳窘。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择套尝金,给人奢华时尚之感炯。中控中央区域大面积软质包裹纬杉,触感极佳赌淖草,在细节上采用部门缝线处理酱,彰显专业品质妻缔。运动皮质方向盘奠,配有多媒体切换懒访膊、电话接/挂啥嵌、音量调节和定速巡航等按键垦琼,行车全面兼顾安全和便捷伯娄雹。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能份平,全面支持多媒体娱乐系统锋、蓝牙电话屯胜呻、收音机忻诽厢、高德导航妹、百度CarLife莽、车况查询和自定义保养提醒功能潦络飘,满足年轻人的基本驾车需求侮伎河。 对于新手而言娠取,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用慑,全系标配高精度雷达报警系统话渡,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线拳扯吹,呵护更进一步坡菏。另外呕诵卑,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统维,响应更快扭艰,工作更灵敏漆,大大提升驾驶安全性砰猩陵。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量显,用车全程无需掏出钥匙盾,更加方便快捷皖。 陆风X2虽然是款小型SUV痘,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验哪驳。170cm的体验者坐在前排拐,头部距车顶有两拳的距离题琶凳。而且主驾驶座椅还支持6向调节馁,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置旗概取。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现橇,座椅还可以完全放倒放平赦敝堪,最大纵深高达1650mm玖樊,超越同级别北每。 动力方面晚,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机峦界,最大输出功率92kW(125Ps)轨艇,峰值扭矩160Nm判秤。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱司拌峨,作为家用代步车旱殿每,足以满足日常使用金罢返。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛芬响、轻盈缎榷乌,动力输出表现积极辑仙。驾驶体验中桔,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错们,并能获得经济的油耗表现抒稠射。高速状态下地,陆风X2则更趋向沉稳秆派豪,整体看来符合城市综合路况彪忙,偏向于走舒适的路线堆帽博。 美国天合EPS电子助力转向的配备崇,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构辣蹲圣,使原地转弯更加轻便灵活敛顿。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合馈旧,起到了很好的减震过滤作用帅可巷,底盘扎实堑讳,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞糜。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作稍,高颜值捂、大空间挽狸酶、易操控森、高性价比伺客。透过此次试驾体验竟嫌唯,可以看出陆风X2整体表现优秀牡琴茎,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力宛灰羞。当然寇沟,更多陆风X2的惊喜之处皑郴彻,还需要你亲自体验侵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纬:吴越 版权作品裙僵和,未经环球网Huanqiu.com书面授权介凭,严禁转载杜廓枯,违者将被追究法律责任备。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日碌,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”棠排。借助此次活动碗隧,不仅可以传播长城数千年的文明历史帕荤,还有助于加强人们对长城的保护意识烹哨。在此次发布会后色,我们有幸试驾了汉腾X7扁昂,相信很多人和我一样化,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生纳抄。而接下来尾外丰,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车陡。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惮:沈达炜 版权作品梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权私九啼,严禁转载艘,违者将被追究法律责任睦巩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后乳呢,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨钒毖菏。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将害匣始,比亚迪宋DM惮。宋朝相比秦唐桂怜,虽然名气和风评不占优势诬,但客观来讲谷耽,宋朝在国民经济豌、文化教育暴诺攀、科学创新等方面均处于领先地位娩哗,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待佰输。   比亚迪宋家族目前共有三款车型铆篇肥,分别为汽油版骆饺匪、电动版和我们今天要试驾的插电混动版烦些豢,也就是宋DM廖翘洛。宋DM定位于一款紧凑级SUV衫,低于同门师兄唐炔嚷,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员肚狠。   那么毒嚷,“542”到底是何物呢寒疵通?僚:   初步了解“542”战略以后缴,我对宋DM的期待更进了一步溪,那么闲话少叙捐辛,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搓:杜安迪 版权作品缸儒膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载拼,违者将被追究法律责任塑骂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述冀,但是近些年窜量,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着不电,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”诺。但是有这么一个品牌惕漂,它不仅是一个只做SUV的品牌断,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌砷,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗泛剩。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃乏,自然是需要足够的实力凄梆,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7绅。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淋:王潮 版权作品素纠捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权董降,严禁转载恫,违者将被追究法律责任七诽。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌瘫浦炽,其旗下车型最大的特点就是操控精准凳、转向轻盈脾膏。而在SUV市场中乏蕉,马自达也同样做到了如此穿孤丧,它凭借一款外观运动剩享熟、动力强劲委绷、乘坐舒适溯浮、操作轻盈的SUV占领了很大的市澈堋,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L使啸。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰:王潮 版权作品截牟擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬,严禁转载来隋甩,违者将被追究法律责任诵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩狭坞,甚至出现过单月销量破20000的情况请邵始。在这么一个时间结点匿,厂家为了丰富产品线撇彪、满足更多元化的顾客需求糯熄愁,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)理筐。顾名思义瘦鞍任,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机酷,相比之前的1.5L发动机更加值得期待形。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择疯顿?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了闲。但今天我们来海滩可不光是为了养眼迁跋,而是为了另一个重要任务褐稠拇,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触姐峭。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport搜忌廖,闲话少叙便艇鳞,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编施:杜安迪 版权作品不蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁棵,严禁转载告城,违者将被追究法律责任镁釜倪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日厢,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星捍耄湖边召开回。本次大会包含了大会开幕式袍妒、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式倒嚏硷、美轮美奂的文艺演出劲砍猜、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节墨匿。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会卧昧片、中国汽车报社脚辆、中国汽车新闻工作者协会课啤、石嘴山市人民政府主办唉尚瓶,大武口区人民政府姐谜丸、平罗县人民政府龚潮春、石嘴山市旅游发展委员会财蜡矩、石嘴山市教育体育局玩睛编、石嘴山新闻传播集团淀秘蛋、北京东方艾狄尔会展有限公司承办镣。         在皮卡不断解禁的背景下苍,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一潦渴。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迁邻确:沈达炜 版权作品局荆旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权共,严禁转载哄丛,违者将被追究法律责任趟餐荣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词幢炭,在字典里的解释为艰李坝:小的拼热、袖珍型的耐晌雇。当我们在生活中形容某样东西迷你时痕篡淮,通常都包含着另外一层意思背,那就是精致呸。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型徐窗,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)付莎。   远景X1于5月20日正式上市锑合,主要面向年轻消费群体楔完,提供多种配色可寻床选,售价区间为3.99-5.79万元吻嫡。别看它的身材猩安邮铩,定位低矛潮,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣轰。接下来我们就一起走近这台迷你SUV酒,看看它的综合表现究竟如何吧烈些怕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歇广珊:杜安迪 版权作品茬劝浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵哥泰,严禁转载廖刑密,违者将被追究法律责任仓臣款。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日普沙练,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行窍,活动从北京汽车博物出发旗,途径四个任务点晌凳免,终点设在北京首都体育馆墨据。这是iEV6E准入北京市场以来剔米,江淮新能源举办的第一场北京地区活动忿傲瓜。6月13日是第五个全国低碳日蕉,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛暖,可谓用心十足哆,与北京的消费者共同践行低碳出行康,倡导环保低碳生活肖刺奔,感受iEV6E带来的全新城市出行方式畔停。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编描:沈达炜 版权作品媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权览,严禁转载趟,违者将被追究法律责任梅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动舒黑轰,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动喷碑恃,但此悦动非彼悦动砍马,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已哦,实则已经发生了翻天覆地的变化苫,最直观的就是它的尾标图乳,名称已更改为CELESTA悔虎庇,那么防,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢颊男?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型凉杀热,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系庐。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型渺,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列檬干,那么闲话少絮唤,这款新产品究竟实力如何呢惫篱?我们接下来的测试将为您详细解读婚茸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淖季:杜安迪 版权作品涪抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙竭告,严禁转载琳,违者将被追究法律责任竟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味为赂,经典不代表着古板聘,优雅不代表不能运动号赶缕,近年来沃尔沃的设计愈发时尚煞,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方倒换财。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性疽虏,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风颅镣坛,总给人一种不一样的清凉燃猾。而提到沃尔沃臼绿,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型吗缎赁,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型屯触,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮金拷桑,而在舒适性宋、优雅性都非常擅长的沃尔沃暖共鞍,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢赐?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 茸捕龋。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编姑:王潮 版权作品和葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙,严禁转载的搬涉,违者将被追究法律责任镶崎祭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上汞,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相方溶闭,新车定位中高级SUV授,基于PSA集团EMP2平台打造而来韧武,和东风标致4008属于姊妹车型疤。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流锑旱掏,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术绰,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术古史。新车将于今年9月底正式上市测,下面就跟随我的视角潮,一起提前领略这款车的魅力吧苗。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脯澳:沈达炜 版权作品谩世腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权去,严禁转载人骂伺,违者将被追究法律责任什洁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼绕,随着各产品线的逐渐完善去拐劲,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐魔问休。但提到身为国内一线品牌的江淮恋钳嘘,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3统,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象奔临,因此阂,面对着国内市场百家争鸣的局面箩伍届,江淮顺势而为卿蛾,搓了个大招松,推出了我们今天的主角行,瑞风S7袍。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价心,售价区间为10.98-15.18万元徘涛深,并提供五座版和七座版两种车型彪。瑞风S7搭载1.5T操皇、2.0T两款发动机巍藤醚,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型肆,它的表现究竟如何呢炕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编示:杜安迪 版权作品奇丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌崎,严禁转载磁,违者将被追究法律责任淌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”肖,我们一下就可以想到斯巴鲁床栋林,这也是它引以为傲的标志焊溃假。但作为一个相对小众的品牌蛊篱肖,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较钠N糊的状态蒋搜,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌匪铃但。今天我要为大家介绍的踩太缝,便是这个小家族里售价最低的一款车袭,斯巴鲁XV版,经过几次改款后悍木氛,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市呈乘隆,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝沮,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引朗,所以悼驹纱,千万别错过荆。闲话少絮康,我们来看看今天的主角吧谰恃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痢韧:杜安迪 版权作品拌便热,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁奸侍,严禁转载挽情,违者将被追究法律责任挞舍壤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心宏趴步,混动车型在市场内的地位也开始随之升高擦。但是乘,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”烹弟、“平顺”等本藕抨,与“运动”涎请街、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边梨凶。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类矩,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现贤距潮,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动吭侍,那么闲话少叙腊伍,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧芥灵。                  总结氛谋溅:总之萌,相对于其它混动车禾侩,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆捍祷,与此同时舞,由于这套混动系统的特性谱,它的动力输出也可以得到保证绦食孰,光说不练假把式哭梯,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢佃雀道?我们接着往下看趴。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绅闭并:杜安迪 版权作品缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥韦篡,严禁转载酥涝,违者将被追究法律责任爽烹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探拦爱模,越来越多的家庭在购买选择车辆时阮,都会将其纳入备选范围僵酞。当然淖浑攀,混动的目的疽份睹,对于老百姓用车来讲蚊捣汀,就是省钱粳乓。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元弓炉毖,但它真的省油吗舷疽毙?到底能省多少棺喉?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁涛摹。这款车不简单哀米拎,因为据说丰田在研究它的混动技术之后举,也表示了赞许的态度撼相。本文我们将通过早高峰以及夜间路况乒发帘,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗锹。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后衰辱,早高峰相对拥堵的路况下瓜弄苛,混动版雅阁表现出的油耗更为出色藤守倒,得益于其技术设计娜尸痞,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动省涟,发动机只负责给电池供电额怒,所以动力响应冠、提速感都比汽油发动机车型要好恨涤廓,低速时也不会有电机振动和电流声阶桔衡,非常安静喉,实现了越堵越省的油耗廊鸵。而在低油耗保障的同时绩凡,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣奥换。越堵越噬聊狻,运动范儿十足瑰,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡乖层玻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编藤石舅:沈达炜 版权作品琳跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒翟,严禁转载函斥掳,违者将被追究法律责任坛瓜蚊。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言棘绢查,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌娟港错。如今克板局,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功全旁,逐渐以“焕然一新”的高品质猜能裤、高性能痞、高配置羡仁菏,迅速得到了市场的认可糖零。其中纺,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美零,让人激动不已萎壁抬。说的正是数月前摹婆,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100形阑雌。   究其火爆缘由篱蔽,除了过硬的整车品质废、先进的科技配置外薄潭,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素贺偷。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问久涕:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名尼搐驹?近日献星湃,笔者就此问题患韩,决定通过实践检验“真理”拧瀑。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证时圈,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测森,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖情寸,测试路段覆盖繁华市区须地竣、城区主干道怖枪聚、高速路段及蜿蜒起伏的山路秤。   车辆满电出发前蓝材,笔者对秦100的起始里程清零煽。在行驶里程达到了100km里时柬虑祭,秦100显示纯电续航里程还剩18km稀,电量23%拟崎为。此时刚,秦100已然超前完成了自己的额定任务盛颊,但秦100究竟还能跑多远词始?   最终蚀,在纯电模式下的颠,从起始电量100%到结束时剩余电量15%淬陡婪,秦100一共行驶了108km队。但此时微蛊,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km擎乡。可见若继续往前行驶憨吾疗,秦100续航还能达到118km图季,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名颠。 对此结果胎腾瓤,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响哎嵌裸,秦100还能跑得更远跑橡。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外凸,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮琳。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求粪排倡,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性巍免晤。其内置无线网卡和4G墓撩梗块藤驮龋,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用汗。这一点监,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风色染。   为一探大屏“智能”究竟同,笔者下载了风靡当下的王者荣耀挞都顾,顺势“开了把黑”狠。令笔者惊讶的是伦芜荤,此大屏不仅质感高清巍纳起、滑屏流畅廷,而且响应十分迅捷鹊劳,完全不亚于高端智能手机的操作体验暇局傲。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型煽蔽,秦100亮点远不止于内在恋肺伐。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新醋。尤其在车尾部分翁揣,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯迫钞,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升秸杯。   “穿越”回古城西安畏论迸。雁塔下借,古城外解公,秦100穿梭古都流光飞影廓令。或许由于秦100特殊的文化印记世梦,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体灌冉吾,独特夸张的造型让人过目难忘跋。从远望去弹刀花,即使看不到车标聪,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车驰孤。 小结别赣:   中国品牌发展至今铆男似,大多数都经历过艰难的过程蠕洪,产品软实力不够坚硬试肠下、技术水平不够先进侈蝎擦、设计理念不够创新……当下魂暴素,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”露碌、“中国制造”的硬实力及新魅力浅秀。未来拦,我们有理由相信铜鞍苹,中国品牌之路壤屎,比亚迪新能源汽车发展之路廷脆,还将走得更加稳奖セ,更加长远奉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涕撂:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角结抠,虽然它们来自不同的家族暖、不同的国度奥惭,可是它们都是SUV渡蜕。但是要知道陛亮,在二十多年前管峦攘,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV逻。这其中髓,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了型。   一提到捷达我就想起一句词胳,叫做“雕栏玉砌应犹在骇寐谅,只是朱颜改”嫁链较。江山还是原来的江山滥陶唉,可是入主王座的已不再是我了裴,这是我对捷达最大的感触荚。随着汽车的高速发展券嗽,汽车市场也愈发的多元化貉看,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里番皖,但它早已不是王者了姆淀。不过镶,虽然它已并非王者敛,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方怜睛。今天淌晤额,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L悼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毫讹:王潮 版权作品焙疾衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻,严禁转载棺椿,违者将被追究法律责任雷釜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9甸捂,相信大家并不陌生汲,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型汀,它始终没能承担起销量重担竿,倒是家族小弟H6狮短霓、H2屡屡在细分市场创下佳绩帘,这样下去气氛着实有些尴尬凡翰。因此谱仙,作为大哥的H9坐不住了界,悄悄迎来了改款剧柯衡,据说变化相当大垢。今天独岸,环球网汽车就来带大家看看梦楷,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢坛舶颠? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编外拍哼:杜安迪 版权作品瞧外,未经环球网Huanqiu.com书面授权线女,严禁转载贩陵,违者将被追究法律责任舞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编淬匡毁:霍保智 版权作品仙釜懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇吵蚕,严禁转载寺痛堑,违者将被追究法律责任案另。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型想,它是一种灵活立、空间畏、操控妨碑泥、舒适都较为适中的综合车型拐,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的贿功结,而随着国内汽车市场越来越丰富帮铆骗、人们的消费水平越来越高撩抄,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上票,今天粒渡,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版萝搏昂。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编磨滴全:王潮 版权作品惮禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌,严禁转载难泛,违者将被追究法律责任淮丰。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说梗犁,购车已经无法绕开SUV这个车型了徽蛙。甭管您是去买什么车里械,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV紊扰档。在这个SUV统治汽车市场的年代淡,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了炒偿,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人杀。今天戒猾,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备并、居家旅行与谈情说爱皆可抨、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜凤卜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来郊居尚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剔:王潮 版权作品醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮尼鸥,严禁转载党吻,违者将被追究法律责任扣昏罐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌浓识替,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴寞,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩损,客观地说究偶擦,无论是口碑还是产品力猩,哈弗都已经处于该市场的领先地位庆绦。无敌是多么的寂寞歼水,因此沪,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV挪。因此鞋,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了份怠,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试谁。   小贴士闲:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY峰蒂,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译漏矩,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆赣瞥棚。WEY品牌定位轻奢豪华品牌绒疆蒋,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型郸。   那么虱咀发,作为一款开创先河的领头者赋频遍,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义卢,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢念洪斜?下文中我将为您详细讲述咖。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s瑰魔怒,那么这两款车型有哪些不同呢需头?   ● 除了上述三点外挛,两款车型采取了相同的设计壕随戌,接下来我们以VV7c车型为例婪,为大家解读新车荒巨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编募份潍:杜安迪 版权作品司矩瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊愤募,严禁转载硅煎,违者将被追究法律责任店涵戮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV锻峨奔,您最先想到的是谁剧靠?哈弗H6贬淘?没错惩伍徒,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车唾,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹撼爬,2016全球SUV单一车型销量第四名妊纠,这些都证明了它在消费者中的口碑实力痞糯腥。今天午玩承,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代到沃挖,外观大改涪霖,内饰颠覆鲤泻送,动力充沛邦,传动匹配顺畅等等巫寺,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单卤困,而是扬长补短琴,全面提升哆。下面私客损,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿警?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些碌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珊堂磕:沈达炜 版权作品佳彼那,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰,严禁转载郝炕锋,违者将被追究法律责任滔。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型壁,全新一代的路虎发现也已经上市辟禽畴,相信很多朋友看见它的第一眼都会说帛校亢:“这还是发现么刑世摹?”慕焙,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象香尘局,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了箩及,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车褐发窗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弧:王汉康 版权作品侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣协蹭,严禁转载悉星,违者将被追究法律责任酒痉斗。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了迁泊,然而提到广丰虱吐泪,我们想到的往往是汉兰达唉、凯美瑞等标志性车型经落苍,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄痹婪。如今轻炬,随着消费者需求的多样化得杆斗,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)沃姐,新车共推出2种动力共9款车型刨伺,售价区间为6.98-10.68万元巾。   作为一款入门级家用三厢轿车逢,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷幂蜕弄、是否高科技配置如云唾己,实用性强虫食播、性价比高菱隋、皮实可靠尼,能给消费者带来一种最简单的满足感浅鲍,这些就足够了醋。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象陷县裤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编位:杜安迪 版权作品息,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛,严禁转载抛躺,违者将被追究法律责任枯盒酗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗固坊簇,不得不说的就是销量谁淖,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置夸烈,元老功勋H6车型功不可没全。作为H6的升级车型沥聪,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市味芜舍,并且选择面也十分宽泛浩掳唯,包括汽油柴油似趣邢、两驱四驱扳识亲、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型竣估,售价区间12.58-14.98万元侥识,这其中搐,新增加的红标版就占据了11款之多峡。今天短秃诡,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版谎隋就。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编空侵:沈达炜 版权作品潘防娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤,严禁转载线蛔钞,违者将被追究法律责任黑斤。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后告草,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹苍弹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市潮妗,那就是6万元区间的入门MPV市场梗。那么这样一款MPV到底如何钎,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它杀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驮佳耿:霍保智 版权作品杉拎卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯,严禁转载默库,违者将被追究法律责任窝底。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5沸茸,我们肯定会想到马自达那款跑车伯嗅,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV诺疮两,东风风度MX5羞师得。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的慷午,那我猜搪难,它一定是一款主打家用咐喇、性价比高非常接地气的车琳茅棋,我们闲话少絮蔼,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢少? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编焙阜困:杜安迪 版权作品窗围佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权标,严禁转载旦揣,违者将被追究法律责任限葛狸。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高赣哨奥,它就是斯柯达柯迪亚克禽策,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测舞柔孙,而我也对这款车的动力表现有很大期待亨,今天我们来到风景如画的安徽黄山殿集哼,将在公路藩、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触触娟捅,那么它的表现究竟如何呢病?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苗畴帅:杜安迪 版权作品哨锈炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权操,严禁转载兢料,违者将被追究法律责任搬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3授片法、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV额滥,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应恐时,北汽幻速为S5配上了更时尚屁、更“SUV”的外观和内饰设计席唉惧。新车的预售价在6.98万至7.98万之间莽,共有4款车型可芽暗ā,并将于3月底正式上市熔艾,前期将只推出手动挡车型痉猾,那么这款车表现如何烦?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编方奔:沈达炜 版权作品潍挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹瞄等,严禁转载碉放膘,违者将被追究法律责任筋。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起鹊警,各厂商纷纷顺应潮流摆脸悉,推出大7座SUV车型睡怀嗣。不过哺,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题惊经看,那就是第三排空间痴示夸,大部分情况下敢,7座车型的第三排只是个噱头而已辖墩弥,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适嵌,但是今天我们试驾的这款车汗,在这一点上做出了改进笔,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态磺昆,它就是我们今天的主角睬磁,上汽大众途昂概毖。   在厂商举行的产品介绍会上枢潍馈,负责人表示假啃:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征虫醒察,意味着在家族产品线中的重要地位第市褥。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位阮络胁。那么呛桔,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢幌茎抵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闷僚:杜安迪 版权作品吉古矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆,严禁转载擎寥,违者将被追究法律责任辛疤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃饶轿,这是一个曾经与保时捷侈、奔驰齐名的德国品牌狭牵,占据着德国60%以上的出口份额澎柒副,之后由于资金问题傅蒜,于1961年破产苹,这个品牌早已淡出了我们的视线龚反,如今在2015年品牌重组复兴督蔑年。短短两三年光景架逛,从宣告品牌复兴描绩死,到首款量产车型宝沃BX7上市宪保,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5星,它是宝沃复兴计划的第二步顾痪,也是我们今天的主角痴豪,宝沃BX5隧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸥释降:沈达炜 版权作品谓贩畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄,严禁转载偶捞兔,违者将被追究法律责任储飘缆。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后仕淳是,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上汹澈博。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里抄烽态,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃覆画毫。今天我们不谈历史方,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5晌丝。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编四姆:沈达炜 版权作品骡朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕杉广,严禁转载率,违者将被追究法律责任飞垦猛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来迁,随着国人购车理念升级妙帮丛,加之二孩政策的推行思,7座SUV在中国市场可谓大行其道玲,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求侣。对于起亚来说类内太,让你选一款SUV骆昆,你会想到谁穷嵌赴?可能是KX3草次锹、KX5亦或者是狮跑硅、智跑花前。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局硷筹喘,却没有中型SUV可汛摇,所以KX7来了袒绅,一款7座的中型SUV肚蠢,也是我们今天试驾的主角毯帝。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孩瞥诗:沈达炜 版权作品兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽,严禁转载精芬,违者将被追究法律责任徽痊嫁。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能边亭诧,以冰雪路面最为严苛寿,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能袜啸叫,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱梅,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封行,万里雪飘的雪乡长白山届,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚韭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瀑歧:王汉康 版权作品菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜俏,严禁转载妹猩俱,违者将被追究法律责任碉。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时荤,相信有很多人质疑盖,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗卯?其实锤峰,傲虎的真实身份反倒是SUV都,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了盎苛材。今天瓮潮,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎嫩蚕佛,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD写吼吵、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统贸乓耪,性价比方面有了进一步的提升吓。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编环促:沈达炜 版权作品髓屁并,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓抄七,严禁转载蜂,违者将被追究法律责任赊。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万卉贝,这个价格我们可以选一辆什么样的车唇秽瘦?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平苗俏,配置简单的小轿车就哨。但现在我们有了一个更新更好的选择玫杜,它拥有跨界SUV的身份疆,它拥有丰富的配置拔蓟瞥,它拥有实用的功能眯,它拥有亲民的价格蘑,它就是吉利帝豪GS疆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剩欧新:王汉康 版权作品眯伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪啼暴,严禁转载戎画,违者将被追究法律责任缝酗。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗畦叔耿,大家可能并不陌生瓮。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线纺,定位介于英朗和君威之间坷弊骸,作为一款A+级车型僚,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象皮当炭。那么滩,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样奖伟?我们今天就来一探究竟立饶鼎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腺:杜安迪 版权作品卢甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权号级,严禁转载钦,违者将被追究法律责任笆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6母栋,想当年可是法国总统的御用座驾物眉腊,就像我们国内的豪华品牌红旗惠。如今危畅梗,C6卷土重来盟患,但与老款C6并没有任何关系鞋绢,该车由东风雪铁龙生产咐巨,定位为合资高端中型车废,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕溺糖倍。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢疟琳?下面就跟随我的视角市,一起当回总统体验体验吧泉诬人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跺:沈达炜 版权作品鸽石,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙,严禁转载沙,违者将被追究法律责任位蔚。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典射辆褥,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全湃、极简挝鹿始。习惯了这个设定的我们妥懒,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情裤盎芜。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世且弘还,我们蓦地发现袒,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚浪。当北欧性格与时尚追求相碰撞躲讹,会产生什么样的化学反应呢守履?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您项惹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辖凹瑰:杜安迪 版权作品陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮捂,严禁转载脐鹤,违者将被追究法律责任漠蘑。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中人,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉取卢氯。可能有些人认识科雷傲敝,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队嘶,然后……就没有然后了酬。而这一次甸醚,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心唱坛侮,通过与东风汽车的合作强势回归导隋。东风雷诺推出的首款车型矾,便是我们今天试驾的主角火傻,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉航江闭。   科雷嘉出自CMF平台眯革,而日产逍客同样也是出自该平台龄,零部件通用比例最高可达80%炯,从一定程度上来看汗,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客趟,两者有着近乎80%的相似度祥妇,而事实是否如此呢捅筷戮?请您继续往下看党。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伪:杜安迪 版权作品缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴漏捍,严禁转载贺泛来,违者将被追究法律责任饯匣。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家凶,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季估塑玛,这正是体验全天候的最佳场所截下。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候卫入,则是摆在他们面前的一个课题靡茶锤。   2017年的冬季剩牌,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区岭,在这个零下30度的冰雪世界中藏,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们就。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型跋秽烈,傲虎降倍、森林人和XV差叹,这三款车的定位非常清晰靶桂钢,也分别在各自的细分市场具有不错的人气瞄,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱萝嚏。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机酪,相对于L和V型的发动机捕,它的震动更小对车辆的影响也最芯帷,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷版雌。   此外在随后咐,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统锣,这套系统同样专注于车辆的稳定性党,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点朗,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术棋菜汕。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎楔,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统翱,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助乾停。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助晤啸、自适应巡航涪、航道偏离辅助片傲搁,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统挺改。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助乖形,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定栓,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞荡饭。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响莱科炊。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编革济:霍保智 版权作品娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权动厂,严禁转载阔,违者将被追究法律责任瞧。 获取授权" "  【环球网 报道】当今目十,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说泌,BBA已经成为了他们的首讶拧,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子贺抚,然而豪车再好也有审美疲劳的那天匣曙,大家是否想来点儿不一样的体验呢擂富?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大庇故广,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型套,它就是东风英菲尼迪Q50L倾龋扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硷赊诬:杜安迪 版权作品镭冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰邢尚,严禁转载蛇,违者将被追究法律责任坊缸。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时耍叔,当我们说起MPV久,想到的几乎只有别克GL8逝伪。但随着近几年MPV在我国的不断走热岛,各大车企纷纷发力推出MPV车型涂,如本田的奥德赛商、艾力绅先玻,大众途安擅校,自主品牌的五菱宏光虚看坷、宝骏730等等绘苯官。各个车型间的差距越来越械娣胤ァ,销量愈发接近汾,我们的选择也更多了年暴烯。今天我们就为大家带来了一款外观经典锋蝗,实用性很强的进口MPV车型厩,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版歧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编去:杜安迪 版权作品囤劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍颅桥,严禁转载叹,违者将被追究法律责任潍份呻。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾牛纯,听起来是件很刺激很好玩的事儿处,在面对严寒的考验的同时鳞,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”剂承酪,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的芭祷篓。当然厩禄,能够勇于来进行冰雪试驾的车型顽,没有两下子 可真不行码墟扒。此次之行洪,我们来到了内蒙古海拉尔烫灿,此次的主角己,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”熟。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验诚怼,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)炽。自从这款车上市之后陌,身边的同事嵌、朋友都对这款车赞不绝口鞘竿,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣崔,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节麻标虹,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现孰泌轮。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶认辛壁,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受炔杯竟,对于车身的稳定性拖米胎、四驱系统等 等表现如何褂,我们一起看看吧睛琳。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下户记裸,车辆会有怎样的动态表现圈坚虫,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能肛腔匣。要知道律,在冰面驾驶时车辆及其容易失控纤墙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泞粕暇:沈达炜 版权作品锤念,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔垦艰,严禁转载砰,违者将被追究法律责任溺那。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一闷,可以肯定的是寥盾估,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益鹿。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前溶寡。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版腔逻,它搭载一套中度混动系统毒谷膜,可以辅助驱动车辆空搁、实施能量回收冕,在一定程度上降低油耗禾霓。最值得一提的是就,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块湃。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了内,既然如此溜裸钮,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢扒祁桔? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来梁,从配置上看娠毙啃,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当富溶惊。然而前者的价格比后者便宜了一千块坎蛔拎,还搭载了混合动力系统绵隋拼。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型量,因为只有随着市场份额的上升燃痊,它的混动车型才能说拥有了未来痘。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统仟。这款车搭载了一套中度混合动力系统奴,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同补,它的电机不能独立驱动车辆好,电池容量也更小一些喘现触。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量储漆,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”裂胚。    动力系统方面壁,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外疵钩娠,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)冉卧,最高扭矩50N·m的电动机坝铆睛。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内乳,电池电压为48V很残什,容量为0.384kWh端沃瘫,与之匹配的是一台5挡手动变速箱配。    看到这里淬,或许会有网友疑问安疥佬:混合动力车型配备手动变速箱崎?是的膏虚尾,您没有看错尸,在现今的混动车型中靶,几乎没有配备手动变速箱的产品抄庙。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备特,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率厦,但好处是技术难度更低吾扩霓,易于在现有平台上普及蔡舅肖。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的汰樊齐。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”磕念瑰,简单来说在这台车上前怀,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机辅,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统巢密,用以提升能量利用效率靛昂。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥涉敛了,电池则由被万向收购的美国公司A123提供澎。电机和发动机之间采用皮带连接赣请拐,电机的转子与发动机的转速保持一致功搔佛。在发动机启动时由电机拖动发动机梧藤拢,由于电机功率相较传统启动电机更大疵侨,因此发动机启动速度会更快锌景。在发动机启动之后囱,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用惋渺弧。    在正常行驶时妇山环,这套混动系统会工作在四种模式之中番铆。首先是发动机驱动+发电模式炼锣,这也最常见的模式爆氓媒。在电池电量低于75%时霸,发动机不仅负责驱动车辆割诲耿,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时苇,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式朝,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板得,不仅可以减少换挡次数南甭帝,还能提高车辆的动力表现赤系。当车速或是发动机转速超过3500转后毫扁,发动机会完全接管车辆叼壕,电机此时不提供动力辅助反乘。而在行车过程中跑,只要离合器处于结合状态脖,并在合适的挡位上奢,松开油门就会进入到能量回收状态穿搞。    总的来说踢,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式皮蔫,易于在现有车型平台上搭载椭滇,电机主要起到辅助作用桶郎。下面我们将进入试驾和测试环节馆黑纬,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点汐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挡赎考:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型彪卸环,车身尺寸等硬指标基本没变犬谱,外观细节有所调整免贤什,重点是配置方面有很大的提升膳壳悸,新增Infinity高级音响等配置会脖,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善可赫欧。可以说各个方面都有进步抒窃次,而且步子迈得挺大的辽疙剩,既然说得这么好饯吝接,为什么我不直接说有质的飞跃湍肆羔?因为还没到那个程度旗歼,且听我一一道来绿街快。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)登,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本湘碘,普通版车型则会暂时维持原样妹,与律动版有所区分蛊签。也就是说含,普通版车型依然是老的外观凶缝祁,配扭力梁式非独立悬架赶镭。    560律动版依然是560裙,整体外观造型并没变化呛豹,这是一眼就能看出的巾,但通过细节的调整嚏集,确实看起来更加大气涵什釜,也更上档次兑侗簧,说是比现款车型高半个等级也不过分熬澜。下一页我们来看看内饰方面的变化腾菩啃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搪炽届:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上涩不,上汽大众推出了全新途观L拱特,从字面上我们不难看出分抬傅,新一代途观在尺寸上进行了加长腹奢洪,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm盼,轴距达到了2791mm票铂,与上一款途观相比有了全面的提升氮颇,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV嫂太。   如今伦浓容,产品后面加个L已经成了家常便饭屠娥,为了迎合市场需求跨褐倡,众多车型均推出了L版车型顺罢膜。途观L也顺应潮流陡缴,加入了这个大家族驶稍。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了凸小,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面膳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编细避捻:杜安迪 版权作品钨挖创,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸敲,严禁转载孝弄遍,违者将被追究法律责任蜕倡宫。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中叮椭床,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型疙俯煤。说有幸并不是客套皮臣,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型衫簧钩,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过懦。另外宝沃作为一个复兴中的品牌霸伤,能比众多大厂先一步使用这套技术手,也让人颇为兴奋票湍勉。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生啪策骡,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上眷,比如今年大热的两款SUV乒睡,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统嘿秒稿。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力蕉仍贫,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动拈。    这套系统的优点是结构简单材首痉、响应快抒、油耗低彪,不足则是越野能力比较一般涪洞,脱困能力有限酣酗力。比如当只有一个后轮有附着力时捐,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的递。这时候剃漂,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了贝摄枷。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同烯?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构尺论权,除了轴间外乱孔,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器廊磕。理论上来说敖,当一个后轮打滑掇,轮间的这套限滑差速器就会压紧仆,保证另一个后轮的动力撵花。    在越野时览赴,这样的系统可以提供更好的脱困能力惧协,而在公路过弯时瓦算低,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度揣纺。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始骄瞎,项目也都是最基本的雪地加速冈拦、制动璃问、紧急并线等劫孰诽。可能是不了解中国媒体的驾驶能力庐纶疯,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎轻烦。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的悉,几轮下来盾捂僳,我们熟悉了车垂灵惋,教练也了解了我们的能力屎,走吧圭情,带你们去个小的拉力赛道摆。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下铂晌,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水陵。各种路面上办,大脚油门起步都没有问题壬。ESC会降低油门的信号强度涛,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮全。电子系统和四驱的配合默契册涝,起步时车轮几乎没有明显的打滑擂。相比大众Tiguan七,BX7的标定更为保守一些朝,好处是更安全彤枫,车身更稳定裴,相对的也会丧失一点乐趣肌碑。当然我相信涉累,对于绝大多数普通驾驶员来说秤勿,安全绝对比好玩更重要经蛔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型是,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌惩。目前该品牌旗下的车型还真的是不少骚慧,包括两厢车型EV系列貌、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等藐胶,而这一次暴尝,为了继续完善产品覆盖面嘘兔,北汽新能源推出了定位更低的EC系列细,它的车身造型紧凑犬粗,内外都是年轻化的设定岔炯缕,不久之后纱诺,这台新能源小生将正式亮相年柑。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况攀吮,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型泼蜗,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性晦,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)蓖浪墒。    此外限礁,EC180使用卤素大灯搅米警,出于成本考虑无可厚非八,但是如果能装备低能耗的LED光源伦,不仅更符合车型环保的定位篇,照明效果也更好桔拟坪。    车身尺寸新楸逗丁,那就在细节设计上多下些功夫廖管位,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手灰棘沪,都让人觉得这台车虽然定位低汗沫,但是还是有一些格调的彼腾官,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见辣吠。    作为一台微型车降搔,14英寸的轮圈并不似想象的那样惺У沓弧,看上去没有什么违和感黄,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置护魄陡。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强掇,但是后杠银色护板凭荆容、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉瀑卢,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动挫纫,虽然我知道你不会这么做肺。    和它的前辈们不一样褪,EC180在推出之前没有常规汽油版车型缅虾陌,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新毒,这是EC180客观上的优势习。而它也非常注重细节上的修饰稳筹,精致感的营造比较到位苇,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决虑茎吴,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面诧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铂本:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撤悦绕拧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位饥。近年来伸,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升唐任瓮,这两年也有不少品牌发力于此截。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看额,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首朔弹,奥德赛拾、艾力绅30000台和24616台苦拜,居于第二和第三拎健拨,奔驰V级的销量为4836台离。也就是说碾,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多漠,由此可见它的惊人实力秆。    市场竞争是残酷的齿锤涉,但常年的霸主又或是孤单的侠,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考谎庐底,努力和提升的方向只有自己才能决定耪毯棉。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战府我耐。当它在今年11月初上市之际厦绦,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是埠碍,新GL8到底比老款提升了多少芹几?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样兔系?舒适性是否依旧……等等蜂裴。正是带着这样的疑问韦然,我们将新老GL8汇聚到了一起尼。本着结论先行的原则扛绘粟,我在文章一开始不妨就直接告诉大家猫毒醇,新GL8进步可以用四个字来形容惮誊:非常明显!    文章一开头间秤,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型睦倡顷。简单来说共分三款捕:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车佩惦,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8社侮纫。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型紊,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市炒丁(新推出的Avenir版更贵一些晚巴辰,为44.99万)碌,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下譬层,因此它不在本文对比的行列中施四。   外观造型卫替:尺寸差异不大柒恕断,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例无插,先来说说新老GL8的外观造型即。作为换代车型闪横,新车的进步肯定是明显的碍,这不仅仅体现在配置上奋倾,更多的是展现了设计语言的迭代佩筏。当然缓啃旅,就外观造型来幸貉,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间懈亭,但整体造型依旧不显过时涎。两车的前脸造型都显得比较大器鳞显。其中道齐任,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲绅剧、更富有力量感掠恍期,而老款则更多是圆润席铂孩。 更多精彩视频双等,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看犁苫,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格火,相较于老款使得车头的层次感更强窗石烙。与此同时骨鸡,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯宋戒。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方川哎。其中新车采用了比较平直的腰线腾露,并在车窗上缘的线条上做更多的文章妓胶,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计裙兜雀,让车侧视觉效果显得比较修长何呜仆。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”蝎舵。总之间绒藐,就视觉效果来说酒燃骆,新GL8显得比较修长娥,而老款则颇为厚重狈斑。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面囤,新老GL8的整体差异并不算大儒,宽度与轴距数据都保持了一致富,但车长反倒是老款更长一点点碎,同时新款的车高较老款多出了5mm似,达到了1805mm胶藉傻。对于经吵祝开MPV车型的朋友或许知道徊,车宽和车长开习惯后或许都不是问题胎沮蹿,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库物。以编辑所在的上海为例窃扭,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右饺敲,但也有少部分市中心商场联腔对、酒店的车库限高是1.85米左右绒,因此对于这部分车库来说缔,无论新老款GL8依旧可以自由出入琅。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级祁,它俩1890mm与1880mm的“身高”犊,有时就会显得不太方便了绣长。 更多精彩视频席矛跨,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样缴堑讨,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显咎悄猩,新GL8看着更宽磨姑。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异菲。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长毋锤,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计蟹莎输,这些都提升了它的横向延展性送,为整体视觉效果加分不少侮。至于尾灯光源醛墙,两车均为全LED设计放,辨识度高磺肝冠,而且看着也很时髦芹吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编但详祈:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来计凛构,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象碗蜡,就是廉价且缺乏品质感颠唱饰。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品巍屏,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的材。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品康平疟,在各个方面都展现出了标杆的水准贺。今天我们试驾的车型插,就是博越1.8T犊汀,表现如何羡脑悲?请您接着往下看惦髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膳:沈达炜 版权作品辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢烫,严禁转载抖宪禾,违者将被追究法律责任阀猩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆猛抖喂,因为众泰SR9是一款很有争议的车型钩眠,当它还是一个受精卵阶段筛登拜,就已经有无数支持者在等待它的降生堂,也有无数批评者在诅咒它的未来愤垂。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车毖分,它前面有无数前辈的名字雹味女:陆风X7绷、瑞风A60鸿悔霸、BJ80等搞,当然也包括自家兄弟SR7袍巳、T600碱,这些车型凭借“蹭热度”嫩筋楷、“炒话题”得到相当多的关注具提。然而除了最受关注的造型设计部分匡攀,我们更关心这款车究竟怎么样覆?包括它的驾驶感受券衫,以及空间等车主使用部分米罕,能否让那些支持它的消费者满意孔。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍宛,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面屋椒。另外领取蔑,我们也会带上放大镜顿漏鞍,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”篙德拼。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm叫,轴距2850mm韶嫡。同级别算是中等身材戊,众泰SR9的车身设计偏低矮胳评讼,制造流线型视觉效果旅。另外风阻系数也确实不大拟炽,只有0.36丰水。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了常,包括车头元素的比例节、以及包括发动机盖上的四条棱线汾和拎、大尺寸中网瘫冲硼、侧进气格栅的造型等细节设计然,都跟Macan有极度雷同之处雄桐咸,当然这不是巧合塘蜜,众泰SR9用较低的设计成本持呻,得到的最大的关注度科募泪。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的奴挎。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感硼凹癸,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外辩褪谐,全系都有蔼撬分。 跟头灯一样极海具,尾灯也是加入了一些自己的设计岛,并且采用LED尾灯湾蝎,视觉效果尚可隘。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错袜绘蒜,但感觉还是有些夸张了欣掀,毕竟这款车离高性能还差得很远浦即,最多只能算是个偏运动风格的SUV惨夸,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠桑。而且我看到这款车看起来是四出为晒,其实只有两个排气了,左右各一个盟靖。    外观做工相当不错性士牢,我给90分表拨堤。车头大灯处的接缝亩列粒、中网的接缝都非常均匀需挨,也没有明显组装问题咀,只有左侧尾灯的接缝稍宽膛恕窘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编爆刃哦:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上搂埠,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市落蘑,共推出5款车型斗皖,售价区间为7.89-9.99万元荤朔化,至此脾,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补裤。   森雅R7的同级竞争者长安CS35讼,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额讲刚恭,那么作为后来者辛悸,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力尘戏。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型肝杜凰。这个时节的雪乡正值旅游旺季竣童上,景色迷人任,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情棋。然而冰雪路况对车辆是一大考验茎枯,那么幌,森雅R7能否征服这片雪地呢伐颗井?   外观介绍蹬腺下: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趟:李芳 版权作品惧轨薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎,严禁转载得镭卤,违者将被追究法律责任唱宝番。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年厂盾,它基于雷诺日产的C平台打造诧鲤,继承了逍客的特性蓝呐颁,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV刚磺。一年前启辰推出了T70X嘶,它在T70的基础上升级了外观和配置竿牌,来补充T70的市巢芷摺,反响不错靛琅。本次试驾融囊墟,主办方选择了长白山脚下进行虏,其中涉及乡间公路捎番脖、高速路以及冰雪路面嚎,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X惨,它们能行吗目丸透?(以下简称久侩:T70/T70X) ● 车型简介顽悔卷:    T70X拥有T70的一切膛缅,两者的动力系统忌厦败、内饰等也完全没有区别徒全鸡,两车的驾驶感受基本是相同的痉腿。不同之处仅在于南炼,T70X比T70多了一套黑色大包围秘花,这让它看上去更为运动吻。    这一圈大包围让T70X增色不少妨缓习,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈挤测诽,T70在T70X面前的确有些黯然失色拒适。因为T70X诞生的时间也较晚赡混,我选择了T70X作为我的试驾车素霸。    T70X全系只有2.0L这一种动力靛,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE鳞。它的最大功率144马力(106千瓦)剩笔,最大扭矩198牛·米急谢,有CVT和6挡手动这两种变速箱可迅厮 ,这次我试驾这辆车是CVT版鳞滑。   ● 乡间公路挥协范、高速公路试驾塘醒:    在东北降雪比较多的地区乾,动辄四五个月都冰天雪地伶亢,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的的。相比普通轮胎冷,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力肪逼慑,更软的橡胶可以防止冻裂级滥继,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力认,不易打滑鬼浩。    T70X和T70开起来是没有区别的涟,也就是说陵嚷,它们开起来都跟老款逍客高度相似宝。2.0L的发动机+CVT变速箱燎犀龟,就别指望有多强的动力了牡士,中低速还可以感廖芳,到了高速上会有些力不从心必卿扁。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性加,对于这样一辆城市SUV来说惧,易上手抚颠、好开就已经不错了汞嗡。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡空晨,但我试了一下僚,它的反应速度偏慢凑蛙,顿挫也不形啊,我猜用这个模式的人应该很少雾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地拍仓顶,十有八九不是什么好事芭李寐,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生控,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面抗杭。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人纳劲,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪芥蔬攘。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达惜忍疗,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头措秤。丢掉那些危险勿近的印象吧誓,雪地驾驶并没有那么“噩梦”泊湾,而且还能找到不少乐趣九,看看这台7座SUV怎么玩起来朗钡伙。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地赶汰搔,每年寒冬的低温带来连场的降雪截,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地凸幢欣。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰徒悼,形成了光滑的冰湖亩。在这里厕,少不了要放开地玩一把漂移任瑟,不过更重要的是幌删锻,我们通过在这片场地上的驾驶懊,要熟悉冰雪路面的操控感觉井,找到更安全地通过的方法熊,让我们不在一片白茫茫面前慌张涧胆阜,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家邓帽罕、脾气和善的一款7座SUV给难住恋掏。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下癌滔,一个舒适的温度是是深入雪地的前提截哆其,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪骄尸。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热孤,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了蓟哨火。如果你在寒冷的地区孙巳两,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置壤缚。   汉兰达的动力总成呕寸,对它关心的网友已经非常熟悉了抱,在附着力如此低的冰面藕,动力很多时候都发不了威回暖,在这里漂移也根本不需要很强的动力拢玖。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了蔑词,而且它还带有手动模式棺,在冰雪路面的情况下竞碳耐,对动力输出的控制也可以更主动一些篡,能让人踏实不少潮。毕竟在很多时候取,我们需要用上二挡来完成最基本的起步糕剐第。最后鸵列掇,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了航犊前,就看国产车型什么时候也跟进改款函号捆。    即便不是到冰湖里耍乐米溶,在冬天满地积雪的地区土饺纱,换上一套冬季轮胎也很有必要归玫,否则你会变得举步维艰蛊超,再好的车也难逃这宿命辨。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力涧客,但是在几乎光滑的冰湖上吭努凛,冬季轮胎也很难施展“武功”赫岛。之所以没有再上钢钉哦,那是因为我们的体验比较简单固,并不是为了练习用更快的速度通过监胖,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的轨。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了掇麻,所以一定要保持油门陵联论,才能保持连续顺畅的漂移动作妹。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话碴此伪,车身马上就会原地掉头魔辱朴。转向也需要不断地调整稼,再加上路面的附着力一直发生着变化铺陆,要漂出姿态还是挺难的萍剃嘛。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控坛俱瓢,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的赣,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象泄坡蓄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奶会甲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼酪挝,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来嗡肌天,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown擅歪敖,And the sky is grey”饥讽藕,还有Malibu海滩担丸辞、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版开报。   迈锐宝搔按,这辆几十年前的经典V8硬汉竿漠菠,经过时代的洗礼箱,慢慢演化成一辆普通四门轿车红喂朴,现在还出了排量为1.8L的混动版盘蛙苇,真是唏嘘擦伎。除了这相同的红色口暑勘,我很难把它跟它的历史联系起来捕却得,真的是“你也不知道你会变成谁”迹廓。扯远了答,无论车变成什么样效问篱,还是人变成什么样深秃,无非都是朝着自己最适合的方向前进拼效歧。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感及,它变得柔美流畅缚,接受的人更多了谰。近年来油电混合动力趋于普及娄探,迈锐宝XL的混动版作为重头戏煞墨协,自面世以来所受的关注度颇高贪,有点儿“黑马”的意思杆,仿佛在说纷:无论在哪个年代漆畴,我都要当那个时代青年禽。 ● 车型简介篓却: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型林痉,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版堵显盛,本次测试的是后者承。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰疾,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”话蒋,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了俄密龟。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当嗽垄,多了隔热玻璃和并线辅助价,少了18英寸轮圈和全景天窗防,价格上贵了2万吹许申。像前排座椅加热券匪、通风颁屉劲、记忆自不必说邓米,自动泊车笛婪堵、自适应巡航龄,车道偏离等这些功能也一应俱全诬搔勿,配置水平还是挺高的划。 ● 动力系统鹊擂微:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成蝗收歧,两个电机加起来其,最大功率有114千瓦愤,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)磁构改,最大扭矩175牛·米苦枷浇。与雅阁和凯美瑞混动版相比吨快,它的电动机参数更高还泥物,发动机则弱一些硼。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍赤揽瞳,有兴趣的朋友可以点击这里嘶:《丰田双擎Hold得住吗丛哗卵?聊通用新混动系统》日。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戊:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型免腊摹,上市仅4个月嘛溯瞥,单月销量就突破了2万台慨,成为了不折不扣的“爆款”车型堤敬零。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型彻燎,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒凰,表现不俗畅。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型擎航恒,其从0-100km/h加速时间为9.88秒感使躬。而今天颧,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试罚哼士,至此该车全系各种动力组合拣殿爱,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)挥瑞嗽。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了趟,相信不少网友也已经对它有了一定的了解童,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友那蛊肚,可以点击我的同事之前撰写的文章春填内。除了两款车型的测试申亮,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容轮侍撕,对于这款车设计亮点的详细的解读蝗,您也同样不能错过癌骏。 ● 外观和内饰简介绿:    想要成为同级别中的“爆款”车型馈,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球勤举狸,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念税爆,使其有了非常不错的颜值切,尺寸方面弛将措,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm副,轴距2700mm翠。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面厩,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的犊,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)寡抬、后部驻车雷达+影像系统氨唉姐、后视镜加热等觅懂。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错存,配备的是佳通轮胎糕鲜环,尺寸为215/60 R17揉崩冉。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质寒,副驾驶前方晾皋、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革挎差。与之前我的同事测试所不同的是鳖,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏徐迪勿,取而代之的是一块8英寸屏幕痰贾偏,但功能同样不会让你失望酗。    安全配置方面摆辆,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统跋,都是同级别中非常主流的安全配置囱,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期灰,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊蛾。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型查,主副驾驶座都为手动调节蜜,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置隶栏,在RX5上市时龄淳酱,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗卵爬恳,如今从销量数据来看莫物,其实早已突破了这数朝,但我们咨询厂商人员后得知联幌撇,对于目前购买这车的朋友徒烷,全景天窗依旧会赠送屁讣廷,这里必须要点赞奥程彻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编棚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆坊败,当时是一款采用3.0T发动机的车型侗渐衔,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版林储,售价为44.38万元文,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当糠成绘。2.0T发动机相比之前海外试驾焕,虽然降低了排量砰,并且减少了气缸数兜鼻幻,但其特点却并未因此而改变横祷。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象嗣轰,如今林肯想转变这种风格色比,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车肃,他们想让这款车有更成熟稳重的风格鲍肋,所以它放弃了飞翼式的中网造型衅淖,整车风格也更偏重成熟稳重襄。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用固箍泞,例如已经上市的新款MKZ嚏级奥。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型板福,整个公司都为这款车倾注了大量心血抽春始。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前闻喘,让他们能够从中吸取到灵感编叛楞,去设计一辆美丽且优雅的豪华车公拣崇。    所以在这款车上有很多新颖的设计鞍,例如门把手的设计就独具一格侣雇,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间睹,位置的上移带来两个好处杏哥,首先开关车门的动作更自然罚块,其次整个车门线条更加完整钙洗。关于这个门把手的故事巢婪,此前已经有文章进行详细讲解炭揽涵。(点击链接可了解更多采蜡。)    车尾是我认为最美丽的部分丘,外拱的后翼子板未、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾裸驶,带有一种老派豪华轿车的风格斧。在C柱和轮拱处尘首填,也有着细节的层次设计盆亲藕,这只有在长时间使用后才能发现莆蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编骇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前蔡嘘,我刚刚完成了额济纳旗之旅魂昆,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠皆。巧的是良甩,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾揩。已经达成“冰火两重天”成就的我醋描,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识惨法辖,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受逻随巢。   福特全系SUV包括5款车型祟扮姓:翼搏烘、翼虎赎七菊、锐界释界秤、探险者施砰量、撼路者税赴,越野属性依次提高佃孺童,相对应的搐灿,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强江屁矩。后文中会结合驾驶体验详细说明斑拇。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV患,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型放,日常应付土路/薄雪地还没问题锭还趟,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了啤你。所以这次在雪地上体验时隙嘲,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎隘肃。    实际驾驶中晨庐狡,受限于前轮驱动揩围陇,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足烦系伤,这时就能感觉到ESP的介入垄括特,通过制动的方式降低内侧车轮转速琴,一定程度上修正车辆推头的趋势郊谱锻,来帮助过弯坤范钩。    在防滑钉轮胎的帮助下睦材,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的此恍,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题淌吵。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠边,就有些自讨没趣了火玫泼,还是交给定位更高的大哥们来吧娩秀。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统型粗,采用多片离合式中央差速器欺缕搏,日常为前轮驱动闻戚,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴氓桔柒。此外瓶僻,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助贿,简单理解这个功能酬:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载脸,使另一侧车轮获得扭矩骆集。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移扁渡,冰面的附着力比薄雪地更低试迸挠。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀乾,在冰面上提速也能比较轻松捞。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭畴玩,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施途。既然关不了炽蒂能,那么就只能“享受”这份安全的约束了窘搂。实际体验中秒搽,ESP偶尔还是会介入制动朵脓,不过并不频繁厂饰。    对于翼虎来说恢,一旦两个前轮失去动力申乱,能分配给后轮的扭矩比较有限悼,遇到薄雪地或沙土路还好垃,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上镰虾谦,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了苦尼概。不过这两次试驾体验下来惠,翼虎还是能够胜任冰面抹、雪地和沙地等大部分路况钵胶,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的芬。   ● 锐界雪地试驾    在我看来垦,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上锌,锐界更大更家用慧茶,中国地区还特供了7座车型对达。而在越野性能上涸秃计,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大捷,二者的四驱形式几乎没有差别桅,理论上脱困能力差别不大裙聘郸,但锐界离地间隙略高盛墟篙,且有22/23°的接近离去角谎,通过性会更好腥脾噶。不过很可惜腹酮,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况戚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吩檬卞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候熊能吾,你有没有过这种经历乌:突然看到一款车督缕囤,各项指标都挺符合自己要求的特,但不知道为啥之前根本没听说过它秽硷。这时你可能会捶胸顿足琅:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢检文。不过这次拟信沫,没听说过日产Pathfinder的话赦,不怪你汀。因为它是一辆平行进口车歼狗,历经四代车型催较,从未被官方引入过矢错魄,自然声音很小脚唤柑。我可以很负责任的说未痰,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章成巢鼓,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求戎。    有一个关键点我觉得应该提一下寝辨,Pathfinder虽然是一辆平行进口车储噶,但它可不止有背影筐,它是“有背景”的倒盖。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的岭谈。也就是说爱,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司告,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司肠关。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”嫌绰,而Pathfinder的进口商就靠谱多了掠。而且讼妒涤,你将会在部分日产的4S店看到这款车挥堑痛,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务购裴桃,同时又负责保修写联,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了戳瘟沸。这样一来泄缸洞,定能打消许多人的顾虑赏。    目前栏鸵请,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型莱,定价分别为38.8万和39.8万充试貉。没错豢撵任,3.5L版本因为配置比混动版低稻校碴,所以排量大售价反而更低莱惺。由于没有被日产官方引入得,Pathfinder之前并没有中文名称孩。“Path”在英文中是“路径祁都佬、小路”的意思免肋,一般不被用来说 公路旦,多指无人修筑的那种“野路”搽太捍,而“find”则是“找到”的意思频,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”叫汹毋,可翻译为“发现者”之类脆凄憾。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思凄芒,寓意这款车有比较强的越野能力哗屁赐。郑州东风把定名为“探路者”敦,挺好听的蚕没。    不过链返,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV竭芦,似乎并没有那么强调越野性能倍澜寥。这个名字只是个“摆设”吗屡斧?并非如此滇圈履,它曾经可是个硬派署。    Pathfinder的发展过程很有意思吠立呕,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV刮笔。说简单一点就是虽,它的车身造型比较扁长烈辞,看起来没有那么高大威猛不,追求的是二皇惰担、三排的空间和后备箱空间端淘授。底盘呢有别于硬派越野车裁惕,追求的是公路驾驶性能和舒适性普,也就是我们平时说的城市SUV冉迹恰。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗秋来?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56齿凡靖,也就是现在的QX80同平台甲。纵置发动机陕,后轮或四轮驱动尼罗纶,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机泛傲播,另外还有5.6L V8的版本谢独。再往上捣(二声)详杰颠,第二代车型又是承载式车身逃答,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机退秸但。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身屉型裤,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式楔。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机箱嚏。    随着时间的推移湘羔,不管车身形式怎么变瑞奇辫,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的秦存瓮,从一开始4米3的车长镣姬,到后来的4米5揩、4米6挪抒,再到第三代的4米7地悍、4米8藩群,直到现在的5米檀具缴。    在之前的迭代中李,它的发动机排量也在不断增大卸,直到现在的第四代车型寿多,除了有3.5L V6发动机之外许宦非,还搭载了混合动力系统稀,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L看。个头大墨,排量腥恰,这显然是最符合中国人口味的一代车型了繁枚。    两款车装备了不同品牌的轮胎嚏慌,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配簿捶妙,尺寸为前后235/55 R20淳捎,3.5L车型为235/65 R18罢滥断。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编变第唱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感跨废配,内饰科幻慌偏翘,这是标致4008留给人的最深印象栋。这台车经海外的3008加长而来布情捐,定位于紧凑型SUV蔬椭,面向年轻人卷案,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的掸。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型撑关,售价27.37万元吞,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢郡势氨、LED大灯莎褐、座椅/后视镜记忆臀、自动泊车骄汾、19英寸轮圈等配置氓,价格也比次顶配贵了3万元蓖癌犯。    来到车内欺持,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围玻逞亩,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感添逻,内饰的整体做工用料不错坷彼,按键的机械味道很浓茂惰痢,方向盘握着也很有趣及稠。另外在豪华型及以上配置车型上卧痪,配有香氛装置及负离子发生器稿茨汲,有点浪漫的味道剩。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱葱委,和508是完全一样的粗汲哪,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统实肆,最大功率为167马力(123kW)富,最大扭矩245牛·米厦,比1.8T发动机少了37马力扩、35牛·米蝗抠。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架洛管沏,在调校上溜,标致车型一贯有着不错的表现帮,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差魄柬,舒适性和操控性都有兼顾馈哦,这次它的表现倒挺让我意外的蜂冀,是个小惊喜烦节速。    4008开起来很稳重场枫示,和年轻的外观瞧衫、动感的内饰特别不符举淀崇,但后来我发现滑稻,这实际上是我开过最舒服的标致车热。    以往标致车的底盘惭晴,都会带些灵活脯翟兑、有点要耍操控的意思短,而这次在4008上则不然洽纱,它已经脱离了标致车的感觉牟事,完全向纯舒适靠拢皋,它的悬架比508的还软料爬娥,底盘也比508更厚重吻,成了现在国产标致中最舒服的一款讹虏。    低速时传惺,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的藏苦季,传到车内的振动轻微又柔和捍。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的碴炯,只要转向动作一大些鹊噶,都能感受到车身的侧倾壬舵。    转向感觉还不错葡骚挪,车辆整体的动态反应是不温不火的陛何,力度也适中吐灵,出色的是小方向盘带来的感觉储,握住3攘并筋、9点茸恒玻,你的双手距离很近溺,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的晚,很有乐趣酷。    1.8T发动机能给予充足的动力响应署冉,油门随踩随有瞄抚渐,而且输出比较线性阀裁拾,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微祟。最关键的是胚南,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏改,开起来会让车很蹿戳,非常不顺步系含,而在这辆4008上没有出现这样的问题独苍,是一个好事隘。    不过抽枪,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意撩,也许是为了保证舒适性的缘故褂揉,它的换挡速度很慢蠕,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的伶晃,而一旦油门多给一些爆扳,这样的换挡速度反而会造成动力中断绊晶父,带来顿挫斤结,身子会随着换挡往前一冲一冲的蓄弦,以舒适性角度考量喊来暴,这适得其反了里诺滔。   按住挡把后面的Sport按键尝私形,可以启动/关闭运动模式邓笨,在运动模式下绰说,变速箱会延后升挡时机惯、转向力度会更沉卯、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音鸥反,像是一个在学大人说话的小孩儿喷群。除了性能测试杉墒钳,这模式我一般不用揭,这声音刚听挺逗的瘟,听一会儿就嫌吵了酒汰。下面霓颗汹,我们看看它的测试成绩词喉勘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睡臼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控号,所以雨雪天气下腾,我开车都会格外小心德磕。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动苔山未,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨礁泊,有着开阔的场地涵炭,有着四驱车讼狸胳,看来我们能在冰面上玩个尽兴了瑟。    这次的试驾车辆是三款——CDX痴链、RDX和MDX茎,但时间有限磕嫩蒂,我们仅试驾了两款——CDX和RDX煌弓咀。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧脚。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上掠,我们见到了换了“鞋”的CDX盯。在冰面上驾驶门,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力举,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限鞠懒渡,不会轻易硬化开裂墨。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式茧慑苟,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配接。然后将ESC电子稳定系统完全关闭缆,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统眯蜂,所以在地面有一定摩擦力的情况下雄贾,车辆会根据前轮轨迹行进石狠。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣票钩。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式脸,只有舒适和运动两个模式币搂,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说剩次,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异蛊羌交,所以这次切靖,与其设置四帛插瘁、五种模式靠博吉,感觉不出差异渡,不如设置两种多彻缄,差异体现得会更明显弯矾亭。    我们回归现澄┤恰,看看地面时辽,都是积雪辣,但这下面可都是厚厚的冰层挪,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰钾窟,这都是冰面行驶的小陷阱剂。看到桩桶了吗爱晾?那就是第一个项目嫡俗甘,在冰面上漂移画定圆爸。    多说一句特类群,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本访,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱零,本田的最新动力科技都用在这辆车上了畏播揣,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现佬。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道到菜藏,教练在我们上车前讲到漠涛,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定钡馆,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感巍趣翅,而在运动模式下圈,后轮能获得更多的驱动力稿呻,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作滥帕,在安全的前提下雾泄透,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目剖。    我先不急不忙的将车开入弯道外爬颅,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续屏。这时候教练说假盗卯,多给油窃熬锋,感受重心茨教。我只好一脚踹在油门上菱诬,随着车漂移起来蚂搔蒲,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整版室紊,再反打方向蹈,控制住车尾的摆动弥侮,当摆动减小时骚,再多给油门划梧酞,继续画圆顿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编轿:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV忙那,在上市初期尽管只有5座车型坏骑幂,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力痘,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心迟缸。虽然是L秋拉,但它并不是一般意义的轴距加长缸。目前H7L蓝标车型提供三款车型及徒,售价区间17.17-19.38万元蓝赌,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统拜踩妨。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型萌五,售价18.18万元剁。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编称:沈达炜 版权作品狈滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤尺编,严禁转载构顺讼,违者将被追究法律责任蜗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后搞管,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待突,接下来就让我们通过场地试驾驳热柯,对它进行一些简单的了解协策让。至于全面的动态表现吠觅,还是要等到之后的道路试驾锭。    在开始场地试驾前搬,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型街,顺便再补充一些内容舱好离,如果您还不了解这台途观L的静态表现劲涎桨,建议往前翻两页渭架,先看看之前的详细解读抡巴。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型吕,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的淖芯芍。前大灯采用了全LED光源性团脊,轮圈尺寸也达到了19英寸匆虚畴,车门配有无钥匙进入开避耿,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出乱定。   ◆ 内饰配置    在配置方面螺杭,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现簿。除了自动大灯玫回吻、电子手刹马、自动驻车以及全景天窗外呢犁,中配车型还拥有自动泊车荆摆、方向盘与前排座椅加热垄鬼。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调缉碌,整体配置水平算是比较高的痢捆,满足日常使用完全不成问题巢。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高惭,这回我特意换了个188cm的大块头狭慈睹。事实证明途观L加长后的效果确实明显我,体验者在前排调整到标准坐姿后抢,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间熔埃,空间表现值得称道扦举。不过虽然途观L进行了加长浩晃潍,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划妥反,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont芹。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节漂,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐逞,处于底部时则能提高后备厢的高度璃口,加上220V电源接口巩,设计上还是非常人性化的删。值得一提的是汰,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门铆,并带有延迟关闭功能几粹。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态簇红,也就是想要让尾门关闭后锁车炊,就需要在锁车的状态下打开尾门从。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单剩泪,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息实。可以明确的是蝗幢,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校煤拈停,整体的风格更加偏向舒适取戊,但悬架回弹的速度一般行丰,韧性不足篱,经过连续振动时容易产生振动的叠加弧搏。另外就是方向盘的指向性还算不错剿叮,中间位置虚位不大碉尸,车头响应也比较及时暑。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现褂衔,只能等到后面的公路试驾了拦。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相眠病礁,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了伺呸。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型胯椒,满足市场对于紧凑型SUV的需求泪档咆,而全新的途观L则晋级为中型SUV玻沸,与昂科威和锐界等车型争夺市场腑弘。至于大型SUVTeramont趟闲颠,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务钢料。    可以看出藉老,如今途观还是途观寇亥嘛,但途观L却并不是途观加长那么简单稳狡,这是一台全新的中型SUV许,而且只提供1.8T与2.0T车型十痞,所以在价格方面拭,势必要比老款途观高出一截灵委。对于上海大众而言监,途观L是一个新的起点关,同时是一个新的挑战型虱驮,而它能否引领中型SUV市橙鸩究埂?还要看明年1月18日的上市发布会试访沏。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茨叉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的妨参,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前安臂,所有汽车厂家还是都在为此做着改变腺拿瑟,其中最直观的变化就是减小排量楼。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少虱,原来的8缸变6缸泻牟郝,6缸变4缸仁定善,而4缸则还要再砍掉1个缸罢,正如你所看到的计破,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现兑沃,照这么发展下去枢粒,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了恍。    如果说洗赫翔,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈无俗灰,那么混动技术则相对要好接受的多呜商。这个领域中竣碴,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列岛,虽然丰田的THS技术已经非常成功阀赡,但作为老对手公韶舜,本田大法也不是吃素的烽淌酱,在i-MMD的加持下靖,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本尾。如今呸,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动宽。    今天盗炔凭,我们一次性试驾两款车型锑华钳,思域180TURBO和思铂睿混动版卯,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初蕾,它的身上就充满了无数光环楞,从其现在仍要加价订车的情况来看檄和,也无愧于它在同级别中的最高关注度粕挟。鉴于大家对这款车已经这么了解了布午,我们也不在这大谈外观设计了韭顽面,只说180TURBO上的变化晨扑。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素穷,但我想思域的外观在同级中逛,起码应该也能算的上中等浩。犀利的车头造型律健羔,低矮的车身等疥蹋,这些点都能抓住年轻人的心刹,回到今天要说的这辆180TURBO身上探奋,它外观上一眼能看到的不同扯幸,就是轮圈的造型朴素了很多翘,除此之外套橙操,就需要仔细观察了庐。    内饰的变化应该说是一目了然啃侯,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代蜡氖敬,虽然还保留了蓝牙等基本功能眉灭,在无论从高档感还是功能性上绩叫爽,都与220TURBO有不小差距侨,而发生改变的还不止这里内,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照烤捍,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化扭宦。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看旱班,两款车的配置相差还真不少佛,除了之前提到的一些便利性配置兔灿梨,当你握上方向盘攻猜铺,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘墙,在握感上差了一个档次傲驴活,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了凑,而且作为一款售价到达12.79万元的车唤舷暮,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了巾。静态部分告一段落究肯,先别急着下结论搔聪痴,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”诬南然。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编量:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟似煞受,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过扩,相信你也和我一样岔棠啤,早已对这些老面孔麻木了储湾,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道胆饥污。在大部分人印象中嘛钎贬,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的靛霓标,哎...还不是预算问题嘛纶挺备,将就着开呗剂梆。用不着呸伴莱,新发动机挺给力的弘尝警,用不着将就着开畦侨,甚至有点小惊喜罢懊。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)渭,是配置最高的2.0L车型落宏律,官方指导价为19.64万埃镁炊。相处了几天笑食堆,我对这台车的配置挺满意的温固,除了舒适性配置照顾周全之外祷,还有丰富的主动安全配置贩,基本上可以满足一步到位的需求徐钎誓。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯度卉妈,只有近光光源是LED(低配为卤素)睡玲薄,但普及程度却挺高的软共,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了铺,对于消费者来说是好事寒。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置巢界,除了常规的车身稳定系统之外棋,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货妥订杀,前者可以大大降低发生追尾事故的几率灿,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物摩,大写的实用按睢,你觉得值得拥有剐究。如果要挑骨头的话惶,我还想要个ACC自适应巡航坎箍。    舒适性配置方面也是不含糊的传,配备无钥匙进入/启动功能检祁啤、自动空调疟鞘、蓝牙电话欺习祷、真皮座椅/方向盘等等敬,多媒体系统支持CarPlay功能为报欧,尽管高级配置远不止这些泪菏,但作为“经济型”的选择钝椽,我已经很满足了溜硅玻。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术距鞠,发动机型号从MR20DE改为MR20DD记敲,最大功率增加9马力骡霸,输出转速从5600rpm延后至6000rpm际,后段加速更有力棺,最大扭力增长了5牛·米窜。新发动机依然支持92号汽油喝,并没因更换发动机而增加用户的使用成本旅兽脱。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)社,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)偷了纫。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果偿,努力增添驾驶乐趣袄,其它方面变化不大绢屯。SPORT模式则更加激进一些桅轿稿,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上肋苏,油门和动力响应嗽钮、加速效果都会更好嘲,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子凰戳,有点意思匈熬殴,增添了几分乐趣耽。    相比同级车型冈,天籁的选择有点保守败瓤,全车系最大轮圈仅为17英寸沁峨,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)损蕊,视觉效果差点意思埂肩列。但凡事看两面骗逛,好处是使用成本更低狙地,而且舒适性也会更好穷番。如果真觉得不满意特,后期自己换一套也不是难事瓶惮。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表来瓦屡,不知道新发动机的参数是多少歇,很平常心地就把车开走了鸥。这样也有好处闯,感受更真实巍糠授。车辆对于油门深度的变化很敏感没藕,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速挤喊,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快冉扇,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm袖如,相当果断薯。先不说动力表现有多好烯喊睹,就这态度料担劣,我挺满意的吻,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点看境逞。    “降挡”之后自然是动力更好啦冉美,自然吸气发动机动力输出线性翅读救,奔高转的声音也挺动听的佬桓娃。如果你也像我一样喜欢这种声音晨车,甚至会有事没事踩两脚室寇,但如果是喜欢安静的用户雀,可能就觉得烦人了涡梅薄。没办法萍省,小排量的自吸车就是这样惠郸,拉转速是压榨动力的唯一途径烫心,但平心而论吧侥墙,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行碧,对于大部分人来说都在可接受的范围内耗。    再说说动力表现童戌持,这里有点小惊喜计伸,加速表现比想象中好边妙暖,比印象中2.0L中型车的表现好很多绿,尽管谈不上推背感思涡茬,但也算得上是干脆利索不拖沓玛身。能有这样的表现司靛蔽,变速箱积极调整速比功劳很大豌,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显蛊哆泡。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用拳溺,踩油门没有直接感犬勃,反正就是不会有“运动”的感觉梦盾。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以级鸽题,“降挡”动作很快很果断了铰扳,虽然跟双离合还有一点点距离乌貌胎,但也已经很快了祷,动力输出是连续不断的按,而且很乐意把发动机拉到红线亮惶,你有需求的时候它愿意陪你玩烷,这感觉挺好的纽投。    如果车对于你来说只是一个交通工具炉叹,舒舒服服地从A点到B点茸美,那天籁会是不错的选择杀等。但从作为驾驶者的角度来看谐蕾偶,天籁不是我的菜坝,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了捅虏,转向比很蟹叭小,方向盘打得挺大的吭,但车头却没转多少楼膝雄。补充一点笆腾绰,这跟方向盘转向力度没有直接关系钉,天籁的方向盘转向力度不算很轻祷,但就是没有路感屋,没有人车交流的感觉堪杰。好吧撇捂,日产车的风格其实基本上都这样卫揪,不敢说这样好不好童阀,就看你喜欢不喜欢瘁济。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悔:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点末杠凑,在同事面前应该表现得能干一点欺阿,在客户面前应该表现得有实力一点恨寺。要成为一个精英无降,形象很重要炮滦漆。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你仕,和旁边穿着差不多西装的小张小陈赌,看似并没有什么不一样坟十潦。这样可不行双闹纪,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊昧。不过要是每天从这两台车下来的话砰,这还差不多习,但是该选XFL还是E级辞,这还真是个形象问题惺猜妙。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)芬惧,即便它们的风格很不一样胺,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过档堕。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L棠,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感酒撇畔。而且从配置和价格来看斗霉,它们好像实力相当呢烧,难道真要拼个难分难解吗酮僻?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈葛攘冲。    连上市时间都挨得特别近壕耿,它们之间的火药味也实在是有点重侧卯礁,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验附,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验蔚苯,大家感兴趣的话朗,可以先简单回顾一下舍。今天该是动真格的时候了际,性能部分才是重头戏晤兽,还有就是一些配置方面的深入体验赡。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观聪:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派啡伸,风格上没有过火的激进和夸张浮侧眯,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿母,十足的身份象征腔闭。不过E级的车身线条更圆润一些稻,给人感觉多了点灵动和活泼鸡雹嫌。XFL有着更加修长的线条造型桐,给人感觉精神利落鹿缄,优雅范儿更突出惟。    个性元素多了总会显得“有失身份”却盟,在客人面前霉,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来湿。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象晚窃。XFL和E级解囊晤,它们既有平稳的外形风格活郎襄,也不缺醒目的线条造型态,撑得住场面摹镐仆,又能给人刚好的“风趣”瓦咳盒,这才是恰到好处的成熟墓,开着这样风格的车去上班见客户杜,你永远不会感觉不对劲撬,因为没有比它们更合适的角色了烹韭蔫。    XFL的车头设计更加立体痰,轮廓特别清晰毙遣,但线条造型又十分简洁监憋佰,看着很舒服垒,也能留下深刻的印象岭括。E级前脸的轮廓显得生动多了氢,造型设计要更加运动母俗小,风格相比起XFL要张扬不少抠睬,看上去也醒目一些悍娇禄。 更多精彩视频钉,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条连泰,感觉相当优美酵秤。XFL的设计更加笔挺丛酗,看着会显得更加干净和精神期酿涛,充满着绅士的味道溯拌恍。E级设计要相对圆润一些疲,感觉更加光滑思牢蒜。    尾部设计的布局还挺相似的俺,同样是位置接近的两条镀铬装饰驰馆,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重崇慰耻,同时也突出了轮廓的立体感灿淑。下方的排气管同样也是特别醒目佰,但E级的设计看起来还是更优美一些里查。    尾部最有特点的设计就是尾灯了贡,XFL细长的造型感觉还挺性感的咖,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调版授乐,还能把尾灯的杀气收一收炽芬扫,别显得太过火了堂,还是要尽量保持优雅的沉稳风格昧。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨筷,造型也很精致镐凌及,高贵范儿十足措柑酷。    XFL的气质没问题谁,大部分人一看就能感受到它的典雅躲换,是个绅士般的上流人士绝对错不了鹅。可是这辆车的全部并不是只有商务氓椽,在其它场合它或许有些太过庄重了吩墓铆,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的淳棚。    E级的外观从设计上来看特别优美纲,也特别符合它的气质谦,但它缺少了新鲜感梅,更别说把它错认成是一辆C级了核查霉。如果你的客人从航站楼出来劣诧,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落绵蜗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肠请暮:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型帛拷妓,同时也市场中征战多年枯澳斗,是名副其实的两员老将识。就在今年辱蛔,翼虎完成了中期改款岭,除了换装了全新家族前脸外磐,还对车内诸多细节进行了调整涎陷锹。而途观呢稻,在即将迎来换代之际褂购瀑,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型忌淖拢,进一步拉低“自动挡”车型的售价阑。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际仇耪氖,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型善献锌,表现到底如何酬?    当然秦,由于试驾车配给的关系吭丝,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型尉蛋某,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)郸,指导价19.98万元梯隋乡。两车在价格及配置上均有一定的差异钒芭胯。不过这并不影响本文两车的对比臂本,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了匿。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别卫囤。至于配置讨工,我们再文末最后一页也会做简要分析垂垄。   ■ 外观/内饰腾番:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说凯,大街小巷几乎随处可见伯皮,即使以现在的审美来看累厂,依然不会觉得过时悉,而福特翼虎刚经历了一次中期改款蔚,换上了全新的家族式前脸抠,并对配置做了一些调整茧荤势,外形变得更好看舒,运动感更强巾。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面妨襄棵,翼虎所用的规格比途观上的略高一些趁劲,并且在所用轮胎的档次上也是如此憾去冲。不过这两款轮胎的市场售价差异有限送辫仕,基本能控制在50-100元左右裁。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉横,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青祈罕。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘几,同时把挡把的做了调整轰。配备了换挡拨片后幌,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消扣什缝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唯讹俱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后汲,我的领导递给我一把钥匙慈潦浆,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙哼溅陶。接过钥匙的瞬间乏,说不开心那是假的莎扳。但处藤,在这接近0摄氏度的北京劝记细,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人筐孟晚,要去测试一辆敞篷小跑了忻幂碌,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏工投绷。我收拾了一下设备径桅尽,伴着同事们“脑子别冻出毛病了琶农,本来就不好使”的关怀眼神豢,出发了洛虱。 Day 1烁限:初次见面刻,无需关照    我与SLC有三天的相处时间烘胳,第一天见到它已是下午慰,我就别浪费时间了平下,咱们一起从静态看起相汀辨。    2016款奔驰 SLC长柿桔,虽然名字变了蒂,但它只是SLK的改款车型蔡瀑贸。初见的瞬间瓮谷,我不得不承认偶贿,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生钨,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢坊,在外观方面它从没指望我关照仿鄙癸,因为放心吧磁豪,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率拔。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅瘁,但看着这辆新车剁棉,我无数次想起SLK的身影父时鄙。我可没说SLC“不好看”剧裙攀,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影扇窜,尽管表演和制作都愈发精细拆,但我总会怀念那画质略粗糙的港片巳裁,精髓都在90年代糯。嗯汐,一样的道理褐裸汉。    SLC有着家族式设计的前脸造型纱腊节,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型乒。前大灯内部采用了LED灯组春觅猎,并配备光带式的LED日间行车灯谐钦。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素拖。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮习测,但从数据上看惨棱全,它仅比奔驰C级低了15厘米左右俱,宽了7mm皑,可见视觉上的张力不容小觑查。    不过现在看来淬次垂,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调环,攻击值还不够高坤,侧面看过去宫厦性,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌甜烂。这时候狡侍挠,敞开顶篷才是我该做的事复娟从。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了侯髓,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放步我,就连光线都变得明媚了晃。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合驳,它不是主动的类型尚,却总让你不自觉想靠拢过去拒。老远处我就看见内饰的红黑搭配了幸莎,有着奔驰一贯的精致模样覆,你是不是也有点小兴奋了殊档?    与外观的改变相比葱摩,中控台造型看上去未免令人有点乏味乏渭,走的还是复古的风格和布局管享,精致风格得以延续海,也依然还是那360度可旋转的空调出风口赂藉。亮点出在三辐式方向盘上非时,底部扁平贬,手感很棒筐裸。座椅的包裹性不错特齿隘,皮质细腻疾,红黑配色也很养眼渴幢。腰部支撑你可千万别顶到头巍北,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着毫衡吉,那就当我什么都没说杭恨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吨无:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说邪耿锹,自由光和自由侠之间还差一辆SUV爸就七,这就是即将上市的指南者仕署诗。赶在大部分媒体集体试驾之前篓,我参与了一次小范围的试驾体验活动蝗,地点在东莞排铝汹,一个放几年前很容易产生歧义的地方横北。这是一次很紧张的试驾体验耿竞退,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程苔派齐。(但实际上航班取消槽起觅,被拉到不知名旅馆冀借,第二天凌晨才起飞的)悼擦。    由于试驾体验时间很紧张稀博懒,所以去之前我就列出了几个问题萌淮,试驾也将重点放在这些部分特幕沛,所以文章内容按照重要性来排布舰夸徘,跟之前的风格会有区别昏。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量匹皮镁,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱恕水,这个已经在自由光上面使用多年刊瘫,没硬伤邓澈晌。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合羡捍,这个已经用在了自由侠上面岸侍穿,吐槽较多抬,而我此次最关心的也是这个问题寥。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进歇迹,以解决之前自由侠低速行驶时婪剁,当速度在10km/h和25km/h左右芹挎,例如拥堵路段跟车时裙团佳,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题僧农。    在指南者上窃餐热,这种顿挫终于被比较好的抑制住了密奶,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门膝蓄,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性钳,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受垦唐。而对于变速箱解决顿挫的方法磷,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些澈,通过放弃一些速度寿健,换得更多舒适性涝碌,我觉得这是值得的棋灭。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力郴滔,峰值扭矩250牛·米侩鲁,这款发动机名为FIRE券氖八,使用MultiAir 2技术背,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压惭熟,气门的开度和开启时间都实现了任意可调受耐。另外这项技术也精简了结构馅嗣,减少了泵损貌恢釜,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化节温喷,目的是让性能更加出色翟淡雀。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试宝,但从主观感受上来说并不慢辆,进入10秒应该不成问题甘。平时驾驶时动力响应比较平缓讨裴,不属于伶俐激进的类型焊靡确,这跟变速箱的调校风格也有关系蓄手暗。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术携,代号TigerShark乔位,最大功率175马力肉蔼,峰值扭矩228牛·米怂辞邪。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合枫卵,油门响应更敏捷阂怖,动力输出很线性虹骇拐。    底盘方面扛鹅,所有指南者车型都配备了自适应悬架汇静,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性蚂晃,当面对颠簸时能够变得更柔软一些肖,从而提升舒适性唇侯觅,而在路面良好时也不会失去支撑性两,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受坷倍。场地驾驶时悬架支撑性表现很好艘,配合刚性很强的车身夺烷弓,绕桩时车尾并不拖沓骂,而在非铺装路面耸磷残,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的舶日竭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编螺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型弘韩版,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉汐,那时我和壮汉都还年轻构,骨子里充满了野性貌浪,一心想着如何开疆拓土瓜淌填、释放自己醋储。时至今日倪莫,壮汉成熟了技,我也有了四个月大的孩子菱,野心还有浦乘,但也多了份责任和挂念刷贩恫,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余琳,还能不忘初心汲救,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望铜,去发现更多的不一样悔间。    在我看来倍落谜,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的赐,第一是提升城市属性媚,更顾家净、更便利;第二是不忘越野的初心绣精喷,那么我们就从这两方面来体验全新发现毋。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车究,所以带有轻微伪装舷无。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内惧签,全部为越野体验舜然,没有道路试驾但。   如何提升城市属性困,怎么更顾家豌夕琳?   第一代发现诞生于1989年溶,至今已经发展到第五代产品陵试。正如你见到的凤勒成,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉菜羡,城市属性有明显提升罢倘。首先是放弃了非承载式车身哗随角,与更高级别的揽胜采用同平台考,并且大量使用了铝制材料厘围,大幅降低车身质量反翱,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)炼。这一切变化都是为了公路舒适性晤捷、操控性和燃油经济性澈蚊,想要达到的目的很简单焙幂熬:在周末的郊游中老人和孩子都有更好示嘶纪、更舒适的旅程互,我想这是每个有家的男性都想看到的逛挥困。 新老发现尺寸对比 单位硅:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化欺,感官上也如此俩。相比前几代效旅,舍弃了太多的棱角和平直的线条陵沛,不再是以一个大方盒子的形象示人犯,前脸和轮廓于发现神行有些形似队把,很明显挺沙,发现这是在转型惹缓,不再想给人那种五大三粗的感觉蓉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素储秸,比如后牌照架的造型录骨淳,另外世卢鬼,标志性的阶梯车顶还在娃,只不过缓和了许多缚蜕茸。为了顺应时代享动,全新发现还装配了全LED大灯瘸季。 更多精彩视频继,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说退,家族风格椭潍瞎,很简单赎糙,用料也是很厚道聘顺把,各种皮革包裹规,温和感很强叫计。低配为5座郊商餐,其余配置均为7座吴纬,我们的试驾车选装比较丰富拨茅,座位全部为电动折叠昆筐,包括电动的在载物板等等肮,可以在后备厢左侧瓜困,以及后门侧边进行调节亭,电动折叠座椅带有防夹发悔,着实方便汀秸。还可选装智能折叠包魂,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制县窃,远程就可以将座椅全部折叠瓣,省去了逐个翻折的麻烦纪急促。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编空璃权:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样安。世界变化太快倦,在我还没怎么享受内燃机的时候羌骑,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了棉。那一年我40岁恼泪伙,人进中年熊锻,是拼搏和享受并重的日子青品底。按照现在的想法预测项,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一绞牛芍。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上习卯蜗,那会儿是他们自己说的不加长喇浅、不前驱……我知道对于一个品牌而言海就,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要赎,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品菩。几年前缔蕾订,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸臼溜,将车身铝合金的部分换用碳纤维谐春,却不惜将研发妨、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯妻扫独,但今天的主角并不是LFA何戮,你会明白官体碎,LFA是能让你预见禄,却无法遇见的雷克萨斯图腾袱,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车虫丧,于是我们遇见了LC蚕界箔。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车似挤驾,它紧跟着LFA正式发布后亮相小,这辆车的外观及内饰设计丢、豪华及科技程度颧隙、动力总成的水平都要达到一个新高峰贰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子笨,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车粳匈伤。    作为家族中的旗舰双门GT跑车捷副,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中环,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义屡,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提秘莆无,它使整车的重心得到有效降低彩,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架钵擅踩,并且为动力系统殊歇、底盘什、安全部件留出足够的空间仇。    一个直观的数据可以说明这个问题寒惟,使用21英寸车轮的LC期糠,车高只有1345mm桥汲悄,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm碉韦。同时蠢,使用GA-L平台的LC勘亢,车身抗扭强度超过了LFA少乐弄。除了这些骡模拐,你还需要知道一件事茬俊,在LC之后性,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上触纤腥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编客对:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口梅祥僚,车身锃亮一尘不染脯请,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机驼篓,带着白手套亲,等待着贵宾的到来刊贡篮。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级讽荤辫,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉壁。没错丹踌,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受吃逃,够豪华够大气孙麻,足以面对任何场合挟。这也是我对一台中大型轿车奋,一台奔驰所要的期许礁。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了袖,从模样到科技感再到内饰蓉,有里有面堆触程,还有性价比提浑告,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战谈撼邪。而且作为中大型车瞧,它也应该这样坞秃漂,但这些印象都是长轴车型给我的煞,为什么它又出了个标轴车型烁涎串,而且还国产了搂泥?    带着无数的疑惑妮,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙股赴,我试图以一个消费者的角度去体验它江横藤,看看在一台成功的长轴车之后届棚滤,这台标轴车的意义何在祈朴,除了情怀和不拘一格赴票,还有没有别的理由去为它买账师滥末。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市承导躺谩,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产戌帝,还是个挺新鲜的事岔咕。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元菜,在价格上并没有拉开太多径。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距巳槽,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢炼? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备贰,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别渡锯,褪去了长轴距车型那稳重的模样崎晌,跟换了个外表的车一样寿响鸿。虽然看着很精神缴涂痹,也做到了运动的一面唉,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样极,那才是我心目中E级应该有的样子途滴。    当然除了轴距的变化之外禽蛾恫,奔驰为了让E级看着更运动就,其它一些细节也做了调整洁欢娶。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线歧扯坍,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感亭范疗,马上推出的AMG E 63也用了这个设计兴颂,我对这台E 200最满意的地方朽柔是。还有一点就在轮胎上了呜当,它用了19英AMG风格轮圈净,样子挺好就是后轮太宽了衔档焙,达到了275mm赶监,而且还是个四驱车蹬钉,大宽胎对于油耗和噪音剿龚,都会有一定影响席敛,扁平比也有35袄,轮胎对舒适性可能也会有点影响了围。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级柿姑眉,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了厦,这又来了个标轴的E哦兴,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了垫,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来伴食赊,放一起看看外观祟,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级碉,虽然难度比较大吧速。    通过前后灯组寞,大概能分清长得非常像的哥俩了精,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方绩圈鳖,那些才是精髓孺,如果你只是个外貌党逼够烧,看着俩车差别倒是不大翅钳娃,还能少花点钱昆览外,纯看外观的你买个C级就够了犊芬,如果不是亥豹磊,那他们内在的差别可大了去了称舅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沏霉修:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务换,相信绝大多数人都会想到别克GL8标,的确拖锑踞,GL8在这块市场上的保有量非常大揉。不过倘垛哎,我们今天聊的并不是它染,而是来自江铃福特的途睿欧涂瓶。这款车上市有一段时间了焙,车型方面有两款身讲史,高配车型售价为20.39万元攘轮,这样的售价也只能买到入门级的GL8讹佰,从尺寸上来看瓦,途睿欧要比GL8大了不少鹃饥,那么它除了个儿大泌,其它方面能否完成商务接送的任务呢晦? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里渺祥,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍抬吹,在这里我就不再重复了笛镜捍,下面主要聊一聊我接触这款车之后碉狼化,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面麓舞商,途睿欧还是有一定吸引力的蜜港莲,在国内市场中勿考瑟,它的定位稍高于全顺单衫,全顺定位于轻客狄蔼碑,而途睿欧则属于于MPV恳瓣读,相比之下慈奠,它的表现要更加接近消费者暑。另外恕搔界,周围有些朋友比较喜欢大车翻骆痉,以身材来衡量的话呵划,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了拣。   途睿欧外观配置并不是特别高茨,比较实用的是配备了前后的雷达惦,尾灯点亮之后抱汹,多少还是有些自身特点的士寇裙。大灯并没有使用氙气或LED光源防栖电,而是使用了卤素灯泡熊琶。    内饰上镰顷,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客琅怠棱,整体风格还是有一些轿车的感觉蔫蒋,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉差剐,面对着市面上绝大多数的SUV肌练抨,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察棋。    使用了几天殿典冈,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间猛,因为买这个车的人最关注的就是空间惧,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题分毯,这么高大的车身哥沫,仅仅容纳7个人动蜕,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间蛔菩,至于头部空间就更不用担心了糖。    由于途睿欧车身很高弥,每次上车都要迈上两个台阶伪勾。坐在途睿欧的第二排和第三排时秦,座椅的坐垫比较高昏面搂,尤其是第三排沫攘,这样坐在座椅上的时候委溶,不会有一种窝在那里的感觉恨锋。    储物空间方面戊部歌,途睿欧的前排储物非常丰富氮番是,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格揣,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适堕提筷,省去了手机支架饺轻隘,虽然下面会挡住一点屏幕 喘,不过胎,使用导航功能的时候门,还是不影响使用的疟锭。    在仪表上方还有储物格的设计师,这个上盖打开时脐枯,需要扶着胖祟点,自身不带支撑的功能噬茶技,这点使用中会稍有不便鞠涤。    后备厢空间还不错签,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分撇魏,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起辜晶,这样能够给后备厢提供一个较大莽剖技、较灵活的扩展空间末,这种设计在同级别当中还是不多见的形,空间利用率方面很有想法却擒陶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编募踢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期寝弹,国家需要卡车搞建设息退揣,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车婚噬扣,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车莆。这些年一汽为国家完成了不少任务吠笛率,但对于市吵,他们总是后知后觉阂黑,销量也就自然不会理想屏套。相信一汽自己也意识到了这个问题盲枫卫,这才有了今天的主角——森雅R7堆去,一款售价不高的小型SUV材,非常符合现如今的市场潮流珊逞。    早在上半年藉诗怪,手动挡的森雅R7就已经上市蹋,当时我们也对它进行了详细的试驾体验抨,点击链接回顾疮腐:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》谐。但是消费者纷纷表示需要自动挡氢缄锭,于是前不久的广州车展隙久,一汽吉林又推出了它的自动挡车型阀莎篇,搭载爱信第三代6速自动变速箱设赦,车系的产品线完整了如委厘,是时候好好验证它真实的表现了圣。    初见森雅R7赡粮,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹将宠,自主化设计的程度很高始。整体的风格挺年轻的涂,比例也还算协调祭程,细节没有太多繁杂冗余的笔触阶,总体的卖相不错同。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厂喀据:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹徘,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型颊。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食剂,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10蔽。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV串帛,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)建朵,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线棠市,满足更多消费者的购车需求哆窘。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力门。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异朝苦厘,保持了其一贯圆润饱满的样式父。既然定位于城市化SUV还奔嚼,首先它要有一副耐看的外形喀李,从实车来看它并没有让我们失望惺,外观上所营造的层次感和档次感都不错潞翅马。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面甫号,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm赣恳,轴距为2700mm梗汞。与主要的竞品车型相比澎,它在车身长度和宽度方面占优膊。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配室,这样的表现在同级别车型中并不多见换丧酵,还是比较厚道的饥措年。    内饰设计成熟差,与猎豹之前产品相比那变化就太大了烁膛。设计风格上走的是大气典雅路线誊甘,在一些细节方面的处理也更老成勺,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数躲描诗。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的亮蛔,系统运行流畅操作界面简洁明了敦灸。内部功能也比较丰富杉然坞,诸如导航堤坍、蓝牙等日常使用比较便利姬信。    在消费者更为在乎的车辆配置方面册耍,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗杜堤、坡道辅助赂、车身稳定控制系统成钙净、前排侧气囊告推、胎压监测淖俄摊、电子手刹上咖深、发动机启停迫、前后泊车雷达醚哭、前排座椅加热辞穿刷、自动空调师、自动大灯色贯膏、后排隐私玻璃险胆峰、定速巡航等蓄疾,配置标准处于同级别车型中上等水平拇瞪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛙漏铰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业卧,能比普通人接触到更多的车崔讽融,也有着更全面的认识芜部溺,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑童圭。每当被问起20多万买个什么SUV的时候杰不媒,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan骚棘。原因很简单蹲碾,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌撅,我虽然是一名汽车编辑锻梅,但我也是个汽车爱好者款,我有自己的喜好田。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心械拐闲,本着实事求是的原则掂洼眠,既然人家问我了榷喊,就证明他相信我颅,我得对人家负责苫倦。    怎么样锑哗涤,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法便陶社,没别的意思叉,只是想和大家交待一下心情背景廖涵棋,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan飘塑,一款热度极高集、极具话题性的新车桥。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市够天楼,全系四款车型椿,指导价26.28-39.18万少狄苔。先别着急喊贵疾,看清楚车名界盆,这是Tiguan练,不是途观妓。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字痊惭能,上汽大众国产的叫途观奇骂猎,目前这代Tiguan的国产车型还没上市舜衅害。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型旗杉颁,它同样出自大众的MQB平台犁,并且是该平台首款SUV夹木,分为标准轴距和长轴距两个版本病羡沃,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本啦,主供欧洲市承讼!,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的吹,轴距加长110mm埔乖,据悉国产以后很可能叫途观L骏。    其实对于Tiguan这款车届,从它在去年法兰克福车展上首发开始憋,我们就已经进行过多次详细的报道了诉视,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番歧崇,所以静态方面的东西咱们先适当放放刮赤,从大家关心的动态表现聊起肥。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机避父,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱思,根据发动机不同奴柒,车型名称分别是280TSI虚上、330TSI和380TSI汐,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line孟琶,指导价39.18万垛莲涧,真心不便宜剑逼。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目旱霓暖,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫狠怪、速派擂、迈腾长九,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉脖。无论是油门刹车的脚感灿铅、转向的力道还是动力输出的节奏措纫,都没有什么新鲜感动,一切都是意料之中的表现捍哎。    试驾开始前幕,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理芳,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动伶旅,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化棺,你在国外开着什么样驼吞,国内还是什么样”尼挞。我这样刨根问底并不是无事生非蒂春,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸曝回,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲木。    不过事实证明我多虑了挨,虽然出自同一平台沟并乔,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多逗恕蹈,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤岭甘环,当然不能指望它把颠簸全屏蔽暑税魔,完完全全走舒适路线插冬队,这毕竟还是一辆德系车虎藩描,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流叙,这个度把握的很好渤,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感炬赴。   Tiguan也配备了驾驶模式选择爱,分为节能淑袱握、标准似泰操、运动和自定义沽,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式虽。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点甫,需要仔细体会才能察觉翘,差异不大么斑篓。最大的变化是油门的响应速度明显降低黎朝,再加上本就慵懒的调校风,确实能扼杀你的激情雹筛。调到运动模式石,变化立竿见影筒哪,变速箱自动变为S挡赣菠,转速也时刻保持在2000rpm以上凄,油门的响应也有了一些日系车的感觉啃劲,轻踩还会一蹿一蹿的感。同时底盘变得更加紧绷曙,基本放弃了过滤颠簸这件事烷,路面上的起伏沦、接缝题,都会毫无保留的穿过减振器告铆、座椅扛,直接传递给你的屁股阮。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备坤哄,不过它并不喜欢张扬晌匈烩,平时总是不紧不慢的猴。直到你粗暴的踩下油门诬捌舒,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后赦,他才用动力的突然爆发来回击你嵌。配合上干脆利落的降挡甭簇黑,中高转速时的动力输出和刚才判若两人馆,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发剑,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳究汐锹。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时渭校,它又会变回那个安静的美男子寂杜,事了拂衣去搏烽对。    全新Tiguan相比现款的途观喊,最大的变化在于行驶质感的提升萝,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫伯、发动机噪音偏大等问题哨,但整套动力系统的匹配臀耍,底盘的回浪治惆尽,这些关乎一辆车品质感的东西架,确实比翼虎滑、昂科威嘉交白、奇骏等竞品更有高级感擒虾,这一点我必须承认敖峡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拱:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试链卿,让大家对其大致表现能够有所了解哀。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本屉蜜羌,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看恃皮,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些湿告苦。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现错唾茹,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)谱相嚏,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾河,本文就不做赘述了篮换。   动力部分方:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm哪辛,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm痘讽硕。从参数上来看并不是很抢眼娇荡,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受疼林。    而在传动系统方面补,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱氏忻疮,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合筏湿板。   驾驶感受星:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧孰,不过上手后给人的第一印象倒还不错疲刷貉,起步较为轻快评吉,动力不足的感受并不明显疲,当然这也要取决于油门踩多深收迫。当然了叉狙没,如果开着它在第一排等红灯速,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时食匠,还是得深踩油门甚至地板油起步才行凶些乡。    在市区路况中钎超娃,通常最高限速也就80km/h蹬霖,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨停。除此之外回,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助架。发动机与变速箱的匹配调校得很好衅递搭,开起来也十分轻松唯。    巡航状态下深踩油门晨常凑,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应可骆,甚至也会连降数挡看颅妇,不过受制于发动机自身的动力并不算强缉筋,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了褪剂,随着转数的攀升零蹦,传入车内的噪音也会随之变响肆钎祷,但车速上升的却并不是很快遁傲。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求狈卞,那在高速公路上想超个车确实有些费劲靶。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg盗,体重并不算大立,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)林偶懂。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快扣德绍,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”酚刑雾,优秀的底盘调校同样功不可没镭撼菜。    相比1.4T车型咳,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别悄,取消了那根提升操控感的瓦特连杆悍旦,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架焊密,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架舞镭臂。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的缔酮。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型娩颅扦,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”就趁。悬架系统整体偏硬朗颠眯牛,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性蔡剂,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲垃。当车辆驶过状况较差的路面时羚参,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者改讨豢,要是再来个大坑昆联来,纵向抛离感也有点强硕沮靠。    相比之前测试的1.4T车型贤亮慑,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分品沥碗。虽然排量更大薪溉链,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距头。不过另一方面胖乖嘎,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些阶授碗,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择爸肋。至于底盘表现方面的差异就不是很大了莆晴,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响涤,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望苛嫡绞,因此通常也不会开得多么奔放幕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氢盖洽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”错乌,在法语中是“未来”的意思肺讼,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字炮秒。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型巫,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标脱霉乘,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出秋诺冬,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”铝。 ■ 外观    既是Avenir车型挽犁供,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升哎捐,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系旱修署,只是提升没有这么极致喘。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir接耸榷,它作为车系中的金字塔尖车型缆,有着怎样的专属特质泛半。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯葛,造型犀利有神涩擦劝,与延伸过来的中网镀铬条融为一体极恼,视觉感受不单调匣。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变菊究炉,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计频啥,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型滩喉,拔高了一些高级感设咎,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO蹿。    此外需要再提一点碌郎,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质芜,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料环故暮,其实这种材质并不廉价埔锚,最大的好处是能减重不少蹄慈腹。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富啼纲疼,像后视镜加热穗麻、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说乐摔秸,算是正常表现咀。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎绕交,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎鲜,除了尺寸规格更高湃塘,据厂方人员介绍竭,该系列轮胎的静音性会更好读,我们将在后边的动态部分着重感受一下诚怀。   MPV要给人感觉够大气感、端庄才能营造出高级感席,从这个角度来看缴病,老款GL8做的的确差点儿意思莽揭,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善铰,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势际隶。刚才说到新车使用了全LED尾灯恐恳,点亮效果很棒扩翔黄,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色顶陈。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验涎咆,点击>这里<回顾撩航撕,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同世恼彼,本文我们不再花篇幅叙述耽械贸,只针对一些它特色进行展示抛。    这种立体的花纹装饰造型飘逸聘接,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路窃孙,哑光的木质材质也区别于普通版车型谜,让人忍不住伸手去“把玩”一番矾辛,不过千万手下留情看,盘出“包浆”可就不好了豌桨。    前排和第二排都有专属菱格纹路串花谓,能营造更高级的氛围韧,并且手感也很棒;加热份窘撑、通风也是第一排和第二排都有的功能必,此外第二排还有按摩功能郸幂淌。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”鹃,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型睡戒,确实带给人们越级的感受芍傻。不过老实说这用料高级归高级讽盒冠,但是打理繁琐程度也会相应的增加荡,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里疗,地毯已经脏的不成样子了翅红,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务坤。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油冬颧蛊、机滤) 共12次 大保养(机油吴衬反、机滤具收守、空气滤黎、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务忍霓,就算是更换了车主怕哆,剩余的次数新车主也是可以继续使用的匿,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题蚕蛊黎。    氛围灯18种颜色由暮光紫疏哇、晨曦金烧秸、惬意蓝这三大色系所组成寝,冷暖色系均有顾及氓,即使开着这台MPV和爱人一起出行净仕鲤,她也一定不会抱怨你缺乏情调救冉。    还是要抱怨一下杯勃,全新GL8的空调控制区域使用不太方便诽茨,留指纹和反光的问题自不必说判髓乔,轻触式的操作形式也很不灵敏洗,高级感是有了抖粳,操作成功率比较低绘红按,在驾驶时操作会有一些安全隐患奇。   ◆ 外观内饰小结    在我看来挽瑟纶,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区当里,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间物维,在相同“户型”的基础上迹,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上盟倡干,让它不论是看起来猫、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次界税,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比蚂,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了膜。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机瞬,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机兜范,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级门农筐,感受如何乔,我们接下来聊嫌。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机清拌瘦,参数调教也是偏激进的伪闯鲸,并且加入了换挡拨片萄烦,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质哩宽,MPV也可以成为驾驶者之车分疾嗓。    从实际驾驶体验来看姥入几,全新GL8的起步和加速过程非常轻松盾垦,动力输出均匀流畅氰贩,并且感觉动力储备很充沛屁那,时速80公里加速超车也会很有信心俯邯囱。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿控摧,D挡模式下升档很积极咐,深踩油门它会很快作出响应绥怯,不会再让你有打越洋电话的滞后感苟悄牡。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架谐,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架私酪,结构更高级烂师,成本也会更高飞滴,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错排,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显耙茎,尤其是对于GL8 Avenir来说痴,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升膘孺疵。    全新GL8加强了车辆的隔音腾,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎淌耐,都是为了提供更好的行车静谧性绘,而实际的体验也是很不错的璃女,时速80公里时蟹龚腊,各路噪音中只有风噪还比较明显便,后排的静音性明显好于前排寇。    有了电子转向助力的协助奉猩娥,方向盘操作起来很省力雀夹,尤其是在低速或者原地打方向的时候姓呕,对于这台车厂超过5米2蔑卸、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助撑措龋。此外乐抖伞,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错蝎筷,熄火和再次启动时震动很轻微浚痘,不会让你很想关掉它驶吃轿。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现熬士弹,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方廷铜售。就行驶品质和操控质感来说娶,它和普通家用车的差别已经不太明显健惨,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象崩扇局,并且变速箱也没有找麻烦搞,静音性总体做的不错畔,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间霖。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张炭材匈,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变厂苍,从外观到内饰再到驾驶感受牟滩化,都在向家庭用户倾斜堡动栏。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊麓毖晶,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)槐姆昧,比28T 旗舰型还要贵5万元翁瀑斗,我认为它的意义是以一流的做工忻其阂、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象将侮糠,受众群更多的还是有商务用途的消费者飘现,至于普通家庭用户床奥,我认为买普通版车型完全可以满足空间鲜凸、驾驶质感和乘坐体验的需求耽乃。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜盐媳保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挫破拔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光弧,即使到了11月中旬皆娇,洛杉矶仍然阳光明媚潜,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息伍。结束了忙碌的洛杉矶车展报道皑涝囊,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候刹。当清新的海风抚来味玻,和煦的阳光洒满滨海的一号公路吕青,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边赋扇,让我更庆幸的是龄宋庇,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版电,对携谅,6.2L V8的那台吃领列。    几个小时前菊,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro拔任脚?”时忌獭,经过飞速的大脑风暴狙,我选择了后者定,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新暴迁,选一台新一点的车肯定是没错的哇氮拱。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑阶铜些,嘴角中蹦出一句话遁肋:“It's a V8”后虹辑赁,我知道我歪打正着了墨。后来他跟我说托泞,如果我选了野马卞挞精,因为我年龄不够霞骆,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT袖脓,而如果我选了科迈罗端,他们这只有这么一台V8的可以给我冒哆楞。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩踢埔绷,那还等什么呢薄入?把导航的目的地设为Malibu掂侩,出发!对了汰,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰刃,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟汰。   科迈罗在美国有四个配置等级距:1LT辟、2LT起隋、1SS竞拓煽、2SS系擦畅,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉ǖ啊,而后两个配置则对应6.2L V8萝文。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元权俏,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配饰埠珐,3.6L车型会比2.0T贵1500美元按牌,6.2L车型比2.0T贵1万美元没处,8AT车型比6MT车型贵1495美元茨,敞篷比硬顶贵6000美元兔栓。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版立扳,售价为45395美元宝。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平凳溪男,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了彪弯墓。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同褥砍,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷吵,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人勤替。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙酶顶,而是穿着西装革履的巨石强森烂镐,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力乌天。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编米:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上哨,东风风行发布了全新景逸X5解保乓,作为东风风行的一款重点车型界菊被,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验藉氯跺。上个月苹,我们还进行了抢先试驾炮适借,不过上次的试驾车并不是最终市售版嫁席恒,很多地方还有待调试淳烁火,配置上也有出入叫。这次的试驾车和市售版是完全一致的郊告,这回咱们主要看看还有什么没发现的点戏茹。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的酶憨,整体风格偏稳重和精致介,比老的景逸X5好看太多了侣爬。厂方在讲解设计理念的时候也提到魄的,景逸X5是一款全新车型戌是,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任检坡,只是名字上还沿用“景逸X5”归。打造精品刻,或者说爆款搐,是中国品牌未来的大趋势七群勉。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV摧涕,车身尺寸不大不谐芘,符合这个级别主流水平甸蓄父,不过它的定位要高于老款景逸X5痊,两者将同堂销售限价斗。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4娶、吉利博越啤、长安CS75结、奇瑞瑞虎7等车型锋便,列出来一看恨几,全新景逸X5的任务难度不小措。    全系配备车身稳定系统恫伟木、全系后独立悬架伪实床、全系马牌轮胎佛吼瘫,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的赦,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置冷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编樊片慧:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型握绣烩,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字签陀侮,而现在我告诉您汾,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车澈,今天我们的主角箱芭挝,就是广汽丰田雷凌双擎问频雀。雷凌双擎的起步价为13.98万元骑虏,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市呈Ψ睦,这样的价格孙吼彭,也归功于高度国产化的动力总成卫。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的咕叹,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情秤凸坞,到底什么是双擎呢盲煽?这套混动系统如何呢白挎?我们就从动力开始说起吧扫。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锹领:沈达炜 版权作品箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈榷,严禁转载溯,违者将被追究法律责任悸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版仙扑赡,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型腾裁,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注休嗡肆。确实美哭撩,光是静态体验都已经让人有心动的感觉词镰,但对于一辆豪华车来说铅脑涡,行驶品质也是很重要的菇门,趁着试驾会的机会舷捶,我们要好好体验一下集擅唬。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍舍谜痰,包括空间体验等惫湍,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》钞,本文不再赘述相关内容借小写,给大家说说新的信息点片弄。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版惮蔷羞,是目前国产版车系中的顶配车型桃。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型镜,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来世膊。最高配T8车型将于明年引进错贫韦,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统僚冒,前轮为发动机驱动刻棚涪,后轮为电动机驱动撕。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配吐曹,配备19英寸铝合金轮圈揩笨,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号良撇悄。对应不同配置车型必临砷,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈瓜髓。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外巴,刹车系统也有差别睬挥,预计刹车成绩也会有较为明显的差别苹。据厂家介绍该,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平精尼,堪比性能车联奉,待拿到试驾车之后我们会实测一下必桓守。    作为一款豪华车型册稍,丰富的配色选择都是套路短船,S90长轴距版具有四种内饰颜色敦秘,内饰面板也有三种选择富墟,可以更好地满足消费者的个性化需求任。    S90长轴距版的方向盘手感不错露涩,拼色设计也挺漂亮的喂炒,但在配置方面似乎有点不如同级对手谅,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节唐斤氦,可能连选装的机会都没有烈憨。除此之外喜啊,换挡拨片也是没有的上汲臼。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA泄祷,空调系统除了具有空气净化功能外我,还有自动循环功能缆颗,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)放,车辆自动开启空调换气功能庞损,排出车内浑浊的空气崎啸。    为了避免内容重复弦涪,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍殿吗媚,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富绦播,包括超棒的宝华音响瑟。整个车内的氛围几近完美杀佩淘,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车倍膝。接下来我们来看动态表现怎样导宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了替令侮,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子匿沮咐,这听起来的确有些疯狂态缉。城市SUV真的不能开去沙漠吗鹤匣?我并不这么认为跑床。“天资”对于一辆车来说固然重要季岸坊,然而却不能完全决定车辆的上限森绒栋,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石劲,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠络射联。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说胚,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣飘眷。相比于他们茬,我开着面前的这辆城市SUV来到这里响纹,更多的是为了在安全的前提下惺,挑战车辆的极限慕。    对于一台城市SUV来说拖号,瑞虎7其实有着不错的“天资”纳。拥有24.7°的接近角玫、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙酥烽,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战毖男。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机睛粪管,最大功率122马力/5500rpm却,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱汗翻。相比于1.5T的手动车型相,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势抠菩膊,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出滑忌。    在正式进入沙漠前浦,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar铂铅,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积岗跋,以此增大摩擦力拿。由于新疆近日下雪瞄抽,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎舅路忙,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹峭,更利于在沙地上行驶哨。车辆轮胎被降低气压以后川,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加阔,需要十分注意躲避路上突起的硬石骏梆。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统栖欢吓。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统落倪,在越野时为了不影响驾驶靶钦,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭侧。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行苹轨独,轮胎的打滑肯定避免不了坝侠。如果不关闭电子稳定系统摆崇耍,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入鲁,一方面会限制动力的输出惩希旱,使车辆丧失动力摹,另一方面会对车轮进行制动蒙妙,有可能使车辆因打横而陷入沙子伤颁体。    做足了准备工作迁虐,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始薪拉。因为考虑到配重的问题钨袜,我们的车上坐满4个人瓷每,尽量保持车辆的平衡钙卞。起步时缓慢给油镣,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡笺乒全。沙子上行驶的复杂特性拔唉习,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能究累,仅能通过地面反馈的路感调整方向套溶悸,有时方向已经打了一圈且,行进方向却没怎么变化徘体尽。    教练告诉我立脱,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机帛。在攀爬这种刀背状的沙丘时灯贬,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度桶担届,即向斜上方前进得晌。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向姜,车辆像漂移般甩动尾部楷迁肋,卷带起一片沙尘驮抖剐。得益于悬架硬朗的调校奴仿撕,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下疾,车辆并没有产生过度的侧倾交腾,始终保持在可控的状态咯。    车辆在开阔的地势上开始加速垂,准备进行冲坡告。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响茶,车速已经来到了160km/h哥钱跺。冲坡的前半程还很顺利铝,后半程受到动力不足和满载的影响盟邢傻,车子没能冲到坡顶匪,但是这样的高度已经远远超出了我的预期姓群。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识俯,希望分享在这里镁酬系。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向啦蒙猛,因为重刹会让车辆的重心向前转移独册,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈赂交悲。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜茨锨哗,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦贬绘,从而判断不出前方地势的高低落差虎,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去先。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编七棺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里遁柑,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超滦,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先瞧峨。不得不承认辫褪普,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车接棋,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质驮,以及不错的空间表现(不是我说的认,车主说的独,点击这里看)帝,正在逐渐成为“街车”妹,受到越来越多消费者的喜欢跺磷,而且其中不乏年轻用户墒咆。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系犁,事情似乎又开始变得有悬念起来驳哀芬。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后地充,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章碱夕,比如最早的这篇官图详解巴量,还有最深入的这篇技术设计解析谰沙。不得不说笨墩枯,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细踏惋妒。为了提高大家的阅读效率炽,上面这两篇非辰蹋好的文章里面已经写得很清楚的点票碗合,我就不再赘述了恫,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点蜗副,以及需要实际体验才能有感受的地方曹窘亥。整体结构仍然是大家熟悉的谰胆郡:外观仁狄、内饰费诗、配置嫂想、空间牛、驾驶这几个方面某佩妨。活动当天条件有限堵盲谰,文章中用了几个不同排量和套件的车型穗容,并且部分使用了官方拍摄的图片痘什破,敬请各位网友谅解牧。   外观狈:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了单靠腺,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准拔毁敲,从视觉上讲绢头牛,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡绩恐。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫刹,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章莱。不管是跟同平台的7系参照毯,还是跟同样做法的奔驰E级对比勉垢,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条悲、双腰线带来的立体感泵、重心更加低矮的视觉效果换谷围。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”诗鞠划,但是我们仍然要清楚稗底,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言拓熄,不管是车头还是车尾的造型票超,全新5系都有着较高的识别度澎掳,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话忻等,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”妮。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车纫,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待补。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丝儒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话吞慌抗,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了九,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意罗蠢呸。从以往的成绩看负斑轨,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了汉忙,0-100km/h加速时间仅为8.53秒镰昆穿,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及胎,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了工,在此期间它的对手们可都没闲着得慑,RAV4改款后变为了RAV4荣放钙讳,途观换代的时间也日趋临近锚加,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时纷峦炬。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 计浚矢,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统凉,并分别用180和245两个代号表示爽垢鹅。除了外观背猾、内饰以及多媒体系统的升级外帕泪五,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术皆锑覆,实测加速成绩比老款翼虎快了不少沫苏狸,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀喂绊拭。   ● 外观简介鼻:采用福特最新的家族化前脸纶漂寥,细节提升明显钒胃。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸复,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条拐,气场比老款更足獭财粉。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm蜕联丁,轴距为2690mm狭,除高度增加了6mm外诵祁图,其余尺寸无变化涂。    前后尾灯造型有所改变囱每割,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯廓陌,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯碳剁憋。其余的功能匆沮,如LED日间行车灯奇男、大灯随动转向功能则依旧保留着朝埔胺。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源辟疵,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了侩丘。 ● 内饰和乘坐空间赔:中控造型有所变化休查,搭载SYNC 3多媒体系统勿鲜。    内饰整体造型和布局变化不大白炒,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方玩得。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘桅,搭配全系标配的换挡拨片虱,运动气息更浓郁环磺违。空调面板比老款更大弛善,加入了风向调节按钮上加入了人形标识从,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置嫂举猾,用起来也更方便茹鹃。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3队,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台嘲,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标桔勤,显示更清晰功耐碑,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性逛炔牧,非常容易上手拎。    顶配车型的配置自然不同担心窘,日常能用到的功能自然不会缺席龋疾厘,我们还是来聊聊变化吧描。首先空调面板更大猾事,风向调节按钮更大额晚淡,并加上了人形图示浅蓉琅。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整朗抠,在挡位处于P挡时搽冀慨,手动调温度和风量终于不会受限了 汲剖居。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整倪,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比省尝,座椅填充物更柔软建痘凌,贴合度更好晨,坐垫两侧的承托能力有所提升敌悸。主驾驶座电动调节依然为10向菱辰烽,并带有前排座椅加热功能藩磺该,配置表现没有变化坝。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节委篓,调节范围和老款车型一样都不算大坛寥擒。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置嗜祟莽,后备厢容积也完全没有变化纶参厩。从新车的表现来看盒临穷,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显评,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证垢,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度锹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傲歼:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼睹,气温骤降十余度钉,刷了刷朋友圈锻集,满屏尽是咒骂般的抱怨典煤汀。放下手机层巢棺,点一杯咖啡吃达慈,嚼一粒橄榄尉,在地中海温暖海风的轻抚下赔褪圃,偷得浮生半日闲乡石娥。直到突然一声“熊来了!”夺,打破了原本的平静骨脊素。    别害怕射,这里说的当然不是真的有熊境票,要真有这么危险的生物存在饶,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一汤繁枷。飞行了将近一万公里膏,除了躲开北京的寒潮豌,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克穷敢陷。这台车无论是在德国的首发亮相菩幂吻,还是不久前广州车展上以国产身份示人赌,都有着颇高的关注度谎竟。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后怀,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙筋久搐,试驾之旅正式开始敌官。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解绷欢,但这次我还是想再废一点笔墨靶稍,从里到外把、从静到动蚂概菇,把它完成的呈现给大家蛔。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译坚雹钨,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak攀海,这个岛上生活着体型最大的棕熊剖,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字吝,想表达的意思不言而喻阂。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台疥喘,与全新Tiguan相同敞,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种卑鹿侯,而是直接进行加长讨卵,只有长轴距一种版本甫,并且还有5座和7座车型可选散筐。不过在和厂家沟通中捍,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV暮,7座只是给消费者多一种选择金廷戮,与汉兰达不幻、锐界这样的7座中型SUV定位不同素豪。    其实不光定位不同慧惹实,柯迪亚克在体型上也和汉兰达挛、锐界存在一定差距斡燃,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威迪、现代全新胜达相仿舞贫,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩搐,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势港绵心,体型虽然不大龋,但轴距比汉兰达还长了1mm裤休。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素江点,只是出于量产的考虑进行了必要的修改磋腔。它和速派一样堡乱懦,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言妊,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子特扛。车头的立体竖条幅进气格栅断狸,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰迷传购,这些都让柯迪亚克看着野性十足兰乃蜗,名字都和棕熊一样了眯,样子总不能娘娘腔佩,你说是吧穆梁赶。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧亢,不论车顶曲线薯、侧窗叛山涕、腰线还是轮拱荷辣圈,你都能找到大量平直的线条拜咖,就是这么直来直往母,没有矫揉造作届钾坛。另外对于一款SUV来言核拍僳,有一些硬指标也是不得不提的钮遁琼,接近角22°些携、离去角23.1°狙、纵向通过角19°歪、最小离地间隙194mm贺弦媚,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错娄莎。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高晾瓜狠,不过这也是因为更加方正的造型导致的妙醇工。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条溃,车门打开时弹出盛,包住车门边缘拔山,关上车门后会自动收回党绊篓,防止在狭小空间内磕碰车门李,对自己对旁边的车都是一种保护绊。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置土熟,希望量产时能给加上妥筋贸。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格投,甚至我觉得设计师都有点偷懒粉,直接把速派旅行版的车尾拉高翁庞,再把尾门线条俯库蒜、尾灯结构略微调整一下就交工了哥彩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绣鹊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆彻碍,越来越多的厂商加入这一“战场”队百烯,推出各自的SUV产品玖捞,以在这一市场中占得一席之地救广。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型悲碗纽,北汽威旺S50就是一款这样的产品嗣烫般。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 奖淌,虽然其之前以生产商用车为主纬,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势伟,新产品的投放速度要快上不少涵,产品布局重心也向乘用车市场转移秽百。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型赖,属于全系的高配车型没摔,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观癌,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节辛娃。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比办,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩帝镜板,并没有太多惊艳的地方垢蕊。与绅宝X65采用相同平台罕讣,并且在外观上面同样有着较高的相似度讲庇翅。车身线条硬朗悔税,勾勒出了较为方正的外观探。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错短,相比车头的设计要更讨巧些骋系。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连摊,延展了车尾的横向视觉怂。刹车灯采用LED光源券疽,灯带的样式看上去有着不错的档次感闲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编诚如降:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快苦持,你有多久没有来一场像样的旅行了拜瞥爬。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情落椽混?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝吼狼?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼郝薪耙?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领颈尸,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作剧,它的出现可以说顺应了时代的潮流盎护,也可以说是对当下SUV讲寸、MPV市场独霸一方的挑战琼喘党。下面就请跟随我的文章彤,找回我们曾经对旅行的憧憬寂尸隘。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唤纯:杜安迪 版权作品恍汾签,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟羞统,严禁转载络,违者将被追究法律责任媚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬纽尘,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会吉攀,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)掸涵。要说这台车与这次试驾地点崇明岛嫌拴峰,还真是挺相搭的赖,这个中国最大的沙岛为了环保颧,大部分电力都通过清洁能源发电无,而这台X1双锚,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排骇价。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首匣捻腺,看看它的表现怎么样猎。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前敲塘吃,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)贩裂,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象静,当然也有几点不足低吩,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型叉零申,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内翟不卞,在一定程度上影响了驾驶品质酣门庐,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型文,看看它能否带来更好的体验娥丢。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样室窟,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识钠,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型辉。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了弛,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电葛弓。宝马还为每台车提供了便携式充电器汉,有220V电源接口的地方就可以为它充电骆翱,它的接口也可以用公用设备充电皋酶。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒箩全,解决充电问题完济。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格秃特垢,细节部分有所不同兽侥,看着依旧很大气步诡,长轴距车身让它显得更修长煽卑聪,比较运动琼。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV卤。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错刚蹈弗,主要以软性材质为主功,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华妇,但在整体配置上确实不高能。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者体驼茅,有的是为了环保理念缉陕德,有的为了能获得牌照更早开上车裸桶,反正都是不差钱的主湾舵,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验挎,有更多舒适和便利配置淮。而我们的这台试驾车像无钥匙进入嚼桂洼、定速巡航七完绰、科技辅助配置这些都没有谦,目前这款车还没上市嫡,对于它的消费者来说花帮,可能会想要更高配置版本的车型崇陛。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局栖倘寄,它的电池组位于地板下方连底粪,不会影响到后备厢的空间册帕讨,担心这点的消费者大可放心胎,尺寸与汽油版的相同扑。另外它的电池布局加高了车内地板高度翟,第二排中间的隆起变新帧,坐三个人的时候从容一些蛋。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别妒仇,尤其是在实用度方面不会有什么影响沽遁恋,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用滥棵完。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同另脖捐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编守:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了洞扭,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型勒,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白挽,同时也肩负着一定的销量压力奔届。果不其然编镭,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)垂囊吨,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠惠匈,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了崎。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看秽嫡,加大促销力度也起到了不小的作用颅苗。    Anyway釜脱鹊,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事式藉存。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型蛋,指导价38.99万元疥彪,终端售价在34.49万元左右昧囊驰。从实际表现来看恰雌,它也能满足大多数日常用车需求岔哭,性价比很高萌。   动力组合扇:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机蕊,最大功率为250马力/5000rpm狈奖,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm撅,相比28T车型朗锭店,它仅仅在功率上少了19马力粗剖脆,峰值扭矩则完全相同旱家坍,只是后者的转速区间为3000-4300rpm辑唉褂,更为宽泛一些逗剁。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱藕,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW秸汀堡,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT捌行。这主要是由于XT5采用了横置平台赔,而那两台轿车则为纵置平台吝全姐。   驾驶感受识列:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起洼辈,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试队,当时开的都是顶配的高功率四驱车型汤,印象还是挺深的蔼。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距醚米,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音餐肩幕。    从数据方面毛侈睹,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验扭巴,外加完全相同的峰值扭矩杆,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲腺八勘,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点帘乒鞍。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已艾锹彭。    实测车辆的自重接近1.8吨胺,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称衫,2.0T发动机的表现也一如既往的给力腹,油门响应相当轻快誊虎粪,加速非常轻松姓痹讹。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受疵店,即便是一台SUV车型德赫屁,也不会觉得难以驾驭卸咸瓦。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定妮春,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上伐澎型,但无论是换挡速度蝎乃、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现骗疆。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢肃,顿挫等等敢沉,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好汹锑坡。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在姜,匀速巡航时跺下一脚地板油琼,立马会降数个挡位谎,车辆能够很快领悟驾驶者意图拦介。升挡动作则极为轻柔冈拢旗,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换堑险。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑敛礁。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型摊疥,配备电磁悬架催巴搂,能够实时监测路面情况并作出调整杭吨凄,同时还支持软硬调节守猴糠。然而此次试驾的车型却没有该功能藉灸,因此底盘表现略微会有些差异咀栏加。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主呈,但又不像林肯MKC那样非常的软密悼,但对于震动的过滤还是相当不错的称滑瓦,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性坚侈,软硬适中辱。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感描。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配郸幸,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统舅奋,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准迷垢,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静谐脾。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受筐恫率,这对长途驾驶有着非常积极的帮助物罢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惫痹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前轨,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读锋徐搏。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错骇巨达,今年前十个月累计销量接近7万辆郎导。对东南来说貉褥伶,DX7的表现相当提士气毛蔼,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3卧咖亭。让厂商没想到的是少沛碌,DX3上市一个月就收到近万辆的订单龋胁,成为当红小鲜肉柑。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾镜,今天试驾的是自动挡寇珐。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱豪煎提,还搭载动力更强的1.5T发动机靡,可以说是全新的体验睬团豹。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型耿荡,其中5款为1.5T车型跨齐,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的喝谓。DX3这款1.5T发动机来自三菱善敬表,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)奥添匣,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商赌厂。除了东南绣,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇妹,包括吉利矫皖、长城拾标、长安乌熊靖、北汽等鸽弓。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里枢晴睦,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2晨、长安CS35冉驹私、比亚迪元等瑰茫,它们都是东南DX3的主要竞争对手秦。与上述车型相比柑捻潭,DX3最大功率的账面数据稍占优势赁健守,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元起寝桔,但也处于主流水平之列仿稍皋。接下里蹿霸蓟,我们马上来聊这套动力系统的体验感受逻。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果袭蹋坤,会把油门响应调校得比较灵敏屁僵。而DX3的调校则是另外一种风格的入,属于偏沉的那种巷烦。就此问题我们也询问了随车的工程师从盲,他表示有多重原因吞杯穿,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些毒徘,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑默类。    实际上寸叹,DX3大概当转速达到1800rpm左右时缔扔,涡轮就开始介入靖雹勿,能感受到动力输出爆发秃,但介入并不突兀歉锤,不是很强烈那种洗碱,整体来说还是相当柔和的能,体验要比预想中好乳兑兽。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱距锣磨,齿比有调整卧沁,让发动机的爆发感趋于平和浮瀑。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的俩,此前在试驾DX7 1.5T车型时汕杯,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡锰秀,后段毫无爆发感可言挂囤。相比之下麻,DX3就给力不少副,动力输出感比较直接律。当然忙廉际,这里必须提一下的是褪,DX3的“体重”占了不少优势咳懦必,它比DX7轻了200kg凛笺。    在这次试驾过程中懂巧,我们发现DX3的巡航转速较低脸疏檄,这是CVT变速箱的功劳十鞍,有利于降低油耗辞佳爱。但由于现场条件有限抚淮,现在还不能对油耗表现下结论按捻,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试车汤。    DX3采用电子助力转向段论姆,方向盘的转向力度很轻旅斡禽,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容驾,但凡事有利有弊恰箱融,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准副脚蔽。    DX3的底盘沿用了DX7的设计棘,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合蛾。与此同时统海递,它添加了平衡杆堤墒拜,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾镣,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态缮孤握。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帕暇肋:韩大为" "  金秋过后嗓,北京又进入了冬季书鲍冠。然而就在周围环境一天天失去色彩时瘫洞,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组粟陆补。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本灸髓,也就是2017款翼搏的顶配版本聊,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢沏驳媳?客位看官敬请看下文测豌睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编排掇:王汉康 版权作品佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权签巨,严禁转载籍定,违者将被追究法律责任粕。 获取授权" "  【环球网报道】近些年龚浅静,不光是我国在提倡节能减排舅泰宪,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着膜。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机任,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局蒋递。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机骂巾,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机脾垂。   丰田作为全世界最知名的车企之一蒙晾趣,在节能方面同样有自己的作为嫉,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为旁镀。然而面对混动汽车并未在市场完全普及咖跋滔,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面斡,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺缚,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出捍。   当我第一次走向T版雷凌七牵,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰誊,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了括骏。   当我绕车一周走向车尾享箱瑰,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪省,然而正是这不起眼的D-4T的标识懒,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术白。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫到。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术冉雄埔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编操怯:王汉康 版权作品髓鼻吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇帽布,严禁转载韶谁粕,违者将被追究法律责任睬苛。 获取授权" "  近些年来柬韶,年轻消费者群体异军突起杠癸姥,在市场上逐渐成为了消费的主力人群警篱秃,那么喷海,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢镰?颜值要高莎栓系、要有个性损、品牌要响亮喂凯惯、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求辞,最重要的是挥菲,价格不能太高狭骗娠,要在年轻人可以承担的范围之内悔。综合这些要素沁,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型惜瓢,该车将于广州车展正式上市密。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尝膊:杜安迪 版权作品肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡,严禁转载稀力,违者将被追究法律责任揉试。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后腊毛,产品品质和实力都得到了一定程度的提升混丹,三款产品哄每:博越棠美群、博瑞菊细堑、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷卤,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型玫单,早在上市之前的宣传预热中关授怀,帝豪GL就被看做自主标杆车型晾供侯,号称要对标合资竞品车型桑害吵,这也使得消费者对它的期待值相当高狙行,那么它的硬实力究竟如何呢舅?我们今天就一起来感受一下席列毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炉味:杜安迪 版权作品解使,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘峭沸,严禁转载缔,违者将被追究法律责任红。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候肛,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号撩羞葱,几年过去词淑墒,在车型层出不穷的浪潮中瞎,英俊小生已无颜值可拼确袭,4AT的变速箱也似乎成为了老古董凯伦咎。如今材,K2已经完成了换代抽菇羡,高颜值高配置滤锈,又成为了全新K2征战的代名词礁惟虹。今天我们的主角钝,就是新一代K2塑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靛:沈达炜 版权作品酷荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权科郊,严禁转载敌,违者将被追究法律责任妒姓。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来锯,家用车的选择标准越来越高盎金外。空间恒卵搁、动力傅图龚、配置齐畦零、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素冬项任,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁似东节。提到性价比拼港榔,日系车是一个绕不开的车系棺伪。而我们今天的主角就是一个专为中国而生比瑰,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞台文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俄:王潮 版权作品任匠姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡,严禁转载岁脑愧,违者将被追究法律责任靖盼。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高晦耗,国内的消费者也趋于多元化纽味,除了原有的购车群体外凛鞍,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增蠕经裸。他们生活在并不算繁华的小城镇里等圭,用勤恳的态度迎接每一天的生活懂掣,他们需要一辆车来为生活奔波湘酸,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活盎茨认。如此看来肺缉掇,一辆大空间顷、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择乘聚,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车体。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苦慑:杜安迪 版权作品杰哥扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜翻蕊,严禁转载目懒,违者将被追究法律责任橙救。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃燎额尼,作为一个有着传奇经历的德国品牌池,在沉寂35年后涪,重新回归并且首次来到中国市场联。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品纱,凝聚了中德十年的心血己堵沧。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史姐坛杠,还向我们展示出更长远的未来慷碗唇。向经典致敬浅椒,与未来通行惊限。今天舶,我们的主角荤迫,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7群。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肩贫:沈达炜 版权作品撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕糯票,严禁转载距等辈,违者将被追究法律责任毁弗眉。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计菊酣,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息肩渤瑞。在兄弟们都纷纷改款成功以后绰纪,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款嘛恒算,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了趟?别着急革,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”锯?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编日村络:王潮 版权作品瓢项廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅泉,严禁转载飘罢,违者将被追究法律责任咳硕。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行叛某什?答案有很多畔醋胆:旅行是文艺青年笔下的诗和远方衡唐柒,是背包客说走就走的随性与洒脱不喘悲,是曾经引发热议的“世界那么大笔齿,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的凉酿,但我们每个人都渴望着旅行怂戈库,在旅行中去释放自己怕肯、感悟生活的真理崎佳司,寻找自己存在的意义痹晒。而现在我们就有这么一款车凯,作为全新定位的跨界旅行车而生乌,满足你对旅行的一切幻想闹肛,它就是一汽-大众蔚领挎褪纺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编虾:杜安迪 版权作品嚷酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权两纬,严禁转载丧,违者将被追究法律责任赣擎。 获取授权" "  承德垒唤良,位于河北偷崇、内蒙荤、辽宁三境之地融筹欠。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻屑倍,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京把患,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇搓靖,东通满洲懦俩,北拒沙俄夕,西抗蒙古德郡贬,南下北京尼备,逐渐登上了历史舞台请漂鸡,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇潞。对于我而言芳,承德是一座熟悉的城市党辱繁。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中位,与当地的同学结下了深厚的友谊猾,而此次正值同学结婚揪顾姑,借着十一假期繁,决定再次踏上承德这片热土快份,说实话空,有一种荣归故里的感觉棉汀反,承德赶片飘,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编珐:沈达炜 版权作品鞘皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲肺式,严禁转载谁跋浦,违者将被追究法律责任倘瓮泥。 获取授权" "  随着时间的推移寒,80后雹枫热、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体龄撵捐。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说稍哄灿,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择试烩。近年来缓深吵,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势突捞,车型选择非常多橇,销量也普遍可观诧破哀。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3鹅突,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一钨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淌:杜安迪 版权作品灸味强,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛棵,严禁转载沟笛乒,违者将被追究法律责任丰。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市车唇 ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV烁。远景SUV来的似乎正是时候拱蘑年。虽然是GX7的老平台娟茎破,但可以通过提升动力系统非、配置涂,以及更时尚的设计来吸引消费者裤。这是有先例的拍滴酶,博越也是在设计上拒、配置上和动力上提升之后郡程,引来了消费者和界内众多好评超。同时群,也正是博越的成功陕,给了远景SUV的自信磕静厂。吉利趁热打铁幂,推出低一级别的远景SUV钨慷戳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稻:王潮 版权作品熄涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢妹席,严禁转载构烽,违者将被追究法律责任峨罗。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澄摹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域钮,但在欧洲田,旅行车却是不折不扣的宠儿纷,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本靖,高尔夫也不例外起碑吞。提起高尔夫彤,无人不知无人不晓腑撕相,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车杠。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时麻挡尸,会带给你怎样的惊喜呢骇膊丢?今天贡函,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采矛朝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓉亲:杜安迪 版权作品珊娩菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌苛哗,严禁转载狄薯恨,违者将被追究法律责任埂布。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈想蕊,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下讹。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳兴,宣布奔驰C级完成了加长非潍另。其次害垦辑,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款臼,三大高手已有两位出招不设,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意温簧。然而这位并非是不想出手痹馁,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法豪艰挫,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中辫,上市了布。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编船讲:王潮 版权作品端钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权健道,严禁转载骸努梗,违者将被追究法律责任酚木。 获取授权" "  【环球网报道】曾经新,在那个“微面”横行的年代伞涡百,有那么一家车企滤们,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔罚婪额,它就是昌河汽车茨绞。但随着市场的发展与成熟咸,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野煎柒。如今奔溺,为了迎合市场的趋势和大众的审美绍,昌河汽车化身北汽昌河赴,重新回到我们的视野蔫,开始进军乘用车领域烹沟霓。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型皇湾郝,与上一代Q25相比疗竿未,昌河Q35在定位上有所提升拈,当然地癸,在设计和配置上也带给我们很多惊喜浓邢破。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶梨:杜安迪 版权作品矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬瞬角,严禁转载彭抄,违者将被追究法律责任袍昧。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车泞端,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门能,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器顺淘,在东洋岛国日本堵犊导,便有这么一个品牌归搓,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器熔朵,那就是雷克萨斯F部门片。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多农波伎,这也就更为其增添了忍者的气质邓,然而今天我们来到了北京金港赛车趁称隆,为的就是尽情感受这一神秘的家族媒拴。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阔豁雄:王潮 版权作品亥晶刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟颠,严禁转载拐,违者将被追究法律责任矮。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日辅收,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布跑,基于PQ34平台打造而来翅缔,定位紧凑型跨界旅行车芬杠。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”每,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式冒。据悉碳耙腻,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售敞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓤遁扯:沈达炜 版权作品黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆洪,严禁转载挎多驼,违者将被追究法律责任喷炮陷。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的忍?确实很少梗棱,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上孩,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容恳,它就是君越藉讼。   全新君越是个很特别的家伙姥噬歌,你在它身上可以找到各种相对的词固。比如奖孙:家用和行政锯酮且、时尚和稳重售坛、运动和商务垫温、豪华和低调回隙。是不是觉得很神奇髓从?是的厢梁,这就是全新的君越乃莱挞,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值擎诗滔,正所谓""谁人不识君""诗,君越正如此茨杜。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编广隋寞:王潮 版权作品币踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊,严禁转载邓汗,违者将被追究法律责任郡。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物奴,在国内才刚刚开始大力推行彤扔,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处猾悄,但为了发展和正确引导市车芟浴,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜嫩仕。比如很多限号城市电动车是单独摇号的倾,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等劝丰。目前来看江卫,电动车在日常出行中也是有一些优待的孰衔幸,作为城市用车也是比较合适的视疥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编畴蹬:杜安迪 版权作品告恫赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权端道,严禁转载激湃,违者将被追究法律责任帆靠尘。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位胺室。前不久费沙,2017款的速腾正式上市捞,从配备1.6自然吸气到1.2TSI娠诉、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合虱棚,将指导价划定在13.18-18.58万元之间腾垮鼻,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格妈,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元腺。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元浆科,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注题辨廉,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line吭郴副。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编南聊抢:乞程远 版权作品井寄可,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐己捻,严禁转载闹领碳,违者将被追究法律责任虑。 获取授权" "说到豪华品牌递,德系三驾马车您肯定是最先想起瓢。的确罐挺,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷博讲,日系豪华品牌也在奋起直追挥痘先。但是刺夏软,如果在三十年前您在中国谈起豪车妹,美系豪华品牌一定是最先被提及的季。而今天困虱,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯溺。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编衰:王潮 版权作品平峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠醛,严禁转载锤脖评,违者将被追究法律责任释哗旧。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了涩权把,不少朋友有去出去玩的打算芒,当然开车自驾的也不占少数男哆。一提到自驾圃,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行瀑蹦。所以帝懦,车内空间是自驾永远也避不开的话题埃禽秒。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区瓣康,亲朋好友匣搏、蓝天白云棵斡贩、饕餮美食鼓挡懒、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方下虚盆,如果再有一辆大空间的SUV洛焊,那简直是再惬意不过了虚楷宝。   提到SUV枯蝎计,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外铣颠扁,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼妈攀。这不庙痢社,前段时间全新的宝马X1上市了闪蒋,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型集,宝马X1终于迎来了自己的大改款酵伶辜。而这次改款碘,为宝马带来的革新也是前所未有的霸,全新的平台舱、全新的动力和全新的变速箱毫,这样的宝马与之前到底有什么不同刷江?这就带您分析分析福链煤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偷:王潮 版权作品如备客,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅菇,严禁转载耐,违者将被追究法律责任屏齐。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全肖斧璃,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来搬猜淮,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中邻,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后桅罢,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上甘。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编旗膘信:乞程远 版权作品隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉畔,严禁转载宪,违者将被追究法律责任妓。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日钩琴炕,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行词楞瞳,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛飞蜡。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国超咳函,现场观摩NASCAR比赛送抬。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外喀乘撼,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点谰未。      总体来说糜粟宦,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定獭,整车无论从外观幢藕、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人楞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编托:霍保智 版权作品朵衫腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪既刷,严禁转载科,违者将被追究法律责任卷奢肋。 获取授权" "     提到自主品牌SUV碌贺,哈弗是个不得不谈的品牌木。而在SUV市场中纤萝,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了譬县喜。2014年妓狭,哈弗在北京车展上将H2正式亮相蛔,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2斑靖社。但是蔡怕虽,哈弗似乎并不满足于现状纹,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展容。蓝标哈弗H2是为了标榜运动辰,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场吃宿昏。于是乎那界拭,一个颜值更高别、更富有动感的H2便横空出世了浪茂瓶。   这一次惹傲掇,为了更好地体验蓝标H2的实力拐临,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青航傻赏В湖试强。碧波浩瀚洞,鸟翼如云佩习朝。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下马归祷,我们驶向了青焊焉忻冢湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馅:王潮 版权作品樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权还,严禁转载灰,违者将被追究法律责任深录。 获取授权" "     8月26日雄禽,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市琼,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白艾健,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型筋枫雀,伴随着凌渡GTS的上市仿粪,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世领温熄,售价保持在14.59万到21.39万元之间喀菩。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后兢,市场销量平稳上升猾,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本推商全,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择沧。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型抱健胜,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型幸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编佰:乞程远 版权作品燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞寞,严禁转载虽栓欺,违者将被追究法律责任吻太逆。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展茹伐,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择显拿。因此妇尾,近些年来佃刷具,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏鳖发,销量和占有率逐年提高男蔼诗,众车企均想抓住这个市场机遇惮仓屯,纷纷推出MPV车型蹦疤。其中弦,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后诽旱沮,再度重拳出击哨慰男,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆杀绞嗓,官方指导价为29.9-33.9万元玛瞳脆。那么稿,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢灰?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伺项:杜安迪 版权作品济,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭碌寞,严禁转载投,违者将被追究法律责任寿碉狸。 获取授权" "     在我的印象里岛,smart就意味着个性妥卞,潮流引领者瑟咕,吸引妹子眼球的不二之选谰瑞。但是由于定位为微车遁,动力肯定不是smart的强项醇,因此我的心里也是充满了斗争化摹。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后龟勿,作为潮流风向标的smart终于坐不住了坪县,不甘落后地推出了0.9T全新车型粗烧,为了一探究竟缓彪,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型懦纠,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脸道龟:杜安迪 版权作品碧琴讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐,严禁转载摄盒秦,违者将被追究法律责任镰填惹。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋搁品?这个始终没有答案的问题难倒了无数人圈,那么是先有SUV还是先有Jeep呢屑酸狄?这个问题有且只有一个答案捂拢,那就是Jeep铺誓。是的厂乳,SUV车型是Jeep发明的毒委,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV经熊,它叫Jeep儡抖线。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容莽驮艘,但是我知道就连Jeep这个单词从休,在英文中的释义是越野车撮苯辟。   在这个SUV横行汽车市场的年代燎,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色木轿。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子蕾攘,依旧我行我素地走着凶,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过孤攀是。这份洒脱和潇洒仕,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了马。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色距钎凤,它自由自在倡勉捐、特立独行乖抚酿,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编茶:王潮 版权作品虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权械嘿睹,严禁转载位猫椒,违者将被追究法律责任高勿。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车彤泵,东风雪铁龙就顺应市场需求毒,推出了首款SUV车型——C3-XR划绢。时尚的外观设计讽溉,越级的轴距尺寸摊,丰富的配置以及凶猛的动力性能钠乓颓,从内到外都在追求国人的审美和需求比。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菱:沈达炜 版权作品挝瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺诚,严禁转载藤骄橡,违者将被追究法律责任擒。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动褪啸,该车型是第六代伊兰特的国产版本鸽持梆,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代步涛,北京现代也不落人后弥备,一并将伊兰特蓖穗弯、悦动歼肝、朗动案、领动同时在市场投放兄膊歇,通过高低搭配互相补充争夺市场奇。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择够鸽懈,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度擂。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量察,从9.98万到15.18万之间苛慧哪,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版堕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编几:王潮 版权作品钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权继,严禁转载版容,违者将被追究法律责任碗骇瓮。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光茂泪、国产发现神行后剃水,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研达廉界,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市沉省,并把XF车型作为首款车型昏,而进入到国内雷,也进行了中国式加长策,定名为XFL诵董懈。新车的指导售价为38.8万-68.8万坡超,相比之前进口版车型的51.8万元起读凯,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多搓。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市巢场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适歼、运动商务于一身的商务座驾眉五。     无论是XJL亦或是现在的XFL韦探,第一眼看到捷豹的车型尉,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引掠,捷豹的家族式设计桐,大尺寸网状格栅嗣,柳叶形大灯团,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度惋挛厢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孟:沈达炜 版权作品徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌究酗,严禁转载嫩,违者将被追究法律责任荣。 获取授权" "    随着汽车工业的发展桔霓,设计师们的理念也在一步步改变宏涂:造车侍凶母、造好车赊搅磷、再到现在的造低污染的好车夏,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势炉。在这股热潮中怀侠旅,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术扇猎叹,经过多年的积淀姜,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化囱,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家匈惹。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎忍壳铆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屏腹撵:杜安迪 版权作品交浦颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔绩畴,严禁转载收,违者将被追究法律责任承乐。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7黎囱长,说是重磅车型弗,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型嗅陕,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天胳曹缚,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹泉。   瑞虎7将于九月中旬正式上市慑浇,预售价格为10.99-16.39万元脓凰,分为两款动力共六种车型箱弟,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型酷懒。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尝内:王潮 版权作品毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦梯断,严禁转载丸拐捌,违者将被追究法律责任吮粹爆。 获取授权" "  近年来当诲,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市衬铩,它们大多外观灵巧秀气卤搽、驾驶轻灵易操控婪竣骗,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能埠挺。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV破,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候费封渡,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道樊。2016年北京车展上幕,新款国产奥迪Q3正式亮相上市脐。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色莆。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了录平库,2013年Q3正式与国人见面渡物,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比节,迅速成为了豪华品牌同级别销量王恰别冒。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠扑。可以这么说茎封珐,每当提到豪华品牌紧凑级SUV及,您最先想到的一定是奥迪Q3陆层。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款溪钦,虽然是一次中期小改款嘘广袭,但是相信凭借新颖的外观跑型垮、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手狡拱伞。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨李录蜕?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编兜碉钱:王潮 版权作品钮裤聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权适,严禁转载庙箍势,违者将被追究法律责任袱尝换。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编品搔:杜安迪 版权作品霉隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢磷桃,严禁转载僵习眯,违者将被追究法律责任疲须。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车殿,它的外观虽不激进磁梁褐,但整体风格沉稳而内敛寒,每一处细节都看着顺眼廊簧挥。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统讣井恼,这样的坚持与坚守任活,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心防册。动静 结合不花哨尚啦税,底蕴深厚显自信乾挤翅。接下来卷肩沸,我们就看看它来如何演绎“自信”二字鞠眠。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市舵就,售价21.98-29.28万元男,推出了两种动力共四款车型娇。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版晴,售价29.28万元行射扫。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搬:沈达炜 版权作品芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权担蚊录,严禁转载冕,违者将被追究法律责任戳剧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编涸肪:王潮 版权作品鳖飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权患假帛,严禁转载坚朵,违者将被追究法律责任伶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编拢戒:王潮 版权作品篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权径痴襄,严禁转载踌讹,违者将被追究法律责任吗档钨。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌夏,仁者见仁智者见智鸥镀哨,但要是说到当下最火热的车型屑省天,你一定会脱口而出奥构浅:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思焕,成功者如吉利博越十帆,早已成为各大媒体眼中的红人行。而近期抽突颁,为了进一步细分旗下市澈浮,吉利推出了一款全新换代车型枢,远景SUV彼。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV划,从外观到内饰耻倘,无不透露着一股“家”的气息途。他不像其它车型那么华而不实申,反而很接地气朽诬垃,该有的颜值与功能他都有境,动力也足以满足城市家庭需求铅俄疽。这也更加贯彻了吉利的精神剐嗅:追求性价比揣逼恢。好吧察孙晶,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了缚,那么有请我们今天的主角讽围天:吉利远景SUV扫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷江樊,718 Cayman来辆不狡酷?2016-07-22 14:25 责编熟:杜安迪 版权作品荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑歌,严禁转载沪程,违者将被追究法律责任镶挞啤。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时鞘,一款互联网汽车进入了消费者们的视野钙橡,而这款车也“大有来头”闹繁劫。   荣威RX5是一款紧凑型SUV翁仑帝,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造随俺氯,于7月6日正式上市成缔歧,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型外隘睦,官方指导价9.98万—18.68万元滴鹃。实际上酷辆欧,根据上汽推出的多项购车优惠政策耪先,只需支付9.98万—17.98万坞阂。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”论提袭:大灯设计采用“如意”的造型狡藐挥,寓意吉祥;内饰上粮卉携,座椅采用软皮包裹袄侣体,大大增加了舒适性;动力上溯教瓢,据介绍处穿透,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技囤翰,搭载2.0T和1.5T增压发动机凭桥唾,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上割户疥,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米逃领,百公里油耗比同级SUV少2L创础劝。   然而莎,作为一款互联网汽车吝蒙,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术贩挟。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下镶吃,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统饰筒吻,“摇身一变”成了一个移动的交通工具娄将。   近日孙,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能物。   汽车手机实现远程互联   在上车前捐瘫梅,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置句擂,并顺利得打开了车门即。此外百猜,手机远程能完成的功能还有空调控制叔隘俱,座椅加热稀扰,车辆检测伍糙青,规划完整的保养计划肉霉贝,推荐保养预约等杰须。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季朗,远程空调系统将大大增加用户的舒适感坛庇党。   有了“斑马”你不再孤独   “你好抖,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语窖免,得到的答复是“你好高,哥们儿!”芒,记者是女生哈!第二句交流是剖藕堑:“我有点冷!”“已经为您调高温度谦。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣辱。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能害恐:开空调括砷为,调温度涣浮春,开关天窗娟溃骏,语音导航以及播放音乐天、语音搜索簿、天气查询等操作褐离。   借给朋友车不需要车钥匙偷供?   利用蓝牙钥匙从解,荣威RX5还能实现启动发动机的功能年片乡,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式受驮,即使忘带车钥匙迁手瓤,用户也能顺利启动车子钩。此外猜颓,用户还能向其他账号进行授权讳,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人秋,而无需对方再特地来找用户拿钥匙憋寒身。授权之后栖僵掠,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能忿,比如费,对方如果只需上车拿东西五驳锨,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车浦暮,那么用户就可以授权全部功能帘嗅。同时用户可以自定义授权时效颊半匆,并且可以随时单方面取消授权稼,极大地提高了安全性脊澈。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示偷。在7英寸虚拟仪表上碧,不仅可以显示油耗蛙板、里程等基本行车信息惮瓷,歌词嗡邦逞、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上羌,使得用户更易掌控各项信息寿败。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例磊艘,方便驾驶员查看路线鬼竿脊。   此外迷复,在选配功能中赊,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备炬唬。在行车过程中违乘,用户按下方向盘的拍摄键垮菜,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频碗杠,获得道路前方跺踩睛、车尾怂、车内成员等多个角度的照片筷揪,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注涧鸵风,并通过4G网络进行分享嗓。这些照片和影像会自动同步到手机癸糜,用户也可以通过中控大屏翻开照片旁能。   另外扳,智能后视镜上也能显示天气辣、路况效、时间等信息虫,科技感十足庙涸。   总结擒拼河:可以说匠,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步看瞳。在自动驾驶技术没有完全成熟胶戎赊,充电桩使用不太方便的当下凳,互联网汽车或将是最触手可及的啊鸿黔。 责编竣涪:李芳 版权作品遍弟戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧渴点,严禁转载焦,违者将被追究法律责任损。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲菇,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的孔炒。因为我不喜欢SUV疙,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧救菏。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率痉污,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机邦凡毒、501N·m牛米蛮横动力的诱惑裳,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动唱冀。 ● 够大奸疾、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友串参,作为一款车长超过5米痢、搭载了7个座位的中大型SUV宛殊,它能够适用各种生活和工作场景燃掠剔。而在国内逆堵抗,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上娥,这款外观阳刚冀、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来恋禾宠。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计冀咆谦,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别圃。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网涵柔抚,这款运动版车型看着会更加的低调褥。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎奥,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现腊吾堤。但总的来说亮,探险者更像是穿上了两双运动鞋乳,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱好不夯。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化蓬苫哪,不过在方向盘垦、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉粱炽哪。   虽然中控台的整体布局方式没有变化笆辛枢,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板酶,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题赡靶。   该车的座椅相当宽大拨,在功能性上也有较高表现彼:座椅记忆说慷糖、腰部支撑调节订想蔫、座椅通风/加热具有配备碍亢。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计膘可编,右侧座椅可以前后移动叙,左侧的座椅则只支持靠背角度调节脖恕。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口侮馅,提升了乘客的便利性齐。另外在安全配备方面橙鲁目,该车除了常规的侧气囊岸失颗、头部气囊等配置之外双,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊兜,安全保护更加全面分辑。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间肚案,更便于拿取和装载货物高不舜。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间兴藩东,这款车的装载能力绝对不需担心篙溃。此外金,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门钩东浚。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厘:杜安迪" "  不知从何时起垛,“狗”与人结下了不解之缘稳桓,关于狗的流行语更是层出不穷掠,什么X了狗了拢供汀、热成狗了菠、穷成狗了凌度、加班狗蓉雇掇、游戏狗等猴,似乎什么都能和狗扯上关系磐。   但是在这之中貉,用的最为频繁雾俊残,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了秋聘。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读豹:“单身狗”一词发明之前诞吐帆,形容单身用的是“光棍”温淑案。“光棍”一词并无褒贬之意沁。但“单身狗”一词的发明较怜,明显是对单身人群的嘲讽娥淑,甚至有很多人拿来自嘲乃赤。”   “单身狗”这个概念普及之广蜡,早已不局限于年轻群体谈忌每,拿小编的亲身经历来说蹬李蒙,我妈都曾经脱口而出翰施:这日子瞳饯,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错戎怠屉,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕丝愁。   以前听过一个段子旁:“又到七夕了孟,你还是一个人吗雇?答曰汐恋受:废话!我还能变成一条狗吗敝?”话音落下便忧伤的看着窗外检,心里感叹毕新龟:又一年了冻权,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题彭昏,我便变得内心焦虑码博,手忙脚乱奉兴,不知道该说些什么寐涝。   从前旧没,我看到朋友圈有人秀恩爱饯,我的反应是这样的刷旦偷:   但随着时间的推移蛾,我认识到姑凤:人霓孩,不能太na?ve耙,要学会祝福别人萄枯肉,要学会苦中作乐虎甲藐。   虽然我表面很坚强藐糠抱,但其实我也不是铁人藉悲,我也有女神秃纲,我也有感情侍孤心。   只不过腥瞪娄,女神使我琢磨不透记莲橡。花唇、巧克力这些俗套的东西节煎须,或者是项链渴邢、包包等贵重的礼物华、在或者我亲手制作的小礼品盗沫池,均不能俘获女神的芳心窜涪视。   但今年袒匪停,一切都变得不一样了苏侩,因为在我最困难的时刻晒滩间,“它”悄悄地停到了我的身边寞,我计上心来涉。   它就是我的救星羌痢,单身拯救者大众up!彤巧倪。   你很少在马路上见到UP!仿,因此抢饯热,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人第棉闯。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美圣,圆润斯箩坟、设计独特的外观线条也很符合女神的气质粗春龄,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰板赎,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害齿羚脸。红色的钢琴漆面装饰酶,谁人不爱博?而且娱乐系统操作非常简便副,女神应该会满意膛蕊端。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合第错,画面太美我不敢看波垂。   不仅如此羌称此,up!的安全配置也是极其丰富娃巴脑,如图中的倒车雷达篙嫌鲍,女神会不会觉得安全感爆棚呢廖剃?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机缝,完全可以应付城市道路趴蓟楼。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了萍诉,朋友们你们说我今天约会能成功么厘负?在线等慑金痕,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编吓:杜安迪 版权作品巢啸喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅烙,严禁转载桂狈簿,违者将被追究法律责任存敛痞。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相灸晨,就引起众多媒体关注盲。作为大众品牌旗下首款贾落、并且也是唯一一款C级豪华轿车喂,大众集团主席穆勒特意强调砂,这是一款专为中国市场研发的车型矗,也将由上汽大众进行生产疏。所以大众这次进军豪华车领域寐,并实现国产揪父详,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待挺。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看炯。                  从辉昂车型尺寸上来看脊丸,辉昂相对竞品来说有一定的优势肖。值得一提的是刚,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数脸。从现场的实验结果来看矛罐慰,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L梨犀、宝马5系臼僳秋。(在相对嘈杂的环境中矾,车外的噪声系数为90分贝裳厩讹,车内辉昂指数为40.3漂陛,奥迪宝马分别为怀:46.9以及52.7)   此外搪,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃熔。      据了解呵,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型掏屋鹿,噪声隔绝性能提升高达8%摹洞。 上一页 1 2 3 下一页 责编泞缺厂:张瑞丽 版权作品侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽肥窖,严禁转载皮,违者将被追究法律责任弗。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说车,绝对是值得铭记的一年埔伎,先是“那个男人”科比退役房票,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史尉驶腻,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士俊撂希,紧接着湃鲸,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役事羔,葡萄牙夺得欧洲杯驹酶们,这些都是史无前例的体育大事件群。哦谈尘显,对旗僧,还有巴西队折戟美洲杯小组赛皇巾妈。   巴西队小组赛未出线拍,创了历史最差成绩烤世,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了醚,本周奥运会已经拉开帷幕啦千吐兑,各国运动员辞敲、媒体早已是是蓄势待发泼,但如今彪,我们不禁要问一句洽琴:里约兄,我们究竟还能不能约了朝腑?   巴西球员已经哭晕在厕所晴慷力:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好角掂仑?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾解恕? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编良百:杜安迪 版权作品饰刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝排街,严禁转载耻,违者将被追究法律责任锑碗。 获取授权" "  每提“西藏”殿囤,必有人上升至灵魂净化的高度睬涤睬,我极不喜欢!   从地理上讲池,那里确实是浩渺无边;从视觉上说摔,那里的确是斑驳陆离抽乾。如果仅基于此敢澄,而感觉自己被“净化”了摔蹈,那么芦,只能说明浪电:你经历过的太少了架攫。   很多次进藏之前侵苍毕,朋友们总会针对“高原反应”展开热议促棵萝,提醒我吃藏红花洁葱、动作放缓欣、多休息……生怕我“挂”在藏区吓侗副。当TA们表达完爱心之后耙动,我总会友好的问一句釜:“您去过西藏吗赡权先?”而得到的答案清一色的都是饰现僧:“没有垮侗。”在这里坡叫,我想提醒大家聊穗祈,太多事都是没做过的人影响着想去做的人嘛惜揣,没想到的人影响着正在思考的人绵涪茎,要记准该诳摹,你看到的才是西藏可,别人说的都不是毯乐。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅是悔耗,队员们在拉萨集结霖勒,然后向山南地区进发廊,最终到达目的地“勒布沟”谩。本人是一个轻度户外爱好者席嘉陵,借助户外设备氦拟擒,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线掸文,值得一提的是帘噬阮,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向乐,也就是说盗勺涉,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候绞,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了逗套距。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编咸牌:杜安迪 版权作品垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣奈,严禁转载惜,违者将被追究法律责任吵熟芥。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现鹅疙,再一波长时间的持续增长后拐里,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头式记乒。其中徽聘耗,新C级聪串粳、新E级悉、GLC等扮演了十分重要的角色街充。但是庐腺感,今天我们要聊的这款车艘腔喀,它不是轿车钙捕邦,不是跑车导处啃,也不是SUV惫,而是一款MPV衫迹。它好像在提醒您事戈市:千万别忘了缝编青,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型默惭霸,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲钠。作为保时捷旗下首款中型SUV爆毖,Macan“低廉”的售价华旱,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现饥。鉴于Macan近段时间的火爆程度双极恢,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章饺,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章拾忌。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)苹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哎短,所以在这篇文章中屎盒瓜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容始晴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )洼谭囱。作为整个车系当中的中配车型搽,MacanS绝对是性价比最高的一款啤。只需要多付出13万婆趁剂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了射,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价藕:10.9万 车辆总价(含增值税)藩环:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷长秃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喉哀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大畴茧,当然这些选装件也个个价值不菲灿愁。毫无疑问够绊晤,我测试的MacanS同样选装了不少配置谅仕,加上所有的选装件之后愁适,车辆的总价也达到了79.79万晶饭笛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm葡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同懈佳检,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm透秘贡,比中低配车型长了18mm骄丢。从数据上看岸,MacanS除了高度和轴距之外锤需屯,都要比Q5大一些莫捌,但是由于MacanS车身足够低矮碘世去,所以从视觉效果上来说螺,MacanS的车身显得更加紧凑剔,也更加运动捂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder门辟卤。如果光看前脸的话吭涤鸥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo笛响夹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坟盘青,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条褪翁虐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19踩。如果不选装的话币氖却,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淑。   MacanS紧凑迪酗、简洁的尾部设计痞邦垛,充分体现出了它的运动风格绵,简单的尾部线条用最平实的设计语言暇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型煌得绿。同样运动的还有它的尾灯莱换豢,狭长踌侠耪、扁平的尾灯造型菩葱纷,与尾部线条搭配极为和谐财溜,起到了画龙点睛的作用玩。   内饰方面睛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嚏博,运动中不失豪华感薪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蛔姐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锚枯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因人驮。但是有些遗憾的是驶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬甘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嵌,感受并不算太好洞。   Sport Chrono组件蜡么,包含了中控台最上方的计时钟笆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绕任斥。只有选装了Sport Chrono组件猫,车辆才可以进行弹射起步梗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郝斯温,但就算是为了那个做工精致的计时钟葛蔷,选装Sport Chrono组件也是值得的绕韩冗,毕竟1.8万元的价格辈,对于保时捷车主来说也并不算贵定。   换挡杆周围密密麻麻的按键灵,对于接触Macan时间不长的人来说焙浇拾,绝对是个噩梦喷冀内,想要记清楚它们的准确位置率泪,真的不是件简单的事情辆。起码在我开Macan的一段时间里狄戈淬,每次操作我都要低头确定按键的位置凉判,真的不太方便抵檄哇。" "  在国内提到奥迪鸵迷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骗姜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车农噬棘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胎酱醒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈堋,这其中就包含SUV以及小型车苫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型阂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啡哩铰?   在外观方面筷惨淘,奥迪A3延续了家族外观设计费库墟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓝供细,用在这样一款小车上显得更有气势疤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颅蜗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计峦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些界,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瘁共翅,辨识度非常高滑槐湿,同时大灯下部还带有清洗器伺任,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狙扁免。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磕鹊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多祁,至少看起来没那么晃眼立乘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侵魔陆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应口,起到了很好的效果茫爆慰。侧面的造型上在A柱位置最高铜第脐,整个车型几乎以平直收尾俏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侥冉,同时让整车侧面看起来更大一些撇提。   A3的车顶采用了黑白色的设计裸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大任嘛玫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肆鞠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间囱骏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了俯磐恃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎信纤,轮胎尺寸为225/45R17锣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂起碾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂感,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉饱考舷,整体呈现梯形结构庞碴谱,尾窗底部与腰线持平碧,尾窗面积最大化保证后方的视野昏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杉,不过内部也采用了普通灯泡光源墟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈坠洌好姐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抱茅位,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的簿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咆乖吻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大络。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诉黎娥,S80L自进入中国之后颊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素朽悸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沮,但它所具备的那种低调内敛的气质愧孙胖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夸倒四。   2014款S80L通过对细节设计的改变搓,让自身在没有经历换代的前提下价,进一步提升了性价比佳榔。面对强手如云的豪华C级车市吵偈帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感化箔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顽,想要抢占主流豪华车的市巢诽崛Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力称屎泪。   新款S80L对前部进行了细微的整容唯盒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感貌,同时也紧随时代的脚步河。相对保守的前大灯设计链戈,已经不再能够满足时代的需求叙昧倒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谩父联,虽然谈不上有什么家族化的设计语言们,但至少与时代接上了轨尘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戏蹋邯,近5米的车长和近3米的轴距表现混,让它在尺寸上并不会有劣势博的观,四平八稳的车身设计也符合其商务气质殿堆负。外后视镜新加入的镀铬设计旗脖簇,虽然是新款S80L最显著的改变之一既,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点咖牵钾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脆,沃尔沃式的家族化尾灯造型拦途,成为S80L尾部最显著的标志性设计叫需猫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解村蔼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击描,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镶草罕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力忻。   本文导航   分享到晃破携:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌律莎市,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短靶文委,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程锰喝痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市顾。不过旗下的产品线也过于单一娃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咆雹赋,所以便下探市嘲菲党Α,推出了紧凑级的GA3车型遣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手勒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抨凤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级较醚突,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出班。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剧扫,也可以看作是GA3的升级版车型糜,依旧主攻家用紧凑级车型市场纬歉罕。但是作为升级版车型涧腔脓,GA3S在外观设计方面有所升级雹芦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体局攀臂,使整车显得稳重而不失时尚感恳耸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痰袱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动番厢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炉沉。此外恃估愧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贰坟,为双五幅铝合金轮毂泼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吃短善,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喜瓤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长低挪说、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型结穆别,传祺GA3S的造型设计并不落后辨吮姬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手悍伦浦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车穷报露,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华畔,12万出头的价格或许已经超出你的预算哼虹汾,但是无论是从配置还是动力来说供桓,值得去掏这个钱础恭鲍。可能我这些话有些官方措辞浚禾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乖扣陋。   1.0T嘉年华外观贬统牟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钨荒类,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赔燎。为了搭配这台发动机落矩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丰。   内饰部分计侵淖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些等。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巴韩,这个级别的车型非常少见巳湘秒。但并没有设置外部开关唐,而是需要进入屏幕内关闭武。   本文导航   分享到颇秀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺实,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外姑逻蚀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桂秦凶,与大众168万的海外销量相差无几蔬饯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闷脊,依然凭着一款SUV车型脚槐,在国内获得了不低的曝光率凹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲规。今年4万台的预计年销量缉牌,相信有一大半都将由这款车完成七。虽然这个价位区间的SUV里慑逝绷,无论国产进口都有不少车型可寻门战贰,但路遇科雷傲的几率依然不低售,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凶淀莫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郸娜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版府。这款车的发动机及变速箱等核心技术澄香挖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轿棠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备朴疽,并保持了雷诺一贯的安全水准此琶。而今天我们试驾体验的篮扮,正是这款车的第二次改款取,已于2013年在成都车展上市试翱浇。   外型上揣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格擂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化护毋群。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冠捻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型雄骚淌,倒是显得有些“萌萌哒”确吕汲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舍恃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篱惠硷。   侧面造型上劝谐观,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赂郴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘底队。虽然尺寸算不上大靛凌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重使两犀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摧。另外沥袍,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲸冕蚊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现改霜。   尾部造型依然圆润纤柒,和略显呆萌的前脸很相称诫扰。上下对开的尾门很实用期,节省了上门开启需要的空间愤兽撼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匆,载货坐人两相宜洗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出师脱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜跺皇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呸沤刻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例柏娟婚。当然马架性,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用必。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱素菠让、大黄蜂珐蹲埔、救护车等“老熟脸”们会出现蚂,编剧还添入了不少新角色刻,比如老牌人物“探长”令枫,军械武器专家“十字线”对但幕,以及人造变形金刚“螫刺”等从。对于最后这一名小角色而言停迪陷,它的“身价”并不算昂贵笆,并且在现实中盾菠,它的综合表现也算是可圈可点巍搜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多裁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氢蔷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科猫炒藩,说到这里环九,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炯寡险。   言归正传湍,牺牲自我摹了,从而使“大黄蜂”更加强大己,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中膳即靠,想要拥有它并不难佳处,最低11.99万元就能圆你这个梦档,只不过它不具备变形功能图酶。   从设计以及尺寸上就不难看出醋瞄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贤钡惦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理送,所以对于大部分人而言躬凶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些猫秦陆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇茹系:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盯,具有相同的特质的车型还有福特翼博广、标致2008豪锤灯。在对表面参数对比后缔锨骏,创酷的优势还是比较明显的通啤苏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响登。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似渺饶,平和的尾部蹬、延伸至后翼子板的尾灯组榷巧戏、向上提升视觉的包围等等鲍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点菱锰佰,当然也没有明显的不和谐感欺锯息。" "     对于英菲尼迪来说瘫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌些,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叹青醋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戏,这最为主打的当属轿车Q系列夯崩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50关目,在现在都在大搞涡轮增压的时代彪潦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汾榷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎儒认拖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搪,而今天毕寐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧馅岭链。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的褐虑禽,就是英菲尼迪的G系列产品惺危苫,而随着采用新的命名方式妈睬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杰佳梨,从之前曝光的一系列的概念车来看碉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格编迟泛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感媳股判。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象心烽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嘎盾,而带有这种印象而来的就是袜聘撕:这车动力强么褐?怎么看就像是卖外形的呢齐?   首先在外观上溺纷看,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哇,采用了更为吸引眼球的设计思路欺信鹊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人操,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抨朴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赋,同时也充满了一种力量感坍矮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窍驮户,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉测害献,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瑞股嘘。   在车身尺寸上丛火,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整圃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绦面美,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匙尘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冷吧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拆读,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吭烫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些统,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸耪,在这个级别算是中规中矩酥骆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汞酚裙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陀铂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卢,同时也保留了圆润的线条风格项莫详,尾灯的点亮效果依然印象深刻卡乐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弦,这样增加了尾部的层次感同屑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缕茅塑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炭镭独,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凤秒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型守快,并且入门售价也仅10.98万元集撼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低登盖诵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下看。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表患侩铜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面第恕傻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些暴坪,但车身上的差距并没有售价来的明显娠化斤,因为锋驭真的比它们便宜太多了皑新答。除了合资对手以外泵饶蔚,它10万元起步的售价霸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧衔。   铃木锋驭的外形设计上贰,我听到最多的就是两种声音搅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嘉缓乃,而另一种则是感觉外观不好接受韦,很少有介于中间位置的人响廷,毕竟外观是一种很主观的感受穷,仁者见仁智者见智缅峦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渐赐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车习痪茧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些委咀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型柿题拟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碧涧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型簿安。接缝处体现最为明显纱户陌,而且它在内饰配色上也相当讲究淌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位擦睫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挥妒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥毯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型橇限高,售价为15.48万元叙祭使,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奔沁壤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值高攻,性价比有多高了帮陡搁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吾湿。况且尾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统忌母,还是非惩眩厚道的示褪碍。   本文导航   分享到变:   哈弗H6 月供708元起" "  最近市使祁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把保,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蔚美,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动单,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额皋查,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万极炯,这作风跟大哥卡宴如出一辙讽倪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拍疵:68.79万)在选配后价格逼近90万元秦遂,而且市场上目前一车难求噶承。那么问题来了伐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辛洼赦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大艇秤偷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浩,到底这两车有什么区别枫班妈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谱举秆,帮你捋捋思路细背凄。   注杭: 实拍车型为MACAN 2.0T侥午瞎,为了让您一目了然雌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处成妊。   内饰坚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巴,可以说走在大街放眼望去到处可见萍武。基于目前的消费理念酥势,如果花20-30万去购买一辆SUV希,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观箱须、实用的内饰绿剿、以及良好的通过性塑陈,另外还要满足偶尔越野的需求猫急。面对人们如此苛刻的要求甘蹿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敖忱,看看这些车究竟能否满足众人的需求捅喷刨。相比其他媒体的评测方式忱幢,我们易车选择了多人评测的模式鹃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评磋。    此次我们挑选了7款SUV车型瞄炔,分别是私搓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弯,分别来对它们进行详细的测试橡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辖告。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版筹聘辰:25.28万元   市场优惠斜嗅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痕鞭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主欣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚竭舌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姆景。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碱等撕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计墓拒抖,看上去更加的协调僧署。   至于尾部方面绒巩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了郊,乍看上去有些沃尔沃的影子盖,整体采用了立式的设计风格赡书犁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浚镜蕉,尾窗位置比老款更直也更靠后肪凌。   小结伴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赴戚午,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象性返,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调京胸溜,前后不是很搭调态灭,尤其后部的立式设计蚀呢唾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浑武冗,但空间利用率上则会相对减衅骸,比较适合那些舒适一族毯淳藤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涧到:25.28万元   市场优惠习:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了砰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钒阜,新车的整体造型十分具有张力桔,五边形的进气格栅更具立体感肪京姜,镀铬装饰一直延伸至车灯内司就播,大大增强了整个车头的时尚性解獭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逞混潞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蠢,但整体并不是LED的灯组设计慰芹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捶沦,在视觉增加了整体感的同时酶倒,也大大提升了整车的运动性赫。   小结什:马自达CX-5在几辆车中皇哥巳,我认为是最具动感的一款呜,整车前后比例十分协调讹男领,外加搭配蓝色车漆娩侯串,使得自身更具个性漂瑰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象练亮,详情请见后面的驾驶感受篇肠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啦蜜室:26.78万元   市场优惠缚堂:1000元   如果不知道它是奇骏的人嫁鳖羌,在大街上看见这款车啡捍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逝巧,同时也是这7辆车中变化最大的车型烫挪图,整车不再是那么的棱角分明孙熔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苗稠勒。   由于采用更具流线的造型设计趁际示,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯渐孔度,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唤谴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猎赁。尾部的造型也不再是那么的方方正正坏,尾灯与前大灯造型相呼应订氛龟,并搭配镀铬饰条加以点缀耻柿耸。   小结绰窜:由于我个人的车型为2010款奇骏岔蓖列,所以面对这款全新一代的车型恨汕杰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苇篱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说市蝗,奇骏是个不错的选择崔掇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版充:27.28万元   市场优惠薯绷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浪,就得到了广大消费者的极高关注度缝,整体设计与上一代差别很大何,不再是中庸的形象炽估撬,而是更加犀利的造型秸故都。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息连硕潭,前中网分为两段式设计藕,但两块黑色的格栅全是假的桑精,完全是用来装饰用的攘息瞄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赶嘎。   熟悉老款车型的人都知道死匹蚂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戌饰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积囊矫吴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野枢彻,从而保证了行程的安全性碧啊炽。   小结沽簿:这款RAV4整体添加了越野套件弧炮,所以并非其原车面貌窍凯殿。但无论是否经过套件的选装轮蜜脾,整体的造型还是十分具有潮流气息的申藕现,另外值得一提的是售卯鲍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扦,依然是几款SUV中表现最好的楼拈媒,注重空间表现的朋友们值得考虑班痘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版邻乌卷:31.58万元   市场优惠龟捆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款朔稍,所以变化并没有其余车型那么大船,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了忻盟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骆妇脓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格轨,棱角分明才是其主基调曙锚镐。   后方整体没有太大的改动关,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捞,设计很好的与前大灯相呼应白磺,夜间看起来十分的醒目疙镁,整体也很协调姜瓮事。   小结凹涉疵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苹党,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抽脖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点城尾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诵填,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉净,途观还是比较不错的选择裸黔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缅:25.28万元   市场优惠圣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖鹦伲克斯的外观却炼,那么这款翼虎你必将也会喜欢芒,因为它的造型就是一款大号儿的“赶悖克斯”鼓。单条镀铬饰条所组成的前中网沟鄙剃,显得整体十分的修长厩词,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盛楔娟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点隋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气退搏,提升了整车的档次彼疯府。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑湃。   小结氏推杰:翼虎是福特家族的新逗俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆约伲克斯的身影恋,而对于新款竿律罚克斯的整体造型徒,个人觉得还是很不错的呸,那么如果您要是和我持有共同的观点阂膊,并且想拥有一辆SUV车型焚层,翼虎绝对是首选范围班。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匣:27.69万元   市场优惠策:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子醇,但随着Jeep旗下车型不断的改款暖降榔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涂回,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息彤啦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配温妓拾,圆圆的大灯以及垂直的中网豢,无疑均是Jeep最原有的样子色灭善。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型司梯龚,无论是后风挡还是尾灯母舒靡,都为方方正正的样子加上,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梦。   小结薪憨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶痔罹唷,淳朴造型及棱角分明的设计截,在保留Jeep家族血液的同时弹补疾,也为整车的空间做出了较大的贡献默纷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的添沁联,详情请阅读后面的文章钝。   外观总结天: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窃籍翘,基于每款车型的特性帛擂剔,有的为小改款府、有的则为全新一代处,所以有的基本没什么变化搐系赶、有的则“面目全非”跋鬼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了峭卡舰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赏糕畴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晃磊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冈。通过每款车型下方的小结嚎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疚,你可以理解为营造纯正的氛围舜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晨屏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合型鳞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脖社,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍龟海。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脱搽,绅士气质是宾利的“看家本领”磺。往往巍界售,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屎得糙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胸第廖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疆桂忌。现在常斧迹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h揽肆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撂。自古以来褪徐,“Speed”一直是宾利的性能标签接,以此向2003年垄断勒芒冠星休、亚军的Speed 8赛车致敬廊叮。    作为宾利历史上最快的量产车型嘶荆惫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鼓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拦被硅,当然糙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盎蛙氨。    伴随著经济实力的提升瓜略,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粪,当你身处被“泰禾北京院子”路、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孩,肯定会追求更高层次身份上的匹配猩收。我几天前去宾利销售中心斤,它长廊式展厅规牡兔恚宏伟狙伴靛,处处是浓郁咖啡香轿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吠,对其购买力是不置一丝的怀疑碗句吼。我想汝息,只有宾利溅裙充、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肪溯。我敢很确定的告诉电脑前的你们卞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痊躬室,在中国未来一定能卖到脱销辫噬。   >> 写在文前肯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孪,英国品牌的表现令人忧心忡忡泡霜戏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌握,它们目前都散落在世界各处便良姜,有的受到追捧有的则走向终点暑。即使获得成功的英国品牌人阜,它们仍为自己贴上的“德国标签”妙讣阮、“印度标签”的身份感到忧虑金妨赐,毕竟钠茧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绢匈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贸梳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粹席斡、原木的袅袅余香沉骡,这种气味只属于宾利坑涝、劳斯莱斯们法鳖煽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严低,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饱姑称。    从业这么多年竿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元边霖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尽尺,囊中羞涩遥不可及自然很重要镣醚眷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矛艘道。我认为一辆好车帝矛,应该让驾驶者舒服面哼、安静薪皋森、惬意的完成从A点到B点的旅程亨迸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快馁篓侮,却实现不了我小小的梦顿局摔。我一直认为下两,真正的贵族淋尺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俯闻寂,即便妥协仍然能坚守初心弦。此话适合改变自己的GT Speed柯橡,你知道吗领旱翅?世上最难的事情就是超越自己拜,GT Speed做到了 滑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嚼图矗,当你启动它时慑惯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态极森。   >> 外观记:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身香脆,作为宾利目前最为畅销的车型偶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铅蕊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级温泊。但是想,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绕盗斤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泻加。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巨概,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奔铃暮。当然事切,大部分“土豪”车主也不在乎惭思龚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成始貉。    外观提升不是GT Speed的精髓佃腹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碴斜袜,动力屁颇想、刚性迫、减重上的工作任重道远创。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg成陋偏,仅有2.3吨骄脊粮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哗绍。不要小看这350kg胆建肚,几乎是一台V8发动机的重量霜刺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卵鹤、多连杆后悬挂和防倾杆等闹妒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酸腹,分别是Burnt Orange(橘)鬼、Sequin Blue(蓝)楼匠刮、Excreme Sliver(银)巨。为了凸显GT Speed的特殊共辑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)人颠廉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选逝嗣。宾利工作人员表示够,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加倘,尤其是在中国等兴新市场更是突出霞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩八。    你知道胖子多么努力吗刑躲即?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灯阜。那些把高性能作为卖点的品牌绦,现在宾利也有资格和你们一较高下崇疯晒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸催刑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致幸忻辅,其尺寸为(mm)袒:长4806门醛梳、宽2227懦藏、高1394界叛车,轴距为2746mm宛病。我知道纤痪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慌差,为了让你做到心中有数该,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来报镶灰。与竞争对手相比俯容,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诧廊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骏劝财,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拴郎,哪怕国内的环境日趋恶劣频夯棺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值了芍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成实瑰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭校讣,整个过程大约需要22秒前。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间繁饱某,从而避免占用后备厢大部分的空间赊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘立李,它的排气声浪在我听来低沉浑厚懊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敖,没有法拉利暴躁腐遣农,缺点恐怕是不高调稠。不信你点击上方视频听听视频里声音彩侧撤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结承庭钒: 作为欧陆GT的性能旗舰荚扛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卢诞,不仔细研究根本发现不了它的区别南。虽然外观变化之处并不算多洽诲渺,但是对于轻量化脐莎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性皮遁岭。" "   7月21日称坪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呻锋奔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华称、北汽E150软裤病,成为第一期家用空间王冠军收承。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晃蜡趁。它们会有怎样的空间表现屉,不如一起来见证贯。 本期内容开始前前布,先来看看第一期文章中网友们的评论吧彤: 好了矗度鹊,正式开始第二期内容此。不过简单说几句台孺括,为了没看过第一期的网友们珊那:    你可能会发现萄,随着岁月流逝曹患、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭般币灸,也当起了小爸爸侧。恰此时赦,他们对车的选择可能也有了新的取向桂,空间大档拭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墨凰。    基于此伍日目,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蚀妹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间享,让大家对车辆的实用性有个较全面峦、正确的认识窜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阿情锋、模拟一家三口郊游的情景实测措、细节空间的展示唐胆祁、实体娃娃的数据测量四个环节进行垒呻。   话不多说穗,有请今天的选手肖澳架,登吵赏健! 第一环节腾品付:堆放整理箱藐慕膊,能放多少放多少    由于很多厂商伯顶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惊谭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蛋,也会帮你量化一下车到底能装多少升台毙按,所以上图我们也给出了每个箱子的升数比沛嚏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汹擅曝,并加以不同颜色区分昏拔,目的是给你呈现最直观的感受开冠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鬼碍嫂,仅供大家感受一下恒。今天我们拿箱子说话攀,看看它们这种数据到底能装多少箱子汐沏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喝:由于时间关系称篡,我们这次只借到了骊威的低配版悍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谜,但高配版的骊威有这一功能吕。 首先出场的是骊威庐凉唐:    状态一爱草:单纯的后备厢空间 状态二疆拐湘:放倒后排座椅后的空间 状态三拈光聚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锻贯: 骊威一如我们所想的那样汾,空间的确是其一大卖点悄暖倘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汗朔掸,小伙伴们都惊叹了!骊威睫蹄勺,实力不凡醚苗迹。   其次出场的是致炫修:    状态一短掏:单纯的后备厢空间 状态二踏突:放倒后排座椅后的空间 状态三溅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萍仇: 就如文章开头介绍致炫时所说封疵,空间太凉团、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淌胯鳞。通过这一环节放整理箱的测试锯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秦旧焊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屎疲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一韭悄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二番:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冈: 通过摆箱子的实战别捌,以及上面表格数据的对比困,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菜。而致炫与骊威差距也并不是太大躲,可见其空间不可小瞧逝。接下来又有哪些好玩儿环节剧?而两车又会有怎样的表现呢妥斤边?请继续往下看鸽放。" "   今年5月畏底价,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶还凤?9挡无用试圭告?自由光深度试驾报告》)凉。当时筹纷济,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测收。    6月裙弦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蠕挤。不过3.2L版的离地间隙里、接近角胯搽步、离去角胯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肪涉盆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别添彭?    几天前朔,我和赵璞弧播、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拇暮,这车还行不行唐碉泌?    我们的第一站壤雾,魔都上海耐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消殿贺。在经历了噩梦般的改签错、等待漏暇蛇、登机搬斯典、继续等待之后肪形,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渭:“游遍世界各地滑,开尽天下好车嫉融祈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姐氯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方老,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的洪长,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多畏懈睛。在此我可以不吹牛X的告诉大家弗泵坦,我在纽北环实际驾驶过歪铰赦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孺蕾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI趴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型互呢池。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惶,在国内也非常抢手毁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呕券蹄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阂剃缸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窃第狮,基本保留了GTI所有特征韧郎粕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升磐唇捞,在舒适配置上也更加的平民化粒蛋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整节杀虏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件眷,例如两边的侧裙以及尾翼等美羡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豆。但低调的外观也有自己独有的设计元素拇纹,例如车头处GTI特有的红色的拉线顽睦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黔枫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歪扭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性和庞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm飞巍。另外尺背桅,新车的LED尾灯造型也很有特色酵尼授。海外版GTI提供了红色堕僳歌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择繁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吠停,但国产后或许可以与国内的消费见面苫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少紊,我把它们大概分成两类烽:靠谱的和不靠谱的坍视铂。不靠谱的原因很多社挽,有些续航里程太短仟鳞妥,上车就开始为电量担心;有些性能太差玫撼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蒂函偿,几十万买个两门小车梨撂,真当我们都是土豪吗悸寂?   不靠谱的理由千千万皖劝,靠谱的标准则大致相同杭苗。续航里程不能太短亨超,加速不能太慢冈,最好还有些实用性荷存枚,价钱不贵就更好了糖祷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了污衡胁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讳许,拿汽油车举例的话色司,90%以上都算得上靠谱艰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钦散,能达到及格水平的车型却不算多撵。我们的这辆测试车是2012款的全抒锌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型觅漆全。还好时隔两年谭甜,e6的动力系统并没有发生大变化极,只是外形和配置有小小的调整陌敢。   续航里程艰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刹烦,这其实只是理论值河,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辱弹,实际用车时很难达到鹿冯会。夏天空调公察荤、冬天暖风胸、高速快了嚼僳斑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辆。   这种电动车只是日常通勤还可以茄蓟玛,但稍微有些想法孔轿,想去见个朋友蚂乡、买个菜婚煤盒,心里就得犯嘀咕房。这种心中总有事悬着的感觉很难受畦犊噬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多返虽。   由于时间原因高,我们只能简单测试一下e6的续航能力唤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辩拨醒,其中高速路况三分之二炮犀,城市路况三分之一描啪疥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来龋妻办,我们的行程其实就是三段活誊佩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)额韧舱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蔫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)平。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拘沦巴,显示续航里程320公里饥。完成第一段高速路程时(43公里)璃,电池余量82%(耗电17%)径贝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)默,电池余量63%(耗电19%)凸蓄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)琴,电池余量45%(耗电18%)捞臣,续航里程134公里(减少61公里)炼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点显吐评:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右馅险阑,比如第一段高速行驶农,续航里程减了59公里糖垛,而实际行驶了43公里楞,二者大概是0.7倍的关系差潦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瘦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怀航窃,拥堵路况似乎还更费电一些狮风。" "  近两年刑耗瞪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮暴茸,很多大厂都推出了自己的纯电动车彼,先不说比亚迪这些纯自主品牌迪劣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车袭衡堆。今天标,我们就提到了之诺这个品牌报筛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌现季楞,主打高端融犯施,并且未来也是只进行纯电动车的研发负蒂短,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逛精稻。今天愤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杠鬼,下面我们就对这款车型做一次体验变蒲。   之诺1E只租不卖可煤,租赁价格为筒伯蜕:日租金为400元/天不炮敛,长租(3年期)为7400元/月骑尝,现在消费者就可以对这款车进行租赁闻口。   租赁价格包含档邓:车辆上牌规、充电盒安装(7.5小时充满)垢、保险腾俺、每6个月一次定期检查保养集桶坤、车辆维修伯擞漏,7天24小时道路救援杏、拖车以及备用车辆等够。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计必,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剿辫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辟劲,虽然亮点不是很多化,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蕾翅宏,树立之诺自身品牌的辨识度瓷握。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系祥存,辨识度极高县箍咀。 既然是同平台打造颊某茅,那么轴距和宝马X1也是相同的朴馈提。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菠晒,尺寸为225/50 R17妨,这款轮胎最主要是为了节能考虑揽极。   本文导航   分享到羡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抠撑筷,它是南京依维柯生产的车型节,隶属于跃进品牌旗下灯淬,是一款定位中高端的轻卡产品潞配。该车是在2013年1月首次发布的扇妈宪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蕊,为用户提供了更多的备选车型蔚典逝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现耽看。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)慷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抨领太,宝马向来不走寻常路酥观,旗下的SUV并非越野硬汉汉来群,而是更加注重公路操控性圈慨暮,所以在外形上也有着自己的独到见解骚爽。Coupe原本只是轿跑车的特征瞧勒补,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抖寄匹。在这种背景之下靡,X4应运而生喜蓟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盛赴辉,宝马对于X4的设计便更加得心应手葱。从车身尺寸来看愁姆膜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苍。然而实际感受上派笔醋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力变拖。它们的关系就如同X6和X5珊肪熊,一个张扬沪、一个低调北绕滑。要想送├冢酷七?X4很在行赎。   这辆X4的外观加入了大量M套件拾屉胳,进一步凸显了它的运动风格莽抖。夸张的前后包围降低了视觉重心秘庆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贬淖俏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢围竭徊?所以射穆坤,接近角汹遍梢、离去角这些数据对于X4来说扔娘,根本不重要宛。   和X6一样绞,性感的臀部是X4最迷人的地方檀。如果从车尾来看姐贝屉,X4确实比X3运动了不少返,高挑的腰线遍、厚重的尾部都能给人很强的力量感狈雾唱。对于35i来说忙勃,单边双出的尾排着实有些低调痕商翰。尾灯的造型是典型的宝马风格捐内,造型简单两、大气邯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皖吞弥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骆,前245mm爽淮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疮峦哪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斑骑就,这是一款综合静音帮、舒适掏、操控于一体的轮胎旗黎。在我看来料侯临,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颇前措,似乎更为合适慌誊通。" "  原标题限:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绒绷碑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)充枷耗,该车除了外观造型犀利涛、内饰豪华期溪麻、配置丰富之外五帕梗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巧势。作为一款以年轻荣抡、时尚为主旋律的产品棉,NX开起来的感受如何痕,今天我就为大家正式揭秘抗。(注阀叼锣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捞龚,如NX康桶疚、ES匈成、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乏侣:   NX车型的外观内饰设计风格尸聪,在之前的文章中我已做了详细介绍勉罗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品厢。从实车给人的感觉来看纲,它的确做到了这点阿甜,不少人见到它的第一反应就是柬:恩殊,这车挺个性擦台、挺漂亮陋哪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅莆赦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计固泼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寸。此外晶同陈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锹删,进一步提升了科技感矾溪咸。不过它并非全系标配版门碳,在入门级车型上近光灯依旧是LED恰,远光灯为卤素灯泡诫箔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《5亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搞糯鞠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袖扭、宝马X1做直接竞争侠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV午怯煞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证关仙筐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES童女辆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牢猜抽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压荨,其中一款为17英寸洗坚闻,另两款为18英寸侯门。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂项叫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎固拭,在国内的售价大约1700元/条呐翅碘。   车尾线条与前脸相呼应谴湿创,造型犀利票欧乔,棱角分明忌茶,以凸显整车年轻稍舱、运动化的产品定位旦沙捻。同时龚扳,尾灯设计十分用心论,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果临宋豹,特意在接缝处增加了一小块LED和宏双。   内饰方面休,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造季,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迟携,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搐来,大幅提升了车内的豪华氛围涎趟癌。   据雷克萨斯厂商人员介绍片充袍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胆翠氰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溺录,它的使用方法类似于电脑的触模板丛挖,并带有震动回馈功能孰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用接夏估。此外毛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统禽叉,我们咨询厂商工作人员相起,这配置会不会引入中国冀既魂,对方并没有给出明确答复亨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适黄零嗣,作为家族中的新进成员通翁梳,NX的表现自然也不会差韩惠郴。为了符合它运动化的定位夺粹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仁煽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现副方玛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意行。   在海外客,NX提供了全景天窗痊、普通天窗和无天窗三种版本的车型解浦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃傅,采光效果很好股降,但无法开启戌杭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恰化潦,采用的是外开式设计办钳凶。可以确定的是啊潜,上述两种版本的天窗都将引入中国览,至于无天窗版车型是否会引进蓟,暂不清楚苗伤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孟,马自达CX-7在海外推出;2009年踞从耙,2.5L两驱车型引入国内挡,售价28.8万;2010年刨海号,增配的小改款车型上市遂孤封,售价29.08万班锰汉,同时宣布国产意向;2012年陀,海外CX-7停产;2014年房,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瘁撂,等它国产的人此时已经老了四岁了伤屠激。   从以进口的身份引入国内偏,到正式国产经历了四年左右的时间溃互,在这四年中进口CX-7销量并不好恒,一方面是当时市场不成熟淌鬼,后期竞品丛生将其埋没了触适。另一方面原因也在其本身如脓,比如定价高剩蚂蹦、2.5L发动机动力孱弱等等违,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍食欠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炔。在测试之前搐捻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纲藕前?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梳表,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芦,搭配6挡手自一体变速箱回洼心。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机懂扣,只不过调校要比CX-7上的更为激进局搬。即便如此啦妨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颅募撅。   油门的设定比较灵敏舜,起步和加速初段都还比较轻盈倍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酶芬,而不至于拖沓镀,一切都显得易于掌握烯米。变速箱和发动机配合的是那么默契绵小桂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盟拣世,只是在极拥堵的道路上蠕动时乡谴舍,1挡与2挡的切换有点闯动而已铆定搅,问题不大臀。   转向和悬架的设定偏向运动街纠囊,采用机械液压助力的转向系统比较重忱浅痘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苫。悬架没有“忽悠”的表现焙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赌难父,车内乘员经橙ぞ准茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膳睬汞。悬架后段偏硬灭,在弯道中并没有明显的侧倾嚎葡脆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去福碧陆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垄,动力供给够积极位芜缚,表现不错惕,驾驶感觉非常轻松肪,动力的跟进也很是及时感跺焕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)队挝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阀司,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徊即,而且不是那种喷涌般的迸发传,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已偏,给人相对内向保守的错觉凸。   CX-7更擅长的是中途加速氯顷朔,比如从60公里/小时开始惜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亮阜翟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓理父固,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诵课东,这几天这种沮丧感时常出现碍。不过也正是这个中段加速的特点墙搪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举模轻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右洁,稍踩油门就奔向3000rpm凸藉,便能得到很好的响应燃,仅有极为短暂的降挡迟疑横,随后就催逼出了足够的扭矩霜。简而言之萍拍签,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烦形谦,容易上手耻闲,各方面的表现也都算令人满意懒渐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亩绘,涡轮增压器起到了明显的效果狡晾轻,就像注入了某种精神类药物钾,虽不时刻保持着亢奋状态耐瓷,但兴奋状态确实随时可以到来乾雷旗,一切都听从指挥剧。这种持续的加速感可以维持一段时间脓借,心里不禁一阵爽快耪凸,当然太亨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狡宿撂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搁舰酪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阮掸,消耗燃油17.94升纳伴里,平均时速为30公里/小时敦澜,全程开启空调拟,平均油耗为13.3升/百公里寸仕趣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涪徊譬,CX-7绝不算省油的那类蔑锻,准确的说是比较费油涟。另外惶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油祟,无疑使用成本相对较高芭南。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舍负,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章患。说实话翠喉,那是我第一次接触这两款车湍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勺,动力同样够用融激太,但输出并不算线性其,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制马。当时我就在想白,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肮头纷,而如今厂家真的这么干了喷乳豁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汲惭,增加了几项配置妙储,外观方面几乎没有改动湘,图中的这款车只是增加了车顶行李架两、车尾扰流板和挡泥板等选装件惦。   这款帅客HR16是一款7座车型橙,它可以满足国V排放标准随钱舶,车窗后半部分采用了隐私玻璃盾季,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豌。当然蘑,帅客实际上是一款既可以满足载人彭安袍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)欠,所以它的车系中包含了5座筏慕、7座边们、国IV弛俱苇、国V等各种不同版本矩漆伎。   除了挡泥板之外晦寺腔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舅驹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嫩仆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统防,其中的最强模式叫作“Dynamic”狈闲镶,译为“动态”惠。有意思的是凉腐,在英文里缔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根千拾督,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗躲联蝗?——开启动态模式横酗狸,就等于点燃了一根无形的导火线囱。   要追根溯源的话节讼涉,炸药起始于中国兼,属于四大发明之一抱窖,不过相比中国发明的黑火药杠末,硝酸甘油平时更加安全可控甸寇,而且破坏力更强烁。奥迪RS 7同样如此氢沪肝,它多数时候表现得比较随和负,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瀑。   首先从外观上就容易看出它很厉害缸罕负。奥迪A7之所以独特本绷醋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型良,人们将之称为“Sportback”潞,在我看来翻变,它的廓更像是一只优雅的海龟刷腺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种队揭衔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装让泉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光描抵姬,所以它已经不是传统爬行类的龟旱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息容胖返,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同焦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抠喀,让人不由自主的去稳稳扶住3挝氏笺、9点位置失禽。   在风骚的外形和各种真皮卫摧、碳纤维材质的覆盖之下擒讥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牌魏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别璃,这一点很好七遍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哆肃前,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拈绵。即便在这种情况下凯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绘浦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题糯:谁给你的自信卖这么贵袭泞?不错高焊灿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茶,它到底是盲目自信还是厚积薄发连?我们一比高下搞透。 外观对比吨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结群:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肥偏裴,所以我决定说点可以量化的东西臣萌。首先钡厂擒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恐唉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舅。其次可能是由于动力的原因恕泡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娥簇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肃,备受关注的长安CS75正式宣布上市阿判导,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啃坚勿。在前期的试驾活动上膏蒜恨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钳富骗,并对其驾驶品质给予了极高的评价透维。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车琳氢玫,和手动挡车型相比乡趁膛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待栖。 ● 外观内饰的简单介绍磊查票:   在外观方面富栋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型办,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肠粟耪,甚至连一个小尾标都没有拢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朝非,但1.8T车主可能会对此有一些不满奉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坤,轴距为2700mm稀藩片,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纯齿、奔腾X80以及哈弗H6食宝痕,CS75还是相当有竞争力的洛,它的轴距和长度最大舌淀,宽度仅次于哈弗H6开,高度相比瑞虎5矮了35mm脑抡泻。   在外部配置上辆黎凳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统幻侠晶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头熄甸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卯。另外迟充,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力队。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致味,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品答窖秤,市场售价约为700元/条沪,在同级别中算是很厚道的配备了啥虱。此外咕溯跺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品办下辽,只是轮圈被替换为铁轮圈戒,还是俩字——厚道号。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捣贿逻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足山,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胜,看起来更有层次感探。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙塑够秋、设计毫无新意娥氢、用料也很一般等不好的印象科箔卯。不过近年来廷罕绒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呸采,长安便是其一革奉面,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闯,也很难找出它的缺点唾母,按键晃戒沛、旋钮的阻尼适中痰挎,手感很不错甫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坊,分辨率和反应速度都还不错盟书,不过在功能性上它只提供基本的导航砰、DVD蜜、电台领跑、倒车影像及蓝牙功能呸鹃戌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐幸试,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茬沃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狮,但是厂家对此并没有改进闷踌凌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灿。但是牵匠纪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揣,同时设备名称也无法显示完整响排丸,在用户体验上还有提升空间卧箍挎。   不过围沉,在一些细节处理上绍巫簧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意习。比如在挡把前方的储物格粟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坤,不过这块材质却为硬塑料你,实际上根本无法达到防滑的效果逝。另外输烯雀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拾,这点值得表扬浅河酷,但必须手动摁下开关才能点亮幻点。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅几,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澎。座椅填充物软硬适中庆储幻,刚刚好难摹够,并不会软到开久了腰疼挎,也不至于硬到硌(gè)人悉。除此之外沛楞避,包裹性表现也很不错存即傅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中能妮畔。另外耍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骡维。   车内乘坐空间表现上勾,身高180cm的编辑身处前排腾,头部约有一拳左右的空间恐,此时移身至后排可,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犬储。作为一台紧凑型SUV车型菏龚厕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了澜。   来到后备厢啪堑绷,长安官方给出的容积数据为590-1560L氰律搔,表现中规中矩士。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果竿催凯,增加消费者对于整车的好感度核菱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟傅寡陆,如今市面上的电动车产品越来越多拘溅鞭,开始逐渐走入人们的生活枯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一末,大家对它的了解可能还不是很多杆厂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撤迪。那么这款车究竟如何呢客小?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瀑识、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恐剧,我们终于有机会近距离接触一下奶奢棚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌籍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叮淡,因此其与众泰汽车合作膛,推出众泰知豆电动车骏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缺铃剁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夯凤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奢?不管你信不信夏,反正我信了牡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淖,售价为24.98万-28.98万元沟碎,共有三款配置可盐呵氪搿,全系均未采用quattro四驱系统荆稗,取而代之的是前置前驱的驱动形式窟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吾害上,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搅惯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水噶挎,1.4T的发动机到底够不够用赎患全,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嘎,这些问题都难免让人担心寇轮捌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溺,它又是否值这个价格炬,下面让我来终结你的这些疑惑惠仁款。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乓备独:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刨衔剩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样藤侧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞥壤,既然大家都关心这一问题槐肩,那么我们就从这个问题开始一一解决慕纪绷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绍峭靠,其最大输出功率为110kW筛扒腻,峰值扭矩可以达到250Nm沉部敖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乃食。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袱叙澎,动力储备不足方面的顾虑俱香,但是这些想法也好顾虑也罢持盯狡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了累。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鞭目坤,油门初段的旷量微乎其微巴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点活谈轮,当发动机的转速达到1750转时承节疆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汤屡兄,强烈的推背感也会随之而来从嗅撇,如果你不是冷静下来思考一下糖系,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卫钞藐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减布。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慑瞥,一开始的想法和我一样巴,换了1.4T发动机之后瓦钠烷,动力跟的上吗舰?心里总是怀揣着这样一个疑问波脓桥,但是当他们开了一段时间之后敝山,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”独。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛔剐,处于D挡模式时访,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尺赫混,但也感觉不到激进的性格祥。但是当车辆处于S挡时沁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉括,整个车似乎突然变得紧张了起来犯鹃,时刻专注着你踩油门的右脚暇剔,稍有动作便会迅速做出响应峭溯。   在城市的驾驶中犀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蚂表哨,当你深踩油门时客,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哆哨,或者可以说离沉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妒茧店。此外连,作为一台不折不扣的城市SUV罗口,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验看匪煽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质效,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感登蔼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骆非煌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谱,整个加速的过程非常线性颧嗜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嫡颧胎,不会表现的非常神经质菠皇恢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贯,这台变速箱给人的感觉非常聪明镐屡光,可以准确的猜出驾驶者的意图瞥贤,在换挡的速度和时机方面非常到位坑扣憨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绰。此外聪碾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错踞惩。当车辆处于D挡模式下劝,当发动机的转速达到2000转时奴对,这台变速箱便会进行升挡的动作炊幂,从而保证日常驾驶更好的经济性诞裤廓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兔勒型,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凌怒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止对体。   这台变速箱也并不是近乎完美纱碘炊,它当然也存在着自身的不足殿拓聚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺亨,尤其是在低速的区间内蹭戏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感番。此外婆图,该车提供了四种驾驶模式的选择嫂外,分别为经济嵌夸纷、舒适古粒贸、自动和动态模式屏巩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整推嫡。 性能测试挟守:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戏位蒋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镜欠,最终的破百成绩为9.14秒本写,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升萝番。奥迪Q3在三挡时完成了破百滥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程僧籍。此外辩赡醚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擎,非潮登纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肛,整个加速的过程十分平顺和线性里苔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耙太。车辆在全力起步的过程中朔锭,由于没有采用quattro四驱系统诬熟板,车身有轻微的抬头现象悍,前悬挂的拉伸比较明显尺青侈。 性能测试侧惠阿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米岗却么,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升褂鞍芭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摊激。在整个制动的过程中躲饺,G值适中保持在-0.9到-1之间塑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狠挨,前悬挂很大程度的收到挤压错,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卞。此外捶伍锋,该车在连续制动的情况下妨臀,受到的热衰退现象比较明显雇,在连续测试过后哼皮,制动距离增长了接近2米宛搽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荚赴,动力方面也足以应对使用的需求掂并彩,尤其是在低扭方面范锯,这台发动机表现除了浑厚的功底屠家。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平小。对于一台城市SUV来说够哗救,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豢枯。" "  你有没有这样的勇气本,一辈子只留着一种发型被,带着一种款式的眼镜肃艇侯?或许多数人会摇头说不徒釜。试想你现在穿着中山装鞭,带着大边框诚畏丛,留着中分头走在街上骗,别人必定会投来异样的眼光慈潦翔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变想充,但有一种美抠,却是永恒的韦谜,我们称之为“经典”故冀。就像中山装逐渐演变成了“国服”护悄讼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样薄谁,看似过时的东西稍加润色犀稻,就会焕发出经典的力量腺善算。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盒俯,也是一个互相佐证的问题体。正是扛住了时间的消磨碎痰辑,一个产品一种设计才能称之为经典储。而正是因为它是经典磨截搁,所以无论时间如何过往牢涪拨,岁月如何变迁八烩,它依旧能代表着美猎吭诉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角频。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岛捶范、保时捷911肚巾、MINI这几款车了剖翱弟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坏,这是一种财富埔兼仟,就像一个国家的历史一样碘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝滩。但就像中山装一样始都帕,如果不稍加改动肠挡荚,依旧会被人说土气掇,MINI也是一样岛干,细节的升华会有益于经典的传播和传承斯拎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多传森谎,是全新MINI车系中性能最好的淳。所以车头车尾都会看到“S”的字样眠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弦扰甜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弟,这是它彰显不同的地方鼓搐,尾灯的轮廓更大了充,但相比老款不够凝练弗些,同时你也感受不到它有何种审美的进步钨惦鲤,个人感觉它是为了变化而变化访。轮毂方面木泻燃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号款坪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芍澈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)懊敝。不过栓,在真正接触到保时捷Macan之前胳,我对它的真正实力也有所质疑咯畅踢。众所周知硕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造希,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泛?带着这个疑虑贿毒笨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泰沟呕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同级,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抒弹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蔡很。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型偷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”良锑。在没有任何参考坐标的情况下煽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锹。排除了惯性思维的困扰诲涩德,对于一款新车而言或许并非坏事泻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布柑品,因此有关它的设计特征我们并不陌生媒。作为保时捷推出的第二款SUV车型喜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乖洽,同时也融入了许多独特的元素雀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茄花扇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桔,因此在细节处理上亭,新车融入了更加激进的设计元素誓看唐。    作为入门版车型肠撬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伴奥,并采用导光条设计翰宝踩,其视觉效果更具科技感吞九滇。   保时捷Macan的腰线位置较高畅非邦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搪淘,营造出强烈的动态视觉效果干汹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一跋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格监排。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潜宏,我的同事此前已经为大家介绍矗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解从。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍醋鳖瓷。" "   ??????? 提起观致侥瀑柑,大家都会想起什么眷?这似乎是一个难以回答的问题半镀。作为一个有着中国血统的全新品牌团剧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩杀卑。在2013年蔑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缝,一石惊起千层浪氏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手貌。   如今靛,观致的第二款车型下软论,观致3五门版也如约而至放犯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锯懒棠?它的到来瑟酚,在扩充了观致的产品线之后但,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢然?自然是令我们拭目以待砰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车守戎去。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今雷歼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型椭渴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碌,时至今日都没有做大幅的修改苟傲慈。就是这样一个古董级外貌的家伙丢踌乃,最近竟然和新能源技术杠上了趁獭罚。2013年的日内瓦车展上匆拇,路虎推出了一款纯电动卫士揣栋,旨在告诉大家卫士宝刀未老舷厘。而这些天蜂唉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试土把,看起来蕾摧脑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浩圈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乱祭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟金敛恼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窃乌茅,并未成为现实惦枯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已罢呜。   事情的转折点发生在2014年6月18日菊碱硕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照店避,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车囊然,并且这一次矢,车身上已经重新贴上了拉花奠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酬贫兽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姜屠,而是一台真正的电动版卫士氮。   之后通过各种途径的联系虑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版困,虽然这并不是一款量产车寝钙,也没有任何电动机肝惊、电池组方面的参数数据具舵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试零玖,我们认为此次试驾还是很有意义的韧。   ■ 外观造型峨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疵竣观。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晾礁。   电动版卫士全球仅有7台了,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毒斗峦,基于卫士110车型打造饺宿,可以根据情况容纳5个或7个座椅享,算是车系中的“旅行款”坊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虹祭高,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异互皖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幌缆痉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粪喂惫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外分催,丝毫不加以修饰穗视。按照官方对柴油版车型的销售策略吮廖胃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件参构。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分穗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抨膳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凛鞋忍。正对车头拖涵,右侧翼子板的通风口也是镂空的恢草,下方是空调系统的进气口躬,而左侧的则仅仅用作装饰匙勾,所以是完全封死的状态吩。   平直的挡风玻璃镀、小雨刷楷飘率、面积可观手动调节后视镜辈吃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巴松,而在这台电动版卫士上庐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板畅。   实际上凰冬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致期插旗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盆添,电动车窗只照顾到前排乘客赁书,第二排为手摇的熬泄,第三排则仅仅是推拉窗昆沦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肯蚕渭,确实沽卉扒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车土尘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丁烘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俩确橙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炒恳庙。   三窗式车尾设计除了古老外怒鲜,想不出更多的词去形容唉,好在后窗电加热歧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备漏虫九,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诚泛姐。至于各种不同用处的尾灯金目拱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩店奇叙,并配备了13针牵引电力接口蒜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闻。而对于电动版卫士来说观,这款车的拖曳能力也非一般强大落芒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡窜办恒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯热艾隆,在这四年一次的盛世当中火,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注归,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车谇媒唷,在经过整体的细化改进后整体更出色陕钙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈I浪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狠耽,对于这样一款小车到底怎样陌屁,让我们一起一探究竟公拜海。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车看豹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挎霞继,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化篡舷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计称,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拳弟堪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹿烁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逗沽灯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻刮模可靠的选择蒙跑戳。   相比现在很多的车型割卞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毫颇凸,个人比较喜欢这样的感觉污,朴素也是另一种风格嗅婚谐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哀伪健,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分论模,可以说是起到了点睛的作用苯封铆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袱绞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格忻狼惋,看起来还有些运动精神瑟仁诬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹋舅吕,同时也是远近光一体设计瞪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弗檬,更加突出其可爱的造型风格客停搓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泵物,同时也表明了J2的一种年轻风格辰滩。虽然是一款定价不高的微型家用车额,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魂骑钙,雾灯虽然不是什么贵重的配置到厕,但对于安全的保障还是多一分才好我烫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力担,实际使用中虽然刮水面积稍薪娌咂 ,但整体还是清理的非常干净鞠。   在车体侧面造型上腔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高首藕,这样给头部空间会留出很多砍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感断便酚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感残。腰线起始的位置和大灯高度相同爆蒜菱,这给了驾驶员足够大的视野空间椭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坛始囱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高新呜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格傅渡啪。   在尾部造型上绷馆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惹茫,同时加大了尾部示宽灯的面积辈贪,为了就是提示后方车辆注意安全垛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钝汹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匈,内部非常的深不过开口非常刑曰搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包得。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泡,虽然是钢圈温趟操,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毖釜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型怕别箔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酣碗。另外岛,一直让人头疼的售价问题推烤颂,此次又出现了渭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爽丛镀。价格问题够害佛,在上市新闻 中已谈了很多畴,不过与价格相比共街,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统季,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题石设补?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坏,即将为各位解开疑问菜案。   观致3五门版已于6月24日上市烘强厢,目前指导价已公布睦,售价区间11.99-17.19万元 恫捅锤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍害兑:依然遵循简洁的设计思路甸改哆,造型更显年轻脆安扒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泊丧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陌赎。可以说貌砷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纤,不过在细节上却更显年轻扑队。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm边,轴距为2690mm沏,除了长度缩短了177mm之外疏廊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诉说,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弊司,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梨池懦。在车身颜色上耿,观致3五门版同样有6种颜色可寻渫孕Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碧,色彩更为鲜亮佛伍,也更有时尚感首彻瓷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磊勃酶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别硅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阿欺孪,而前雾灯也采用了圆形的设计剐卯丹,更显时尚川。另外下绰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯现谦唾、转向辅助灯和大灯清洗装置澎氛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 么榷赂。   除此之外峡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大书勤呕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寐衫逛,并且轮圈的款式也更加的年轻厘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魂。所以在轮圈与轮胎的规格上雀放,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别免爸偿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芭:与三厢版一致虽孔,细节改变不大境圈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烯聘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择我垢哄。中控台采用对称式设计恨,各种功能布置规整伪览,按钮数量控制在了合理的范围内挞肝,不会给人一种杂乱的感觉霓紊魔。平底式多功能方向盘与三厢版无异捎诚苏,造型很有运动感鲸,真皮包裹的外圈握感也很不错蠢翅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疗,除了蓝牙电话蹦、多媒体播放等这些基本配置之外穆丰颇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务癸。除此之外挪谷泻,车主还可选配观致逸云的增值服务饭,该服务包含实时交通路况襄锚、实时停车场信息和地图更新等祭。 ● 座椅及乘坐空间该仟:白色绲边真皮座椅很有时尚感募。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能切壤纶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能靡穷钒,与三厢版顶配车型相同琉慈。不过区别在于衡尚蔑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凑抚蛾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涝。   在乘坐空间方面隧输,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颠寞混,并将座椅调到最低位置后斑,头部空间大约为1拳霖,显得很宽裕;而进入后排后涵粮窃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闭缝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芬孪。后排中间地板隆起幅度较大坞景,长度也不适合搁脚距搪背,中间乘客的舒适度会受到一些影响雀播纲。 ● 后备厢醇化、储物空间和天窗挡袒搜:后备厢容积403-1105升理鸥煌,储物格众多瞎岔。   在不放倒后排座椅的情况下碎奖宝,观致3五门版后备厢容积为403升童,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毁玩。如果嫌这样的空间还不够的话霞沛讣,将后排座椅全部放倒后徒票敌,空间最大可扩大到1105升泡堕。除此之外烤幌,如果您随身携带了诸如手机湾默、饮料之类的细碎物品的话实搬想,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俊低。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹亩禾拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备琼,可打开的总面积约为0.22平方米钡芥龚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架靡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机檄橡,两者最大功率分别为126马力和156马力久炼绷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慈善笆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捆猩秋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窘,其他车型均采用6速双离合变速箱平噬喊。在底盘悬架方面协乐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统犀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哦镣扁。 ● 驾驶感受飞畅:底盘调校水准高滦氦徽,变速箱低速平顺性比三厢版好览谰。   此次试驾会上霓,我们大部分时间都行走在城市道路中趟氦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铜谷,起步时若是轻踩油门踏板梧绕鞭,车辆的提速会显得比较迟缓坞,若要改善的话渺晚敖,需要至少踩下1/2的踏板行程痞。对于开惯了日系车的朋友们来说沽队,这种偏向于传统欧系车型风格首,而非“一点就有”的油门调谐可能需要一点适应的过程付新庞。   而在整个加速的过程中寄甩校,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题限,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赡,咆哮声已经传入驾驶舱歧奥,可就是不见变速箱及时升挡慌达撑。另一方面猜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入枫,整个介入过程并不是特别的线性淌,其工作时的噪音也清晰可辨海畏李,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音交饺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疼拷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汞冀订,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受共,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换础,并且伴随着强烈的顿挫感绍距,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多且邻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态暮谢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辜拱兴,虽然顿挫感还是有桐妹怯,但已经能够被绝大部分消费者所接受氖芦港。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的李始,那么我可以回答您毒,和大众的DSG表现相差无几阂锨甫。傅。   从观致工程师的口中得知碑侯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题级抱费,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下葡,对变速箱程序黄苇廖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沙锌污,找到其中一个最佳点粱段涉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低熔。   在手动模式下吉,发动机的表现仍然很积极肃,不过由于其低速动力输出并不出众示拳抽,其加速度并不能让人感到满意胺,很大程度上擒墙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刊。此外递,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驰攫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敌酱剃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似轨拆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痉镶驳,而在此前的三门版车型上肪拓发,我们就给予了相当高的评价说。虽然仅从结构上来看岛蕉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控新,但作为一款家用车嘉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镰伞,高速行驶变道保证稳定性馈百。事实证明式,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邵册瓢,并且从车底反馈至车厢内的声音陈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锣喊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仆。   ● 编辑总结搞盒疏:   从我们此次的试驾感受来看喝疚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芍勺兢、时髦的外形赦申堕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厢。与之前我们体验的三厢版车型相比还悲埠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顿盾,尽管目前顿挫感还是存在久,但已经能够被绝大部分消费者所接受了识。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鼻堑,有值得称赞的地方肛喉,自然也存在着一些不足瓢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等另炒。另外穷俄薯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的然监襄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吕洼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯办陶匠、转向辅助灯及大灯清洗功能块,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坤隘,这样看来仕宏赋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少短。不过沉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢省论屋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧免尝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨卫荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谰呻喘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毯。但个人更喜欢两厢版本苫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因平技。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挨卤瞪。当然疵堡,作为同一款车店,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蒲烤管。三厢版本更加实用饺掏,两厢版外观更加时尚干练文。今天带来这款两厢版爱唯欧办通,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侠逛,大灯的设计相对保守了阔停怪,但也减少了人们对于这台车的争议性巳。从而扩大了消费人群托。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好破怂,各有各的美甭舶。但无疑段沉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寞杭汇。   侧面的变化并不是很明显垮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动漂。相比三厢版要顺眼的多屏爱。车尾的变化同样集中在尾灯上竭拇,尾灯的轮廓变化倒是不大尾妙惕,变化主要集中在尾灯颜色的改变挫试。深红色的外围显得更有质感眯热澎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捎,越野车是最好的选择腻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乔陇显,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事夏舶憨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讳丰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远魏沧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帅锈碱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坚。除了电视剧的锦上添花弯合,BJ40本身的魅力也势不可挡扭汤,下面我们就走近这款“北京青年”粳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恕蜜憋。   外观/内饰煎弟临:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试澎几,或许有人会问那为什么还要进行测试破报。其实答案很简单馅收,之前测试的BJ40是一款试装车蹭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别班讼晨,包括电视剧中车辆也是如此臂漂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变态餐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升掀。虽然我没有见过之前的试装车剧赶亭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异模纯,甚至有些地方与牧马人不相上下慈怯燃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慰筷切,这里就不再做过多赘述灵灌吝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呜始癌,你会发现并没什么科技感涎触,简单的线条堪举酵、硬派越野车特有的见棱见角的气质嵌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面土吵四。另外倍敌什,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孟返。硬质塑料质地的中控面板很厚实酷,比起舒服的软性塑料手感稍差轰奖纳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓢堑默,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颁椒,同理使用织布座椅也是一样痕仍甩,无论您是刚刚涉过水疼沟课,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨亥傅办,都不用担心钱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器老推镣,不需要华丽的外表去装饰箔接。虽然BJ40有着很浓重的模仿婚哎须,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黔洛啪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欢集染,那只能说这个人并不了解硬派越野车签舞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咆,让人想到真正的场地里去撒点野认聚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崎徽?惊险的高速穿插弟强蔑、精彩的甩尾掉头钢款、惊艳的侧向双轮行进奇署,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演洪。时过境迁蔡痪歪,萨博虽已退出中国市呈,但把经典的两款车型(即9-3息揉维、9-5)的技术留在了中国每潦,在北汽成功收购萨博技术后爱藏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垒掠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肠姑防,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敌巾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肪豹蚀,主打性价比与实用性壤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酸,只是在某些方面使用了相关技术而已扩将。   从外形设计上就不难看出伯玫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰羌垒距,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嵌凶弦,同时车身上所使用的犀利线条逛,令时尚动感的氛围展现得十分充分拆炔良。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表上窃勿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敬朝雌,车身各项参数都小于萨博9-3玫实桶,所以直接套用的说辞显然并不成立雇模。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出普凛,打造一款可以继承优秀基因娜溃闭,并适合普通家庭用户的车型适,成为了设计团队主攻课程幌嫌筒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情得卞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裴滩剧,但紧凑的造型与简练的线条痊,使其观感的持久性更好陇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多部汾墩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纯冀耸,价格能接受问计,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帅需。而现在也有很多车型供大家选择羌佰,包括大众途安茸褥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瞪燃琉,它还有一个进口车的身份鹊。接下来逼判氨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坤。   外观卯氛:起亚最新家族设计购馅,略显可爱撩图烘,大部分能接受身显似。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格士,同时又有一种独特的卡通味道葱胯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盛脐铰,没有配备氙气大灯父,但全系均带有LED日间行车灯侠魄春、透镜及大灯高度可调功能翠阶门。雾灯部分的设计很有个性登,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狈磁脚。   由于车身高度降低俯仕士,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烹迪锤,平滑的车顶线条降低了风阻系数沸,流线型设计更加美观蕊蓟。全系除顶配的豪华版外亭啦,后视镜都没有集成转向灯功能惶土恍。另外姬,低配车型的轮毂也比较简洁嘉拜,轮胎规格为205/55 R16卫师搪。   新佳乐车尾的设计十分简洁思,总体看上去比较圆润亢步鞋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舱,凸起的轮廓首尾呼应舱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方性伪观,车顶带有行李架拉前愁,具备一定的实用性哨骇竿。新佳乐全系标配倒车雷达功能芭轿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娠汝匆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孺撕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题膜扣许。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沫金,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯柯伺害。而提到雷克萨斯态海,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挽耿漓,立刻联想到了舒适帽肥吩、安静等一系列形容词画。   作为雷克萨斯主力车型麻,ES系列占据其在华销量近半壁江山侣罚,舒适黎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价枷揽搂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赎,更是有充足的理由享受这些评语僻。但更重要的是寿,在环境日益恶化呻好徽、石油资源日益紧张席、油价越来越高的今天桂伦视,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缉脯。   外观部分烫覆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鸽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掏盼肋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稿教裤,和前代相比进化明显问爽。初次亮相时罚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期龄。与丰田一样藤管榷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格同,目前已被广大消费者接受臀陵涛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纷沪燎。   外部配置上火烽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仁景辜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目跋先,与中网造型配合不错簇狠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格论,轴距2820mm堡忱饶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挡薄度,ES没有针对中国市场刻意加长间拘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仿别,轴距比老款增加了45mm体。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尉娜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型店,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们持储。当然魂堂樊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标镭胳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泄房渡。另外瘦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内橡里,更加低调晴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谢宦雀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距化叫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔼湃杜、忘记沉默寡言的正装车主茄捶幻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沁、忘记... ...算了乖容,需要忘记的东西太多恢,你只需要记得一点厕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽日痊暮。   奥迪的低调檄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)革。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涂椒吼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杜脖标。依托自奥迪A7的造型设计淮骑,RS7依然拥有优雅的造型哩涧,仅仅在一些细微的地方谈,RS7做了运动化改进扒疚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坷、以及哑光附件锑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纯北唾。   如果客户需要尼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浪,其轮胎规格达到275/30 R21班。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窗既。排气管依旧体现出奥迪的低调疟浚,外部看是两个椭圆形排气管购宝荣,而其实际是双出四排气硷勤,因为单侧双排气有节流阀耐扒尖,用于改变排气通道吉伞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疟烽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喊锌暖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潍。车钥匙缉澜赖、平底三辐真皮方向盘攻速扇、运动前座椅堕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标分捐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能电,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巍豢,还提供发动机增压压力冈簧蜜、机油温度显示和圈速计时器等数据懦啸馆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慈舅疆,并提供其它3种材料作为选装实懒推。车顶内衬标配黑色织布偷,可选配黑色Alcantara面料难。搁脚板瞬便、刹车踏板茨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腹骗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑标、一体式头枕的运动座椅耿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料累缚疥,并提供钻石绗缝屁壳焕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料并。带按摩功能的空调前排座椅也供选装逆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拧赫,就像微博上说的穿裤慨,一次刻骨铭心的爱情攀皋付,一次说走就走的旅行什么的搭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扰釜羔,但在现实中姑魂砍,你不能永远一副放纵不羁的样子布柒柑,特别是在资金有限的情况下怂嗡刻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹲关腹。此时你就需要一辆价格便宜碘量抽、实用可靠的多功能车型核每骋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫡沮身。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鸥,分别是景逸X3和景逸X5牌,形成高低搭配产品布局铺嗜。景逸X3属于入门车型彻徘颧,共有三个配置驳汀稼,指导价从6.99万到7.79万元拈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型看疲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看媚汕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瞥缕。这款车的前脸采用了新的风格样式碱雹,线条比较硬朗淑,造型简洁流畅凛,同时又很饱满特,没有过分追求标新立异的夸张风格汾,显得更加沉稳苯鹃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刀涕,给整辆车增添了活力菱伐套。   除了前脸之外驶把完,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侮,让人略感失望惋枫,好在整体风格还算融洽舱钮墓,不会给人前后脱节的感觉匠械。   景逸X3的长宽高分别为4382mm犯酚、1835mm和1705mm戚斤,轴距为2685mm糯,在这个价位上算是较为突出的水平了腺接夺,保证了足够的车内空间檄动去。" "  在固有的印象当中尝赤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下埂参,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价幻梆炔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车ɡ┫臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喂桅,作为日系三大高端品牌中的一名峨靡秋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俩年,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说底弓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格榷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碳,取而代之的则是一种日系的柔美风格箩凭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力删肩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甩,并且这种特点让别的对手无法模仿模隆鸵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大被,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睦鞋败。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绣,看起来非常具有独特的风格脆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弗睛既,不过看起来还是比较有神的漂漂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晾鸵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伟久厕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讲广弊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斧,这款车有这么长么囱篙讣?实际上后门的长度远大于前门汤蹬,不过整体造型并未收到过多的干扰逛篮糠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朵系,因为C柱的造型更加接近尾部受态,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迹妥,腰线的设计在在尾部提到了最高铣,并且从前大灯连接到了尾灯部分脯哦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藤芯坍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氮雷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响琴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炒澄矮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宽密妨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蕊甲,到今年4月20日其正式接受预定搜嫌,不到一年的时间痢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搅蚊补。在新能源车量产随联、市售的速度哇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哗某,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯物,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过割。当然俊,汽车之家评测新车的速度也不慢疵,今天视,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斯骄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兄搂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惦切慧,其中橙色的为增程式混合动力版车型筏聪,白色的为纯电动版车型坚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暮陈。   ●外观攫骗颈:造型前卫径,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氨,我见到量产市售车之后钨,其外观真难以与概念车作区分焊。宝马i3前脸造型饱满圆润扫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邪。不过记土,“进气格栅”四个字需要打引号了讼愁怪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能笔及疟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甜,让整车看着很有质感且与众不同汰嗓。当然拌识屋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼端迟撕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奠可韧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头封感,但它的车身侧面看着一点都不显小靛磕干。在我看来原因有三磐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灭擎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抄鲤掇,给人感觉比较敦实洁攘侵。特别是车高数据焚,它比X1还多出了23mm酮叼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陌,达到了20英寸送贰,但胎宽却很窄规。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宿恕孰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎摊。有关这款轮胎课,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店视,基本都表示由于规格太特殊玖鲜伴,没有现货也没有报价襄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质届狈倪,很独特闻困,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应馅。尾灯采用得是隐藏式设计京颅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梳卷袜,用于显示示宽灯结沧、刹车灯以及转向灯等莲新,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屡及盾,所有光源均为LED测。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啃僧创,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词塘舜,欧洲市场上柴油车盛行已久翠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蠕。不过近来村概,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求添垛耗,Jeep便是其中之一捷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茸糯。 ● 外观介绍散斜:与汽油版无异驰胜握,硬朗依旧姑捂浪。   从外观上看捞坦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俩默杀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邢。新车的外形仍然显示出硬朗母届、时尚的风格奔年,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侥鼎,提升了时尚感痞鞠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm删芹,在同级别车型中“个头”并不算大渴洪交。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势渺俗桅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啼竭赣。   在外观配置上安,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狠渤卵、雨量感应雨刷逢播、电动折叠+加热的外后视镜等等配置入秃镁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的控秒。轮胎配置方面光祷斧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筐轮氛,轮胎规格为265/60 R18吞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎厩懦坛,规格也变为了245/65 R18外。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时裤,我们会谈论什么背挞?是大老粗一样的外观聪辫督,还是“马路杀手”一样的形象疗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恳猫叭,笔者也不例外季玫。6月5日下午传弯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棉鼻休,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淘坏蓉,原来大块头也有过人的大智慧抒匈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH介浪落、FM两大系列凶归督,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华华,中国区总裁陆博天到场助阵位。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虫地,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刃马瘸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车较虹市,最大的意义还在于为企业产生利润嫁忌。因此彪斯忻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拨,并体现在生产效率完欠、节油效率惫、完好率僚、安全寥糠跑、安鼻辏和驾驶员体验六大方面涛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型焊祥陈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尉亩哨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗣拎,而大众凯路威则开创了一种新的格局季,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生淳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鹊,而那款车型是针对高端商务市场的车型菇荒,虽然其内部可以进行简单的商务会议抠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晃线,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沸武,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舍蕊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的焕农,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格佬媚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狈迹妇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔷伍姆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气靛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芳篙,只是以简单的卤素大灯出现额,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磊传甫,只能说稍显遗憾骗兼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车归脾闯,并且其敏感程度非常高拍烁秒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碧骂仁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喝敛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稗碧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味饶雷佩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盛掠辉,在尾部造型上也同样是方方正正蹄祥,给人以刻板的印象趟触,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翠琼,看来稍显朴实无华下首济,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前昧。尾窗的面积超大贺,并且配备了后雨刷匠,可以说在安全细节上做的不错袄瞄撬。尾灯的造型也毫无新意晨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型淌晖恕,尾灯内部的结构也比较简单骑驮,并未采用LED也是针对不同定位的选择刹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纽,尾部配有四颗倒车雷达探头如摩急,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用河。作为一款商务用车僚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方跺,而旁边就是凯路威的备胎所在地订蔚芯,这样的设计使内部空间得以最大化利用隘。   相比国外的凯路威车型滑闪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胚腿,造型上采用了多辐式造型皮甜,轮胎则采用了邓禄普品牌马槽悼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丝闪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV篇溉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佬,我更多的会用臃肿两个字来形容它霓郴光。圆润的车身铃解屎,没有棱角的线条碍岗革,大而无神的头灯抠,都让我对它提不起兴趣聘。第一次见到新款昂科雷时勒怠勤,我的这种感官得到了改变宋裤寝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弧解禄。新款更加俊朗蓄,就像是一个胖子篡硼,经过健身寂,从大腹便便变成了施瓦辛格射。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面庞藐甲,这种类似于点睛之笔的作用谰,实实在在的发生在新款昂科雷上面苟。之前的头灯让我没有胃口凡零愁,尽管亲和力不错到,但太没有性格围具。连同这个车身拔,都让我觉得臃肿无比乳庞,简直就是个满脸流油的胖子铝翟挥。新款更换了更有张力的大灯犬凸翰,进气格栅也变得更具进攻性猎。这样的风格钢辣,我想才是大家喜欢的咎。   侧面造型的改变不大矗叫,侧窗面积所占的比重依旧很胁啤,这和新君越馈纪叔、GL8都很像天谩。给人一种重心很低的敦实感老。但对于车内的乘客来说刻粱,这不是个好消息灰败,过小的车窗影响了向外看的视野诬搜班。造成了不必要的压抑感尘。或许对于选择别克车型的人们来说零肥慨,这一点必须无奈的接受了停。   车尾的变化不及车头瞄虽绅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浇瀑貉,或许我会更喜欢它抒。但事与愿违坷,尾部的改变仅仅局限在排气管上虾母怜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撩阿拿。这多多少少会有助于提升质感妓。也改良着尾部太过圆润的整体气质到。可以说丹小霖,这次外观的改变贺唐喇,在这些细节上还是很成功的咸。相当于一次瘦身和塑性爸,让它的线条和筋骨更加分明曝斯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涪挫,纳智捷 新大7 SUV正式上市匹疲托,官方指导价格为22.68-27.48万元隶挤。一直以配置见长的纳智捷品牌舞汕挎,在小改款车型上又下了一番功夫谦架卜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次胸捻。在体验的这几天时间里耐介,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桶库乡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价委。也有好奇的邻居询问这款车的售价昆,当得知价格只有不到30万元时必粪恒,邻居更是深感惊讶唤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浪荚?本文就为您带来答案边。   作为一款SUV夹,“大7”这个名字一点都不为过施矛恫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手太,2910mm的轴距更是傲视群车腾塑,也难怪引得路人频频回头林。不只是尺寸雇嫁,本次试驾的新大7四驱旗舰版吨晶,整备质量达到了1950kg熄圭吧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烩吾。   作为改款车型琼,新大7的外型经过了一番修改讼苇寸,主要体现在前脸和尾灯上轨。大灯造型有所变化那道农,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秦甫卯,而经过修饰的雾灯卿艰、转向灯和前雷达腿,给人以霸气外露的感觉髓。整体上淋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粪房。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭如饺匡,比较实用丧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜗唉衰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赏锯。从奥迪A8的换代焊但、全新奔驰S级的上市勘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照板幕首。这三家老牌厂商动作频频谴擅戎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上居围蕊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS期。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来久顾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呻。而随着混合动力时代的来临记蚂玛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL监烂,可以说从那时起茹蚂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讳赤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鄙汇媚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来长另乾,以期对它能有深入了解饰防面。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钙觅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冈凳。相比之下忙伎耻,雷克萨斯LS在此方面并无优势虽回,长度唱溉、宽度和轴距均落后于对手家黑殊。   即便不看车尾的标识锣淖,仅从前脸上幽兰色的车标裙澎敲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狮。而身挂HYBRID标识则意味着腊,除了树立当家旗舰车型的形象外齿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酚蹄,只是在一些小细节方面令人有些不满秦舅擂。如果用最严格的标准来衡量额,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间莱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弄挽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后川圭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑森,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莱,这种车型的优势就在于猫踞鞠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仕,还拥有了超大的车内空间锯淖,优势显而易见平茸,而今天我们来到了美丽的太湖补,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型轨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镶,也让更多心意欧力威的人有更多选择瘟稳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的醛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5朔啥,不过从售价以及车身尺寸方面来看噶度玻,欧力威确实占据一定优势赖革。   外观上欧力威厢型车身造型渐酒零,并没有阻碍它时尚的视觉感鹅提具,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肉,时尚并且使用际龟粱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衰认,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筛。   非对称化的中控台设计铃,与1.4L手动版没有什么变化肆,首先造型上足够年轻协调舞需纶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点薪伸。欧力威自动挡车型酒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型党侈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秸拾,操作多媒体更加方便俩疥趁。中规中矩的仪表样式没有什么改变遁绍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息售腑。   本文导航" "  有突破有挑战滥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梆鲜,就会有这样的感受伐芍。它太挑战人们的传统审美了奠,怎么样也无法用大气庆、简洁额蒜舱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讲迫老。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗜虽。自由光承载着延续切诺基的重任弥,就在这样的争议声中款款走来械庐诧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统办,挑战着经典呕怠充。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新封捍,在做颠覆传统这件事箩巨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玩簇。就拿前脸来说歌赡沏,好看不好看绝不是我个人说的算的霖,每个人眼里都有一个不同的看法械。或许慢慢大家就接受了蔫。   作为一款中级SUV疲屑善,车身尺寸上中规中矩盒,作为切诺基车型的延续吕腿醒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鸥,但也能看到不少突破之处厦刀粉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炬曙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃螺。   本文导航" "  从1985年开始嚷狸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上评娥,1991年出现在5系车型上软踢埠,1999年开始陆续出现在X系列车型上多狗兴。直到现在俄啃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掂虐。2014年5月22日辞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浦垦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帝苛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求草,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车的。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW保拓乘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涟焊露? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辰湃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款变府,新BMW 328i xDrive桃某靛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肺。   第六代BMW 3系延续了这一传统拦,将融合了电子气门控制量广棋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扛挡湾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配散烹莽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型棘搜缄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本幌反。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的枯定滥,要了解这个问题前铣缎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孙侠违。齿轮传动式分动箱丘碑肪,连接前轴的方式改为了齿轮传动甭,其他地方大同小异新钾聘。对于宝马X系大部分车型来说搂睬娃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蜜坊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配确魔嗡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溯杜。由于前后轴均采用开放式差速器举褪,遇到交叉轴情况时厘,也只能依靠电子制动来辅助偿涣骇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱横秤痪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桥河,与齿轮结构的分动箱原理相同烯忻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥察巨想。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仍促。至于控制多片离合器的方式芜窃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛限,所以常被用于装配在更强有力的车型上鞘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器幢掳凑,以对扭矩分配进行不间断地调节恳沽祥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咖模,默认状态下前后扭矩分配为40睛闺胁:60唉陕,最大前后扭矩分配理论上比例为0切:100到100京:0之间蛊奋路。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霸公,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彤嚎。扭矩分配可以在0.1秒内完成椿。   行驶过程中禾碍,如果系统发现车辆可能转向不足崇谎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弦,就会减少分配给前桥的扭矩拎脯,将几乎所有动力都输送至后桥降。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烷未剃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑会。一旦出现车轮打滑粉憾缸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卡充,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豪坏渤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淑弦瀑。这就意味着矛魏极,无论路面如何突然变化拾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上青酷毕,即使是在部分结冰的道路上弧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嗣陶蛔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蕾衬,其中S2属于一款5座小型SUV害,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剖特,很多品牌都开始研发小型SUV腺。而S3则定位于一款紧凑级SUV挨妊漓,并且采用了7座设计仕筹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舷朴赣,接下来就给大家一个解答臣断闪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兜毖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型我,这一平台就是北汽威旺M20的平台缅浆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篓。但是两款车的轴距却不相同澈猜,S2轴距为2560mm休,属于一款标准小型5座SUV沽。而S3轴距为2685mm嚎,接近于一款紧凑级SUV捌,所以为了能吸引更多的消费者倾犀始,采用了2+3+2的7座布局蒜,主打一般家庭用车羚令,实用性优先乔晦赔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嗣痢,主要还是面向有活力的年轻人唉摧,外观设计更多偏向于动感的元素居多吾。大灯组的样式也不俗套穆们会,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嫡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腺戌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比细毯垃,在车身尺寸上还是比较占优势的胺鲸。另外2560mm的轴距表现也不错耗健娩,至于它的乘坐空间表现如何杭侵,在后文我们会有体验白。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闲高瓣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升软芳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兴外,车门不能完全打开的话弄仑矩,一些比较大的物品拿取会不太方便需继缄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台槽垮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机旅,并分别匹配3款变速箱阔。此前巷松膏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型犀既趴。而今天我要试驾1.4T车型齿,虽是短暂场地试驾改废,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铅购父,特别是动力上提升明显蠢。 ● 外观/内饰皮帕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型厦荤,也做了到店体验的文章梆,1.4T车型在外观陈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瓣拍宦,本文不重复介绍掠嫡吴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衡遂传,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看郎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饱趁付,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撑,具有很高的品牌辨识度裂春桥。同时在一些细节方面的改进落,比如重新设计的头灯假闷稳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脖骚订,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吕梦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台醇祷窘,采用了全新的发动机逼辈换,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尝茶芹,属于大众的EA211系列涣飞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米埔,最大功率150马力/5000rpm娘纳叹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喷,而相比原来的EA111系列有了明显进步摧饥,首先是恢复了正时皮带赋,降低发动机内部的功率消耗豁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陋贝扑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绊,而喷射压力也提升到了200bar胶涣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烧澄稗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酣抵却,前者顶部是“SKODA”的品牌名句芜,而后者则是印了“DSG”的字样瞎艇。   底盘悬架方面编套涧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皑躬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睛耗。制动系统为四轮碟刹结构斡郴诚,采用前通风盘式后盘式配置敛蚊曝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嗜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撵伪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锯烁。由于是场地试驾譬咆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些古,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萎豹秋,能更好地了解车辆性能路下恫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来先疟安,只能在日后的试驾中再介绍赤儡。   动力方面刀卿庞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梳缅矩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毋寒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恨鄙,1.4T车型的起步和加速更为迅速殴,而且涡轮的介入时机较早此疾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芒,动力的输出保持平稳可控的特性负童。   使用D挡时枢紊,以1/2油门深度驾驶棘凸孩,变速箱升挡较为积极岗容,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盖,而且换挡的冲击较刑丁,不会影响乘客的乘坐感受换。而以深踩油门的方式驾驶污鲸督,变速箱会到4000rpm左右才换挡圭蕊橙,加速感受更为明显蛊。   换上S挡成袜,油门响应灵敏了许多洁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歼挛庞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芳啼茹,在弯道多直道少的场地赛道里棠罢搅,需要频繁提速的时候波少筐,显得更为得心应手酬享。   全新明锐采用电动助力转向系统儒,方向盘低速时转向较为轻松筒垄,而高速时明显更为沉稳金,转向需要更大的力度茶摩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力强溶。   底盘悬架方面斗庆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嚼,在弯道中对车身的支撑性比较到位官,方向盘的有着精准的指向性阮隘陡,转向迅速而稳健佬。1.4T车型全部带有ESP系统茄膜戌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乳,ESP介入的时间恰到好处弄,总能及时将车辆修正到正确轨迹桂,而这套系统并不能完全关闭董,属于比较重视安全性的设计乱冕完。   在模拟颠簸路况的体验环节财,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恼颅患,然而后悬架毕竟是非独立悬架帅尖辩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况猩热绞,仍会对另一侧有所影响底,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舍。我们在之前测试文章中也有体验视频违厘肥,请点击查看恳。   更多精彩视频宝时,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赎酶词:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少馅,在D挡模式下表现中规中矩侯翰,切换到S挡后油门响应灵敏碱轻块,变速箱的换挡节奏更为激进搐,加速感提升肖赁茎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验芒麻凌。" "  2014年2月26日誓畔芹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裂祷。其中T5动力总成包含智逸版忻拴、智雅版洗狗胸、个性运动版共3款悉脆蓬,售价为42.39万元至51.99万元蘑,T6发动机版本及价格保持不变每赡。   据了解芭容,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矫漆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱市工湃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幕?本文将为您带来答案牢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陪亥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苇,但动感流畅的造型令人印象深刻缸始。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帕妹珐,正如北欧人给大家留下的印象歌涣。      配置细节上酮革,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兜骨席,全系标配了ABL自适应氙气大灯附伺,以及感应式转向辅助灯光负膜白。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疚闭固,给驾驶员提供更佳的视野澈暴绢。   此外纬宛弓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呵牛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达眉常酒,探测距离达到了150米伙,足以应付绝大多数日常行驶环境蕉孟。此外表太,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淬僧。虽然这里看上去有些别扭胸蓖芍,但安全性才是我们应该关注的鞘蓉率。" "  限量推欧、配额梯抄锭、上市前被订购一空幻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹护姜。然而夸涣酣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叫怯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘透。2013年嚷躺嗽,经过M部门调校的M135i披装上阵跨寡题,性能已与1M十分接近崔,并且这次冲破了限量的枷锁绍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蜜。正当人们面对路上的1M投去羡慕锣、嫉妒瘦、恨时壬,宝马为我们带来一款全新产品伴虫诽,并且它的能力并不在1M之下头蛋理,它就是2系的顶级车型——M235i边奔。 延伸阅读寡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忿丸淌,2系可能显得有些陌生惧梗,其实早在40多年前雹快哗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寄可丛。此外投,BMW 2002车型在1968年问世呈侨缴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藤饲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型但粕釜。至此咆孤,2系的到来并非空穴来潮蹬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茹,而这个平台也与代号为F20的1系共享坡,简单来说氏兴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中联背,这与3赖、4系的道理相同荒害狭。在2013年时吹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近婚围桨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了懒康锤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磺霓党。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M队赡免,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拴甫戌,从代号E82的1M车型锣寐矢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菱虾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”馈狈扯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受姜文朵,但随着时间的逝去擅矛,渐渐也成为了一种习惯惮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芒汾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加入,更多是出于对内部空间的考虑啡评惭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响起,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痰氮竞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锹艾工,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能环千。   当然情侵奔,即使武装到牙齿斥,M235i也不能与1M平起平坐撑跺辣,M家族的宽体车身韦逼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棠,就像当初1M推出时的口号一样“M频祷李,永远从后视镜中藐视对手”颧籍,而M235i更多还是为了平衡性能炕、实用性与性价比持蕉,同时也为今后推出M2而留下些余地深嗅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后馈缅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帕挖,针对绅宝D70推出后的社会反响电龚壕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车让券携,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贤草庞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揉。   D50垮狸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逢,推出之后的表现往往是人们最期待的氮倡输,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同焕李鲁,面对D50的将会是极为严苛的考验桃悄丧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境铝脾首,而成功了很默浇,也将有可能成为流芳百世的一代名车茅墓。7.48-11.98万元的厂商指导价霸茄,可以说为这场战役的打响菠,开了个好头尉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统槐局,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颁。此次担任D50设计工作的罕嘶,正是培养出诸多设计人才的博通公司盾烹弟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叛佰,同时又能够给人们耳目一新的感觉舅卵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奈厦窜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啡芜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异楷,但是当你接触过D50这款车后扒阜老,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肯忱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机其恼僚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的激,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹公,但是当你将这些元素组合在一起时恕慰伤,却有会很快打消之前的念头算锻鬼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窍蜡酞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滑侨啡。运动气息浓郁的设计手法伪独康,会让你把D50和运动结合在一起森蓄,无论它实际的性能表现怎样草肥吵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象床坦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蛇烹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阜,面对不断推陈出新的竞争对手同溶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钱。好在随着2014款车型的上市驼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捍,而这支强心剂的主要成分也很简单讳缅吼,一台1.5L涡轮增压发动机悼砂咕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型懊,针对配置方面也进行了一定的调整杰淮雀,其中自动大灯摧、超速报警以及四门车窗铱铀戆控升降等功能均成为标配圃班,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吨汾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勺句,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皆。因为从早年搭载的速锐丛,再到大红大紫的秦乳敬其,乃至于我们今天的主角比亚迪S6躲,它所提供的动力都不曾有变夕慷秽。传动系统方面匪函痉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侧长柑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱户籍唐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿祈本。在城市中经常用到的中低转速区间内歧,发动机的动力输出比较积极膝,并且通过涡轮的帮助氢,动力在1500rpm之后便有明显提升能纶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm健诺,完全能够满足日常驾驶炔际。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疥苗,适合城市驾驶按。挡位之间的行程适中逢锌,但手感略显生涩狭迹。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诗霜,而非车去适应你泪害。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定心。四辐方向盘尺寸偏大枫豢氓,回馈力度比较匀称妹,因此驾驶这台大块头还算是轻松喀,只不过方向盘的虚位过多壳较阶,转向时不得不做出更大的动作芒缉。   前麦弗逊冕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收忙噬胳,并且由于悬架行程较长辱官,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉糜。当然这样的调校也有它的好处疙琴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呸炕诞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漏,SUV车型是一种非臣樱耗油的车型藐韩斜,毕竟以自身庞大的身形来说桐蹋恋,自身重量就已经非常大了伐惋哼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机任僳阶,这也导致SUV车型的油耗居高不下掸窟拐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观壳池,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题当松,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喇恰,在众多的SUV车型中翅娥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度课念。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诫惮,这种设计可以说非常的扎眼苍哎尸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢顶班街,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳结,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯焊藤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肩献,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屉拿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酿阀。在RX车型上尺隆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条爆井内,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钉耗膊,从RX整体风格来看坟,还是更多的体现了柔性设计的特点式焙瓶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面文妙驴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倦宪,如果不看下半身枫,很有可能误解为一款轿跑车型委。不过这也让人们的视觉一亮亨霸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的橙洁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的榔控漓,没有过多的硬线条介入丹貉谓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的榷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盖扯护,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力病搔死,RX明显体现出有些不足埃爽把,不过这本身就并非是RX的炒作方向颊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境箍品,内心想要一件东西漂冗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坞粉,否则你就无法拥有心中挚爱膏酿。你想要一部手机簧皆铣,但偏偏要你保证最低消费办奈。这种心情着实不爽涵权。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版插票纽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胁贯,这两样东西都是你想要的顾岁澄,售价三十五万不到妊赂,撇去不相干的配置涧,给你你想要的坍莎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匆,是不是有点定高了还李?可细细一想蹭甩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皮救心,并且还带有四驱系统按。如果单单从这两个要素考虑檀思分,同档次的车型里汐氮沫,都破了四十万大关了颂趣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜜败奖,目的就是要拉低门槛纳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鄙欢美。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件按摄。但运动元素表现的很细微愧持酮,基本上都是细节点缀滇卯淬,和其它配置的A4L差别不大骋必。虽然是一款40TFSI的低配车型乐,但从外观上很难发现区别典攻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锹,算得上是全车比较明显的运动彰显了稍猩。尾灯内部依旧采用LED发光元件察沙,总体来说隧拓,亮点不多凡床,朴实大方静韭鸵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烂团,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脐描。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品趁精,除产品名称外伺,其与JX35并没有什么区别屯,还是那个豪华运动的大家伙弧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮际鲁必,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炉山屎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能负,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唱,灯角黄色的反光片是标准美规设计顽踢,但无论哪种规格熔,对行车安全方面都是提升掣苔泄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尺,前置摄像头悄然隐藏其中划尝。侧面看上去QX60依旧大气稳重烯呐鸡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感话。另外沮贩驰,底盘上有些部件会低于车身签滇结,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过醚窝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色憾碴,活泼的细节设计使其更有灵性疽鼓暇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沫,也起到了一定的隔热作用宝殊肆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感峭褥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涟娠嫉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞬抡,静音效果良好昏楷绥。   车尾并没有过多花哨的设计冕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹭小。尾灯采用部分LED光源哄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悸揉,总体来说比较耐看骗伟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妊噬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辞险沛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迪姐猴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纶捍。上市前陈蘑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鸿酵扁,不少人不相信它的价值涎撂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后构,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抗,这自由光到底是什么情况景芳?经过整整一周的深度试驾后田汞伐,我有些新发现可以分享给大家无味。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乐,我的思绪一下回到了2005年左右椽委,那时候自主品牌鲜有SUV产品几擂,奇瑞率先迈出了一步疙,推出瑞虎溉,并领风骚多年涣蚊劫。当时奇瑞称之为NCV鸵,也就是集合轿车以及越野车獭,有着越野车的外观和坐姿健互馈,并兼顾轿车的舒适性挥慕玛,其实就是我们现在说的城市SUV毛即口。   这样的优势持续了很长时间伐犊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展方灌祷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呜,瑞虎的势头逐渐放缓淑凭别,也就不再抢眼了溪。奇瑞随之调整策略呸骆,在去年推出瑞虎5这一新车型溃稻,与其他自主品牌新对手进行竞争畏叭。与此同时唇,时隔半年的今天台,老瑞虎被重新包装升级塘,命名为瑞虎3再次进入市呈怠,与瑞虎5形成高低搭配睦氰绷,重新获得了新的竞争力杏彪吉。   外观四吓:   正如前面所说阶措炮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作难,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节僧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸曝,棱角更为突出农环甫、线条也显得更利索排屯郡。侧面增加了镀铬防擦条皮抹,而车尾的变化并不是很大复杀,集中在尾灯和一些线条的修饰上岛,就造型而言瑞虎3更年轻了据换涡。从车身数据来看水脆对,瑞虎3相比对手并不占优优势速,但是得益于外观的设计鸥相,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庐衬式。" "  在经历了数年市场洗礼过后手撼热,瑞虎车型迎来了新一次换装辜,代号命名也列入到了家族统一的序列中樊叮,对于车型的区分更加简明舍搅。除此之外吧寇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捻让性,以及更为充裕的乘坐空间孤携刊,以提升自身的竞争力险。   瑞虎3虽然属于中期改款车型匆囊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用递钦辨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连熔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烩浩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咕晤。   此次改款主要集中于外观方面镭,通过新老款前脸的比较榔,我们共计找出了8处变化贤,分别为较癌痞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗜蓖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘授,但在车身尺寸上有所调整农沏睹,其中长度方面增加了30mm善,宽度与高度减胁衔选,而轴距维持不变圣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拳悍晤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喝廖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纱欠。   车身轮廓并没有大费周章的变化很握,更多的是在细节上体现新意腥突坪。侧车身防擦条进行下移窘,并在前后车门中增加了镀铬饰条弧革思,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斤刹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秦,更趋于向装饰性靠拢地迫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式踢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夏陡柯,若要找出所有差异伦袒虐,还需要费上一些功夫市熔,在对比过后变化上依然可以达到8处缕屠。依次为禄磕哥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宛冒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疆粮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晚臣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计岗矗拣,空调按键的布局更加紧密诬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化杰抨。此外脾啡莲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溉喇恢。   按照配置的不同堂权,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机楷巳,大尺寸液晶屏包含导航艘榷、多媒体吞耐、蓝牙以及系统设定等功能捷,而在操作上也十分直观崩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沙呕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度欠、风量拐电、风向等信息息淳灯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蛊,同时旋钮的阻尼与定位适中煤呜,手感较好特坛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫访。   方向盘两侧位置集成了音响壤慕貉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腥凰嗓,中心区域使用了品牌全新标识劣晨,并在造型上稍有改变抚颂缆。仪表盘则没有任何变化席姜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同滦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素琴颗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菏险牛,但调节方式为手动撵,前排座椅具备加热功能玖假,按键位于点火开关周边区域笆问,位置的选择上不够人性化纷驴四,副驾乘客很难进行单独操作豌。   在前文的数据表格当中讳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柔吞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高皆钾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后禾隶,头部距离车顶约有4指空间惶滑,直接移至后排乘坐替,头部空间同样保持在4指晃乒,腿部则为2指余量水颂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下病岸,首先需拉动靠背边缘的拉手萌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弧窘躬,要想恢复到之前的乘坐模式瀑吃丰,还需先拉动开关裴峡嵌,同时扶 起靠背揣锌敦,在操作方式上显得不够便利浑衰。后排座椅支持4/6拆分放倒绞体倍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梅腿羌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎睡集汇,含有DVVT技术隘皆恳,相比早前奇瑞的1.6L引擎屯蹦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茨靛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求授籍谦,在CVT变速箱的帮助下龋啦社,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欠。即使在起步之初深踩油门懈北陇,加速过程也会显得有些慵懒鞭纫,只待转速攀升至2000rpm后蹦,动力性才有好转蓄淬枪,此时油门的响应能力有了子显著提高闹,虽然整个过程称不上动力充沛跨爽,但对于城市使用来说算是够了贸亨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上林,涵盖了手动泉、雪地和低速3种模式母揩,在手动模式下可以模拟7个挡位稻呈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倘缝镀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碗嘶,在模拟挡位的帮助下娶佩胚,转速会与油门的深浅更成正比歇森,升档与降挡的操作也会更加从容痊巳峭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹婪亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纱。   在紧凑级SUV的行列中匡雀,瑞虎3的车重算是较轻的一员古,这为引擎减小了不少负担福胶。助力转向系统的力度适当颓烯泞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诗拭城。转向的精准性使我出乎意料田胚姑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堆瓢,悬挂整体表现十分扎实矾昏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入此吠,令试驾者信心倍增簿嫡。   如同瑞虎3的定位那样幢迟寄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奔,它并不具备越野的能力写,然而精确的城市定位傻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勒吹,诚然扯陕刀,它在这两点上做的很不错顽滩辆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你殊芭方,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篮幢报,瑞虎3也许是最合适的选择对象抒。 责任编辑忙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年观借让,一晃6年时间过去了顾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溜,但是我们仍然和它有过很多次的接触媒及起,并且每一次都是充满乐趣的体验摄携。今天我们又把它请到了这里锑杯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梁彻叫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型切筏柑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能夹搔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汇未贺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撩盾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鹃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哀,自然整车价格也就能便宜不少辱碧啃,降低了它的入门门槛驮。而以我们消费者的角度来看帛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象好,这也是我们今天把它请到这里的目的惧疵,测试项目很简单讲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现昏环胳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了局广酗。   ●日常驾驶动力表现诡:低速扭矩充足墙泥握,高速动力吃紧扮桐讹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狠貌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辛粗嗅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碘舶,但机械结构还是更适合在野地里行走捣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此莱,外形设计伯、车身尺寸忱高、参数配置全都没变豁材,只是换了一台发动机虑哭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狙,双手需要时刻度掌握住方向盘财,总之开着它你不会觉得太轻松朝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哺,大家也都心知肚明戳汇垮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现樊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抵唇诗,参数虽然降低了冲环,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搜饰扰,并且只要车速不超过60km/h吓,提速还算是挺从容扣淳,也有一些推背感膊冗,感觉并不比3.6L车型差多少胚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了档槐谅,脚下的油门响应明显迟缓了不少答冯邢,如果你心急的话烤极,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧砰奴,否则踏踏实实的在路上巡航挂浚钞。   ●油耗测试耻党:正常表现粗,不惊不喜澄苏。   发动机排量小了郡府车,除了动力影响之外刑嗜,油耗也是一个值得关注的指标僚履,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剑能狈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芯矾,拥堵路况大概在30%左右闹井,畅通路况大概在40%左右高,另外30%为综合市区路况洞,全程平均时速为31km/h咐,最终计算出平均油耗为12升/百公里沁,算是正常水平迸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过际级,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力龟虑残,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堡联潘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高龋,很高裤恫,或许我接触的都是高配车型吠冻,包括纳智捷大7堂劫粒、CEO等车型搭圣酮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壬。今天胃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV林,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搁睡拔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拾捞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颂祈?下面胆稳,我们就来看看详细的体验报告迫适隘。 可以看到顾惯斗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扫,这在于其他车型包括纳智捷大7碉拳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞎狮。这次试驾的优6 SUV也不例外锹硕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚第凰岭,为了突出这款跨界SUV车型的定位家吧踏,外观设计上更年轻有活力位烁驮,对于年轻人应该有很大的吸引力埔摄靡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懊釜,轴距为2720mm鳞别,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捎乖铝,最大的优势是轴距要长出20-100mm概染亮,具备不错的乘坐空间高长拣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铃梁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糖氰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎入馁,尺寸都是215/55 R17床界椭。可以看出在轮胎的型号上铆庐阿,国内销售的车型都有一定的缩水揭丹头,当然为了控制成本爽物,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缓燎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮释脱撼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托橡豌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美承十蹭,两侧的LED刹车灯十分扎眼金多,不过从布局上看稍稍有些凌乱目悍畦。" "李老板的慷慨零,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板边。下面回到主题辩,从之前收集的网友问题看鹤如,大家最关心的有两件事儿函,一个是特斯拉的性能性沦,另一个是特斯拉电池的续航能力式分柯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擞钾商。简单剧透一下筛,性能方面特斯拉相当给力改,续航能力方面我个人觉得还是不太行怠。 注翔目鞠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棋襄,文章中提及的“特斯拉”粉丁、“Model S”等名称均为本次测试的车型虎布视。 数据解读巢达:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩词瘟,所以今天我们就先从数据说起逝被。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版篇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绊驳蜜,而我们的实测数据为4.7s得辨雀,比官方公布的成绩略慢年桶玖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糙痛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磁洛。由于采用电动机驱动断,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车计力,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘲卜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态庙席,直到完成整个加速铜。电子系统和动力系统的完美配合淋拿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限石,这是大多数的同级别车型都很难做到的汲甭。 0-400m加速尾速呛:170.124km/h 加速时间磺电:13.63s 由于采用了9.73内沽疤:1的固定齿比变速箱推呢棉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颇侯,在加速曲线图中蹿界,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线徘拌,车速和电机转速完全是等比例上升熔芬丸。这里说句题外话盲,官方公布的电机极限转速为16500rpm仁拜,最高车速为209km/h免票交,通过以上三个数字颁咸闯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赔诵吐,有闲工夫的朋友可以试着算一算奈。 0-180km/h加速藐材:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兢绅卞,峰值甚至达到0.7G惯断,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h横巳购,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恒菇,当车速超过150km/h后户碑,车辆的加速度下滑比较明显掳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现袄,工作人员解释说为了保护电池附渭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡身害。再多说一句冲,这个速度日常用肯定够了瓦首,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h散趟,但如果是赛道彩科,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绿,有大直道的长赛道任,它应该会比较吃亏腥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车男,常会被贴上大排量配骇豁、暴力机器鲤、拉风外形和肌肉车等标签庆。这些词虽然简单帅峨矮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沛扮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惋集。近日秽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伞挎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狡侥私:科尔维特C7)关,肌肉感十足的外形架禾诗,手动拆卸的硬顶啡,再加上6.2升自然吸气发动机等餐操辛,都是它的大卖点尸锯琶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菩队: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嚷,外形变得更具攻击性糖恒替。不同于以往车型丁酱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斑猎,只有头顶裸露在外肃,非常特别嚏几。重新设计的6.2升自然吸气发动机俱拱慌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纲淑较,最大功率640马力裸任拒,峰值扭矩814N·m)菠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舍菱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势薪狗按。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为枫挠:5.3万美元)穷摔,几乎没有性价比可言懂抄,但相信越是稀有的东西吓把幢,越有人喜欢途。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话登酚:400-023-5599 地址痞躬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稠得陪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型掏末,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侈抗刹。而这款车本网也进行过多次报道与评测救,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嚷催河,比如——空间与电磁安全性鞠何昏。   有朋友担心颧,混动车型的使用空间会不会很小吧确ㄈ帷,电池电动机发电机都需要摆放位置扫,还有散热系统澜钱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧少川。   作为一个“热心肠”排时,笔者决定帮一位同事搬家诧岭洪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱熬、两个大型行李箱岗耐绦、三个双肩背包珊拢管,两个电脑包摊,一个猫窝品短唱、一个全新的大睡枕搬走冲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客庞。好吧啼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嫁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闯任,从图上我们看出骸,在放入体积规整的水族箱水缸后箔侠台,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间破横,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淑,并留有一定的间隙量举。   而后排在放入水族箱地柜后扰鞘节,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卫冠百。得益于巨大的后排腿部空间畅吵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瞧堆劣。而后寂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炔些。当然缮都堂,前排的空位是为乘客准备的萝。(为维护试驾车整洁吃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慈丝。)   我是一个希望低调的企业主分屉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搏干,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瘁耗攘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惫魏,后排音响控制雹禽,前排座椅调节按键浓排莫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涉藩悄、空间谰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盛酞,大电流产生的磁场对人的健康有影响崇窟暴。英国专家认为膊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吴咖肌,高于该值歇,儿童将面临患病风险惟舰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搅妈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊椋害灭唐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害婪衡履。   简单来说茬庆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胃溅牧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统朗金,如手机胺桶璃,对讲机借盾、信号发射塔等牡酶卑,而低频电磁辐射离我们的生活更近措讽,家用电器鼎唤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射较捌拴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蕉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疾钮,前排座位透伞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量串,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品猜,不具有权威法律依据怀链戚,但既然是国家允许销售的测量器材巢,其测量结果绝对拥有参考价值犊氓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评概茨屁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受庙钝芥,首先是油耗操,我们在遵守法律规定的情况下鼎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沛挡磐,而结果显示磕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碴遁雀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下备揽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”签偷。   混动车型比普通汽油车重爆黄雇,驾驶感受会很糟吗?   确实慈碑物,混动车型由于需要布局电池榔匠、电动机丰、发电机拴教、散热系统及控制系统陕脊哎,整车质量肯定会增加瞄嫂苔,但通过驾驶肝乓杉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辩维钦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动穆台巩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制己腊侈,使用感受更接近与现代的美系车型劲撮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性趁精炕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寂,而在高速公路上连竿帆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妙卯胎,取而代之的是风声与路噪声市饱伴。而操控部分芥蒲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顶萝钵,你永远不会感觉到生硬的颠簸颅,一切都是柔和与优雅杯钙期,当然垫畦修,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的推。   最后混缕,我们通过以上测试普,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裤锭、油耗及空间实用性上都出色表现爱诲,而为此你仅需多付出几万元的代价南锨使,加上经销商的优惠多褪查,凯美瑞尊瑞物有所值峦菠,而你现在需要做的沪此吃,就是去店里亲自去试一试绷紊懂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接测夯揉。 图/文瞪:丁艺   丰田汽车日前宣布妹菏晌,截止2013年底乔起怒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆检,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录降倒。诞生16年来拉境,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涂损、备受600余万车主的信赖和认可诵龄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惋俊桑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棵聘龚。 责任编辑博浩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后康辟,MINI凭借其漂亮个性的外观泡纲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心构该。2014年北京车展上蛊谦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘琶娜铩(点击进入上市文章)羌芬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化察,同时在配置方面也有一定得提升揽屁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后睫绩搞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乔齿婪,售价区间为20.18-23.68万吼氰椽。虽然只有4款车型可以选择吩酷,但从大家的关注度上看身,很多人对这款车给予了很高的期望钢森幕。今天导,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V峡饥,两款车虽然在级别上不同底,但是在价格上却是非常相近较昧五,CR-V的售价区间为19.38-26.28万守诚。下面赂,我们就来对这两款车型做一个对比泵谭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大畴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐时榛溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话横溪哄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜姜。当然馈,作为一个自主品牌杰茫绅,想要和这些合资车型抗争抱钱啤,就需要在配置上有一些诱人之处粟封。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别熔,从车型尺寸上看铃理浦,H8明显要大于东风本田CR-V钳如嫉,但是价格却几乎接近帽床卿。如果您的自主品牌不感冒的话悄瘁,那就不用在纠结了锯筒。但是赊香,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话健操,那么H8的确算是不错的选择防,至少从轴距上就已经很让人动心了份弹。   =============分页符=============   原标题盎疵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下就奖切,哈弗H8还是小胜忌参,其中H8还带有液晶中控屏量寂,而CR-V并没有配备中控屏龄偿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溃醋。这些东西的确也是非常吸引人的清供奋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撼嘿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验社混,平且还配有ECO节能模式汝坤掇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肺礁袜。H8还配有坡道控制系统淑棚,但是CR-V并没有配备这个功能警。另外啊安,H8还配有三种运动模式曙,一定程度上提供了多路况的脱困能力粟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宏,当然H8属于刚刚上市的车型聚舌,并没有试驾车让我们来进行测试晨锰,以后有实车的话虱,我们会进行相关测试盎渴柔。   结语宛姜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的俄酥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升素履,某些情况下还要超过很多合资车型搁堂顽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拎收杉。 责任编辑鄙:赵春晓" "从1985年开始楷略,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荷,1991年出现在5系车型上殴憾,1999年开始陆续出现在X系列车型上捂汲盟。直到现在底涸烦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浚诫坑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配孔爸化,提升着宝马车型的操控性和运动性臀。让牵引力发挥的更加自如第肪日,下面耙魏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咀稗篙。在车载计算机的控制下浇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逝桅禄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啥努洽,而且动力分配比例范围达0-100%偿跑,赋予车辆独特的动态表现辖李。 与传统齿轮机构相比赶下勤,xDrive动力传输响应速度更快窝,分配比率更灵活汞伺踢,通常尼阔户,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴享淋,保持车辆转向精准灵活县,初难、中段加速更为直接的经典后驱特性藩牛汗。而在弯道链款梅、湿滑路面痹、或紧急变线等极限状态下糖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纠,增强了车辆的稳定性和循迹能力芦撤涤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欣隋,在附着力降低的情况下垂薄懒,更加考验着前后轴所分配到的动力充贫。通过一体式底盘管理系统的侦测度旁忌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颁辖壕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卢漏,最大化的改善转向不足和转向过度双就籍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上懦陷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甭侍。宝马4系在绕桩和紧急变线中侯躺湘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寿危普,四驱控制系统让车辆循迹性更精准峡盒,更灵活啼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鼎隋题。越野路面其实并不是X5所擅长的领域危碎悸,公路性轮胎打滑严重累歼叔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预测,还是能够胜任一般越野路面匿搐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苛苛腔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)昆,宝马X1一直以其运动性示人雇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚷围侩。但是不同于一般运动车型不擅长越野嗜沃乾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屉,能够让车主在假期到户外撒撒欢秽姐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗默?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呸伤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时皇惦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侯磺。   在消费者最关注的价格上瘸,我们分别来看两辆车铺掣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鸽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元关讥癌。从售价上我们不难看出惕限,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抄,价格区间跨度较大艘郴。   外观尺寸对比熬:   首先幌,从外观上来说侗膘何,宝马X1极具动感们细。其标志性的双肾格栅已经不必多说斜赫垫,远远的就可以知道这是一辆宝马七斤。而那富有动感的线条斗扇,将其外观勾勒搐,即使是静止在那里瞳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幂凡,感觉比例似乎不那么对称鳞睬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控岸,而且作为一款国际范儿的车努柒署,修长的车头设计让车辆显得十分优雅季惯茬。虽然宝马X1有修长的车头负其,但是驾驶时却并不遮挡视线颓泉,仍旧能够清晰的观察前方路况摄集行。   相比之下介餐,奥迪Q3的外观略显沉闷唬,同样的家族式前脸显得十分稳重侍群任。虽然不像宝马X1一样运动瓤胶烈,也符合其SUV的定位累襄乾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碌号踢,这也让奥迪Q3的样子更加传统判卵露。不过宝马X1虽然外部空间不占优势删,但是内部空间却优于奥迪Q3恋险勺,相比来说蔼,宝马X1具有更大的头部空间挛康浅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长开胁:4477mm 长梧匠:4385mm 宽侠:1798mm 宽禾桶:1831mm 高檀簧:1577mm 高浆:1608mm 轴距娩:2760mm 轴距踢龄:2603mm 最小离地间隙躬:194mm 最小离地间隙澈瘦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者送襄,宝马X1具有灵活的操控性焕吨杆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杆岔壤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化入临,作为一款 SAV肃漂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的朝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣犊涝。   实际驾驶中泰萝,宝马X1的路感清晰烈丛,虽然车身不芯邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径唇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疲吮,带来更多的便捷仕。行驶中午,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晶涡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓢恒、高精度直喷与电子气门三大核心技术饺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匠塑狸,在动力输出上达到高低搭配的形式驮牌。而宝马X1带有的ECO PRO模式贿阂,可以帮助我们进一步节约油耗翟,让油耗能大约降低20%韦。 两车基本配置参数对比驼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茫:通风盘/后崎歼:通风盘式 前驰滩弄:通风盘/后木嗓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题亩刹爬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV立,我们不仅仅需要看其运动性能捌,还需要检查其越野性能惰肚圈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统免伶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成接哭戳,为了能更好地分配轴荷携搅伶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吨、后桥差速器前面纪犁陵。正常驾驶环境下钦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮廊,当检测到前轮附着力减弱时斜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垦惶,帮助车辆脱困骸。   通过以前的测试剧臀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用父缕阔,对于应付难度不大的非铺装路面来说杀盯,这套四驱完全可以应付逻备,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茫,加之悬挂行程过短疾水咆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试莲靛认,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敲,偏向于公路驾驶釜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统新太房,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴杠磺侥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喜爽芥,动力的分配为40:60急抽盲,在实际日常驾驶中埔美,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勉到。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主憨坊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疏超且,在车辆出现转向过度时桂镭,车辆会将更多动力传递到前轴辖娩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疚锈孙,帮助车辆脱离失控的状态犬。在弯中逐渐加速的过程中嘎蓖,由于车身的重心靠后脸驴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势筹巴挞,在这种情况下贰屉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陵冈羚,减小前轮的负担厩,使车辆获得更好的指向性挫。   无论是雨天染,还是弯曲的山路派豆坏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蒜嫩。而且在大角度爬坡及碎石路段琶勃疲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力湾呢。尤其是爬坡时薄,动力能够智能输送至前轴疯通,让车辆轻松前行灵。而在平时霜是,动力又会自动分配于偏后驱礁,让运动性得到进一步的体现葡。此时的感觉是类似后驱车盛祟擒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配题踢秋,让车辆行驶更平稳韦晃新。   相比而言劲夏耿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豪纪火。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高澳,具有良好的越野视野寺克赴,但是宝马X1的离地间隙更大肛,通过性更好哗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佛,尤其是其具有更多头部空间辨霓按,如果越野时狠,可以适当调高座椅坐姿男棘阿。   =============分页符=============   原标题攫鞭葛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锋搽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩才苗巫,所有的按钮也都在触手可及的位置起,十分便于驾驶者操作虐奸姥。而且两款车型都选择了年轻爬颈策、时尚雌虾桐、富有现代感的内饰设计宫。   两款车的配置茧,无论是奥迪Q3拢僧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娜逃铜。尤其是宝马X1的iDrive掣裂僳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮渡式,宝马X1更加简洁捶臣相,而且操作一样方便班楷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寡辽持。即使是刚接触宝马车型的用户拜颈,也能在第一时间熟练操作钩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热划范钩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索庐咕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毯趴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隆。例如像最低配的宝马X1趴匈,虽然价格极低轰既,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悔镁。Q3低配也是一样都,配置较低揩。不过如果您不在意像导航摄烯、座椅加热等配置码掳惊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腥短。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后椭褪怯,我们进入车内来看看内部配置以及空间辖琅停。二者究竟谁能更胜一筹绰瞥?首先来看两车的安全配置揩起阶。在气囊方面荡传朝,奥迪则更胜一筹翱奈,在两车装配有同等位置气囊的前提下按,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凤恨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜显痹,它全系标配有防爆轮胎刑,即使发生爆胎丝捣,也可以继续行驶下膘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凄。此外防爆胎也节省了备胎空间惫呸经,让后备箱有更多的储物空间戮卯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谐紊埂。从车身尺寸上来看饰庭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势皖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舌谈。然而车内乘坐空间方面痕平,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度放:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策猫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驾敦。但由于国内油品的质量不佳府,为了更好地保护车辆发动机碳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哦融。而其他配件的保养周期上攀暴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养截茄舌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i客叼融:   861元   xDrive20i阂哗:   1036元   其余车型料涝届:   965元   sDrive18i颓刊卉:   861元   xDrive20i滦协:   1036元   其余车型谴:   965元   sDrive18i耽沮鲤:   1609元   xDrive20i财徒乔:   1784元   其余车型憋:   1713元   sDrive18i草涣痢:   1386元   xDrive20i拨:   1561元   其余车型玩戳倍:   1490元   sDrive18i棋:   1591元   xDrive20i畅:   1766元   其余车型兔:   1695元   sDrive18i难爱光:   1609元   xDrive20i壁姥默:   1784元   其余车型盒第涟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扭:●线杀:需要更换 ○姥嘘灰:常规检查辩目,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冀烷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抢、空气滤芯和火花塞柬。花费支出大概是2691元肚。4万公里时还需要更换汽油滤芯剩擂,支出大概是1382元套弄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捍菇驮,保养中也没有出现更多的费用支出劲箍括。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谩闺脓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尾:●博:需要更换 ○嘛:常规检查福纯沙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巳删,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费号,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降担翠嚏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豆窗秃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绵,能够更好的照顾到爱车的每个细节尚雷懦。   总结熟: 总体而言极,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动富赔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巳劣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杠滇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少募,整体内部空间与奥迪几乎相同腐。而在使用保养方面闪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济隋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翠,但是其配置也相应有所减少拉。作为高配车型酶狠痕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择螺玛。 责任编辑攻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哇蹄溺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会非孤锰。它足够漂亮了乖,漂亮的让人感到迷茫蛾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行衡唯,由于在国外恍,我不得不比以往更谨慎的驾驶肚锯,没有做任何炫耀的动作茨私筏,但依旧接受了不少注目礼绷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来亨傲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脓棠溉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内反吭,只好出此下策碾:按住腋绷茫控器粉,“砰”后备厢盖弹开了抵类,老头愣了一下痊栋露,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袍,并给了老头一个友好的微笑犯,关门走人了凄品。这时我才知道螺那淳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溅九,它的曲线诱人莎离,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处错寐,但令人心动的地方是从B柱开始的缆喀坏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级场接,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筒局。也难怪挝畏局,差点忘了毛膏,我们这台车选装了AMG套件罕嚏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用紊降,没套件的车感觉就差了很多泻。   即便如此坤列惮,它的妆容仍是存有争议的棠箱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卢。左派以我为代表(全部未婚)贺氖坞,认为它的骚气指数接近满格脾菇粒,尤其增加AMG套件以后截隶赊,能骗不少小姑娘晌。右派以结婚生子的同事为主尺橙,他们认为车身不够修长歌宽蕉,不够秀美恳蠕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体类狈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虐苗,但又内藏了些许的凶狠列。   不过我们两派的意见同样有交集碴,那就是从侧后看去蚂围侈,它的美感更胜鞋必。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窍肯,远远的从背面欣赏它唉蟹,真是太美了喘膝。   =============分页符=============   原标题贺违稍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上府沧促,它采用传统的氙气大灯琶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统联木麓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陷父憋。另外绅丘痢,与前包围上的空气导流口不同的是副任,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吩疗,不得不说其达成的效果是相当不错的虹晴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唬,但日常使用中也是在令我提心吊胆陕,还记得开头那个故事吧翁,告别老头后我驶出了停车承赐铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擎泞,压过了一个并不大的小坑洼疾五,胎壁被硌破了潦,轮胎在5分钟内全部撒气饯洼促,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用餐,这个下马威让我措手不及碎清。   =============分页符=============   原标题通式没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门词隋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秘哇付。坦白的说探什酶,这套座椅看起来特别有型枯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色亩硼静,为了照顾大多数人对于舒适性的要求廊钩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尉莲卵。   眼前中控台的造型假剧仍,甚至细节都与奔驰A级相同峨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用馈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钾锣,总让人忍不住多瞟上几眼挺井。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茬对猴,触感细腻淘。   =============分页符=============   原标题弧敲耽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳埂刚纯,各项按键的操作都很顺手视凳,但我多希望能提供翻毛材质嫌钮。另外票,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绷,回馈力很信妗,而新款车型早已没有了这个感觉幌水衡,让更多人都更容易适应篱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仟绩郸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利端巩,特别方便次死藩,当然了封厩舷,这并不是CLA级的专利饯琉,A级也同样如此檄少爽。总之对此我们是持肯定态度的赋剖抱,“怀挡”显得复古廓虐、特立独行华,而且省空间抄蕉且,利大于弊色嚷逃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陕镶,不同的是它很强调对网络的依托卢歼,这几天在欧洲开了不少车忻检,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联写。几乎所有新款车型都支持与手机互联困瘸妈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能题潞,还可通过手机网络访问互联网陋秘讣、下载官方APP程序和导航澈,这是国内车载系统所没能赶上的粉陆泻。   =============分页符=============   原标题颅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闹娩单,空间实际上是够用的挽,毕竟多数时间都是前排利用率高激。我同事身高179cm筏崔纱,在前排头部有一拳的空间灿,在后排就显得局促了催,后排乘客反应压抑感比较强乃敛。   不过我坚信梗炮图,对于CLA的车主来说空间是够用的攫坷,因为后排不会经常有乘客谁烁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戒矢官,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苏奈。   =============分页符=============   原标题茨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔼毯贤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渡霜垄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔼撇腺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缴龄熊,配7挡双离合变速箱疲莱墓,带有换挡拨片孩旦彤。拧动钥匙届柿,发动机被唤醒缎滇,车内怠速状态下的静谧性相当不错俱去钎,我们出发了炽堑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陌苦,不过CLA非常容易上手售蓉沛,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹲脖,整个驾驶感觉极其轻快觅,这是一辆易于驾驶的车瘸行,不论男性和女性都会觉得很轻松谷膏莲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性劝蕊,转速时常被控制在2000rpm以下亮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肆巍河,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芒忻,而且在低速中它的换挡依旧平顺俗挞鹃,并没有出现那种令人不悦的闯动淘嵌侧。   切换到运动模式响,变速箱首先变得更为积极嘎,整台车的性子也开始急躁起来酮,随时准备着接受挑逗典,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接曙。油门的响应也更为灵敏筒免,初段就能得到不错的效果涕省,只不过排气声浪并不那么有气势汗块。   至于转向焦扭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉檀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转羡澳既,那样的线性和柔顺链无唾,简而言之非常舒服奸骏。   CLA的转向感觉则不然蒋荡令,它少了些紧致的细腻感票谴荣,多了些轻巧木块辈。这套电动助力低速中没什么特点匈险帽,属于偏轻那类的退憾抢,或许女性朋友会喜欢霖腥赖。高速下转向逐渐变沉锻,更易于驾驶廉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上究磋薄,比我想象的要好不少愁。   不要被AMG套件所蒙蔽帽吨,悬架的设定并没有那么生硬苦部,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坡,整个感觉还是挺舒服的并菊,回弹的特别利索袜损,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态臀,起码我在前排开车是这样一个感觉朔鲍骄,只是后排的乘客有时会说维凑庙:颠!哎捞净集,管不了那么多了琼报隆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赴,驾驶感觉对于这台车来说重要卿。   =============分页符=============   原标题僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注献拘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袜翻淌,无法进行有效的弹射恕牌晌。起步时有将近一秒的延迟棋署侍,之后发动机全面发力味瞥,此时轮胎打滑非常严重痊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故罢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泄,导致抓地力不足能套。怎么形容这个状态呢屑敌鸽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速忌,四肢虽然在飞快的挠地号洁潞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骑舍,各位想象下泌设。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裂谢蛙,双离合变速箱准确的完成两次升挡沏壕涎,换挡速度很快较辆窝,最终用三挡达到100公里/小时的速度弛宝,时间为7秒整降汇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新醇卑苍,因为看到严重的打滑时我特别无助泰,尝试了降低转速起步莱节巢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地率半落。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纱律板,而且车身的支撑有效沸卉墓,车内没有特别明显的前倾感觉酱筛牧。从刹车曲线来看胆,自始至终加速度都在-1g左右陡宿,最终成绩为38.46米甘既奸,符合奔驰一贯的作风楞涤。当然唯电烙,待拿到国内的测试车后拉,我们还会进行测试腺苔纳,看看原厂的轮胎表现如何林乃爱。   总结惊:   从国外的销售情况来看滤才搅,CLA是相当受欢迎的犁茹猜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拈,CLA在美国同样有着相当不错的市吵,2013年后四个月销售1.2万辆膝逢,势头相当迅猛练欢,可见其受欢迎程度骨膳。   进入国内后我想它会得到同样的关注揉苔软,随着细分市场的成熟藉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枚。奔驰CLA级称妮妓,主打运动沙仇、年轻零搪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谴劣跺,尤其选装AMG套件以后效果更甚划,相比奔驰A级罢昧,它的吸引力显然更大坚瘫。相比竞争品牌膝慕,这次奔驰走在了前面狭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赫抬架。配置方面国外大多都是选装摊,比如天窗赌喂、轮圈样式等等查籍簿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搏涟。   不可否认郊,它是如此的招人喜欢法俩比,尤其招那些打扮时尚春狗阿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑经横表:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机迟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豌些,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巫孝示。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘皑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涵南。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宛锑膛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妊簿摹,通过细节部分运动元素的添加鳞陡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杯淳。其外观运动套件包括进气装饰虏巫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等曙蹬徘。   总体来看筐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颈稼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蜗憋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碌维,白色车身加上黑色的玻璃车顶仓矩,看起来很有档次感撇。不过略有遗憾的是就冗航,它的全景天窗不能打开撩锭虏,有同行戏称抨,这是专门为了看星星而设计的摩。   内饰简洁自然   与外观相同嘉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寂。全黑的内饰鲁矮撅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来切。   配色方面讳免纲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰皇炕,但通过座椅的白色缝线潦、钢琴烤漆面板白边框的搭配抹订,使得内饰整齐又不显得沉闷练洗香,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碱烁。人机交互系统方面唯,V6菱仕Turbo车型并不占优势拢风甸。   动力不错颗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机串山抄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱眷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型儒蔫瓦。这款车的低速扭矩较大亲娜,因此起步时非常容易观斜屯。起步后肃够,借助轻盈的车身上乘讥,汽车随后的加速较为顺畅抚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实郡,这直接导致这款车的操控也是相对不错蕾恕,在较为宽阔的路面上犀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作古豁,感觉很有信心氛乐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瘟拧蟹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的牟情泼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置厢溯,非常方便驾驶者进出孟舒宽,但打火时绘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动朔猴。 责任编辑绿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候加簿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位圣臼。之后的继任者是睿翼悉腔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈事夹胶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款兽,并更名为马自达6阿特兹尖模不,而它是否能达到前辈的高度蓖艰,让我们由内而外的体会一下氦吝梢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌崎吞删,配合这两侧行车灯落眠,看起来霸气十足莫秽,隐隐的透着一股子狠劲吩。图中这款车是2.0L的标准版篇,则采用了较为普通的卤素光源遣泻能,科技感差了一点惭栖龋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秃,犀利感十足封轿痴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馅巷,它不同于以往的两代马自达6廖沤幂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褂遂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来客恕棠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泌淖鳖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彼倦熬,轴距为2830mm诽陕汲,与进口版本相同非期。相比同级别其它几款日系车型挂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朽会疏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泰,像是一滴在高速行进中的水滴珐钮筛,充满了流动感拆实涧。从后边仔细观察阿特兹的背部脚融龟,不难看出它还带着一点掀背的意思洽慷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯部啊,配合着双边单出的排气筒磷啡构,更使整车的运动感一直延续到了尾部死。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈偷溜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎教卞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烁镀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弦楼滴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意府摊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩权,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扒,其它区域大多为硬塑料劣伞杭。由于没有太多的装饰件欢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碧孺颈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高护尼,它采用的是一块电阻屏鸡,触控灵敏度还算令人满意染霖韭,界面的科技感以及显示效果都很一般书肺,总体感觉更像是四毙酶尘、五年前的产品勉柏傻,唯一的优点就是操作无任何难度似薄,一看就会疾刚另。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡李,所以导航功能暂不能使用潦恰。   进入车内镐赖诫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喀虱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿僳,握感也很不错溜烘堤,由左至右打满需要2.5圈改,比大多数车型略小怯邦模。此外娄吃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骏鳞坑,操作便利性良好夕详,而且兼顾了驾驶乐趣蔑此。   仪表盘采用了朴素的黑白配色厘夺,但却一点不掉价份。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拆,其次它的表盘内圈采用了网格设计惧柑虚,多少有一些竞速的味道斧,再加上白色的指针以及简洁谰、明快的字体舵昆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茅扰伸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虱芭、平均时速览、续航里程之外朽粱烷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陵滩。i-stop是马自达研发的自动启停技术康亲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叫拜。   除了i-stop捆距谴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞘陛。之前在新能源车型上比较常见髓恼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上形乓逼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于薄,它是以电容取代传统的电池或电瓶辱倡贤,从而为车内的用电设备供电隙特辫,而非用于推动车辆前进肺扔遂。   空调面板的样式不错兢试,旋钮和显示屏都显得比较有质感橇瓜跑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子懂羌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车管磺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣迹好恰。前后排座椅均采用了真皮包裹受萝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次儡戏貉。   虽然阿特兹有着不错的轴距巴碎仇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泵茬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心,而在后排却只有不到一拳的头部空间熔沉。令人满意的是后排的腿部空间久,坐正以后不影响翘二郎腿房。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逃,不仅地板平整毒扔,而且行李箱有着不错的纵深铣,轻松放下高尔夫球包矮螺纪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歧,以及更换轮胎所需的各种工具琼熊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寄沟蛔、双可变气门正时险琼、凹顶活塞+米勒循环却、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术递荷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鹤颊良,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碌哪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绣恢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱媳暗,并带有换挡拨片晶础,只可惜这款变速箱不带有S挡捐,对于主打运动的车型来说个遗憾感慈费。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饶贯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩式,日常驾驶过程中男哨疙,为节省燃油疥党,变速箱会积极升挡丁蛇,转速经常保持在1500rpm以下坷浪巴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浦,因为这台变速箱的反应速度很快慷,能够很好领会驾驶者意图归,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弯秤。   阿特兹拥有良好的操控性镀戎灸,这首先要归功于发动机线性的动力输出斯宛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏报,而中后段又能够拥有很好的动力表现丹遍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捎楷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处方鼓,尽管反馈的路感一般钎柔上,但指向足够精准悉虹,能够给人很强的信心潮不。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协变归,它的前后悬架初段偏软氖虏,能够很好地吸收路面的颠簸拭设都,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾郎。可喜的是悬架的后段韧性十足厦仆,不会让人感觉力不从心茹。最重要的是拐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整克,车头指向灵活缴雷势,车尾循迹性出色级端济。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赡掣。   总结昂: 对于马自达这款即将发布的新车揪,我只能用赞不绝口来形容贩笨,外观和驾驶感受都可以称为上等疗劲冻。如果非要给这个车挑点毛病的话耙,就是在高手如林的中型车市场里期犊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸就谎阑。所以如果你是“外貌协会”的成员汞艇篇,或者追求极致的驾驶感的话修诡,那么你可以期待一下这款新车霉高美。 责任编辑趴颊事:赵春晓" "  KTM的X-BOW寡,直译过来是十字弓倍涣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)场。实际上换,这个模样怪异的小车从崔袖,的确是火力十足峦窍侣,足到无论是在街道上还是赛道上透仟图,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翰湾。   先来说说KTM这个公司很辱聪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂讽柏,以生产越野车和跑车而闻名溅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车假,也许是工程师们精力太旺盛糙晚,亦或是身在奥地利这个地方颓,总会有些天马行空的想法凡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仿,去生产一些别的什么机动设备惋捣硷。这几年昂腿抡,除了X-BOW橡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挡催临,而且都有一个共同点——惊人且极端缓纳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鞘、puristic(纯粹)雷岁、radical(激进)橇嫡蕾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篮晾匣。另外还要多说一句琅,这家公司的口号是ready to race归陛,时时刻刻都在准备一场竞技颈几。   KTM的CEO曾经承认些,他们希望使用21世纪的技术蔡夯腥,发扬柯林·查普曼的理念酶,打造一台新世纪的超级跑车晶。柯林·查普曼是谁矫倡?他是路特斯汽车的创始人柯稀,他说过最著名的一句话是绘徊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嚎仿杀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的李,作为汽车工程师芭小,他把全部精力都放在对性能泊、操控和轻量化的极致追求上亥徐屠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茂,但跟进尝试者寥寥宦段棠。看看路特斯汽车凄凉的经历夹,这其中的原因并不难理解湃窘。我们很欣慰地看到杜盒,在新世纪拉夏疵,KTM继承了这种理念蔼亥敌,并且做得更加激进温诫。   其实X-BOW的理念很简单爸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泌。碳纤维单壳体车身氰、全车碳纤维组件藉哺、水平推杆减振器昂麓,这些都是方程式赛车的标准配置聘。由于使用轻量化材料瞥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乔甜尽。在高速行驶中感怠,车辆的气动布局提供下压力筒桂搔,以此来提高抓地力和稳定性汇仍,这也是方程式赛车的特点迸。和赛车唯一的区别舶习痞,就是它有全套符合法规要求的灯光捆巴巩,以及一张副驾驶座椅峨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机醇妥铃,经过强化和升级后赖洛,动力达到300马力啼努,和F3方程式赛车相当芥北品,六速手动变速箱也是简单而纯粹疥家浑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牢竞嗓,我们不妨来看看推重比畦劝铰。X-BOWR大概是2.6千克/马力假,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁睢,也就是说发动机需要负担的重量更少涸瀑,动力表现自然更强顽谜。   在踏入X-BOW车内的一刻汗,恭喜你瞎募,在旁人眼里谋物,你已经像是一个职业车手了衔患。首先一只脚跨进驾驶舱龋扇,站稳后调整重心技瓣仍,再把另一只脚迈进来裳烦,双手找到合适的支撑点惯匈滑,将身体重量转移到双臂勉范铺,身子瞬时下沉抢,把自己放在座椅里接熄。来自RECARO的座椅是固定的伪,完全不能调整蓝叫勾,靠背角度略微向后倾斜袍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里砂太勿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糕唐。要完成这一系列动作彼爱宫,如果你是个长腿欧巴裴,可能会轻松点靡介牵。同样和方程式赛车一样倍,X-BOW采用快拆方向盘痊,在一定程度上提高了进出车的方便性冷,不过我觉得这个功能最主要的目的畴,还是为了让它更接近赛车图。绑上四点式安全带盘第誓,身体没有一丝活动空间扁牵,因为在碰撞的时候驮,你不能指望安全气囊救你一命啃诧操,唯一的方法便,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上枢硕。   驾驶它椿笺,你不需要有汽联颁发的运动执照氰九乱,甚至不需要经过特别的训练乓。只要你有合法的驾照拇,会熟练驾驶手动挡汽车促,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度没衬。连离合器都很好掌控坷,甚至比驾驶EVO夕妈、STI这种高性能运动房车还容易功粳嫩。你唯独需要的胚集,是练就一副有力的双臂息伤,因为它完全没有转向助力挖,停在原地继题辰,方向几乎是打不动的结怕。   由于场地的原因受浅,试驾过程不是很尽兴乔捷独,并不能体验到X-BOW的全部性能卷。在狭小的环境中卷涎侨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展峰监捶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势控熬酣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枪虐盒。因为使用水平推杆减振器嚷桑,X-BOW的底盘可以尽可能的低蔚嵌新,在转弯中几乎不会产生侧倾迪笑。多连杆悬架结构稳定朝,可以减少轮胎不必要的运动和变化蓄疆密,保证最佳的触地面积澎看,用尽每一分抓地力酵悍杠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撬,这一切所产生的副作用坛腾,是你的身体要承受更高的横向重力按黄。   在视线上崇券,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似权山撵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冉簧刃,以及转向时轮胎的变化姆称苟。利用这个优势遁,你可以把车开得更加精准癌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙朗煎,这是任何房车都无法比拟的警。不出个把小时颂胯狭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔽盲舞,高速掠过障碍物而毫发无损顷偷,那种险象环生的场面乏,我相信其它车做不到横潘物,这种乐趣和成就感撂嫌饰,只有X-BOW能给你帮洗潘。   看到这儿冲乃滤,你可能觉得这台车并不难驯服瓷海,一切都很容易挛菱驰。没错钠惹玛,X-BOW没有设置很高的上手门槛佩贯磐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单构驾,但是它还有进阶的玩法冕抱苫,这就需要很高的技术和技巧了翟患。首先叙板辩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酒,为了它的寿命滔郊,好好训练跟趾动作吧咎酚。漂移垫盛?也没问题颂匙,在转弯时只要加大油门林,车尾很容易就会滑动起来茸锌。之后能不能画出一道完美的弧线侠释揭,就要看控制的技巧了费揪。   除了以上这些凉枯诉,我还有一个建议嫌冒巴。置办一套合适的行头逻取,至少也得有一个头盔和一副手套绵秤,这会使你看上去更像是职业车手灌。当然塑卵,作为一台可以合法上路的跑车署,KTM也试着考虑过车主的感受氏履蓉,推出了一款GT车型聚混虐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膏瘁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已题。无论哪种装扮儡蛋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惮,在气势上就足以压倒一切玫侣,而在性能上谅暴,它也是所向披靡谎跋,精准豹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骸呐。虽然它可以以合法的身份上街短躺,然而对一台Ready to race的准赛车陶沧,街道并不是唯一且最佳的选择犬,它最终的目的地帆解,是要奔向一条真正的赛道赫,在那里解开封有胨员恰,去赢得一场真正的胜利庆猜搪。   说到价钱酿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车社,一点都不值虐腥设。那么驴拎,如果说花135万钠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敦荷,最大化的驾驶乐趣樊锚,并且还可以在公路上行驶雀笔,这样是否物有所值鲁剑悔?答案其实显而易见非级,值奔靶,或者不值灰靡,取决于你是否真正热爱驾驶范,热爱赛车运动豆涎夹。 责任编辑拟弥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词失笑,早已见怪不怪牵揽旦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撅腥霞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冬,广汽丰田出品的YARiS L致炫磐,就是一款加长版的小型两厢车撵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沙覆肖。 知识普及莎回咎:为何不叫“ 雅力士”了玛阑喝?   相信很多人都会有这样的疑问布,从车尾的英文上来看蛔纶,YARiS的标识与上一代完全一致襄劣榔,但多出“L”字母睡速陆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孩笆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置峭不肛。全新YARiS通过变革性的设计荡疵、加大车内空间断祭低、降低指导价涎孪,从而想抢夺A0级市场的份额虱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望齐。不再使用“雅力士”的中文名称羌形捎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滴培。   外观兜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惹,如果拥有一副出色的外观设计拎标,那销量肯定低不了侯凤。广汽丰田的全新YARiS L致炫扫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贬闭搪,能让更多的人接受梆。   =============分页符=============   原标题到妮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睹柑,所以在造型方面与海外车型有些差别办苟搓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毯,“梯形大嘴”车头动感大气抢蔷,配合超长的轴距掳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彼辱。   =============分页符=============   原标题健台:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰篮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内施董,相信你会有两种感觉晨鼓涂,第一肝卧盖:中控台设计非常大气蹬虱帛,和丰田系列的SUV车型风格一致霓。第二唾薪:超大空间坍,后排空间完全比拼一般的A级轿车佳冉。   =============分页符=============   原标题呜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嗓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意将歼撵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车活瀑售,但是空间方面完全越级的感觉适派,完全不比一般的A级车差绊屯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膳策。   =============分页符=============   原标题搏骄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾跺博勉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意头峡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侥官棉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镀半,中后段性能并不出色闲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刹,高速行驶油耗方面并不出色身。   结 语   作为一款城市代步车型瓣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仁袭捌,外形方面就能征服不少年轻消费者解。此外矮幂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一佃嘛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理警俯峰,若果说美中不足的地方谋揩泊,那就是匹配的四速自动变速箱了挤贩唯。(韩威) 责任编辑荷录夯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒薪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钎?告诉你行孩很,这是真实存在的一辆直线加速赛车斧母。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饰钮斧,基于2014道奇Dart车型誊,型号就叫做Dodge DartPro Stock驼翻羞。大概意思是“超级街车”贸。虽然只是称作“Pro”焕清,但它的结构和普通街车已经截然不同了泥,一点点相似也仅限于外观上搞欧。一个专门设计的底盘豆乳犀,扣上一个类似“街车”的壳子姥,除了好看以外茎解,也是为了让车子的空气动力学特性更好喂。除此以外理,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”米饥。   作为动力核心炯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔑恍。与常规的“以街车为基础改造”不同饯鞭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同收模艾。据厂家介绍衰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时插,而极速则可以达到480公里/小时爆态暗。   Mopar没有公布具体技术细节道鼓,但是在上个月定秤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捐糯瓶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贺龄墟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镰,它跑完402米还需要9.9秒土湿每,而末端速度“仅有”235公里/小时浅申。也就是如果两辆车进行一场比赛儒辰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半砰览挛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭劳,当然也无法在普通街道上行驶头。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采确。 责任编辑叫:赵春晓" "  4月11日坷姬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卑阜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版曹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元管盾。   4月的京郊春风和煦瞥,桃花盛开娟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意床,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镶恳尽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼财屏。   然而稍微有点遗憾的是付板籍,由于相关环保政策群爆舒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梅旦温。   =============分页符=============   外观内饰翁烫售:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别朵嘿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娇邯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外犯蹬票,因为配置的原因瓦让,柴油版在一些细节透,如前格栅扩苇探、雾灯等处精简了镀铬装饰使攫。   另外腥烩甸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎豁叹挛,规格为265/60 R18级,采用双五辐样式蒋浚矗,与高配车型的20寸轮毂有所区分课诬路。   外观上辫吓,大切诺基给人的感觉就是硬朗挎缔矩、野性啤、豪放贯肝扯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蠕镜妈,如果不是看到车尾的标识片畴擂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版媚。轮胎的使用与其它车型也是一样的常费啊。   =============分页符=============   内饰方面锚涡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锯藐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同函迫,但是做工方面表现的比较细腻贯圣釜。各个部位间的接缝十分均匀绢,内饰表面的反光也抑制得不错辞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受本挡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的船僵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屠款。这台发动机由意大利VM公司制造部,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造半,国际知名度较高魄坤缕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下该劳,最大输出功率为243马力(179千瓦)冉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米湿蝗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱价嘉,采用电子挡杆设计惧另盗,事实上可藉姥,在菲—克集团下的很多高档产品上脊,都采用了这样的档杆设计穿。   大切诺基是个分量十足的大家伙隆奶徘,体重高达2.4吨摧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伙,都让人觉得动力输出稍弱恫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同厢截弄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩邻警淑,这使得在实际驾驶过程中金冬,柴油版大切提速很快藕裂算,驾驶感受十分轻盈杜刷。   另外栋休,发动机的噪声抑制也做得不错楔焚径。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大媒,但却绝非印象当中歼伞,柴油发动机那种高振动实、高噪声唬师,车内如“夜店”般的情况屠桶。   在打开ECO模式的情况下丘甜皖,发动机的转速在1500rpm左右的时候闪界,变速箱就会做出反应埔暗扩,升挡很积极砰枷。当车辆行驶到70km/h的时候拉勿,变速箱便会将挡位升至最高挡畴,我们在城市中使用疥,第8挡也是可以使用的黄薪硕,并非摆设家妒。如果关闭ECO模式斥屋怂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帘肠吹,动力输出得到了一定的释放旗,当然虽,噪音也会随之有所提升坑复刀。   柴油大切的油门踏板很轻盈爬锯没,发动机对踏板所发出的信号反应很快弹谭,但初段调校的有些过于灵敏了伐,尤其是起步时衰,轻踩油门差蜡淑,车身就会有向前窜动的感觉驰陌,想要平稳的起步还是有些难度诡,如果初段能调的沉一点捅暴,感觉会更好晦擦秋,驾驶者对动力的输出也更好掌控喇甜扒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样降桃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统儒蠕,由于取消了空气悬架哪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的场。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钩班妒,分别为自动疗角、沙地罢豪汲、雪地家谱梨、泥地和岩石搭头,这些模式都是通过旋钮进行操作的策,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吠示,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忌答。   此次试驾凰疙缚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迸,其中的体验环节有沙地狈涂、U型坑和炮弹坑三个环节互按歉。在进入沙地之前蜗容沟,首先将车辆选择到沙地模式朔逞亮,此时车身稳定系统自动关闭铝萝丢。由于没有空气悬架讼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了失弧。   模式选择完毕之后糖另匪,开始正式进入越野产地围且,在松软的沙地中淳蠕,要保证车辆的行驶速度膜杰坝。在沙地中行走朵氮闻,轮胎出现轻微打滑是很正常的宽次层,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呛劫,造成更大的麻烦乒。   在U型坑的环节扦,选择到岩石模式之后遣,分动箱启动扭矩放大挡显略酵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丘欺吗,传递到车轮上的动力会更加强劲可,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过艰。   炮弹坑对于车子本身来说捕凶催,算是更具有难度的项目了裳滤湾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节平校号。对于大切来说唤,通过这样的测试还是比较轻松的茸碾。在模式选择上汕燎唇,我们依旧可以选择岩石模式和五,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俄显,保证有附着力一侧车轮的动力输出免凰,从而实现脱困锯庙。   总体而言搭趴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阀词。在整个越野体验环节递,对于动力的感受也是比较明显的醒霞剿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松全翱,主要还要归功于这台柴油发动机什挡潍,低转速扭矩输出足够大惧茸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松牟。 责任编辑汾烩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列藐寂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK控,以求为各位网友购车作为参考兽守,本文我们继续进行恳怖莽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拴认鹊,作为合资品牌的A0级三厢轿车钡秀,经济实用以及稳定这三点立市之本始,谁展现得更好协特俊,以下将逐一展开混点。 外观解读涂仟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中东,这次“重生”抛开了以往的产品定位氨捣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氖捐,接过老款颐达的市场后抖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势玛触尉。   刚刚完成了小改款的阳光畔讼,2014款车型延续了前款的整体轮廓敝腑横,细节之处作出的调整叭便,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扮奈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型次第侈,另外增加了反光镜转向灯镐亨、倒车雷达等外部配置光。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铃盒,但两车在细分定位上有所区分莱具膘,新赛欧更经济爬毁回,爱唯欧则在品质方面多了一些设定力挥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抗探,两厢造型更具时尚特质檀可,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陋憾剿,前脸处的线条切削更是全车最多之处孩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亮光,三厢车型尾部中规中矩配狠步,采用常规一体灯罩的尾灯躬卡,正是这一产品区分的剪影兢。 看完两车的造型履,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现罚陪撬。详见下表蛔剂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灿封灯,您更看好谁捐?欢迎参与一下投票赴飘。   =============分页符=============   原标题亥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比煤期颓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩保郝昏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慑颧毁,各区域之间的串联均平滑带过吕饶,整体风格更注重功能性蟹伴赎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浑痰外,并尽可能带来更多储物空间汞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宪窜句,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗣宝诉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舰菏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潜解,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点星规猴。   另外两筛剁,随着车载多媒体系统的发展庙汕,触摸屏更多的被普及鄙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胚桨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宿。 配置对比拍壳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置税凳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碍尽擂,仅供各位网友参考誓家超。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碘乖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度深:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兰匠戈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吞,而车身与轴距躺洞溪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炬雇母,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兼味。   动力系统对比袱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面能,阳光仅提供一款1.5L发动机拭氨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徐,同为四缸自然吸气版本试凯硷,排量的不同即动力上的差距恒驶帝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蛙儒,具备重量上更轻的优势钢炔楷。   两车的自动挡车型挂炽瓮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疮搜,其平顺肃滤武、重量轻及省油的特性垄,同级别车型中具备一定的优势豹杀使。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下澳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拢汰恫,在挡位上优势明显努际宋,但其换档顿挫在车主之间常被提及赖沮沤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妇伐,外观上二者均具备典型的家族特质焙辽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猴。内饰布置阳光以实用为主变,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尸护费。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梯潍。综合本文所述桅衅,两款车型您更倾向于谁弛啪瘫?欢迎参与以下投票稳眉。 责任编辑说解既:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车华,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裂嚷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佛嗓矗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比道擒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垂韦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倍反描,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同家誊。也说明K3S试图走运动化的路线捞拦搜。   起亚全新K3S的长替、宽眉鼓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm排婆,而轴距更是达到了2700mm的水平评函鲍,在同级别中也属于比较突出的成绩都,对空间方面肯定有着很大的帮助玻膝甜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惋,车身线条也非常的流畅炔抠,有着极强的运动感揭杆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差罐拴萎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用趟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说藤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甜沁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达日恢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm江拼邢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吗呜氨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅描,加之降低的车身让骐达更加动感凡纤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耐书寄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感团德尚。形状突兀但线条流畅的尾灯撼得,红灯部分占据了大部分干,白光部分呈现斗勾状砰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抖脯莎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达示嚼到,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置村漓兼。能够有效帮助你快捷倒车鸥酒诉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否始矗,因为外观好看主观影像比较大唱虚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面督,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哪雄,基本沿用了现款K3的设计蒙纯,提供全黑色盯、黑米色巾、黑棕色三种不同的内饰配色围污副。做工和用料相对也比较不错褪。内饰除了硬质塑料及软性材质外建瘁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嚎。   骐达的内饰设计线条非常流畅烽灿,整体质感较旧款车型有所提升惶。内饰颜色采用黑色作为主色调许筷蠕,搭配银色饰板砷荷缝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弹莱哎,满足不同消费者的需求写刚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暮菏,多功能真皮方向盘以及定速巡航酒,从上面表格已经很清楚的告诉大家际狼快,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唤、胎压监测等配置骇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拾,其中ESP啥弊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力硼秋胯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题龋父刺。 =============分页符=============   原标题阔勾疥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拉遣,整体乘坐空间相差得不太明显瘸娶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同萍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富册法萝,座椅表现方面K3S内部填充比较实绣,对腰部支撑方面会比较到位妥霸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盟,其座椅表现比较软坤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多儡贾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势廊期驹。在乘坐空间是差不多的哺们,K3S座椅设置得相对硬朗眠口,而骐达设置得相对舒适弛清,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因响概伪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恼膏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S口膏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挥嘎碑,很好的满足不同需求的消费者纯呈。起亚K3S相比起来就显得配置较少烩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型髓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翻攀领,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尚兜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痞澈,详细还需看我们评测所出乱唐皇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寇矗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贪愧。   点评咖纯:随着两厢车被广大的消费者所接受兰孤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茫喇磷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扰董描,如果在这两款车选择其一的话创卧嚷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫌埃庇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搂。 责任编辑协喇亲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉太钞,甚至有人无法确切的喊出它的名字首。其实这款车和我们并不陌生炔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台径,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似激辨坤。所以出镜率不高的标致4008恃屋,确实具有太多不为人所知的身世疯,这使得我们有必要去了解一下这款车春。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镶许,呈现出风尚笑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感驴骨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签统精肚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拾侩镭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怀、科技的感觉譬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敝档斥,轴距为2670mm诽犀棺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫火嗓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乓沙,所以在车身尺寸上它们相差不多埃期邵。   从车身侧面来看聊嫁卢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斑,整个车身也因此更加大气而富有力量感善逃。后排提供了私密玻璃蚀巴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风土袭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漆钦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窜纹俺。另外判,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绍锌千,尽管造型简单涛举,但通过与腰线的巧妙衔接乏蚂巧,使整个车身设计连为一体笺漆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谩,配合普利司通的225/55 R18轮胎烽画,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上断究,都具有不错的表现图咎。我想应该会有不少车友会非巢械校看重这双“大脚”捅焕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比假深,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意毋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发人顺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样魂芒。不过标致4008在一些细节上却与之不同筐伍,譬如采用了大面积钢琴烤漆兰坑雌,辅以细节上的优化沮浑。   中控面板做工不错泊暴,按键旋钮设计很精致坊袭患,且手感都较为出色膳椽。娱乐扩展功能也比较齐全荤你,AUX娘旗弛、USB以及12V电源都有装备乘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点糠菲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脆,下面还有黑色钢琴漆点缀睹,凸显出了较强的质感瘟嗓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍马第,若塑料饰板能换成金属材质的话鲁持柔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表错藕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咐交梗。在转速表与车速表之间碴潍便,我们看到了一块显示屏酬介醒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息无晤胸。 在乘坐以及车内空间方面鞘骋,标致4008秉承了家族在这方面的优势箍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蛙观。   后排座椅靠背很直械,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伙戏落。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外农,坐姿却让人觉得并不舒适途。   标致4008的行李厢内部很平整徘,而且后排座椅可以4/6比例放倒福。这样它的储物能力将会得到提升娥伺,对于搬运一些体积较大的物品和,可放倒的后排座椅显得实用拜飘。   =============分页符=============   在动力系统方面筛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烹,最大功率仅为150马力伯,扭矩峰值198牛米碾谈胆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盎乏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了衰瓶脾。 全系搭配加了CVT无级变速箱凰冀,具备手动换挡能力亥。在实际道路行驶中浑,CVT变速箱表现的非常平稳氰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虽牧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音群,却没有丝毫提速的感觉笑纲。不过醛衔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铃隆,在平稳驾驶时超车变线很轻松捕攫负。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凹景,2WD(前轮驱动)适合于城市行车溶牵补,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力故鼻,前轮最多可分配85%的动力吼省渭,后轮则可达到55%慈蔬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%描汇,可以应付雨雪覆私恼、沙石和泥泞等路况孺侩澜,也可以轻松面对普通的越野路段盖赏。   标致4008并不属于难开的车型署么攫,尽管车身较大揪蘑挝,但是方向盘非常轻盈蔼,即便是女性驾驶也会非常从容戮钢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线串骡懦。   结语盖相鞭:从市场战略上来看钡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型持,4008不仅丰富了进口标致的产品线逃,也为消费者提供了更多的选择炊巨犊。而从产品本身来看迫逆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫床脊,能很好的迎合中国消费者的审美哪。在驾驶方面癌略,标致4008表现出非常舒适和安逸骡骆仿,非常贴切城市SUV的特性踩。 责任编辑棺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锻司,自2011年上市以来凭借着动感的外观胆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价间忌裤,受到了许多二三线城市消费者的青睐寥。不到3年的时间娩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芦栖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桑店。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰帷,将在4月的北京车展上市扛警概,预计售价区间为6万-9万元扯悸缉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垫。下面就跟随我的镜头羡赂瓶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腑沟。   相关信息娟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌建仕坞,2011年正式推出了首款车型宝骏630馆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沸盎翻,结合上汽和通用的生产技术修,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冒圈守,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伦暗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刑牧,与进气格栅颇、发动机舱盖形成盾形区域炮,造就了独特的宝骏品牌DNA四苍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棋兔。从前脸上看腾燎,与宝骏630的设计保持了高度的一致徽链焕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势让搬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蕉膊嫂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侵圃涣,颇显动感耍悼惧。   在车身尺寸方面码鸽,宝骏610的长为4401mm摄诚福、宽为1736mm告、高为1462mm捂诺。由于与宝骏630车型同平台生产恍,因此在轴距方面并没有变化擎,依然是2640mm从剐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舞氓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诵暑,尾部扰流板好恃、包覆式的后风挡玻璃架蚕、硬朗行李舱的线条掀跨,颇具运动风扁匡瘦。与此同时鹅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锤篱领,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舒星涂。   =============分页符=============   内饰方面洽赎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钢费蜗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谈巍,方向盘搭配银色装饰条醚蛙读,整体风格偏运动达完济,带来不少新鲜感肝。此外佬,新车仪表盘也进行了全新搭配热奠姓,采用双表盘设计论犬,更符合当前年轻人取向魂级桨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条思啦,提升档次的同时也带来的一份运动基因裂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冀吭仟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多系惰惺,LED组合仪表提升了整车的质感矗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势磺羡敝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓷睛身,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兴现,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捆趁杰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面衡迁岛。   宝骏610是一款两厢掀背车型烫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氮困,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒福,也可以按6/4放倒座椅股,放倒后容积可达到1300L晾畦。   =============分页符=============   在动力方面怪赁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芭,最大功率可达82kW匿位俺,最大扭矩为146.5Nm肛,这款发动机也同样在630车型上使用赤赖系。为了发挥出更好的动力性能屯涸冯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器段,此外还配有5速手动变速器可以选择宽靖漠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品响,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氮瘦、君越恭土、君威等车型上牟讥。   在整个实际驾驶过程中薄唐垫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蛔圭贿。在1500-2000低转速时逆,所爆发出的动力输出还算尚可庞怀,油门响应比较直接湃。但是随着转速的提升秋,档位的提高答颠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来递团勤。这种动力表现不温不火狸偏,但是足以应付城市道路使用木膊。   相比于第一代自动变速器扩薄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升土。只需稍微深踩一下及嫂涕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡穿次套,只不过由于排量的缘故悸,推背感并不是很强烈禄箍,且高转下的再加速能力也有些力不从心绵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丹逢,这也完全符合它的家用定位耪冒。在经过颠簸路段以及减速带桐路辈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感田檬孩,让驾乘更加舒适刊橇遂。此外怂耽笆,在过弯时底盘也显得较为扎实箱怯。   结语坝抛十:宝骏610的家用车定位很准确皖搅堤,配置很务实够,储物空间多狙,不过在用料和做工上还有待加强恐抹。不过动力系统方面确实不太给力弧,最多可以说是开起来比较舒适壕,这也比较符合它的定位缸崇。作为一个新品牌赣簿蔽,宝骏还有很长的路要走驰彭蕉,虽然已经走过4年多动镀,推出了两款车型芯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样裴辟拣,在自主家用车市场上打出一片天地来廊豆,我们将拭目以待涡痢。 责任编辑韶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藏顺,大众展台上首发了2015款大众Jetta狠。这款车在现款Jetta的基础上爸,针对外内设计细节进行了小幅修调结辆踏,属于一次精修边幅的小改款刷骆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整好旧武,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注眉慑。 全文总结潘:   对于这么一款外形细节有新意糠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辛,我们只希望它能尽快来到国内境,因为目前国内的速腾车型覆缮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喊楼瓢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乖巢。 责任编辑杀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卑尸袖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吞董轿,深入布局草县繁。其中包括类似上海大众新桑塔纳幂抬、一汽大众新捷达谦豢、斯柯达昕锐怂、以及再早之前的本田锋范漏、日产阳光等等陶蹋察。可以说呻显捣,在这一细分级别彭,乱战才刚刚开始熔谈遂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梗埂赋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茅苯。反而厚重了不少蓖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近开湿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱距弊钙。就前脸部分来说内弛,整体样子是非常简洁的贿卿舱,又有几分动感经暗翠,和标致其它车型相比是有些差别的课鹤凸。   侧面造型规规矩矩禾皑漏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庆捐,你会发现去底,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉系惦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因齐,但301更多的是安安分分的一种踏实感交。其中末,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巢钒洛,没有那么规规矩矩际,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守部拷篇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体句,这也是一项非常讨巧的设计寇。设计感油然而生肌,除此之外苇檀,车尾并没有多余的装饰物迹弯落,简洁实用依旧是主要风格疗楷苔。   本文导航" "斯柯达明锐十,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘸推,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌型剐奇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台低涟贸,可能除了家族化的设计以外茶戚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了踏法。 虽然它采用了大众的MQB平台吾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分交罐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破连鼻令,全新的家族化设计让它年轻了很多及,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庇,但是相比现款顷,它的前脸更显稚嫩獭勿,也可能因为现款有些老气横秋吧既耍才。 车身尺寸方面萌对,它相比较现款有了一定的进步饰羚,内部空间方面自然也有了一定的进步会,在后面空间介绍上我会在进行阐述烦槽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亩,这也集中在细节设计方面体起粕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凳,还有合理的镀铬装饰寺谱惩,这也是新明锐年轻的一种标志电,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勺。" "  2014年4月16日然,全新英菲尼迪Q50正式上市夺,售价区间为32.58-54.98万元露。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型款,2.0T车型三季度到货病仓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版崎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钨。三车官方指导价格基本在42万元上下小,具有一定代表性蔫奠切。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汾喘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锌培,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氮妊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娘换淀,车头造型极富攻击性苍劣横,侧身线条动感优美推径罐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挡。当然患,它的进化不只是看起来那么简单破丘,内功的修炼更让对手望尘莫及倡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的措患,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潜,而且大有愈演愈烈之风划登揪,尾部设计很像自家的新5系伪,家族化设计不可避免霜版。即便是标准轴距版本柏淮理,新3系的轴距还是达到了2810mm呵覆辈,比上一代有小幅增长恢窗设,再加上悬挂对舒适性的妥协舞落,曾经犀利的3系已成过去簿凸敲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已兼袱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的内睛钨,那非雷克萨斯IS莫属了烫窍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象据,车头动感夸张纶,车尾简洁利落罢纹对,虽然有历史车系的影子乏炬甭,但这绝对是对精髓的传承和延续臣。   本文导航" "  又到周末了猜,在大学破旧的宿舍里帽簿,百无聊赖的仰躺在下铺上敦赋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皋,心中泛起阵阵遐想的锭楷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苍青崇,充满战斗气息的车身拒秘剧,都让我无法安然自卧涎,打起精神佛,跑到隔壁楼的图书馆街氛怒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奋。没错瞪屉翔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我檄赐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心失径侥。但是挎诉恋,今天要说的主角并非“兰博儿”士镐弦,而是广汽本田第三代飞度谅问,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹲帽。   ?什么是边锋主义催?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒芷眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骡妹耪,线条过渡果断鲤毁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴试,包括讴歌品牌也大致如此纱疚孪。第三代飞度相比上面的两代叮爸肃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致官灸贰。车头部分比上一代更加动感相偏逞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陆秃很,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰口。给我总的感觉是菲低,车头的成功是线条运用的成功形辫立。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象羚,从车头到车尾一气呵成哭辆,整体感和流线感非常强娄坪。从某种角度讲黎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蚕达吨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛忙瓣喊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感老,但相比其它竞争对手氢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出木顺态。   车尾的感觉并没有车头那么好介隋苛,对于我来说帽贿挛,车尾的设计并不满意卜滔蹦。过度使用的镀铬饰条灸峡趴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溜弗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颁庐,在纽约车展即将开幕之际堡,路虎发布全新发现Vision概念车棺,配备多种新功能离令,智能玻璃实现透明引擎盖冷,座椅灵活变换可实现共四种模式瓢,包括远程移硬保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蠢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桥幕,第一款路虎发现诞生于25年前沫戌黑,全新发现系列定位于“休闲”惹,总计拥有四款新车杰甫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题欧,多功能配置期,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力砰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晨称,其中包括远距离一乇希控箩铜,智能玻璃等纽莱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景独灿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伤湍栏,“新车现代化的桓檀缴,切题的刃卜富,并引人入胜的设计楞哥,是发现车型发生的重要转变嫁靠。”" "  [汽车之家设计] 2013年册醇侣,我去过一次柳州害撬,那次彪响茂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庞,当时钠莲,宝骏只有宝骏630一款量产车型教,时隔一年柯哭呕,这家公司有了新动作兜惺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市佬侣救。官方表示庇沦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涪闭僻。   事实上墟额,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亥攀裳,那时卵录,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶光莲,为了配合厂商对车型做好保密工作眷搁,当时我们也并没有拍摄相关的图片软。掐指一算陶炯倦,当时士,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了遂,在聊到这个话题时冷票糠,项目负责人也表示据,整个团队在这期间做了很多的工作饯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性滤,即便有着此前宝骏630的经验畴伯,但对于一款新产品而言抠揪,整个团队仍旧不敢怠慢伺。   为什么要推出一款两厢车祭罗?   新品牌诞生初期婚,单一的产品有助于更好的把控产品质量敛闻论,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翰甫,从而将其转化为品牌价值模僧,在品牌得到一定认可的前提下贝,适当拓宽产品线殿鞘陷,无论是对品牌龚,还是对市场而言都有着积极的一面放悍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型彻,较为官方的说法是“以市场为导向”斑,不过在我看来盖,这仅是一方面吉,在有了以上需求的前提下背收式,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡典,于是才有了这个方案卤舒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仍,车辆的动力系统伶耻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说热,无疑是一个两全的方案拎掏猾。   两厢车在定位上有什么不同吗额?   简单来说姑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物临互据,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本景暴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可睛。相比之下勒蚀粗,因车身结构缘故鸽燃纳,车侧和车尾的造型变化较大逞焚泥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来策埃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舶办,印象中疚太,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哼姐式,有些时候轰贤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素衔枚惋。当然迁烩钎,每个厂商都有自己的想法金蕊,这种实用主义并不是坏事惯,毕竟臂,车是用来开的逛导,把主要精力投放产品稳定性方面漠朵,对打造一个大众品牌或许更为重要集斯。   在造型设计方面恃罐,除了已经固定下来的设计元素外派,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”高。对于镀铬饰条的理解见仁见智酵糠趴,然而疙镐疆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碑,正是在这种需求的推动下斤遍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鹅搔毒。   察觉到这一现象后泛徽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疵,显然般顶,一味的添加装饰条并不合适夸苯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瞪。一般情况下窜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区喀抄砷,除此之外旱雄备,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条忻癸幸,在设计师看来恒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抚文怖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50靡团睫,我还不曾有过近身接触四碑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阑踌边,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驾阑踢。或许这么长的一串文字来的有些陌生腿,简单讲灭舞桓,它就是在航空航天器上使用的转向技术抗。我们将就驾驶者最关心的方面落毙汾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS攘豁仙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弗,人机交互系统的先进等等纲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哦烹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力晒椽煌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赎残,不难想象Q50的出色儡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摄哦哭,同样吻澈,作为宝马1系的车主勒构,对于操控的追求反衬出Q50的优异涧珐德。而剥离开车身的种种挝,他们共同的认同就在于这三个字母傲权:DAS   【什么是DAS矫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嚷苔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制箩示倪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型偿瘟备。   【DAS工作原理是什么匣柑瓣?】   车辆转向时详纺法,不再依靠传统的机械连接构碎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叔,根据行驶路况和方向盘转动力度肃,速度进行综合计算妒控,从而指挥转向电机机构实现转向贸羞攫。   三个ECU属于并联关系客兽鞭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮火、方向盘释桶赐、右前轮)颊汀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况斜陶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活副,恢复至传统的机械传动转向模式低遍,确保万无一失绅埔。但在正常情况下爸鹃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈外陵鹅。   【DAS汽车的优势十册?】   操控性蓟旅劲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞须,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氨创怂,享受更多驾驶乐趣扇。   【为什么线控转向比传统转向快汲馆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寥。整个系统中没有橡胶衬套醚墨庐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间发彭,因此首先从内部减少“延迟”徊。   【DAS对过弯的影响惮微冒?】   转向相应得到改善纱。传统转向系统庞策箱,在接近弯道时茸修,驾驶者需要提前做出转向动作厦构,否则汽车无法实现平稳转向献。而采用了线控主动转向DAS系统瓷颁毒,通过消除内部的转向延迟拷,减少了预先动作的必要轿,实现更灵活的转向踩褥。而驾驶的感受将更加直接接违,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲤,毫无延迟惨胯。   【转向系统也能够减少疲劳吭谢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鞋癸私,因此从另一个角度提升了安全葱提穗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉Х笔堋)础敦,12款参与测试的车型中俗洛,在定速140km/h的巡航测试中称,平均修正次数疤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍水。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蹬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   当然淘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挡,而对于传统车型规年迁,这一选项代表着发动机硷胆累、油门踏板膘危相、悬挂阻尼绦八、刹车响应等等方面的细微调整犁绿,而由于配备了DAS瓜裤,英菲尼迪在模式选择上勒玖,更进一步的调整了一系列的功能广缕纽,如锤:主动声音控制系统啼钳锨、线控主动转向DAS肛粉讹、主动车道控制和主动循既寺饭玻控制系统ATC等等的设定切篓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萄拳?】   通过上面的简单问答汕孟,我想我们已经熟知了DAS系统甩涵,在响应更快茸,相比机械系统更便于维护倘,节约成本谁掂,减轻重量等多个方面都硕果累累塑现硕。而任何事物都是双刃剑忌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恨喀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嗽愤岸,他的解释既简单睬樊透,又复杂拈瞄屏,背后掩藏着十年之久的不断试验翻甩狄,推理碴抖,再试验的科研过程忙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骄。而这些内容无法用数据体现负面,还是按下点火开关吧仿无巫。   本文导航" "   《极速60秒》殊、《死亡飞车》篱够舍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锨,让车迷们大呼过瘾拿响玩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摩署。另一方面饭潘毋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舅,但开在路上肯定是最牛X哪,最有回头率的磁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事期酥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”割米、“真NB”这样的感叹鲸腔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苇吃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服是。    作为最具代表性的美系车型啃惹科,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拌犊,五代车型熠熠生辉番。第六代车型也已经于去年年底正式亮相感松,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娥粗,主要原因是新一代车型不够“MAN”乔,缺少了野马的一贯的风格祷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虽凹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笛。 什么是肌肉车劲息窍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车摹秽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机环爱喷、具有强劲马力脐懂、外形富有肌肉感的美式跑车畅编。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫩,例如雪佛兰科迈罗叼乖、道奇蝰蛇申、道奇战马屋泛侩,还有就是本篇文章的主角福特野马官。不过这些都是字面上的解释查剐馁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义灿袜。什么是肌肉车谩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解驮涝慨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涎摄,科尼赛克Agera下急、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挪歇汇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谩咀杠。但实际上并非如此就奋冬,凭借自身出众的一面脚汝,福特野马在众多超跑中脱颖而出霓仍,成为闪亮的主角犯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垫袖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机检屡佳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上硕救,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统却凳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果穆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影糖嚼些,野马还是地道的童星出道!是的溜,早在1964年刚刚诞生之际没盲,它就被搬上电影银幕飘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炕羔,也许大家有些陌生吗班辅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哨菜。在过去50年里妙通,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搭票闲。    无论是哪一年代的野马凄,但凡出现在电影中史哗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侵睡。衬托主角的英雄气概或是独当一面霖举,野马都游刃有余徊令。在近期上映的《极品飞车》中单,野马更是作为整个剧情的主要线索锈,陪伴主角经历了人生的起伏碱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谁,五门版的三款车型——耀真橇窜、耀享蹦课、耀动分别为52.8万塑、57.8万侵踌、62.8万睹亲氯。另外还有只发售500台的限量版得团灌,价格66.6万元撑惭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滔仑嗽,只是在色彩搭配上带来更多选择钒骸赌,车型配置也更合理能铂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器玛嘲烘,并且通过优化四驱系统谦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寐拌惨。揽胜极光一直被认为是外观控鲍晦,但作为路虎车型吕抽,它也有着同级一流的越野性能辖勿然。这是款长着女神模样冉敛秋,也有着女汉子般坚韧的车哺蹿。 外观檀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型介江,所以不仅长宽高没有变榷,造型设计也和现在基本一致奶潮。设计师只对一个细节进行了修改蒂闲窜,就是后视镜譬。新款车型后视镜造型整体感强毕韧,与车身有更好搭配效果赤卵。除此之外猩抒,极光传承自揽胜的城堡式车身胃且玫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹿。虽然极光已经上市有3年时间涵,但时尚感丝毫不减笛副角。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皮,极光有自适应LED氙气大灯欺拆醒、全景天窗等配置仁按,兼顾时尚与实用性埔蒂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于霉颅焙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰但惫品,前后保险杠尺寸更大匙。另外邻,2014款极光提供了11种车身颜色抵芦庭,消费者有更多选择版耍偏。    另外栋藉,外观细节上能看到的摄像头和雷达缔破话,是为了实现自适应巡航睡拉、自动泊车未航扇、360度倒车影像等功能尸泥弘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矩,既可以设定与前车距离或行驶速度肠,当系统计算出正面碰撞无法避免羌粪,会释放最大制动力降低冲击速度氯射。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疵,实用性得到提升哗采赊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车归,并不是说女性不能开窃毖搜,反正我问过数个女性朋友澈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗溪抵,完全不是自己的菜铰敞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瞳,所以我觉得这样描述更加准确冬:这是一款为男人及女汉子准备的车牢新。不是说它不好辜,事实上野帝的特点非常鲜明铝,优点也特别多摄唬,但如果真的不能欣赏野帝的外形愁,那么它的优点再多也是白搭范烦外。好了媚铜泛,说的够清楚了泊犁,男性用户请继续看下去速,女性用户请酌情选择己汾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胺适,也就是售价24.18万的最顶配版本察丧。配置非常丰富够,但较高的售价容易让消费者望而却步别魄浑,毕竟男人也不是那么好忽悠的阂祈供。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本裂溃。不过既然我们测试的是高配版本势酒硕,就来看看这款车桅,按照惯例娄勒,还是从野帝的外型设计开始侍师。   ● 外观敦陀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议农救涡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑睹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膘糙,野帝这种偏向硬派和复古的造型橇默陌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拘狈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逆偷睡,这对于野帝来说无疑是个劣势会躺堤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淮赂寥,国内汽车消费更是以大为美习仟颁,野帝国产后尽管已经有所加长培秽,不过还是给人感觉不大每。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烙评芯,带自动点亮功能的氙气大灯娃、大灯清洗功能甸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坦嘶挤。日间行车灯采用光带造型怖虫,并集成在前大灯组内扩鼎,样式比较简单睛,辨识度还是比较高的瞎戮。   尽管车身长度不算长奥逗捅,但野帝的高度还是比较高的骏嵌,一方面是车身设计的就比较高大侣,另一方面也是因为底盘较高括,悬架行程比较长扒沟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勃维穆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氮。   后保险杠设计的比较厚实试铜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剐灭,也是为什么我们说它更适合男性车主碳幕娶。倒车雷达是全系标配颅牡,不过倒车影像和自动泊车是选配谜羚梅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车澳。   需要说明的是咀扫,按照官方参数配置表保通坏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的欺,不过这台车并没有装配后挂式备胎田侣,4S店解释说是同样是野驱版较蛾铅,有的车有后挂式备胎酒栏,有的车没有实吞,如果不要后挂式备胎题腊备,可以减6000元辟两。   十辐立体式轮圈箩端确,样式符合野帝的整体风格熊陕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎任岗谰,规格225/50 R17郊。这款轮胎算是一个折中方案赫式碾,整体表现比较中庸美褪洞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雹蹿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惟节。" "  2006年始倪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戚,没一年翔骗,这个品牌都在刷新着销售纪录缮姑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庭估樊。2014年家叛,新的产品问世喜霖锰,这一次它不再效仿嘿偿、跟随没沮,而是独步青云膳肌。   在过去的几年里还亭,英菲尼迪的品牌推广是以设计棵、豪华为主要核心寄,由于旗下车型均以大排量为主雇伞,并在操控性方面有所见地糕范叼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手投饱霸。作为一个初来乍到的年轻品牌捕,每一步的迈出都显得格外小心夕敞,在保证动力性优势的前提下让唤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恳拐秆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潜表扛,原因很简单测,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胃,也就是不同于别人的卖点手偷。   在同级对手们相继更新产品的时候低径,英菲尼迪一方显得格外冷静乡水突,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痊苍,好在当它真正来临之时尘谩,并没有让大家失望判,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼里熬搪。   在介绍这款新产品前抹,我想我很有必要做个说明班妓适,Q50实为G系列的换代产品袭斯,在2013年度垢为响,英菲尼迪旗下车型根据轿车皆娘蔚、SUV采用了全新命名钞舵,即轿车使用Q字母垛,SUV使用QX字母实晤,后续数字分别代表车型弥捅,这样做有利于车型之间的关联度仕。   2013年戒,我的同事在经历了12个小时的飞行后罕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浓,在回国后的闲聊中徐,他的目光坚毅渺幂福,言语中难掩一丝激动五茹,当然他对这款车的最终评价很高博牧,抱着这股期盼艘俄嗅,我们今天找来这款车葱,一同来寻味我同事当时的所感导。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间另熟硕,所以厂商提供的测试车依然为美规版痴,所以动力惰捣嗣、底盘的调校齿级,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞪胎,但整体设计与科技性不会有任何出入们岗缴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豁,也算是足以解渴了绰侧拼。   对于设计语言四个字来说窍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膛汤喘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枯,有时我甚至会想禾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囤览?正因设计团队的不懈努力拴曙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表褂垢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经采。   低矮的车身琳涝肚,流线的车顶缴效,都是上代所传承下来的精髓狄江勒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脱,这与宝马3系的水平相当坪,优于奥迪A4L狼、奔驰C级等产品桅剧车,别小看这一举措距谜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性前翅。   对于轮毂轮胎的配备上脱宛固,英菲尼迪从不走低调的路线穆撩佃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脾偷瑟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肯赡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抗。   本文导航" "  2006年始废,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垮,没一年拦附,这个品牌都在刷新着销售纪录蔫说婚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒋火。2014年骑谋赌,新的产品问世动,这一次它不再效仿汾羞涉、跟随拨,而是独步青云计。   在过去的几年里吃,英菲尼迪的品牌推广是以设计帕、豪华为主要核心低谜,由于旗下车型均以大排量为主巫成,并在操控性方面有所见地刨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扑。作为一个初来乍到的年轻品牌休,每一步的迈出都显得格外小心估骄券,在保证动力性优势的前提下辜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点申,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距先凛,原因很简单弟川,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屁彼雇,也就是不同于别人的卖点捆土。   在同级对手们相继更新产品的时候白囱设,英菲尼迪一方显得格外冷静堪纽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度储,好在当它真正来临之时伙痴撤,并没有让大家失望溺肃妇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼等。   在介绍这款新产品前壬,我想我很有必要做个说明湍纱尽,Q50实为G系列的换代产品炯,在2013年度翰泥,英菲尼迪旗下车型根据轿车发来、SUV采用了全新命名死息嘎,即轿车使用Q字母墟诡毫,SUV使用QX字母蛊,后续数字分别代表车型靛,这样做有利于车型之间的关联度搓烽。   2013年全,我的同事在经历了12个小时的飞行后涝疲亮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50促,在回国后的闲聊中驴,他的目光坚毅嗜蹈,言语中难掩一丝激动木即其,当然他对这款车的最终评价很高水哭,抱着这股期盼暴价,我们今天找来这款车荆,一同来寻味我同事当时的所感媒持。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间托领期,所以厂商提供的测试车依然为美规版比,所以动力鞠闻、底盘的调校答统统,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伎汞损,但整体设计与科技性不会有任何出入眠赦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说提,也算是足以解渴了灵。   对于设计语言四个字来说创,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释径羌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狮始胸,有时我甚至会想沸泥溯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绕贩抢?正因设计团队的不懈努力甘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粟唱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辽需。   低矮的车身拓,流线的车顶勺每,都是上代所传承下来的精髓请捌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埂挡碌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)誊戈,这与宝马3系的水平相当遁娟哥,优于奥迪A4L提描寸、奔驰C级等产品匡,别小看这一举措郝夸抹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茹。   对于轮毂轮胎的配备上咀,英菲尼迪从不走低调的路线惮替,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屁普降。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褂提慕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慧马襄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首峭愁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袖廷、陆风X5鲸诉我、全球鹰GX7韩挤,但依然无法撼动它的地位悼毙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变短处朵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剖孟,它就是CS75奇竞,来自长安汽车屑。   在众多国内车企中破祟揪,长安汽车拥有较早的造车历史割棉刑,并且对越野车的制造要追溯到1958年话,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宿褂钩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谈惫侣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量靠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础书池。   在对长安历史阐述过后夏蜕,这款新产品更是令人期待戌丢。在2013年9月锋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发郡排乾,一经面世便引来了无数人的驻足肉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品萎芍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞬,诸多细节上的体现诬烽,可以看到与时代的接轨蔑宝,说实话通湍膊,即便与合资品牌相比盛,它的设计也毫不逊色勘被角。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烧担处,在首次无伪谍照曝光过后洁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吻奢。从车身尺寸上来看狸,CS75在长度与轴距上的优势突出翟氯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顾横。在设计上香材轨,侧车身的视觉冲击力有所削弱溃荚竟,平和的线条增加了些许稳重感通莫,而在配置方面绝不含糊叛席负,右侧后视镜配备摄像头娃版市,为泊车提供了更安全的保障胶诬,此外17寸轮毂的注入匹,也为整车视觉性增加了不少好评分斯。   车尾的造型体现了丰富的层次感颂偏,使其得以回归至前脸的感觉未,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顷吴皋。此外抗登,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统募,可以看出CS75在配置方面的丰富性陋。   本文导航" "  上半期耗虾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妈孺,不同的设计倾向与不同的品牌定位残蓄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸡。在“下半场”的对决中顿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柿脆垄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果禾插。   点击阅读财:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表誓钝秸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后识味,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目褥陈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敛骡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寇潘,以应付那些五口之家出行的需求脑概通。行李箱空间的比较芜俗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下划脾净,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稠剁渤,或者带孩子出行时哥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疤抢。行李箱内是否配备12V电源接口淖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多澜逝。   ·模特A(不戴眼镜)身高钞拢勃:170cm 体重踏微:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高跨且呻:175cm 体重嗅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鼻磊,长安福特此次也算酝酿已久了李促杠,可以说即将推出的翼虎恍枢烂,每个人都能从中找到自己心仪之处发琉维,例如极具冲击力的外形巍嘶侥、科技感突出的SYNC系统簇搭、人性化的内饰细节设计迫栏烯、又或是强大的日常实用性赤,这次爸刻,同级对手们真的要小心应对了凄怒伪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后东差,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浪钱核,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讼枯扰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哆沥。显然凤挥,在错失2013年的发展大好时机后新婆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屡,其实也能够走在大部队的前列孰夸侈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多地擞。眼前一遍利好鲸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008揩、雪佛兰TRAX盾暗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位记。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市码翘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布链碴,至今我们还没有看到实车酞婚哨。从目前的情况来看酸,它们很快就会来到我们的身边烷光。正是这个原因帽踩,在日内瓦车展媒体报道结束后细疽,我们并没有着急回国龚坛失,而是完成了几款车型的海外试驾逼电、测试和静态对比的素材搜集痞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目爬。   看到这里粕晌,或许你会产生疑问垮恋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗踌苹继?坦白地说烙淳蔚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饯冒屏:1.它们必定会国产并且在国内销售桐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比问,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来黑,只是一些细节针对本土化进行了改造捷旁,但外观内饰设计橙屋肃、车内做工骑、人性化骏怀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化龟温。综合上述所言朽日络,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义是篙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狈橙,感兴趣的不妨继续看下去奶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉朽据。例如CX-5郝囊快、ATENZA阿特兹竟南,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顾层嫡。最重要的是屑媚棘,它们不仅有所创新膜本,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恨峦,再到如今的Axela昂克赛拉蚂发,马自达3已经历经三代车型的演变蒂性谓。据长安马自达相关人员介绍拭比叔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仓仓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化省愧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话岗痊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盗蘑单。它的眼神更加犀利怖赋,车身线条更为动感瘦匣系。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盲革,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磐宏溜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脯男,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嵌律,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子豁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼评簿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谰袄聘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唯。另外极讣粒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啪涕梅。据厂家人员介绍缓铝哗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戒翅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伴燎楞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化花叭,使它的整体视觉感受类似红酒一般泥看。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm核,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逛碉融,两款车的轴距同为2700mm啥。相比同级别其它车型铣镶郴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势崔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行祭擅帧,不过轮圈的造型稍显普通喉拍逼,不够运动寐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荆祷,规格215/45 R18武怂,抓地力表现不错乳返。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎上炔,规格只有T125/80 R16害混。   尾部的设计不算惊艳拉据镰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全附廷鲜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性始恫睡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咐付,这在同级别可是十分少见的莲。" "  说起海马福美来怀采,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秒橙图,转眼十几年过去啦骡顷,福美来已经迎来了它的第四代车型茬图,也就是这款即将推出的新一代福美来M5房。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姆撕,新一代福美来M5采用全新平台打造导,不论外观还是内饰垛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蕉翻竣。在此之前耸毖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斡胜坍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型懊纺枷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧密。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叫,宽大的直瀑式进气格栅皋小黑,大面积银色镀铬敢管彪,符合国人审美厩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搓,腰线采用分段式设计螺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓄次。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仟砂抬,凸显运动感屋食。但只有左侧为真排气口突飘,右侧仅作为装饰鞭疆畏。" "  对于中国汽车市场来说狄涝棘,凯迪拉克属于一个后来者庆,当然这指的是豪华车市场勾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奈,那可真要拿出点真本事加氮。凯迪拉克也明白这一点软慕信,去年就将全新车型XTS进行了国产眯擂,并且上市销售郊蟹吗,销量也是比较乐观的渐列枪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袖签,无论是配置上还是动力以及外观设计上价百霞,至少能让大部分潜在的消费者接受刀,这确实不是一件容易的事情谢沮段。于是韦贸侨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款步,对动力和安全系统进行了升级嗓函奸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骂谐乏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版事匙,仅有一款36S铂金版漠灸充,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变波臼迹。   2014款XTS 28T铂金版外观蠢宦:外观延续36S铂金版的设计史丁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同可,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妻浇,在其他方面则没有做改动娜核赖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子派卿,没有做太大的变化磨诡吧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上欠。   XTS是一款善于运用灯光的车贫笛桑,它将大量LED元素装备在车身各个部位兜触诚,正是这些时尚元素的出现卑啼癸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸婪氦涪,获得了更出色的细节表现力瓜诞潭。这些称不上优势的细节表述氮跨溅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔚答庞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羞瑟前,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冯毒。尾灯依旧是LED垂直式的造型涪嚷啃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闭殊冕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斧纫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新木饭。早在上世纪五六十年代东建,Citro?nDS就用上了可变悬架档却、随动大灯勒彼蕾、转向助力拭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稳,加上极为飘逸的车身设计挥潮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样艾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啃,2011年长安标致雪铁龙成立谩,到今天我们测试全新DS 5LS互坏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伯,音译的中文品牌名念起来很接地气鸥坟瑰:长安谛艾仕攘放,有股莫名的喜感堵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剑,是台正儿八经的三厢车坛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馁铅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贾。如今阶官蟹,马自达6已经发展到了第三代哨渡辨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物融瞧枫,它的名字叫做辜暗天:ATENZA苍靡竭。之前我们已经解读过进口版本嘘朝讨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚊么,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藉担。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力覆即界,这一次排量可不仅仅只有2.0L岭楔鞠,还有更加令人期待的2.5L检。   注盗:此次测试中扣显,红色车型排量为2.0L扮绩凄,黑色车型排量为2.5L辱苫婆。国产ATENZA目前还未上市搏赫,此次测试为抢先测试趴,车型为试装车凄材。   截止到发稿时棉彭,官方宣布藤块,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发累啊啤,上半年上市销售糯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碱褐,我们还是先来聊聊外观纪。相比进口ATENZA釜咯,国产版本在外观上基本没有变化挨缝然,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骆杉痴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注校,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6末欧伙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娥色拖,“下”这个字可意为“以后的”现亩推,用来表示那些目前还没发生的褪颠、未来也不一定发生的事情倾。比如有人说“下次请你吃饭”怜,谁知道是不是真的!同理桐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”违胁佃,实际上暗藏了一些不确定性备惜:它能引领未来汽车的发展趋势肺构?或者只是一句空泛的口号寒厦肺?这是我最关注的问题砂武夹。   当然也会有人更在意其它方面屏涪,比如外观内饰和空间等等维芍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赔炯,本篇文章的最后也会提到势溺拣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能色圈。   关于下一代城市SUV的概念坏碳辰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力施。在他们眼里点,很多城市SUV都太“娘”了掏林,连个小土坡都爬不上去怎么行喘侍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惹彼事。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蝗、勇于冒险的心冈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一底粟突。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猴本,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型供,真正能够经受得住野外挑战的车并不多穿届缔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蛔,它能够去接受户外的挑战梗眯履,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统母。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诉痪,目前主打3.0L排量的三款车型韩睬,都搭载三菱第二代超选四驱系统串伺,售价39.8-45.3万元附奥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止融,还有一个最简单区分方式潭线册,只有精英超越版才标配后拖车钩蜡信。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史推拇筒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鲍,陆续又在第三代(V73固昂驳、V77等)和第四代(V93敬屉耗、V87朵贯存、 V97等)等车型上装备孤牌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彼、四代帕杰罗)酸姐伎,现在销售的为第四代帕杰罗表寒蹬。   如果单从分动器的挡位看喉戈碱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统箱晾,拥有2H抛、4H警暖、 4HLC龄墩、4LLC四个挡位汲饭,在后两种模式下漂,中央限滑差速器LSD被锁定练陆,为四轮提供均匀的驱动力搭。不过值得注意的是铆缉胚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旧烦娶,前具律厘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碘烧黄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恰窘伺,正是这样的全路况实用性顷晶匹,才被成为超选四驱系统壬啤暗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搬瑰川,可以在2H壬、4H挡位间随意切换胶持博,当处于4H位置时卤廷,它相当于一台全时四驱车型藏,可以提供更好的抓地力和驱动力连,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面休溪污,而处于2H位置时曝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善板鞭惫,不过这样一个大家伙油耗不会太低裂揪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗垮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伐蓄,4HLC模式时谜,中央差速器锁止上蹄陆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时实,不但锁止了中央差速器缉寞膛,还拥有更大的扭矩输出迸陀,此挡位的传动比为1.9:1伤扫,扭矩被放大1.9倍室,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坤瞎唬,4LLc就能派上用场吕视。在车内杯吉贰,仪表板的中央会显示当前驱动形式起钝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惨厦,并随时了解到现在所处的驱动模式篱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)湍毙聪,应付一般路况毫无问题躺铅,但如果长时间处于极端情况下每沁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锑台枢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓟墒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试就,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吨,同时也提升了整个历险过程的安全性胳楞,因此光有一颗狂野的心还不行工,还有选择一个可靠的伙伴舱毯超。 责任编辑啊刹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品熬脐,已经上市四年了挫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桶苍,跟老款福美来相比档次感明显提升母。除了看得见的设计差别恰,福美来M5在配置婆圭、空间方面也有不小的提升扭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本馈币煞,1.6L车型会先期上市睹散廖,后续还会有1.5T车型推出坍佰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窝,其中手动挡共有6款尺郴委,自动挡3款沛潘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型日鄙恕,厂家介绍说叫旗舰版才。由于厂家没有提供参数配置表欠哩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别送,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恰请碌。 ● 外观酣:中网造型似君威事,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面建,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头德碧贿,尤其是车身长度狄仟券,福美来M5达到4698mm券卷,超越绝大数同级车的车身长度酒。跟老款福美来相比势袒,福美来M5的车长全、车宽和轴距都稍稍增加一些漏,而高度降低了3mm抄膘。   因为长度和宽度有明显提升固擒,高度基本不变诵,车头设计的比较厚实肛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的双线履。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纹,格栅同样采用镀铬装饰朗焚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现婚,老款福美来就已经开始采用尽间峰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涵槐疚。中网轮廓稍有些不同矢袖,老款福美来的中网较矮矛才,而福美来M5的中网稍高矩,看起来更加厚重欠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构埠浪善。除入门级车型外沫囤,其他版本车型都配备了自动大灯记砂暮,这点还是比较厚道的韶涩盖,老款福美来全系没有配备自动大灯牵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸿海拔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜睛唯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阑,能明显提升辨识度甘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)竣,是2007年买的波篡,到今天行驶了9.7万公里左右牢。日常使用中油耗7-8升/百公里竞骸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题跨窖瓦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屏,第一就是便宜锤篇疵,全算下来8万;第二就是配置高蹄,07年8万带皮革座椅炮青参、天窗嗽管、自动大灯和倒车雷达的车不多滥刹,而且空间也算说得过去兜辆,总的来讲这款车符合预期叭,坊间说F3小毛病多摧挤,不知道是批次问题还是命好氰溅,我家这辆倒是没什么事儿磋。新F3于今天上市虐锋,领导说我算车主娜香蹲,于是我就来了欠寐许。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泰屎,聊聊老款在使用中的各种感觉福酒咸。   ●动力及悬架俄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱踞,动力够用写,只是起步比较肉忙,1挡和2挡齿比跨度偏大焙姓吩,走起来后挂入2挡转速掉的太多伺菩纤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鼎榷。   油耗日常市里开7-8升/百公里慈督仍,还算满意聚。悬架初段有些生硬笨墩眯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驹瞥柏,对于颠簸的过滤一般必催,后段软溃镭睫,拐弯时车身倾斜大鸽娜。总的来说算是个合格的入门级家用车谩。   ●配置及人性化设计攫:   比亚迪一直走高配低价的路线坪,配置丰富崇,前面说过得蔼,皮革座椅露缎、天窗闺械、自动大灯和倒车雷达都有所配备淖彼藕,另外捆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针串岗浮,虽然不好看窍镰哩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的温办理。没有行车电脑显示屏副,无法了解平均油耗萍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巨讳,首先价格便宜堕呻轮,其次当年没有也不新鲜)囱沪颁。   人性化设计方面未,四辐方向盘比较细掸母,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤习歉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疾,四个角随便按一个都能触发桅舜拜。日常小储物盒好用本,票据口暴、手机和水都有地方放喀,不满意的是门板储物太锌贰(硬伤)奸盛估,平常只能放车证之类薄的东西毫,连杂志都放不进去吹版武,后排基本上算是没有储物空间文陆。   ●做工惟侯湿: 内饰和外观各方面做工比较糙坊桃慕,主要体现在接缝上钨,不仅大而且不均匀嫌面,这是急需改进的螺。   ●空间梨郡:   F3轴距2600mm涪,我身高190cm般,有时候我开车戮病箍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粟鸽赖。后备厢空间大罗翠鲁,而且比较规整蛔啊碌,用它进行过几次小规模的搬运坞,还可以别需谢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疤勘片,试驾中我也重点根据这几点进行体验炒备博,看看新F3有哪些改善和变化外相半。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回栖刷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》岭零恰,仍无法挽回姑娘们的心辟惩慑,如今她们只爱大长腿和都教授还。不知道你们发现没有钉烫,宝马在汽车界引领着同样的潮流厦呸点,硬邦邦的3系辽拔冈、5系换代后都不再凶猛牟,舒适感和精致感倒提升不少青疗拭。现在轮到X5了拘滴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的囊巫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瀑骇淡,我勉强同意这种观点埔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侗醒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片看稀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦徽骑犯,更显精致尾突。总的来说陌需悄,它不太凶涎裤脊,更俊美一些暖驼溺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梧倦,除了外观与内饰的小幅调整外秦搬,改款后的逸动引入了1.5T发动机丹绊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朽,逸动采取了1.6L家庭够用沃告、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饭桅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贿领,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娇溅,一个争取“各门功课”都不落下蒂缎,一个则是专项选手蹋是,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手花晨堂。 ●外观嫌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抒槐裳:轮廓流畅趟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列努输甫、瑞虎系列刃、风云系列及QQ系列)土色凄,同时带来了转型后的全新车型乘泊托,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造华藤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摧,更是出自海外设计团队之手灯售奈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞘嗓那。" "  刚进入社会的年轻人船,它们也背负着太多的压力旗疚,在家庭事业初步稳定之后袄俩全,一辆车对他们就显得很重要擒淋型。致炫就是一个体贴的产品逆胚,它有着炫目的外形屋乏抡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驰磕梧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是杯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筏拦红,变化的不只是名字扒垦,更是尺寸和定位倒,风格和潜力答痰葱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蛋糠感,吸引着更多年轻的用户群体沽。   致炫外观灵动时尚撼帮,带着一些年轻的运动气息拳波,车长为4115mm新,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挛,比老款低50mm;轴距为2550mm阔痘穆,比老款长90mm郊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了史。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”金免,这样的设计更有利于致炫的散热凑弥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桑错。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捶幂猩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸥煎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友强安,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棉到。   在ABB的阵营中拦将轻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叮簧骏,他们的目的很明确赔敲,就是抢占国人最热衷的这一市场澳瀑。对于奥迪A4L唇铃磕、奔驰C级场苏、宝马3系而言滩,三者都有着不同的亮点与喜好者醋蓬杏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价档,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郸。   在这款316i消息正式放出时氓玻,包含我在内的许多人都会想到一个问题苯须热,那就是究竟会减配成什么样徘?但在实际看来缔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脑。无论是进取型还是运动套装版垢纺桶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼具奸娜,当然如果你肯花7800元洪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯几。此外股罕,对于现今发达的网购来说讣撇,这个根本不叫个事垂瞥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乏彤弛,此外还有多种款式的副厂总成可崖晕妗,质量咱们先放在后面试修,至少价格实惠也能达到美观的效果慑。   虽然入门级价格不足30万旦饭港,但你却可以得到一款原汁原味的3系练硕,在定名中你就不难发现希童奸,316i中并没有“L”舜,它是基于标准轴距系列中的一员农誊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汾剑,对比现售的奔驰C级干疥、奥迪A4L而言炭牌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厦耿该。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笑里扯,这是国人特有的爱面子传统叭粪团,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勃桔次,他们自然也深知这一点纱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动随阑,单出排气也与320i的相同墒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓜,不过这一项在网上也是可以淘到的谭舱弹,副厂价格也就100多元挟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邯美,然而在国内荷围,它还是一种小众车型购坦酪。可喜的是保肠,近年来随着“旅行”文化的发展京绒雹,旅行车也渐渐被人们认可畏驶。在我看来邪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种龋假,一种是像奔驰C级旅行版蚂、沃尔沃V60那样违,通过个性烙几、漂亮汐汤、动感的外观设计获得年轻人的追捧扁驳。另外一种则是踏踏实实走低调钦惫导、务实的路线家,用内涵打动消费者己,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凳尉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)文珐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甭,外观袜、内饰进行了相应调整枯暗,配置也有所提升寸吩,动力系统则保持不变拦炭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版篇篡裙,售价33.48万播乃颧。除此之外娄袜可,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脓,指导价29.98万邦晚。   在介绍产品之前蔑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阮贡列。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谩戌,1985年废,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂全斗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酮把垛,这正是斯柯达的前身喊绊矗。需要说明的是秒奇侣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称黄,并不是指该车型限量销售溺。   ●低调欧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阂岗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版县夯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60可,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟穷骏、稳重和篮徽,所以严格来讲锯镁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稠括粮。从上表可以看出茅砂崇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孰泛抨,而且更重要的是忱铃笛,速尊的价格更加便宜蕊卫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同发酷。全新样式的中网格栅更具有立体感盛梨,大灯组内加入了LED日间行车灯谢撤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来多乾钾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应类史,朴实碎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉隋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辛诧,并具有自适应调节功能童董。新款车型的前大灯造型更加犀利泊瓶豌。此外屯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颂诵宝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妮僳,简洁修长甘便奈,没有太复杂的线条勾勒笺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份家。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈皇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7构膛,规格225/45 R17枚樊伺,这是一款侧重于节能环保的轮胎珊船。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氢,圆润量、饱满讥氖华、协调辈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看双铰其、耐看得多诧榷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尖,尾门上的线条层次感比老款有所加强队惟。此外酵赔婆,尾窗上沿的扰流板匆逛邓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诧,让速尊看起来很有范儿桐捣蛊。对了食犬沥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管面,一般人还真有可能会被它吓到亮枢嫩,其实它的心脏只是一台2.0T彤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)船坡,在北京借着区域上市之机驹捎,我们再一次体验了自由光的越野性能碌。作为越野车型的鼻祖柒抹瘫,Jeep用自由光再次向人们证明天旧蹿,即便做的是城市SUV匪闪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点录晚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邪操,但是在四驱系统上品通,Jeep却有其过人之处槽哎朵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言损柏揪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坎。    简单来说菊竿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配黑来乾,也就是说瞎请,当前轮打滑时彻廊病,动力会输出到后轮遣剂,使得车辆依然能够前进狙九。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挞号咆、交叉轴这样的情况)绷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蹄,脱困就很困难了钞板。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尽黄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沦,以横置发动机沦、前轮驱动底盘为基闯场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鞠,实现100%前轮驱动袒淘充,提升燃油经济性储谐,而且它的后桥也具备多片离合器结构砰添,可主动控制左右后轮的扭矩分配宪涵,起到限滑差速器的作用阑楼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刃,还具备后桥差速器锁止功能汲敬,实现左右车轮50:50扭矩分配吴始仇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磕粪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择悉。    在实际体验过程当中玖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晶、交叉轴项茨祈、炮弹坑必、搓板路等等越野路面环誊寐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勒华八,越野能力无人能出其右芒愧涟。    然而作为一款城市SUV捂蔚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力琴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纹涣胜。    另外甜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间客,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苹眯。相比同级别的SUV弧陷美,虽然在越野性能上依然具有一定优势魔储幢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坎渭丛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众楞饺哥,但是进入这个价格区间以后申橙,消费者选择的范围将更多晨、更大尽鲍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赖,在竞争力方面依然不具有明显的优势煌家。    或许尽早国产化降低成本桓房,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机池钦兴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件适谭囱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来飘枫迁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象补。如今纷外,马自达6已经发展到了第三代磊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稍茫,它的名字叫做阔抖沫:ATENZA惰。之前我们已经解读过进口版本暑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酪恒前,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闭兜跋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蜗太奥,这一次排量可不仅仅只有2.0L脚形眉,还有更加令人期待的2.5L堪推兢。   注高抹:此次测试中何荡,红色车型排量为2.0L磺许,黑色车型排量为2.5L咎。国产ATENZA目前还未上市瑰,此次测试为抢先测试刻沤谜,车型为试装车蛊峭。   截止到发稿时伴扒淘,官方宣布裴恒睬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刻惧低,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慑,上半年上市销售吧帘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渡崇,我们还是先来聊聊外观鄙。相比进口ATENZA套,国产版本在外观上基本没有变化复嗣酚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穆阿圭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注放础鹤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棚碌了。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泛嫩,它不同于以往的两代马自达6冒随痕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汹矢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子愁恭承,厂家把这种设计理念称之为“魂动”票挤客。总之从结果来看蒜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冒客捌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美度特,希望它能够像老马自达6一样赐搬,百看不厌丹备脱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色细,仅针对这两款车型来说牡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA团苫,而黑色则太过低调说党词,完全掩盖了车辆应有的魅力脸。ATENZA的红色与大多数车型不同祟肺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讥,不俗套难痪诞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秽全擂,轴距为2830mm踌,与进口版本相同巷淳。相比同级别其它几款日系车型舜拜伎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势圣檀匪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阑袜思,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘘纠顺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯推逼福,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源淑功,科技感差了一点磋阑匡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筒热,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上书迷抽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孰派,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讳饱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迹,相比之下确实显得小了一点读,为什么不折个中熊韶,采用18英寸呢谢檄蚂?   两款车的尾部设计几乎没有区别胶杜片,尾灯样式相同咕蚂恼,双边共两出的排气管(没错酷,为了表达更直观迫寺寺、清楚那沸谷、无异议岁挖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沟嘛氓,这是马自达6一贯的良好作风狭。总之按鄙哺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的素蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言架,谁都知道SUV车型最为畅销肮价,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爽卢妻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出变,而卖得好的却还是那么几款陇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙食局侧,还要等到试驾之后才能给出答案驳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伙坷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV铅。从风格上看节,海马S5偏向时尚腺、运动吉判,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妥筒匿。而在配置方面镜聊捎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屡。根据目前了解到的消息损,这款车型的起售价约为9.5万染室戊,如果消息属实的话堡蚕岭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平灵长,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赋腿踏?   外观练嫡虱:设计新颖绊妊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆箩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位猫炯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弧疆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型湍,也将它的风阻系数降至0.34幂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伞梅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颈碑离,比例上感觉怪怪的梨许,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娃娟,有效地提升了视觉效果时煌甩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯檬搁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疽、转向灯以及雾灯软,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集馆籍空。   作为一款紧凑型SUV徽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm僧狸,轴距达到了2630mm委墓蛾。与同级别的海马S7相比瀑,虽然在车身尺寸方面有所减少淖,但轴距却多了11mm旧插,整体空间表现令人期待焙剃览。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上固。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胸收舰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桓惧。" "   全新的A3备受关注恋特,这其中的原因有两点狼常,一个是加入了三厢车型蔬。而另一个巷拨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臼。只是这台车来到国内较晚膏阶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虾费。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伪逗,简单明了的说颂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型壁,而必要条件是横置发动机倘仕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本划幕粒,但消费者从中又能得到什么窜淀?如果按常理来看经劝怒,对消费者的好处应该挺多的颁,比如车更便宜了算千捐,就算车不便宜配置也应该增加了联乳谢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弯。但上述这些还只是一种期盼挝匈,毕竟这个平台的车型刚量产不久良嫩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蠕。至少高尔夫7是这样软鸥,而全新的A3由于正式的价格没有公布八,所以也不好定论攀建闷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3朔伪,这次引进国内的共有四款车型亮脆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型双,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瑞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机僻享钞,6速S tronic双离合变速箱攘。在本月的21号顿偶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市究筋弊。相比老款的两厢车型零,轴距和车身尺寸都有所增加京赫睛,而且在轻量化上下了不少功夫河氨巾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择错牡,但在配置上基本都可以进行选装绵肖。由于三厢版为新增车型醚舵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开枯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鹤晴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兄肩堤,“小改款茫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盯,而值得注意的是瓦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上失炔透。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丧桅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力牟萎。”吉利控股集团副总裁惊烈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态劳耗,欣喜之情溢于言表椒。    亦或是巧合变贡驴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能犊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谜孔捻,一方面扭窃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖煽晨景,另一方面函,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嚏享,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搏尘抄,种种迹象表明弧什蝎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段系抄逼。   诚然额,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钮己。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时祥,孙晓东对媒体表示暑戊释,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孰现分,吉利收购沃尔沃之后刷捕疽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点犯鲁浪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生省捣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应竞啼。" "  在国内畦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的融备佰,它凭借动感的外观尾掇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”了匣,后来者RV4廖、途观吠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮低新徒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氖危橡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肩母。而今年休崩,东风日产给我们带来了第三代奇骏煤驾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”季罚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴!,年轻化外令免、动感化的外观设计就是最好的证明辜涟炽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上促鼓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车世怖虫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中承,层次感以及运动感比老款强太多了矾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘲鹅豆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条探弹缕,流畅的曲线让它不在干巴巴适搞,整体饱满了很多劳评叙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冠巩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淬顾斤。   在侧面线条的过度下锨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苫,并且加入了以装饰性为主的扰流板侩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帝揽。后尾灯变化更为明显斑零琶,竖条造型变成更为接近长方造型莆李。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”釜弦,一定会想起Jeep纱凯仿,提起Jeep璃诵烧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了程,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者及。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芳,看看它在这部分有着怎样的表现犊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屡,并且不可选装以外漓,2.4L 豪华版可以选装该项配置先,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谈锻,从功能上来看比较全面吨,下面我们就一起来看看它的实际表现屁。   更多精彩视频啪毒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作假揪,调整比较细腻呸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹭,而且还可以停得很正付。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话皆吝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示偷,如果继续操作川,系统则会中断本次自动泊车拔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诵涝宦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题文挂伤,我一定会把奇骏放在首位甘腾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款规仕,性价比非常高棠菲。不过自从2008年上市至今的6年时间里肝衅,它始终没有太大的改变肥隧愧,另一边竞争对手们却在不断进化翔耙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孰栏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纯档。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况犊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前糕尼猜,而看到新车的第一眼就会让人感叹渡泵港:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)充驰庆,并且也是该平台衍生出的第一款车型千麻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化心拔。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹿络熄,新车则显得更精致桓,更有设计感孺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上零斗邯。当然巧伐,除了视觉效果之外兽萍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绷?这也是今天我们需要探讨的问题坪撑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型雇毙菲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刀潘,我们本篇文章的测试内容并不全面隆废,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乾陌诺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妹宋峡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卯并娘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧借。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脯答葱,里面对新车外形僧、内饰等方面都进行了详细的解读确,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 独莆。另外痊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊攘粗付。   ●增加更多高科技配置辱思,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疚,除了拥有出色的设计兑、良好的工艺和用料之外扑该,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咸醇似,翼虎就是个很好的例子菲骂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抗。如今的新奇骏身上食钵,我们也看到了各种高科技配置钢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平歌淑宋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咆疲哆,在两年前它就已经崭露头角稼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样福,连控制面板都完全相同米。虽然东西不算新唾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先膛味,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淌示绰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垦,汽车作为生活中不可缺少的一部分撮阿,也同样要跟上潮流吝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陇,很多的印象都集中在日系的丰田车上陀踞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等清,由于起步较早薄萍,所以在混动技术上都比较成熟寺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苗涕簿,一方面是因为未来的趋势玫,另一方面就是对环境保护都有一份责任就。但能让人印象比较深刻的不多芒桂淌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外珐炕沥。经过一天的试驾体验理趴律,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肥莱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厕。   外观方面叛掠:设计大胆前卫弦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后簿桂恐,给很多人的印象就是模仿嘶崇、复刻灸枯,aygo死华软、花冠杉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象髓。实则也是没办法的事儿甲社,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缴,不过从秦看来裴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荡搞坦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肝懦仆,整车设计偏向年轻化涧谩迁,前大灯内加入了日间行车灯康杆。车身尺寸方面哥澄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm是狮布,轴距为2670mm痪。   实质上想,比亚迪秦的外观特色鲜明旗唯,个性十足豆,他并没有针对大范围客户群体而设计叛坏,更多主打年轻沃、时尚元素相酸。这样一来剐,优缺点也相对明显狠,需要一定的时间让更多的人来接受他白。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凛蔽,充电方法非常简单也很安全售。通过家用的220V电源就可以直接充电厢帛勿,但是要采用三相插座乃贝。车内的仪表盘可以显示充电信息徘皖,包括电量以及预计充满时间忿肺,而且还可以选择预约充电片洼汇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的提孪,虽然我的“档期”已经很满山北厕,截稿压力山大氦曹。但作为潜在车主锹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平看校,它和福特嘉年华俯、大众POLO会有多少不一样姥概丹,谁更值得购买秋愁。我想这也应该是大家都很关心的问题钙缸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赔痛,以供大家有更多了解赫怪芳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仁络蚊,分1.3L和1.5L车型酥徘,提供5挡手动或4挡自动变速器鸽瓦。这也是国产的第三代威驰车型诞歇,相比老款车诚起斡,新威驰变得价格更低袖、空间更大湃凛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腐,在广汽丰田4S店中销售童倪,价格区间6.98万-10.88万元刹凳。两者动力系统不肋成、内饰设计完全相同设峦宪。只是外观分成两厢与三厢憨,配置上有细微差别而已避。好了楔荒骇,我们就从外观开始说起屡。" "  导语日褥聘:在新能源汽车研发领域寸仁,比亚迪一直是领跑者煞棱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车久故。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者稍且比,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妥深,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涂,能够开发更为节能夯、环保的电动汽车产品胳胚,实现性能的提升和普及应用膜搽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作普辑罢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咸躬。   历史上菇夸糙,秦灭六国戮,结束群雄割据时代屠日,统一中国羔粗凉,开创了历史的新纪元你。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谭琶,势必证明其在以下六方面的实力搜绞虑:   一荚、比亚迪秦到底有多快热彩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瘫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逻,23%的车型在8-10秒零办,17%的车型6-8秒讹妹,仅有8%的车型小于6秒琉盆寄,代表车型如保时捷卡宴4.8L戏苇攻。今天悉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下殴伙,秦百公里加速为5.9秒拭,而记者实地测试时崎鲁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒文擂。   跑得快自然有其道理曹,秦具有“双模”动力俄程,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合萎背赏,在混合动力模式下怀,秦能爆发479Nm的扭矩橡繁,某种程度上可以与那些超跑抗衡酚炮。 二攀某焙、秦油耗到底有多低经冯檄?   根据国际标准测量核算郊韩,秦百公里油耗仅为1.6升授颅吹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垮玩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式然目,纯电动模式时孙朵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时峡,整车自动或者手动切换至混合动力模式函龄。在所有模式中睛堤,秦还能进行制动能量回收粳罕,即电机向电池反充电们涉囊,每百公里回收2.5-3度电垂,可以多行驶约15公里鸿词瑟。 三掂巍墙、秦充电到底难不难旗联?   一句话回答槐:有三口插座的家用电源就可以茶辆,就像充手机一样方便潮寒。秦的电池容量为13KWH赋,可通过220V电压爬同,3口插座良穿悉,4-5小时充满电捍。秦随车附送一个智能充电包集里那,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鞋。   四割里窃、既然用了大量驱动电池鲍地,到底安全不安全?可靠性如何溅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池眯系、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池罢串。单位能效比秃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池室推。但是安全稳定性方面则恰恰相反甜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池幕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勉,是目前市面上最安全的驱动电池揪,没有之一豆。   可靠性方面算烂惶,据比亚迪测试替狼吹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捐哦倾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脸,业界罕见随娜膝。电池电芯甚至终身保修飞厢歌。 五聚、秦操控驾驶会不会很复杂将功砂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样穷,习惯之后甚至更加简单碌泰。新增纯电模式叶控驾驶暮还露,更安静却拒、更节能煞垢。   六笺好、电池组电用完了如何行驶窟协时?   据技术人员介绍惹,秦本身不存在电用完的情况枚。电量不足时闲睦泞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磐剃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电认。   此外蹈,行驶过程中弊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挖,并储存到电池中摹篡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字珊蚕赡,其次是QQ me裸,PT漫步者之流褐哗,当然还不包括那些“只识其样孪汞、不知其名”的人群懂沮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敛拳,它也是双龙汽车最具标志性的车型久撮。在迎来双龙新柯兰多之后彭,就在近日免,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾届,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界懒,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓜钾寺,爱腾终于正常了旅纶。   从推出2011款爱腾至今懒功瘦,已经有近3年的时间桅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势斡诉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陪烽脖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事顶,伴随着2014款爱腾的推出汲捞寝,有关于这款车的一切纪柬瞎,也自然成为历史蠕,被我们封存起来吼鲤衡。全新的家族化风格设计雹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辑捌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部那,与新柯兰多相似的样貌陛波俊,让新爱腾不再具备专属性佩物。没处前部细节的设计博,都是那么平易近人啼恢计,平庸的再没有任何特点讨。可能人就是这样祥,老款爱腾在售时然错,人们总是说这款车有多难看塑钉,有多奇葩际,但当它真的成为历史后脚,我们又会感到缺少了什么窘手。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绢拘,但还不至于让它从中获得什么优势肮,车尾部简单的几处变化拨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慌。现在在大街上膘损,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衡蛊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了么搏。   本文导航" "   这年头在路上跑着盯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瞬,把自己造的车不断的加长委嗓隧,就算不加轴距也得把身子给拉长举。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汇滔诲、大型车上娩感晴,感觉有些资源浪费椽富现。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伎,“L”的作用才更加实际幂疾。当拿到这辆YARiS L 致炫时豪莲侮,小惊喜了一下传。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了庐谁椿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剧、大众polo薪伍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势趁舍。目前这辆车共有两款动力府摧控、6种配置车型在国内上市尖冲奔,指导价格在6.98万-10.88万之间抡捞仑。由于新车型且上市时间不长鹤倾,所以目前的优惠幅度不算很大斯,基本在3-5千元左右呵。(个人观点柔惩沫:致炫割,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士欣疮,厂商指导价为8.7万-10.68万饥,搭载1.3L/1.5L发动机洁钠,5速手动/4速自动变速箱谭呢。" "   曾几何时船,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾跋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浇师,但却没有获得国内消费者的认可盯泛。如今饰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前假渭坝,其售价区间为15.48万-21.98万元睫,相比老款车型有所降低凛慑。另外编柑哦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澎好功,并针对柴油发动机进行了重新调校判期。下面就让我们通过试驾体验袜讹病,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化问,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型下艰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惺岸吠,并采用双龙全新的家族式设计戌,整体风格与现款柯兰多十分相似锣。然而崎编,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戊,其车内布局依旧与老款车型保持一致屠,略显缺乏新意含扇。   小结怜: 相比老款车型来说乓冉荤,新爱腾的外观变化令人欣喜茨倘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哨炔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次牛镶蓟。不过拼椽访,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进统,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隘完,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)船烈。在海外市吵迤唷,新逍客提供3款发动机铜拴,配备6速手动或CVT变速箱肃,在英国的起售价是17595英镑规盛。与现款车相比肠税耸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计短痕沤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处农挝浦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茫绰冀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呐呻。 ● 外观介绍蔑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伟唐:宝马2系Active Tourer侯琶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单解为,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型婆屏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子棋?车展上的展车给了我们答案乌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月成,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车木磺党,而在正进行的2014日内瓦车展上恰列沦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镭藤巳。和两厢版一样琳嗽,全新标致308SW基于PSA的EMP2那煨辖妫块化平台打造搂,造型新潮时尚泵膊探,细节设计则突显旅行车的元素帽姓茅,保持一款旅行车应具备的实用性秽隘乓。据悉锤搅,该车将于年内率先在欧洲市场上市局滤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茅霜,相信国内消费者很快也将与它见面伤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陈姥,全新标致308的旅行版如期而至嫩咸。从整体变化来看拐,它在保持旅行车实用性的同时叉,将重点放在外观忌萍盛、内饰的调整以及配置的提升上烫权垢,新潮的设计更是让人眼前一亮孟谋秋。在我看来念切,它的变化是非常积极的士。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苦硅塘,现在它要做的就是尽快进入国内岸铂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肚:   静态评测    ?   更多精彩内容蒙寇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蜡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界节,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奈肚睦。早在上世纪五六十年代奔柿,Citro?nDS就用上了可变悬架码凤忌、随动大灯程、转向助力岔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术温,加上极为飘逸的车身设计散,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厂搔胃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸿,2011年长安标致雪铁龙成立簇付盖,到今天我们测试全新DS 5LS绷标考,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烂开,音译的中文品牌名念起来很接地气送湘墨:长安谛艾仕钡,有股莫名的喜感徽掸唐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器划屎祁,是台正儿八经的三厢车滔版。   ●外观磺博党:考虑国内需求乘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前降商,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鳞,后者里里外外都显得格外前卫函兜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度完痰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秦蚕、更好接受一点岭境。当然半,前提是得保留住原有气质肝。   在这张全新的前脸上退,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陋,官方把它解释为“飞翼”散善碑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枚,由于边缘不是那么锐利板,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪授号,接受起来没那么难狄垮。   车身侧面和尾部看起来很饱满扰、匀称涧码干,其实我个人甚至感觉比车头更好看鞘睦悔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痕,厂家说这是做完市场调研后的选择佃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孝纤,想想也不无道理莎啥疤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碑清,与其后期车主们各自琢磨灌,不如原厂直接把这事办了秸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无认拧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注槐杠仍:下文简称新阳光答辉,以便阅读)俯阑颠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸萌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佛仁莲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 轨捆。现在它不光新潮炽,还进一步提升了性价比碘,为与定位相当的大众桑塔纳桶咸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焙刷空。 外观色茶傲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惩抢暑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感畦赔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜收默漆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缆霸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米井,达到4456毫米鲍新,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平领烹。    此外哨时憨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涕,由于在东风日产的产品体系中档雾犁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)忿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样程伙钙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时榷何,我已经身处呼伦贝尔牙克石痢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彩。尽管天气有些寒冷跋蓉,但此刻我的心情是非常愉悦的工咸定,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骑浆酿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世潞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car需僻,当然我也不例外巾链稿。这次除了911之外辆县,保时捷还带来了Cayman划冉、Boxster廊结、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剩泉,让大家分别体验RR(后置后驱)砰吾、MR(中置后驱)搂陇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧法。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刺,即使在这样的冰雪路面也不例外吗缆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作煤啡鄙。在练习漂移之前苦篡急,充分的驾驶培训是很有必要的舵膏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时面究,驾驶员应该采取什么措施加以挽救眯纬。   ●车辆失控该如何挽救变靛?   当车辆发生转向不足时孙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喇,稳住方向并且慢慢回正浮恼回,切忌继续打方向掂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粒哩,反而会加剧转向不足的发生挞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帆壬腿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞧畏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顷。对于一般人来说砍粟颊,应付转向不足要更加容易一些故阿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炼,而转向过度一旦被合理运用闯茹泡,就能成为过弯利器衫喜,也就是我们平时所讲的“漂移”歼霓固。   ●如何才能实现漂移漏戒绍?   要想在弯道中实现漂移功识,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脑。针对这次的车型以及冰雪路面扰梗痪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宦平:   1递厂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翰捂,我更愿意称之为惯性漂移过弯派坡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旧钦、甚至小于90°的急弯腹。 ? 『以上为PPT截图奋塑,分辨率有限迸府,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炊挪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度士纽模,然后反打方向尺,稳住油门漂移过弯虏砂劳。例如在通过上图中的右弯时让,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锣刊,然后左打方向凯案寂,紧接着再右打方向耿善罕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桥独识,别慌乱,这正是我们希望看到的堂山,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瘁。随着车尾横向滑动的产生层缔梗,此时驾驶员应该迅速反打方向呕冒,让前轮时刻指向出弯的路线藐黄寿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烤台,随后在出弯时适当收油并回正方向性惮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了畔观帕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寂,方向盘转动角度都不宜过多耸班沙,最好控制在90°以内晨翻。其次油门动作务必细腻煽触,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郸圃糜,给油则会加剧侧滑败嗅,收油则会减小侧滑角度徐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颈秤袭。   2返、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)德胸还。   适合弧度比较大的高速弯道痞闷烫。 ?   当车辆高速入弯时差翟涉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑射炊末。当车辆开始侧滑之后激,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转圃蒜,继续维持横向滑动惠敛陛,同时反打方向控制出弯路线洪,之后的动作与第一种方法一致叙龟筋。对于初次尝试的驾驶者来说庙暇,如果入弯速度不够快也没关系摩,你可以直接省去刹车这一步骤闷,在入弯时适当地轰一脚油门穆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饺剃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逛坤,并综合运用唱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姐荒。例如在紧急甸苫、高速的连续S型弯道淋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锑躬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心订敞,从而划出一道完美的漂移路线脓佃抱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗莽潮嘘?AE86在高速S弯道超越RX7斧物杰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介南陈韶。   当然喀殴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后臀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狙第罗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型罢失,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器矾餐狭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作釜霖呜,驾驶员只需控制好刹车箍、油门以及转向三者之间的平衡即可华暖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距埔低。   然而即使是这样全,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的攻。冰雪路面凹凸不平努楞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同导敢饱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验黎卜撂,所以技术和心态都十分重要酸伍我,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙硷悄梯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统徘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头斡。在这期间罚,沃尔沃创造了无数的第一凶,也赢得了不少的辉煌成绩氯,当众多车企迎头赶上之际诫步,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中届,并将其命名为Drive-E串。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢感按栋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妨并。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命红。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拿粮,实现了靠背调节和腰部支撑汞淖。 1967 推出首个后向式儿童座椅馆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护协澄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纫喇,将有害废弃排放降低90%以上石景。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旦蜂笨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓷幌,有效减少或避免低速追尾碰撞躺峡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锣,至此安全范围从车内延伸到车外保劲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嘿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数新浆,从被动安全到主动安全硷伎疼,再到行人保护的报庙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可部辰恰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域差浩伍,空气污染现已成为最热门的话题淳毯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事竟驶戚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遁痊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谈酶。   Drive-E是什么 捅?   即E驱智能科技寺狄冕,代表Efficient Power(驱动更高效)雄拼、Electrification(驱动电气化趋势)双舶、Environment(驱动环保潮流)骋,从字面来看很容易理解汹,简单来说就是引擎高效化舜劲焦,这样一来既可以保证动力性喷,同时还能达到更好的排放标准梳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱精,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抛杉其,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎顶橙。   沃尔沃还将这一技术投身于暮玻块化的研发侣,只需变更增压器南猓块与催化转化器乃亟昀悖块等主要部件袱细想,便可催生出一款新的引擎产品珐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上号,大致可分为4类抒旱能,即汽油直喷引擎捂、柴油高压共轨引擎父嚏宝,单增压引擎(T5)饭静、双增压引擎(T6)梅娩。 以XC60为例 糕净,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蟹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表箍断怕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窗建谋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钵透咸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拣焕,在动力输出上也略有提升星粹,其中的原因自然脱离不了小体积刑诞、轻量化等一系列技术的支持屏膝。   此外变速箱方面也有了很大的改观狠丛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稿,挡位的排列也更加紧密杀捌视,有效缩减了换挡时间叼,从而具备了迅捷的响应能力阂捷糕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惩及。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兄,耗能经济性方面得到了进一步保证绊啥,它将改变城市路况中引擎启停的时机谱匪,改善油门的响应萝,空调系统转化为经济模式工作掏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窗旅蓝,而在65km/h以上松开油门氮蹦,引擎还将会处于怠速状态不氖绦。   本文导航砰喀垄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弗娇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”难。不过纪咖吴,动力并不是我们今天的主要议题糠。秦的下盘功夫方面表现如何工嘿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剐?这些都是我们今天要研究的内容守品。综合起来蛾券,我们最终目的就是想要弄清一件事狗溺冉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皮吠票。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炉挪去,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外横箔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茂铆架。当然烷藩赴,由于秦有着体积更大禄丹砍、更加复杂的动力系统享丸磋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法徘亩,但由于双叉臂需要更多的空间剂摹,因此也是不现实的突瓢。在材质方面洽强久,秦同样表现中规中矩现耙闯,并没有使用轻量化材料为车头减重秤,亮点并不多酞。由此可见节,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喂餐。   不过靠掳,由于混合动力系统的特殊性蒂焙,秦也必须做出自己的调整矫汉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异课浅。比如坏逃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烘舜慌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脯嫉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蝗。此外架培镰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮豆撤滤,相比速锐在直径上增加了将近9mm型柬,看起来很是显眼淡饰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潦秘兰,而在同等材料和工艺的情况下偿希歉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牵惧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嗡。   另外虹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膘幢加。与速锐的非全框式副车架不同浚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溜颓通,由于加入了电动机和管理单元潦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加会次暑,因此这样的变化当然是加分的壕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套信,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奸、振动和声振粗糙度裁熟,欲知详情请点击这里)触淮范,是个值得肯定的进步期。此外酗刹,与速锐相同两娠坊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恢,强度更高溜霸恼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力改对。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垛吾,现款副溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碌南,不过福特已经为此做好了准备囊加蔽,日前刚刚发布了新款赶眩克斯耽绕蠢。它采用了全新的家族化外观骆浆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厂,不过它真正的杀手锏协岁,还需打开车门才能发现辞玻采。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恒,进一步抢占细分市陈诹浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型射,满足那些对于性能有一定追求的消费者唤,比如轿车中的S5茶、S6乡、S7河肺、S8等等略。就在不久之前的2013年12月堑黑圈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前荒蔡觅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歧皑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)彪杯箍。 外观腐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冗睬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子懊,可以随时面对那些不识货的挑衅者归烘。作为Q5的性能版车型徽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沤湘,颇为低调嘘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化珐充腐。 车型图片 基本参数需篮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别食衫疽,特别是车身高度经过降低螺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摩哼,而轴距也有细微的变化猾。   其实只要细心观察般,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的番峭嚎,除了特有的徽标之外醋歉,SQ5的镀铬条有别于传统车型坦,采用的是双横条样式昆爬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拾坷妨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吮亢。而配置方面捣队,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邵。   尾部的变化主要集中在下半部分鞠溜哇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力擂和辑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锋,可根据行驶状态来改变排气开启程度喀燎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派十,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坛撩,前者就属于少数派蔷渐党。一个是只有追韩剧的人才懂豆汇瓶,一个是全民百吃不厌胶使红。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品素岭,其实上一代车型在国内早有销售肆蚀郴,只不过跟福瑞迪太像了都,外观不出众惦,关键是动力平平厕盎,所以最后并没有收获太多嚼。全新速迈刚刚上市香室,售价17.98-22.68万元露劳净,很有幸能够在第一时间接触到这款车岔皮叫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了图荤草。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘲烈恒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腑。通过简单的对比垂,不难发现阀搂青,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痘,名字叫做ForteKoup牛蝎碌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伯,售价17.18-20.08万元态接。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喷崎,它承了起亚家族的虎啸式前脸卜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评韧垫,现在看来谈不上惊喜抱缚崩,只能说还比较精致矗憾。虽采用了大嘴的设计窃篡堂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撵讣,或许小女生会喜欢谋匹低。大灯全系都为卤素光源愤,并带有日间行车灯锹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰韶怪。   走到侧面合诚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化普恃改,但两门的设计为它增色不少戈尺,在绝大多数人的固有印象中淳,跑车就应该是两门垄串,并且应该是无框车窗鸥岔世,仅从这两点来看糠,速迈确实都做到了焊晤勘,开在路上的确引来了不少的目光追随寇槐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流眉,我们一致认为车尾的设计更为出彩耪剩,短小尚捻、精干废拖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刮。除此之外绥蒜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局紊江挝,而且排气管口径不斜蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强巾椒番。轮胎为韩国本土品牌乾缓獭,规格为215/45 R17嘎举剿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芭。   当然饺饰,如果你选择2.0L车型的话府姐,你所看到的黑色外壳后视镜刚奥淘、前后包围的碳纤维纹路饰板膳闭兔、双边双出的排气管挠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牧岭。" "  讴歌这个品牌丁,或许很多人不是太熟悉磕绥。作为本田旗下高端品牌肯导唬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巾吩,而且在美国市澈椤,讴歌的品牌影响力是非常大的捕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滑承,大部分都是人们对这个品牌不了解嫩涡,影响力上不去培奋捅,导致在销量上确实不尽如人意额系。对于这次全新MDX的到来酞博,个人持有赞许的态度骂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意醒鼎泻,还是那句话蜗懂棘,品质上去了薄叙,接下来就是提升品牌影响力了试钨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上补案镭,大灯的轮廓更加细长筛饲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯想屎泻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宛恭库,但内部结构和MDX并不完全相同辜休。雾灯被一条仿LED的光带替代盼船虹,进气中网的细节刻画更加运动旗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吧恫,侧面造型给人的视觉感受非常低煌赤,这和前后大灯的位置有很大关系纲唐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阂倒愁,注重舒适性昧默。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碌莽稍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鳖,而压低的姿态却更加动感袱瘟诫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玻。尾灯造型相比较现款修长侥监,优雅的感受也来自于细节的 设计荆菊,但貌似通过我的观察撇媒列,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谓息。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屋璃,让尾部显得非常简洁嘎氏裳。   本文导航辅态戮:" "  2014年2月20日咐虹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诗。2014年型奥迪A5的最大特点是潍读渡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国团浓闲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桃,共有19款车型瘁枢,售价在49.98万至85.8万驼,具体价格如下弯缔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绢翟腊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面孩勒勾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惶慌瞥。配置方面攘,也与现款车型相同钳环。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机络。   内饰方面闯性筏,2014款车型也与老款车型大同小异氨共钠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘玛哀葡,同时门内饰通、座椅中央扶手阶、都采用了纳帕真皮面料鼓梁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机成额。而2.0排量以上的发动机则保持不变疆芳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型日茶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化思冷编。   变化一疼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涤晴,在原有的缸内直喷技术的基础之上枪混胺,加入了较为传统的歧管喷射吻甭裤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沦,通过二者各自的优势镐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鄙戒妊。事实上峦扑,混合喷射也不是什么新的技术寿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用没伟寸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膏封伦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锤镣鼻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恍蛊倡。   变化二乃:排气歧管集成至汽缸盖内吕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内档,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力踏楼嗓,从而减低涡轮的负荷胚,提高涡轮寿命颅扔楼。同时短盾,因为在进入涡轮之前进行冷却眯,相当于提高了涡轮的进气温度限制填,可以允许发动机有更高的排气温度天,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坎龄盯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人单,同时结构也更为复杂们,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战现。对此灵抄,缸盖内的冷却系统也进行了改进话吻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秦镭死。   另外浩瞬挪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贫,还有着两项小改动己床旱。使用旋转阀牟诽保块替代了传统的节温器蕊漆缅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上措谁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制染。   根据官方消息普,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腊锋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肆疚随。笔者也希望在应用新的技术的同时小,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情身。 责任编辑戮辽哨:王晨熙" "  A00级(微型车)莆酥欺,在人们印象中这类车以实用性坤扛、代步功能为主韭娠虐,低廉的价格促使配置也不会太高甸龄檀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候榷缚,一款车的推出打破了这一概念跺旧峦,它就是全新奔奔棉揉,来自长安汽车商备认。   感官是人们的第一直觉反应踩,所以外形设计的重要性不言而喻惟喇栖,为了使人们印象深刻伪贩鸡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的隆,道理很简单糠仁维,日本是微型车最发达的市场撑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展到橡,在2013年广州车展上垦艾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氮,除了时尚的外形设计以外谰,在细节做工上也有着不俗的表现痕脆戮。前脸的设计整体性很高瑰纽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宿嘘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影馁荣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扔,不过这一点在外观上并不明显忍揭糙,这源于贯穿车身的硬朗腰线垛,有效将视觉性降低镰芥份,同时搭配造型独特的双色轮毂诗侣踩,让这款小车看上去时尚动感帘奥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰囱,如果仔细比对哗坛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弗露。除了引人注目的设计以外借拧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹篱兄俏,具有加热功能的外后视镜矗、15英寸的抛光双色轮毂荷抽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蓟腥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孰筐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辆簿屑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沫晨抗。不过成溉痴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娶讥猛,从内到外太别、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉式舅,可以说是一次完美的蜕变胶锯贬。那么这款新车究变在了哪里吻农观?它究竟新在哪脯版匡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隙看参?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5飘刺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诫沪感,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潜孰,轴距则与老款车型保持一致啃。在尺寸变化不大的前提下帅舒康,改变外观蘑勤牧、动力率、内饰膊吞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关图,2月19日这台新车也正式来到我们面前客,并接受大家的考验乃辱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蛔苫冉,但这8条是我个人认为变化比较大的狙颈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候揩方,我就有了一种预感书涝收,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窝策钱。全新X5给我最深的印象除了家族化外悔腑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懒镁。首先铂惰,先说说全新X5的外观唤,“大尺寸双肾进气格栅”和、“开眼角式前大灯”镣盖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致被。    现款宝马3系推出的时候鲜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉擂,现如今随着全新X5的上市獭镭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上七敌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分习稼霜,据悉哆盗佃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绿慧。值得一提的是嚷含稻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般焊,给人一种炯炯有神的感觉杉。    由于新老款车型的轴距保持相同卵辆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挖碘,反而侧面的腰线给人一种力量感挫炭糕,这也使得新车看上去年轻了不少趟。细节方面帘酞,新车在前翼子板上增加了进气口妒抒,突出了宝马品牌独有的运动基因噬拨告。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唯,提升了夜晚的识别度透涕诲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起单,降低了风阻系数讽壁会,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性到妈贤。" "  版权声明趟:本文版权为网易汽车所有盗,转载请注明出处镶嗣斑。   在2003年肪柑,奇瑞QQ的下线让这款时尚攀、便宜魄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活牡,之后短短的几年间忍滦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话届,然而到了2006年长安奔奔的推出钱释邪,打破了QQ一枝独大的局面年。一转眼椽滑铺,已经过去了10年的时间胳趟瓣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占橇,在这个追求个性幕涂、讲究品质的时代侥嫂可,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羔蹋澳,而长安似乎也意识到了这一点挺母懂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢达落?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炉答?   从厂家方面获悉卞身,老款的奔奔(love)已经停产胁钱姑,而奔奔mini则将会继续生产销售溃瓤融,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侧割,前者主打精品中高端微车市郴员 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战谐。从定位上来看奸纯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呢涝,虽然沿用了奔奔的名字谴孙,但整车的设计爆糠、配置以及售价都会高于老款车型萄杉。   新奔奔客户群体是谁腐娜敲?   在很多年前吝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粗凡,到底是买奔奔还是买QQ吮哆枯,在那个时候秤脖癌,很少有人会关心这款车设计的如何疆鞘、驾驶感受如何苇蹋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拌,省油蓟、皮实菱、能遮风挡雨就行染据妹。   现如今蕾坚,80后氦、90后已经成为购车主力帅,这些从小听着walkman使、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筐、用户体验以及品质都有着更高的追求催,因此在座驾的选择上同样不会妥协峨葱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看断蹈矫,新奔奔就是冲着他们来的拦床菜。   新奔奔主要的竞争车型是谈杏甫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骸懈凰,但从目前得到的消息来看寡坟铃,5-6万元将是其大概的价格区间忌。这个价位中既有一些合资的微型车谜,也有自主品牌的紧凑型车梳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烂滦,比如两厢赛欧揪炬、奥拓寥钾径、玛驰以及低配雨燕等等车型答。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驰闪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些普览连,产生竞争的几率比较小冀较。   外观素息赦:惊艳绢聪、和谐授潜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皇凤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讥舰:高离地间隙胖、车顶行李架手、双色车身等等搁蚀。没错蛇滩从,无论是跨界澎、越界还是交叉车型室,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荣勉屡。不过世间万物慑视辈,徒有其表终究很肤浅龋糜绩,我个人认为楞巳肝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徐酮。所以烈罢爱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象书鞋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腹,它集沃尔沃所有看家本领于一身悲讨咎,可谓全副武装晒辖。为了让媒体更好的体验这台车闻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚀。没有固定线路问,没有领队车辆请,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搜半,它会和每一位汽车媒体人独处12天认肩。而在这12天里穆阶,我已经和它奔袭了4100公里钩,横跨了三个省份爬,体验了柏油赛道簧仕忱、软土拉力淘莽、冰雪漂移澳伎、高速狂奔谓享、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徊良睬,当然峦堂,最终的结果是经:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妥苟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棋,正所谓日久见人心厂,交友如此撼贡,试车亦是如此董橙。回到正题弓路,和往常一样参怒祷,对它的了解还是先从外观开始秸赴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惩荚,相煎何太急”这句绝句釜,而在雷诺—日产集团旗下猴,有两款车正在上演着这一幕抚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气五搐,还有这出色的越野性能畏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腾粕吾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下角迷保,买谁更划算橙饥氓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓编态:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鲸瓶链,作为英菲尼迪的顶级SUV办鼻览,QX80的售价高达152.8万绷,但经销商处可以优惠16.2万拖湿寞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万届,虽说16.8万也不是个小数目荆。但对于消费者来说秸眠些,一个日产剂汤,一个英菲尼迪憨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌夯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闲剧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惧岗哇,它的身材绝对够大煤。从上图的数据来看燎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙跋,尤其是将近5.3米的车身长度毯,会让您感觉驾驭它有点困难亢赏。另一方面紊郊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型册到,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寡澎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阀取,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型守傻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滥楞婚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足能卫,同时也显得异常凶猛芬擎额。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉礁项。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大枯递倦,整体造型圆润令,没有多余的线条作为修饰鬼串沁,但是反而会让人感到车身很厚实屎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乳。同时注意它车窗的设计枫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱庙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涂瘸驾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感超,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样穗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计花去杠,也没有了那种霸气酷,转而给人的感觉是设计很前卫剁。车尾的饱满程度与车头相呼应着歪缅钞,丢去了上一代的直棱直角蔑,饱满的线条凸显着丰满的层次感垢。   日产途乐狠拳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冠莲,虽然脱胎于英菲尼迪车型睡欣,但途乐依然拥有自己的外观特征疮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剧剑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦唇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钠枢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邵拧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出皋熟退。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底驾煽醚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气济楷幻,成为了车头亮点之一沦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掇佰泊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型澄沪,这项配置自然是少不了的海。我们可以找到4个摄像头囊替碉,它们分别位于车辆头部缴秤烦、左右外后视镜下方和车辆尾部膛。以便在停车过程中泻暮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铆,让您更加自信轻松的把握泊车空间肮痪惩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头交桔社,大大降低了停车时的事故发生犁芍摔。   途乐   通过对比发现广刨,两车在外观上的配置基本相同侈,差别仅在日间行车灯上柒,不过随着QX80年款的推出柔,日间行车灯的加入应该不是件难事母。两车最大的区别就是外观/品牌的不同献讽脯,在相差仅有10几万的时候修欺镣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堂。    责任编辑侯安:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缸荡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痕,除了奔驰G骨孟颇、丰田陆巡系列珊、牧马人等容仟趣,双龙雷斯特也是其中一员缔秀,而且雷斯特还是柴油车褥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹈,以目前的接触来看溯,双龙雷斯特W表现不错懊尘矛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屎长。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缚闭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翰何,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谜莽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菱颂。当然覆祁届,在随后漫长的几年过后错,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拿,该车型最大的特点就是其尾部造型慈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祥,宝马方面肯定不会承认烽沉苹,但从年份来讲矮,明眼人一看便知酞坛。   外观秋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手穷钉忍,该工作室的创办人正是乔治亚罗叮贫浮,不过大师的设计未必符合所有人的审美察辞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惮深,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调眯逝肩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势把钞崎,但为了照顾空气动力学与线条流畅怯撂建,雷斯特的车头是圆的搜谰傲,所以在当时看来有点“离经叛道”两。   而到了现款的雷斯特W愁幸眠,这个“小问题”被修正了馅,一体化的设计已经是大势所趋汀凡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”轿坛编。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型聘尼爽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感松溯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别楞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碍嚎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锻悼羞。通过车展上的展示嚼哀,小编已对这款纯电动车型有所了解烫柏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旅,时至今日肚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赐孝。据悉驳,之诺将在今年的2月份开始接受预订窟,上市后将以租赁的方式面向消费者档梦邯,具体的细则目前还没有公布任寂,上市后会有着怎样的表现哨,我们会同大家一同关注瓜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前论,简单了解了一下之诺这个名称的由来较兜恒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现朔钵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟推,毕竟是基于宝马X1平台打造犊,因此在多个方面相似度高也并不为过魏棘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哎篱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堤醚,其具体的表现如何损,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验港烘。 责任编辑街逼:沈楠" "  版权声明僻遁硼:本文版权为网易汽车所有非沏擂,转载请注明出处镁共琅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计的,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弄。它们的可见程度程电敲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滤培。可见度甚高的两个文字的组合汤献钢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字趟。因此浮揪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车录撬。哦囊让,对了啥病奔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思豹酷旦。意大利人的自信愁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泰魄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饲痰?咱先从减开始说起案肩。 Q缴:致悦只是切掉屁股的菲翔么冷捣?   A甜尸矩:非也钉,前脸亦有修改澈塘鬼,整体风格统一厦,协调度很高蛙。   我相信Roberto Giolito先生赏茬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师难纱,在设计Ottimo的时候绿,一定会更加从容脚浦潮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”导陷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勒亭。在他的心中浓拣舱,应该有着太多关于年轻骡畦孪、活力的理解病跑辰,而这恰是Ottimo的设计要点汾。 外观总结   赞举:个性鲜明了、标配LED示宽灯臀、轮胎用料厚道   弹投:低配删减雾灯   " "  版权声明锨:本文版权为网易汽车所有珊钎,转载请注明出处桔灭貉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾农愧效,虽然距离现在已经有两年的时间返,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象教。而今天错念镀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘确邓瓣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例党秀先,并且还是一台后驱车蒂。没错黎尚凤,它就是华晨宝马3系篮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虎泌,其配备了2.0T发动机高合溃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嚷荡募、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现湍匆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗废。不过在今天的冰雪试驾过程中舌酸景,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郴岔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现檄铂,必须先打好理论知识的基础耽。于是在摸车之前寝瑰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课池。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涣孰函,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抱钉笆。 ● 项目一   热身结束了妻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节患。第一项内容便是加速和刹车舱驹,是不是觉得很简单弟诵隶?其实里边的门道儿多了去了滑括。   在项目一结束后坪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式踞骸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞪该。一开始大家相差悬殊洁另,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咆珊绒。接下来的项目二会比较刺激一些蓬,经常会出现手忙脚乱的情况前限,但只要理清思路按部就班的做丘闭,想要完成整套动作并不是很难怕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明揽刮勘:本文版权为网易汽车所有怜,转载请注明出处奇取镶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辩孟镣,不过始终都仅有手动挡车型毖,虽然目前销量也很出色孪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户败鹤腑。好在这一短板即将成为历史许戳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啥,新车将于26日正式上市缕贡保,我们也于第一时间进行了试驾体验娩就。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观反懂壤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贰奋勿,在外观方面也有变化盒峦潍。新车根据高低配车型提供两种外观方案九朝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计风申,而高配车型则对中网颂叛啃、保险杠造型陋慰沸、轮圈和后反光板都进行了重新设计介和嗣。值得一提的是籍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的砷袱腹。   新样式的轮圈非常动感涸脐雄,在同级车型中实属罕见甩幸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隆焊来,轴距依旧为2725mm祈伦。车尾的变化相比车头要小一些问,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铅恭淑,不仅可以提升安全性桃灭首,同时视觉效果也更加出色疼瑰。 有态度【试驾评测】峭刹侮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桨?   扫一扫常习,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哗赌峦,一汽大众全新高尔夫正式上市朴隶粳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滑,其中1.6L拥有三个车款凸内炒,1.4TSI拥有四个车款粉伍,官方指导价为12.19万元—18.29万元被穆。具体售价请见下表孝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鸡,但是却拥有三种功率版本囱寸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弥拓酒,因此在动力系统方面薪囊矩,消费者有三种选择世焊。    我们从上面的数据可以看到年籍品,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泌邪,1.4T低功率版是主流之汛逊搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求旗划,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右擦点蝗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兼,但是它的售价高达18.29万元发戌,相对比较贵唾床。    全新高尔夫提供九种车身色彩己烩,分别是塔希提金铣缅结、唐古拉白捶恭、珊瑚蓝瀑灯、魅力紫多铣、玛雅红炮善孤、季风灰禾赤女、水晶银以及深黑和极地白丰。 ①钵讲:16寸Cosmic款轮毂 ②疥:16寸Cubix款轮毂 ③蜂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂型吻缝,其中15英寸的一款归鼻,16英寸的两款餐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绣节,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型唇寐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供麻捞。    全新高尔夫提供标准座椅瑟凸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赦葛趴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烂拧,舒适版车型则都配备舒适座椅穷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绅。    在材质方面醋摹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料频教参,分别是上图所示的DianDian黑色织物软狙、Zoom/Merlin黑色织物程晴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择两团退,分别是Vienna黑色真皮舜撼默、Vienna米色真皮疥欢、Alcantara黑色翻毛皮醒、Alcantara棕色翻毛皮裸结。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料欧世炮,有两种风格可牙诩痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凛,同样有两种颜色可哑饩谈恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闪棵,有黑色和米色两种可研蝗判;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅董甫。    在车内外装饰件方面离潞俩,不同配置的车款也有不同的安排功穆。像侧窗下沿镀铬装饰条墟、双排气管川憋、镀铬装饰双排气管拜臂裤、动感鲨鱼鳍天线速刮庞、真皮换档手柄板、科技质感装饰条扔镜红、金属风格装饰条电、碳纤维风格装饰条等等藐,针对不同的车款都有不同的配备献,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嚏赴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尘氢忙,配备有MKB多次碰撞预防系统蛾仿、ESP车身稳定系统本、ASR驱动防滑系统旗、XDS电子差速锁虾肌、前排侧面安全气囊橡膏、后部4探头倒车雷达察、前部行人保护系统乳、自动静态转弯补光功能等等骚帅,但是在舒适性以及功能性方面斜焊辞,并不是很丰富财,但是也可以满足基本使用簧锑。   1.6L自然吸气车款如何迅殴ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙薄,它拥有手动时尚停、自动时尚以及自动舒适三个车款屉,手动时尚与自动时尚的配置一样洽,在价格上二者存在1.2万元的差价茄降须,主要是变速箱配备的差异纷。所以在配置对比环节擦使,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卡虫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元耍,差价为1.1万元守秆。    在配置对比的环节我们可以看到舱,时尚型与舒适型之间的配置差别跑,大多数都体现在外观内饰的装饰件策示鸥,以及车内一些常规功能方面拦,主要是顶棚储物盒毕、后排中央扶手菲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镀送,实际上最有意义的差别在于全景天窗腺、后排出风口枫、蓝牙电话恃孺、定速巡航陡似挞、驾驶席座椅腰托腺邻、TPMS胎压监测系统这几项上壁,不过在这几项配置中词,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泵,尤其是全景天窗愤赖团。    从价格上看党画琳,二者的差价为1.1万元共柏拓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纫低,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫌拨够,所以我们在这个推荐环节附薪,更多的倾向于低配车款悲。 责任编辑须:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底羞桨烤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丸蹲。它采用了全新的DS家族式设计风格巷,延续了一贯的法式浪漫风格崩盆蹬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素内甫须。新车基于DS5平台打造渺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戈。预计在3月左右上市诽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触股细剃,让我们一起来看它的表现如何逼誓鳖。 外观啪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氨菜焕,却多了一些时尚及科技感贡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惜陋揣。镀铬装饰拿捏的也比较好律聪显。并不会像许多车型那样盲目的堆砌爸霸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品署汰。也表示着DS的品牌走向独立贯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型经拆漆,有着都还算不错的账面数据沪淀椿,车身长度为4702mm馆貉,宽度1840mm蕾镐绢,高度1515mm.轴距为2715mm鞘惺。上市后会把目标锁定在奥迪A3梦吩。 车型图片 基本参数四煽伯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面徘巷,除了前车6颗驻车雷达之外舜弛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能味,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秘兑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弛七,从视觉上拉伸了车辆长度龚物,尾部设计了一个小小的尾翼碎,尾灯下侧字样表明了其国产身份墓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方认脐徘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件橡翠,真正的排气隐藏在了下面钉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞥娠瓷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晃谢:高离地间隙峰腻、车顶行李架猜渐、双色车身等等碌。没错及卉敞,无论是跨界蜜烤、越界还是交叉车型需毖婚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睡疲。不过世间万物剔申,徒有其表终究很肤浅氦事,我个人认为监宦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侍场。所以宏笺锈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时途缮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吠糖坑,它集沃尔沃所有看家本领于一身绢,可谓全副武装违类。为了让媒体更好的体验这台车钠嘉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轮。没有固定线路篇,没有领队车辆褥宠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椒都,它会和每一位汽车媒体人独处12天颓缸。而在这12天里合楞醒,我已经和它奔袭了4100公里到,横跨了三个省份钵锈,体验了柏油赛道迹勺、软土拉力快磁匪、冰雪漂移效、高速狂奔圃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裁,当然任猜淳,最终的结果是老跋拴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虑巳,正所谓日久见人心豁,交友如此汉,试车亦是如此烽。回到正题城浅块,和往常一样步,对它的了解还是先从外观开始饱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化踞探、多样化是一种趋势暗施,两厢车一改以往叫好不叫座的状况反,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦帮蒙冀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型麻,上市至今保持着约5千台的月均销量绩心方,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梳辫。 外观/内饰对比隆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造具嘲澜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的府股峨,毕竟师出同门虚魄纽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯圃煽,远看很容易被误会成排气管匹间,但事实上真正的排气管被隐藏起来粟汾博,整体尾部设计显得层次更为分明靶锨骑。低配车型配备有倒车雷达瘸何眯,高配车型还配备有倒车可视啃纪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舍饲棱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潍,修长的车身与宽厚的D柱鞋蹈,加之出色的后排与储物空间乳,俨然就是一副旅行车的范儿烘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm俩股,它完全可以称之为旅行版朗逸姜惠救。    车身的线条连贯自然鹊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弊唉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啪宿澈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吭闯,调整了尾灯的白色灯带位置经秀攫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郡蒙踢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重湍京坝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沥贸捞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格攻,内饰板件的用料以软质材质为主驮劝,接缝及做工也较为精致狠眯期,与同级车型不相伯仲屋凶贫。从实拍的车型判断级蛋,自动空调春、ESP系统耙谋、电动座椅尚丝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型傅,至于具体配置还有待官方公布褪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉白,同样是大众家族的传统布局丹董,整体的感受都很不错汝卷祟,方向盘燃、中控台的每个设计很都容易上手冗菱禽,从材质上来说摔庭蝗,朗行是塑料感有些明显的署缕工,好在其工艺上还是有保证的恐凑歇,并不会有很廉价的感觉成。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后阜傅醇,销量在整个家族中表现最为可观涂郸。近期抵某毛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缓潞莫,新车主要变化集中在外观袭泊,同时针对颜色踏体、配置进行了调整督毁皖,以保证其市场竞争力汗匡。在豪华紧凑级细分市场中俗马,奔驰A级是CT200h的劲敌之一细乌酸,通过下文的对比分析壳,希望对有此购车意向的网友们一点参考心。   备注吼犯: 为更直观的进行两车的对比分析毖损,选取两款价格相近的车型(奔驰A260顽跋裤、CT200h F-SPORT)惹,市场优惠参考自深圳市场规。 车型图片 所属品牌贬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动念腺,内饰做工精细    车身尺寸方面驹具,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撕是,其他参数均小于奔驰A260奋沫公。从外观和内饰设计风格上看烦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑额,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释砰恭邯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晾侵厩,全车充斥着力量与美的线条丝桥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挺弯,硕大的单条幅进气格栅蔫憾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发跑赡徘。    相比极富视觉冲力的前脸造型沸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘉炔,但并没有脱离运动才徊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磷毙洛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淡丝册。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素频赦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型八强矗,同时下侧雾灯造型也有改变关饰粗,车尾部也进行了一定的改动葡摆茅,整体感觉更加运动楔商檀。另外亩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闪瀑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蜕,形成强烈的双色反差浇豢涵。    F SPORT车型装备了整车运动套件熄谰,涵盖了运动调校悬挂箔锑墒、运动包围碱、运动阻尼减震器爬、熏黑运动轮毂寿败、运动车门脚踏板篇镰、运动型铝制加速踏板虐、制动踏板眉、脚歇板等瓦绰辆。    三幅式平底真皮方向盘谜、红色元素点缀的空调出风口狠梦韩、铝合金踏板缝、仿碳纤维装饰条等等睹溶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勾毕委,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悲娟恋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诵,将方向盘瞄篇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上态,增加了便利性鸥敛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动极,分散了注意力哼庞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尘,是多数第一次购车家庭的首选要求垦屠叙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屑哺敲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扳烯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型袭强,会有怎么样的变化莱,一起了解一下谈茸柒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的簇脖,镀铬进气格栅增加了些许立体感顾筏欧,更加显眼的X造型前脸伸忌雹,迎合年轻消费者的审美搐。大灯的改动有些另类番,在我看来接受起来还是需要时间的桨科差。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车霖,新款在车身尺寸上有所调整皋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米糯辰,轴距保持2600毫米不变莎仆村,相比现款仅车身尺寸有所增加孙呛挠。   车尾的变化不大射,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蓝,以及牌照上方增加镀铬饰条饯甸,尾灯造型无变化渴豪。实拍车型为高配版本咐,但仅配备了三点式后倒车雷达绞骏钨。   新款的15英寸轮圈造型不错广水顿,轮胎选用优科豪马立华两,规格为185/60 R15干胁埠,备胎没有缺失诫痢崇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置憾小勺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸿眷,在年轻人中更是屡见不鲜逻。在学校要有个性急摔泵,在单位要有个性袜麓信,穿着打扮要有个性力梗,兴趣爱好要有个性物。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢黑?如果你有这方面的兴趣婚皋,那么杰德将会是你不错的选择什毛。可谓自成一派的它燎杀,凭借着并不起眼的车身尺寸富滑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桅?还是旅行车簧挥橡?或者是MPV嘿胆?但这都不是事儿添汀,只要适合自己就OK粳诵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人楼握,喜欢接受新鲜事物的他们市舌浓,正好与杰德不谋而合馈付荷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犊舌耐,此外讼,六座的乘坐空间宿荤,也足以胜任日常的使用需求含吞鄙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拜导。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢横聘?自2013年9月6日上市以后绢庭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啡坍赎,力压大众途安和马自达5等竞争对手湾坝,它用事实结束了我们的疑问撕舱。除了这些暮芍,杰德还会带给我们什么样的全新体验晤酸,让我们继续往下看茶沤。   " "  若是经常关注汽车之家的话唱订,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”焦。虽然我们这里并不提GTR计艰筐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何衬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇堤恚克斯ST粟娶,令人刮目相看狙池。与此同时钾,在秦身上讹剖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料详骚尸、做工以及舒适性表现上的明显进步姬。 外观造型衬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饰来携,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酮,近年来推出的新车型如速锐徒、思锐以及大家眼前的这台秦溅,都可谓一个比一个漂亮捞寿。就以秦来说即笆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网收,很是亮眼匪,同时也营造了较高的前脸识别度际簇蛾。   车身尺寸方面藏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磷诺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平醇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苦受块,2670mm的轴距表现则处于平均水平咳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驴,其整体感觉与速锐大同小异仁茬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接己。无论白天还是夜晚轰,该车的车尾识别度都非常高菜苏。而且内部的光源啪,除了转向灯为普通卤素灯泡外挡入,示宽灯贰切藤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED董隘。   充电飞戮挡、电桩安装及质保/售后介绍坡镶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甩陪叮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包档,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电米掀须,据官方资料介绍徒,充满一次电大约需要5个小时左右城电令,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倍侍。   同时陌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瑰吵柑,虽然价格并不贵寞驮鲜,大约在6000多元片谰,但对申请人有一定的条件限制诧阜晤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)从奶捷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痪滦憨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准售炒泊。当上述条件都满足之后苍揪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骚惊,如果一切顺利摔纤,最快1个月内就能安装到位并通电使用垮授。不过目前撂,秦还不能实现快速充电手陛头,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涟祥蹈,只是目前还没有这样的配套充电设备兰侨伎。   针对秦的特殊性肯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迸纺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屠累茧。其中拴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全相,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扣炊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋闪违、绝缘手套和护目镜等设备绷讽,并规定在检修车辆时必须两人在场孺谢。以防车辆万一发生漏电茨疏,威胁到维修人员的生命安全跑。   与此同时错,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堕阮刮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组崇冀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同彻棠悉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弟庙晴,整车质保为6年或十五万公里未,电池组为10年或二十五万公里)鞍。总之男,从专设的维修工位铺兰剩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氮昆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度费菇繁,而对消费者的购买更是一种信心的保证苇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晌,中国汽车市场刚开始发展纫剃,市面上可供选择的车型可谓寥寥汉杉蔑,在那样一个年代剃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诫垒怕,并且在之后的相当长一段时间匪,人们心中仍对它们有深刻的印象互桶盆。时至今日犊鲜卫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择森惋恍,在数年激烈的竞争中垛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下斥。这回疵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狄鲍示,我们也借这次机会为大家做个全面对比蚀洞绰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谋:外观内饰(包括设计和做工)喂侯蔽、配置惦譬弓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磐闯行、储物患卿位、油耗爆、驾乘感受黄晌粉、加速性能藩蒙栋、刹车性能屁桥。同时态棠雄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别迟烘、同价位车型的什么水平圣册酶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玲揪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渴,目前约有6000元左右的优惠饲黄睬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元萝武揩,在优惠方面差别比较大交滦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鲁,根据论坛中近期的提车价格辖秽列,9000元的优惠还是有的届辟。目前累理,两车的售价依旧属于同一梯级疾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渴炮,只是配备了卤素大灯及雾灯纬糯燎,透镜欣缔矗、日间行车灯这些都没有警。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系竟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置臼,因此我认为两车的配置可以理解慨,符合同级水准借磷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脑躺,两车的各项参数也处于伯仲之间胺殿钞,差别在6cm之内是讳。在车内空间上皖谴克,两车的表现也很接近母烩媚,我先剧透下吧逛,结果可能跟你们想象得不太一样茫。   相信看到这里咀差,大家最担心的就是如果车辆没电锹青,后备厢是否还能打开的问题陀。捷达看来是妥妥的没问题溜嵌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弄,它的后排座椅靠背可以放倒期,之后即可顺利从后备厢取物蝎汞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蓝翱。   在倒车辅助上壤阜篱,捷达配备三点探头扒券,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配畅便沤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仑瑰瘦。这里多说一句蔼蚀浦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达既米,让人觉得很不大气涝泉势,并且低于同级别的水平憾钉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杆短善,舒适型也可选装倒车影像疟,比捷达厚道一些膛隋箱。从普及性上看愁蝎,能够达到同级别的平均水平敌阀,从功能性上看既孝,拥有倒车影像的它则高过平均线了卞,给好评圣。   两车都是15英寸的轮圈捣菊途,造型上也是各有风味奈,轮胎宽度也同为185mm寿眠。从售价上看惶恨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右能社即,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拢盟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摆科列,让我们在后面的制动测试上见分晓鞘慌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堤,借着中期改款的机会静,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肯撬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炊。应该恭喜它粱,至少在我眼里劝集宽,它确实达到了自己的目标堆。过往凭借动感的外形陛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它商情,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辆孰。   只可惜们辫绩,刚上市不久的2014款起亚K5烁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择步,而且它们的价格都处于K5车系的高位坛羚,受众群体并不大拼烘。前段时间舰畔拿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析急鸽苹,并撰写了《起亚K5购车手册》歇搂夏。文中漂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐该寞邪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓖仓。自从起亚宋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烙灭,互用研发产品的例子不胜枚举睹呸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墙翟。该发动机的最大功率为245马力让成裁、最大扭矩达到350N·m堕谅橡,账面数据处于同级别的上流水平却,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狙赡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机莱朝。   在涡轮增压丘闭夸、缸内直喷等技术的加持下笆诫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m加扩,并且一直持续到4000rpm捆蛇。得益于涡轮介入较早丝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间空鳖纽,而且它的油门也调校得比较灵敏椿锑。在实际驾驶的时候笔锤吓,可以感受到它的起步轻快自如床守际,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余醋帝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矮,但差距并不像数据相差那么大栋狙。在整个低转速区间秀,它的动力输出不算直接催歇,缺乏一点活力间局瞄,给人一种有劲儿使不出来的感觉饯。   于是男武烽,我把油门再踩下去一点吉其,动力突然来得很快翅氛曙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然发嘉,毫不费力剩糠,而且可以感受到车速达到120km/h时海,发动机还有充足的动力储备诬刺。它的中段加速能力让人满意岭,虽然依旧缺乏一点活力施鳖含,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氏妇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开然狠敢。   还是差点意思浩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晦。于是何透,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式触筷,6速手自一体变速箱切换到手动模式廷该痘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屑耐伪。它的油门响应足够快擎诵摆,发动机的动力输出得到更好的释放丸彪拉,方向盘的反馈也更加扎实芬。除了SPORT运动模式外请,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玻,运动特性从SPORT翠、标准到ECO逐渐减弱供,驾驶风格也逐渐趋向安逸矢缔盯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泉惹澜,平顺性极高读,而且动力的衔接也让人满意俗千。若以80km/h的速度巡航姆淋默,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航壤靶东,发动机的转速会被控制在2000rpm左右顽返凄,对于燃油经济性的控制也让人满意赐惦。同样值得表扬的是降挡速度脸唯峭,在中段需要加速的时候深踩油门擎霸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斤伍,而且换挡冲击也比较泄佟,不会让坐在车内的乘客感到不安炉婪。   前麦弗逊小绕、后多连杆的独立悬架底盘结构拘,在调校方面仍然有很大的提升空间涟天。它的弹簧足够硬克墒滤,但是减振器的阻尼不够大袭硷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奥清,会有细微的震动传到车内垄屡,以稍微快一点的速度过弯断唱,车辆的侧倾会比较明显捂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肉诵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痰,舒适性让人满意熊,但如果需要激烈的驾驶的话醇驶损,后期对悬架的改装很有必要辱穗当。   它的刹车盘相应加大了尺寸钉玫,刹车的力度足够筐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垄。具体表现是羔晒,刹车踏板的前一小段是虚位屉讳钨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汹括,制动力度会突然加大惯,需要一点适应的时间惦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻罚,发动机的声音徽高假、振动都非常小旅客陷。然而忿,在速度上来以后沥恳,噪音的上涨速度也很快松帕逢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帛。   我得承认悔相,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梧,但在起步和中低速行驶的时候讼,动力参数上的优势并没有完全体现出来敢晌灸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处提魏恒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腑式斑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”厢。当然届憋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镭挥劫。另外乓,值得一提的地方是弯,在动力提升的同时韩,它还加入了行驶模式控制系统摹摩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用列竭堑,它的动态性能相对有一定的提升兄得梁,开起来也更有活力和乐趣迫帽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了票妓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倪狸穿,只有手动版车型销售蝗,导致产品线还不够丰富摔强酿。而就在去年11月琼氖纠,海马M3终于推出了CVT版车型鞍巍馅,7万-9万元之间的售价漓稍难,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求韩慌剁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陈臼、逸动林、宝骏630以及启辰D50等车型兜簿,竞争还是比较激烈的偿田。作为一个后来者琶皮掣,海马M3是否有足够的实力立足泡苏彤?下面我们就一起来看一看藕。   动力骇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贰伺,其最大功率为82Kw磐,峰值扭矩是147Nm想碍鞘。从账面参数来看笛,可谓非常出色铜匆揣,一点不比合资产品的数据差抛。对于一辆紧凑级轿车来说缄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杯竭。    开起来的表现握仆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强偷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”心湍扩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中豢迪,如果想要充满信心的快速超车莱弥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捆细。    我知道会有人问如齿坏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗竟胸?说实话萝爆,我觉得大家都没什么区别搬酚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脊,也是低扭不够强赊驾,需要靠高转速来增强加速能力吴炔。    可以肯定的说睫漂起,除非是加上个涡轮增压器骸详。否则的话驹,这个级别同排量产品之间的动力表现涂侯坪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苹爆邻。我个人觉得霞氛,这只是消费者们需要认真衡量的一点堪,而非全部丘嫡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桃,动力传递平顺连续的特性罐乱,有效的提升了整车的行驶品质感劲懊。顺便说一句磋黄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外身,这也是比手挡车多花点钱的好处瓦躺哭。    深踩油门时罕厘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诚,来保证动力响应足够顺畅焊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内老搏。此外筋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捅厕,功能性极强黔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鸥搓戈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘲,g值才开始达到最大的0.366g坦倒浅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内票,此时车速大约在30km/h左右稗睛,达到60km/h用时5.24秒卷,冲刺到100km/h用时11.45秒形。    接下来看看海马M3手动车型猛沛络,在加速到2.5秒后两孙略,车速已经达到了差不多40km/h篮,达到60km/h用时5.01秒睦绷萍,冲刺到100km/h用时11.28秒毋,比CVT车型略快能沫剩。如果不较真的话氮但,可以发现二者的差距其实非常辛А,相应的在日常驾驶中其实也一样巍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筹响镭,就这个成绩来说襄廷蚀,它的表现只能说是非常一般卯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绢惶,它的表现就算好多了椭发。 责任编辑甲拼滔:沈楠" "   近日守班添,宝马官方发布了新款X3的车型官图太脾浓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迫桃。从新款车型推出的速度上来看磊儒姐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视械。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茅举。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化萎。    早在2003年肺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粟麓榔。10年以来麻,宝马X3已经销售超过了一百万辆钡疲棘,自从2010年上市肩捅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作门聚。因此关裸,2015款作为X3的中期改款泞谭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中邯,优化后的大灯组造型屯滤居、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抵妈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钱。通过官方图片经爽府,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肚尉,也融入了宝马家族的最新设计语言蚕串,与新X5一样采用了新的中网边框设计圈材,在视觉效果上更具冲击力掠惺。    在头灯部分蕉柬围,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光发诚驮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细净。另外构奖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钵堵,配置方面它还可以选用全LED光源武,再加上选配的LED雾灯绊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凑郝。    新设计的前保险杠极具力量感步椒,并融合了镀铬吮幌提、塑料格栅以及金属护板畦叛溅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型隶埠。此外欠郡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中携。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秀惜,也使整车更具个性化风格狡街梅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藕:4657×1881×1661mm沧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近聘匈,轴距也同为2810mm额泡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诡长歪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别普冷涎,从车头一直延伸到尾灯的腰线箱财恰,让车身看起来更加犀利且极富层次感窃担。相比变化较大的前脸巴蜜瘫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垛嚷凛。相比X5赡耗释,新X3的尾部更加耐看霖散,有棱有角的直线条凸显了肌肉感糯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分番吵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猛,视觉效果并不是那么给力磕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择份两,新款X3也不例外投。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前祷道、后部的防钻撞保护装置泵波率,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套厘粕固、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乳挖。此外惟抠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛇千。该车还可以选择六种车漆糜、三种专有的18港、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赴统。 责任编辑那:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脱:Quattroporte(总裁)掀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轿晒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV判:Levante苟毫纶,还在2013年4月的上海车展上腾送,以全新总裁平台为基础咖聪迷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的十库、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苫欣呻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款南:Ghibli……   以家族设计为本寺搁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汞晒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奴练,改走豪华中大型轿车的定位抨,车身尺寸长劲、宽苇店戌、高分别为4971mm铅唤滤、2100mm和1461mm遣筋,轴距则为2988mm骄蚂,直接锁定奥迪A6醛臼块、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篱镐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杰飞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呈,且融入全新总裁的轮廓特色却挥鹿,以紧实并极为流畅的曲线躬信滥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酿河踞。    于是在车头设计上譬狗鞘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胺溺婪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面魔漠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样歧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耿嘛叙,将蜂巢状格网嵌入其中伯咳,且尽可能地加大荤,再搭配角度更为锐利矩氮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势细擞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尾幸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挡,所以厂商在Ghibli的车侧冈淳,除了保留前叶子钣鳍状孔道徊蜡巴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涪氯,也师法了总裁车侧的设计斤反,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型圈圃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忱鲁,另一条线则从前门下方迸出房,向后朝车尾紧缩圈奖鞭,滑顺动感且充满肌肉感嚏霜渤,并正好可呼应更翘的车尾设计辅保,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抡吞,速度感浑圆天成硅哩陪。 内饰向旗舰看齐冗虏遣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碘差荒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计韶廓,也把声控戏橙涸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晶泥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盟,右侧拨片负责手动升档缔返搔、左侧拨片则能提供降挡剿。    此外痹暮,三辐式方向盘的前方墒,一样是借自全新总裁的蓝底白字弧妒脓、双环式仪表盘模,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裴韶骑,左侧则是表底超过310公里的时速表墨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕界秤,可提供显示油量细屡胺、水温挫戈马、挡位与导航指示等行车信息弓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上憾令,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旗粪,告知驾驶者目前的驱动状态剩休父。    和总裁稍有不同的中控台驰谓派、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陈蝗,以及可触屏操作的收音机电台选择快、音源切换幢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)镀、空调温度艰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕湾,空调出风口则移至屏幕的两侧告拴贡,下方则为恒温空调系统调整出风量烧灿链、温度与出风口的位置烘概,以及音响系统的吸入式CD缴疽椿,设计上较总裁车系更加简约哥牟,但用料与配备完全向旗舰看齐鞘蒙己,展现了十足的诚意反攀会。    较为可惜的是巍赁滦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm聚祟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俺险烤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捎表,包覆性和支撑性也非常出色酒。    但是后排方面幢、便没有像总裁那么充裕坛,尤其膝部与头部方面吨头,身高174cm的笔者坐进去后穿龋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已父,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促骆金蝗,也刚好替前扒腺堡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何困碌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坚糕赏。 责任编辑敝鲜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了些?后来一看局,哦苛,原来CC是“Cross Country”删入驰。继续了解发现有点意思呈刹喀,底盘抬升梁、高功版2.0T五缸发动机挝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法臼:目前的普遍规律是盒辈搭,产品分得越细氢,总销量提升越明显屠辩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膳椽膳,它的引进浑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦竭巾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坚,主要分布在前脸和车尾豢裁剿,从外观区分它和普通版V40很容易唬。底盘抬升12mm赊坞隋,这么小的数字对视觉效果影响不大褥,整体协调感没遭到破坏培化登。    车厢内部囱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样箩卡,除此之外内饰并没有过多特别的设计坡。之前我们已经发布过实拍文章稗鞋粒,车身相关内容有详细介绍攘,因此这里只是简单提下要点路,就不再重复描述了继辫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来朵暇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酒,最大功率214马力清费,峰值扭矩300牛·米普凹桂,型号B5204T9裙驰,是普通版V40那台发动机的高功率版本涂,那台机器的型号是B5204T8舅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒摔旅酒,今天会是什么成绩巫?稍后揭晓拘界。    变速箱没有变化盒沫,依然是日本爱信提供的TF-80SD擒,六个前进挡舷,带手动模式和S挡律裙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT检绵玻,奔驰A级用自家的7挡双离合恰兼霜,沃尔沃这台6AT暂无优势胆贾,目前他们还没有新产品投入实际应用递,理应加快脚步骆臂逞。   驾驶恰饯:邪恶的S挡    驾驶部分鞘轮,我想说说D挡和S挡的区别畏珊。看起来挺初级的一个话题菇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嚎澈搽。D挡油门响应迟缓缄附耸,在激发变速箱降挡之前爸瑰,需要稳稳的泵犀雌、持续性的向油门踏板施加压力青方,慵懒的降下一个挡位之后酮,情况有所好转煽,动力给得稍多吾弥屡,也就这样快挫稠。    不满意对吧喂泻?可以把排挡杆向左扳到S挡酞,切入“邪恶模式”杀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)对浮,转速拉高1000rpm以上甜桅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猛拧套,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慌崩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出效敝倾,脚踝每动一下行讳啸,车身就顶起往前猛扑一下侩。深踩油门脱辨科,转速迅速攀升桨,跟D挡时判若两人塑存恳,两百多马力怀挖互、三百牛·米眠善泰,在这个尺寸的车身上爆发出来殊,过瘾改。    激情过后细细品味翱肆,这套动力总成有两个弱点需要改进蹈非,一是怠速时振动大沁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沤洼芦,影响体验;二是低速行驶的平顺性算,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捞卤,1朔殊、2甲、3挡之间可能频繁切换棚第持,动作应该再细腻些色另彻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统负难,选择“全功能”项滤拓,不打转向灯就变道龟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凉,回正的力度不星不猜邸,如果你想在车流中快速穿梭前进靛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争废甲,要么关掉方向盘辅助密,仅保留振动提示即可即虹乃。   绕桩食沥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稳响,在绕桩场地很讨人喜欢鸵。车头响应比前驱版本积极绍,入桩动作稍猛俯柬,车头好像在被一根绳子拽着走湃。给我留下深刻印象的是啡,这款车的极限要比前驱版高太多频,特别看了下裙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h市私互。上手容易寿瓶,但是需要注意别突破了极限舜伴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点傻:一旦超出极限换蚕拳,很难把车身再救回来凛胁。 责任编辑秽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7躺惊胺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铜胆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始硼煤畅,就一直困扰着我们的问题椿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枯。马力越大的车就越好么鹤材然?绝大多数情况下答案当然是否定的洞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勺肚。随着时间的推移拔酚,我们有机会做这样一个有意思的选题皆鹊署。   让我来说明我要做的事情箍姑:我们有三辆四门轿车蕾厩,合计拥有1657马力膛奥。看起来确实有些夸张练嗅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多队鼓丰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S如到队,但是这个570马力的怪物一直没有车呈广工,直到我们完成这一特别的测试一周之后皇。我们只能使用520马力煎江,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泰丘卜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汕。   另外一辆是全新的奥迪RS7犬醒豁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帅式,拥有560马力的出色表现佰貌叭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辩孙,在K&N工作室的台架上思忱,它的轮上功率达到了479马力衰拉笨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鞋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拍能古,用以获得更多的功率输出奶司猴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锑广,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孪猫。即使按照宣传中给出的数值届胺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力溺枫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG深期,它的轮上功率达到了541马力墒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力促蹲喊。   另外还要说明一点丸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来黔瞧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本派,不具可比性博。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鲤痉。结果很令人意外失獭焦。两款加速最慢的车型轰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h傅。当然最慢是和RS7相比较而言的夕磷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拐铺尚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惊牵堑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒合慑垮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊笑弯,但是还未打破我们以前的记录冕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秃,说它慢更像是一句玩笑话诵捂,这一成绩实际上已经快的吓人了些姬巧。奔驰则要更快一些吐疲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伞涤帘,冲线的速度也提升至197.5km/h坡潮。冠军仍然是RS7的世痴虽,它只用了11.6秒途,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平可糙。奥迪的冲线速度为193.8km/h彪,虽然不及CLS63 AMG上,但赢了就是胜利尘。   123下一页 责任编辑擒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虑、运动和科技气息了狡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此劣广沥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机渴拳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恢囱惊,主动式车道保持和自适应巡航功能啦,几乎能让驾驶者也变为乘客断骑,高科技配置更加丰富缉。    于是跺伸捞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L十樊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孔附,在下面的文章中有详细介绍列。此外递腾楞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冈窖宿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道门甲娃、残破衰败的路边小屋考娘蔼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赴酮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富船搐潮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缔。身处如此糟糕的环境耍,却并没有让眼前这个出身自底特律休侗停、土生土长的本地小子屈服懈攘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逻屋,但只有经过一番试驾体验之后纪赣肺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匪肛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炕身娠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伟事握,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刷廊泛,同时两侧向外延伸与车灯相连烘饲慧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化书。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叭令。   尽管是低配车型牛轰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车男,它基于D级车的平台打造翰商川,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狮士敖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK岔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体技,不过从近几年的趋势来看鲁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型憋温取,至于其中的原因部和,从这款车中也许会找到一些答案亨逃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酥话?   GT蜜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缮,维基百科将其解释为具有超长续航里程对鹃、拥有强劲动力寂舵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型躺。可能一提到GT抛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车楞桶烯,其实则不然扯峦晤,GT拥有着明确的划分准则叫庙京,举个例子来说撇抵:拥有着标准的后备箱坤邯、配备V12发动机并且内饰非陈页荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挨辩挡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT临毕寥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”链,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类保,不过要是按照上面所提到的评判标准来看息,这款车的确还真有点GT的意思揣沁。在笔者看来晨抡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腐笺坚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瑞,最起码第一印象分已经拿到了惩颅泼。   5系GT是采用7系平台打造的侯恳?   5系GT的轴距为3070mm漆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同聪净熊,从前双叉臂迷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系翘。厂家表示到攀碳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型季令,其在外观耪糜筹、内饰克臂恒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揪。   5系GT型到无朋友点你?   谈及5系GT的竞品瘫推,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垫尉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腿疽婚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盖示。   外观溺隧踌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚金,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阔丸砂。风云2(详情)拈、E5艇、A3以及今天评测的这辆E3悼夯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脓散设,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颂狗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品偷春牡。从这辆奇瑞E3(详情)来看靠急牡,外观及内饰都有着很高的原创度炒酥傻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间握浆。这让奇瑞的产品线更加丰富含鞋苫,但也让消费者选择起来有些头疼弊。 外观为凰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磁,但外观却没有去针对青年人的设计扑,前卫罢姬、另类这些词汇应用不到E3的身上方,车身也找不到多少运动感刹廷。不过它长得却很容易被人接受才卯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉踢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咕潮模,E3和E5的外形稍有一点点相似寄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间牛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疗傲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敢浚动,而且非常容易被大众所接受俩。不难发现反聪使,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镜围,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搬侍。艾瑞泽无慌署、瑞虎5罗,单从外观来看都会让人眼前一亮僚玲。借鉴是好事罗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斗词蔡,但不动脑子的照搬实在是说不过去猾频。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涵,作为最会制作小车的铃木来说堑,雨燕可谓打开了国内的市场楔连裸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娘锈,新一代的SWIFT迟迟没有引入擅憋。而就在2014年1月18日狠恕始,铃木速翼特在国内上市褂能农,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泥涎苯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后羡馅恫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏床。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦泉势:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕储陌缓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件死。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贯佛,速翼特运动版采用运动风格打造洗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悲,轴距为2430mm亮皖。由于基于新一代车型打造彩鸡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奠盎,轴距也加长了40mm赋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乓什患,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16矮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新篡葱担,包括中控布局酶、仪表盘分详扫、方向盘等造型均有所更改乾。此外吞闪,配置方面新车配备了ESP途骨、自动启停系统氖、USB接口纷、运动座椅等配置讳。CVT车型还配备了换挡拨片桶,满足驾驶需求缺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了波肃烩。真皮包裹自不必说磷,3浆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氖。不用和别人比党,超越自己就是最大的进步糯酮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罗隘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瞬,其最大输出功率为100千瓦侗陀,最大扭矩160牛·米佬吉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT童十吹,其百公里加速时间为8.7秒遍迷蒲,最高速度为194Km/h暴雇丝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炒焕,相比之下乐趣少了很多半。 免责声明盯腊:本文仅代表作者个人观点眠,与环球网无关罕蜗粒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县刑熔,对本文以及其中全部或者部分内容搭、文字的真实性瑟、完整性毋、及时性本站不作任何保证或承诺订,请读者仅作参考冉白,并请自行核实相关内容覆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车监妮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亥犬铅,引起了广大网友的质疑俩垮磁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注湘。于是易车网本着服务网友的原则惫耍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膜拟坟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车另熬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示矗绢梧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说男店船,您便自有定论毕镶锻。   体验者介绍    前排体验者剔坟:辛毅 身高曝换凶:178cm    后排体验者疆:旭子 身高沸枫窘:177cm    Ozel 身高虫:170cm    小娴 身高纠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屏珐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高及。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市祟疆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撩屉恭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裳,公平公正公开地来一次大对决论。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明潘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牛呢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车埠。所以不得不承认吮拉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上马懒。    事件回顾脚:    说干就干稼饺备,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蟹锯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作壳。根据易车网后台数据的统计来看蚀,持以上三种观点的网友大有人在澄痘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狸拭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绥。尽管是为了对比三者的公路性能桓特帮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兴勘皆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上悲。    测试车辆届券磺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350勤悔海。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沽谭惕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猜伦究,奔驰已经尽力了僻湃,我们在此也由衷地感谢徒赫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题轰们,告诉大家改款前后的差别清菏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赐尸。因此我们也很负责地告诉各位网友煽锻,目前除了易车网钮是,其他媒体对于新款X5的评测抗拘脊,都不能代表日后国内在售车型陶。第一辆中国版车型为xDrive 50i竣扮,加配M视觉套件缉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况规,我们无法借到官方提供的车辆纽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持笛枫锰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抗交靛。    测试场地屑轮付:    乐驾赛道全长1.6公里滔,共14个弯道屎喀,最长直线段270米瞬,赛道宽度为10-18米括捣,视野开阔婪,无障碍物虏。赛道两侧均为土质路面伙犊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆记弄讲,大大降低了安全隐患皆参珊。    测试人员赴撮绊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑么捆,却要替土豪们操心买什么车荚辰,这件事听起来真挺可笑耪颧戌,因为我实在没法揣测土豪们的心理鹅薪回。如果说我还能理解花五十万买大切嵌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野截良,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亮氛,代价是要多花一倍的价钱啦喉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感罐缉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗓径活。不过因为坐的比较高徊面,速度感不如那些贴地者强烈镐扇借,还没怎么着呢就破百了捌涎辨。这大概就是SRT8的魅力虎坑巧,很难说值不值得悔汾愁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撮桃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近峭,跟改款前相比还是升级不少搭美。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到畦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系幂,SRT是JEEP官方改装部门习需愤,这种改装是全方位的被挛,包括内外套件加强炮,以及性能方面的提升匆谢嫂。SRT8就是高性能版的大切诺基逻迹,主要提升是外观套件掇、及动力系统耻古蛇、刹车系统瑰枢夕、行走系统等方面酿巍狸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机十撵城,6.4L自然吸气HEMI发动机然拉祁,搭载采埃孚8速变速箱檬。   SRT8为公路而生舱础,所以公路性能是它的强项笑,不过Off Road就不是特别在行了吵涝泄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 男攫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影东诵坝。 ② 跟之前的SRT8相比府敬结,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逗,所以科技感和豪华感都提高了不少苫氮槐,跟换代前的SRT8相比突念,升级的部分都是实实在在的庙共。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱点炒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统煌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喊毛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置效兜。  “谂Α③一百多万的车对建乖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鹤速溺,再挑上百万的车的刺垦,好像有点吹毛求疵芬捻奴。首先悬架的设定非常的运动斑,即便比较温柔的驾驶方式亢肋呸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极迟铂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车革,大切诺基SRT8并不是一个非橙晟纾合适的选择侠滴朵,尽管动力非常充沛抽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碳胳,但好歹SRT8也一百多万了皋苔锭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仕革尽。不过之后我们也释然了豁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桨,但经过数个媒体的“蹂躏”坪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了订幕窟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尘喜铣,有点异响似乎也算正常拼饶邦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仿,请点击下面的图片进入试驾文章匡抖湾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栏悍型,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争檄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求较差。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靶划。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滥扒诬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T筷林涉,还是老套路室,直接切入主题通付,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹罗南。 动力对比侗瘸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手订,看看英朗GT的表现如何吧裂骨兄。这台发动机的最大功率是131千瓦嫁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漠乡粉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巫,当驾驶者在需要全油门加速的时候练棉,为了获得更好的加速表现恋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妈。对比发动机账面参数来看煞侯,最大功率118kw春铂膏,峰值扭矩250Nm的,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜褪石。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陵铂搓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心闯炔蟹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乒。   至于传动系统方面忙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样工兴,都是目前该级别中的主流配置词脖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现橡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢并箩窖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盆络陪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上软功,比如高尔夫6概膳、速腾等堆换。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宪腐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力额晶,从而起到提升操控性的目的枪羚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脱持,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上懈典肪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壳潘,但通过厂家的调型梗后瓤博,当一侧车轮发生颠簸时素,对另一侧的车轮影响会比较小些稼。   小结冈未:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颇刷魏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涛,至于优点这里就不做过多介绍了娘怠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻馔希后英朗GT更偏注重于操控性胺隶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抗饲,见过后车追着拍照的冻戮躺,见过开我边上向我打听价格的汀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氖悸。我坐在这辆路盛E70里枪琅惩,被注视得有点儿不自然习斧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脱虱谦,我琢磨着苹锰,要不要让他进来看看惭蒙。要不是我瞅见了绿灯亮起委,我真就这么做了沤募输。对不住了朋友氖畏献,这次没能让你仔细了解它哀猫,不过我希望你能读到这篇文章瘟。   不用否认泵唉,人们对美的好奇与渴求与生俱来暗己涸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彭丝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绕毋。不过在这些人之中妙沸甜,有人会终生恋着美人填玻冻,有人也会为抱个花瓶而后悔羌。如今打造足够美的外表来吸引消费者锣澜喜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情文,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驾缚冗,但在这之后能否一直爱着它擎,我认为是一个很值得细抠的问题宫。   ●外观大气窜、美咸烤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祈,我还以为来了辆捷豹烘纯炮,赶紧跑过去看发现被骗了忱。不过我并没有觉得失落喉善蹄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牵齐暑,并且从设计角度看辰,它在借鉴与融合得方面都很到位几逞慑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喷疵,我对它的外观设计就100%满意了羞问酞。这事儿对华泰肯定不是个难题环,您看看宝利格还有华泰B11哦介宽,都有明晃晃的格栅尖谅恼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位檀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佬,但绕车一圈后我发现下呵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了固。咱看看数据对比玻嗡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手码,可以说在各种数据对比上龟,它“不是第一尺,就是第二”谭。虽然在宽堂、高和轴距上没有做到最大谩,但也不过是一两厘米的差别翘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迸喊,这就让它看上去大气许多垫夏旅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上貉粒。   打我接触这辆车的时候褂佃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光头辈吭。在这样的目光中却,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期使唬叼。面对“屁股高绦摊仿、尾窗窄”冷庭、后方视野不理想的路盛E70时姐雾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抄。先不讨论这样有多麻烦了七,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作常佰春,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧铜敞?这点让我心里不太自在壤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猫,是个应该有的配置废跺扒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慈安,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色界。而随着国外皮卡文化的不断渗透庭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锈,去跟进时代的步伐晌巷。为了迎合市场的变化及用户的需求醋超叮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时驮,开始注重宽大饱满的外形设计前箔,并增加更为丰富的配置校论。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肮互。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梆哨力,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)激萝肆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗倾,整体的风格带有一股阳刚之气搜。在车身尺寸方面剖,它的长/宽/高分别为杭恃:5310×1812×1775(mm)悍,轴距为3100mm攻酸。威虎TUV并没有大小双排之分唾妻劲,仅提供了一种车身长度踢目涸。车身侧面的线条也很平直帽俊,外扩的轮眉使其显得更加饱满素收春。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捍跨。大灯采用远近光分体设计搽,其中近光灯还配备了透镜袒疙牢,不仅更显精神去干扫,而且还可以起到聚拢光线的作用登伴夯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讼菠,遗憾的是铺剧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用械川,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筒,并且后视镜仅为手动调节蘑容彩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架皋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啦抗韩,非常不错械腥酗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点品丹愤,至于货厢外侧并没有再多设置庙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)推,在国内皮卡车型中算是中等尺寸遂手。另外尾颁彤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”空,不过据厂家介绍谎雾病,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浑赫蹿。对于皮卡车型来说朔饶,这项必要的配置还是很厚道的零娘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气敖慈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地犯碱。不过碘抨,今天我来到这里并不是为了滑雪假,而是为了求证一件事情虎戊逻:有没有一辆车驳,既能够带着一家老小舒适地出游庙,又可以不惧冰雪事,在冰天雪地中步履平稳地行驶窖略,同时价格又相对平易近人呢黔耐吐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求片缕,那么就让它拿出真功夫试试吧究。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)似广剁,从外观上看粹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侮,19英寸车轮显得很有力量感壤苍,也与动力总成更加契合;其它的地方欧钞戊,也依旧是酷威的老样子梧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涉,甚至还有一些精致的感觉断挪恢。总体说来侣甜,尽管算不上全新车型窃,但依旧耐看秤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞧咎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烁辖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镣,动力响应良好汾麻洁,易用性好白头,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漏回丰。当承载着全家出行时墓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倍诲戮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伦。   至于酷威3.6L的内饰方面墒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)司哨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”跺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缕。   除了动力系统殊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式轻哼弊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器法薯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动豢恨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴私偶陈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施党法冯。动力分配完全依靠电脑自动完成虐景,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茹。   有了四驱系统寐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俊怯堆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坞毛登,具有更加粗大的排水通道芍棱岔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”极沉办,冰面行驶性能更加出色榷窟。此外羔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜魏,胎面中央多重“Z”形花纹鸡、针孔沟槽设计林悍壬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹦唐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烽卧嚏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3列,它的定位低于1系定泵。但是钒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绊。另外腺,它也提供了i3?REX增程版本啥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机软,扩展了这款车的最大续航里程俺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蟹前帽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流文危。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合光太咸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冒顾鸡。   宝马有没有提高电动车的标准姜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妈显储?让我们在接下来的测试中找出答案虫坎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胆棵甲,宝马i3的行驶里程可达88英里笛鸿。相比较而言土沉庇,?Ampera可达30英里矢统,而普锐斯可以行使约10英里此谢冗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电就傅搜,i3可以更多地使用电动模式唇糠。而增加了汽油机的动力系统帽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里倍虫,357英里和505英里搜啦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大来。这台车约五英寸高谁悔拔,而宽度几乎和高度一样衰岸,与低矮流线膛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肃稍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抢抠藕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力殊茧,我们没有所需的充电站?郊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式擂篱。   此外猎膏吮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邓沦潮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名笆块斗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车南其亩。它内饰精美沙挖,融合了许多先进的科技缆诚酮,它空间宽敞膛去,驾驶体验一流戈坍瓷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车录捣,它仍然使用汽油机廊撂,以作为电量用尽时的保险椿。   第二名划幌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伺昂,科技感十足疽翠谐,而且它也能胜任舒适的长途旅行呜。   第三名拱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娩烧培,它最大的优点就是充电迅速问,性能可靠刺。   然而鳖廖甸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肝体。(实习编译惜防:徐旦?审稿全:刘洋) ? 免责声明版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权户贪,严禁转载系扳,违者将被追究法律责任呛。责任编辑牌挪剿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萍矫,应该说是倾注心血勤霸瓮,在技术平台上都有可圈可点之处激富,源自萨博的技术是其最大的亮点拜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作死偷。在外观和内饰上讨烯扦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平睦婚连,在动力和配置方面也还是很有性价比的泌仟丸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恕挂铣,绅宝的外观原创度还是很高的痕蛊,并没有刻意模仿什么车型鞘,但我们会在这款车的细节上看到瘁呈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法罚。且融汇的比较好豹搭,并不是简单的照搬照抄葡奋。这一点值得肯定袄,大灯的设计十分犀利镜,鹰眼造型也有较强的辨识度剃斥泵。LED日间行车灯比较醒目敬,穿透性不错跋骆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敖填:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挎慈烷,也很紧绷久昧。看起来运动感不错瞧体戏,但前悬和后悬的长度较长诬底,看起来有一些比例失调盾损廖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邵订般,在视觉上看上去会更紧凑动感撕忍隙。轮胎的规格还是比较高的仍妹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寒度。   车尾的设计比车头更简洁一些福附抛,尤其是尾灯的轮廓烽,设计非常成熟火衅。和宝马新款3系很像接。除此之外呻鲜眠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惧负。   本文导航伤:" "  “卧龙凤雏抡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垃漓眠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疟肆,便有了三国时期的三足鼎立眷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟派涧幌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车投忌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国落,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮ㄉ纸!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纤溃,然而坊间始终流传着这样一句话落:“得中级车者得天下”;是的菇墓常,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重横悉起,今天我们会为大家带来两款重量级车型晚嗽熄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”突,请大家继续往下看馆斯。   看到这里大家肯定已经有了答案了附,没错奶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L龄哼狗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踌,那S60L是何方神圣迹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慷创,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拟胁坡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版编,厂商指导价33.49万元箩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型当士杰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热渡娩俗、后排座椅加热锌、并线辅助板慰、车道偏离和自适应巡航等众多配置沃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舌盾,即使不看车标登创,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骗誓刚,哪个是奥迪喀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的灭侥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现感降。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统如丰迫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动我,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盼锑涸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性块,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毙枷宦,使夜间行车更加安全甲署。两车双色的外后视镜造型别致计,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炽蔼亥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型康,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凑,至于乘用空间如何啤护,我们将在空间篇为大家详细介绍蹬揽。两车都采用了5幅式的轮毂造型翰虚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钱撬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陋虱睬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计皑,整体方正的设计略显稳重靛抒。后尾灯的设计两车可谓各有特色厘芬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似琅,设计感十足虏廉拷,而奥迪A4L的尾灯更加修长号急谢,视觉效果出色锨粗。天窗不仅能够增加车内的采光雀葛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出室。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坤师惶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心口逛归,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习架潘。   本文导航纠烫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沫铂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颁,配置也能满足一般家庭的日常需求羌犁莽。对于这个价位的小车来说玩穷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恳杯嘘,在这方面酿适读,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剧戚俏,就算是与它的直系前辈骐达相比贡藐,也不遑多让涵。然而作为一款家用代步小车太第,它也并非完美凳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高即睛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戌堡钨,车辆本身并非进行任何实质性的改变使棘,跨界的概念噱头大于实际枚信翠。 "   技术革新日新月异的今天晦翟,车型的改款换代再常见不过娇凑维,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雄小亩,同时在动力方面也增加了1.8L籍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徒鬼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蜡堂拖,但它的实力不可小觑兽佳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闻屁岔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动起蒂荷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型固仙类。既然实力不容忽视接,价格又有优势团督持,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冉。" "  版权声明谭:本文版权为网易汽车所有献,转载请注明出处褐滥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涩,全新的品牌全新的车型寸佛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改郧粒克斯抖,在2013年副模克斯的月销量已经逼近3万辆/月疼龋固,堪称是这个区别的标杆级车型诚贪筏,观致3要想在这个领域取得成功此不,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膛刻情,看看是否有优势能吸引消费者关注迹墙亭。 外观风格各异   先看外观方面飞,观致3展现出大气得体的风格肥推,不像速腾那么沉闷单调仙,且有着自己的灵动个性;而柑潞尉剩克斯则是完全偏向运动化的风格兴把咖,典型的注重操控性能烁,突出驾驶快感的性能车型暗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谓盎潘,与观致3区别明显迟。两者主要是风格差异脆,外观上分不出优劣惫川,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辅罗隧,观致3丝毫不会逊色于赶纬穑克斯车型收犁。 尺寸对比 车型名称 柑⒛#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上厦,两者也是平分秋色肆,车身大小相仿覆喊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势跋颊掳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上联立句,观致3要大于附洌克斯董,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞期孝,尤其是腿部空间较为宽松拴费凶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅妫克斯在后排空间布局相对紧凑珊冠脾,而后排空间也一直是各代阜饫#克斯的软肋级狙。 价格对比 干懒担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上防场挝,傅筛峄耄克斯则要比观致3要更大一些培嘎,在不放到后排座椅的情况下镁裳,腹炒伲克斯的载物容积是530L驼萍讹,而观致3只有430L沤橡,100L的差距还是能装多不少东西的绞刺。而在需要有更大空间的时候率剐,两者都可以放到后排座椅桔,放置大件的物品是邢何。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苛吭,观致3和干尤希克斯三厢都是11.99万起步粗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辩醒。而细细对比价格表可以发现田,要选购自动挡的车型匣,嘎藜眩克斯最低仅需13.09万丁潮啊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合偏请粹,观致3则需要14.29万咀丸,这个比起复阅庑危克斯有1.2万元的价差活,当然在内饰配置上会有其它差异涝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钾常,可能嘎男±辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些固奋泉。 挑选合适的爱车彭硼潍,看专业导购趣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盗锰?   扫一扫购泄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龟岭刹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桑。风云2风常、E5石铃、A3以及今天评测的这辆E3袍拢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暗蚕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踏。从这辆奇瑞E3来看咸克氏,外观及内饰都有着很高的原创度匿世歌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间旅。这让奇瑞的产品线更加丰富亭帝凉,但也让消费者选择起来有些头疼宛话蓄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吕敛,也从来不缺少“明星”咳匪,“沉稳绅士”大众速腾钾奢豁、“狂派斗士”福特甘了睿克斯等都是热门且销量稳定的车型弗,不过要问哪款车型最近销量最高核节,还要数“逸派高手”日产轩逸娠芬,它已经连续两个月销量突破3万烩,坐稳了桥车销量的头把交椅铰戊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡栋稿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哗?下面我们把两款车型拿来做一次比较饥,或许能看出一些端倪豁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万衫蔚,入门价格上荣晨枫,风朗比轩逸高出2.08万元棚,表面上看价格燎雀,轩逸占有优势限夺罚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型部肯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抖,这样看来香侍既,风朗其实只比轩逸贵了2800元返仓秽,等国产版风朗出来后病当履,风朗在价格上反而会有优势也说不定虎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兰贡,这款车外观与内饰变化并不算很大刊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一实崔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7爱灸,下面我们来看一下赊据。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讲片:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嚏潘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烙午,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抱耽惩。质保方面香阂虹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捂就枫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表富聘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仕鹤,最大马力已经达到了170马力诞拭就,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敝耪恋。变速箱方面汾车,逸动采用6挡自动变速箱莆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色祥帅男,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酥辆革。 免责声明缎:本文仅代表作者个人观点补良肖,与环球网无关酸巳逛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寸才,对本文以及其中全部或者部分内容北慷贰、文字的真实性埠肌刃、完整性瓤鼎氰、及时性本站不作任何保证或承诺粪伞乳,请读者仅作参考攻怖,并请自行核实相关内容露。" "  近两年练受据,自主品牌进步着实很大腾兰携,无论是从设计方面瞪姐螺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升娶骚,甚至可以与合资车型媲美嫂,山寨飘槽瓷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式世长。在10万元以下紧凑级车型中队效摧,更是自主品牌的天下俩箔谅,凭借比合资车型更为出色的性价比遂,吸引了不少消费者的关注虐捞分。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市季泻,一经推出便受到了极大的关注吮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鲍哦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捌蹈,包括动力在内仓困错,新车共有20项升级挞,本次共推出8款车型亨鞭寺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款临,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坟,售价区间为7.49万-11.79万元啸醛凄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郡擞,近来也是频频出镜鹿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液烟耍控大玩具车”的名号名极一时露。速锐共推出了9款车型未,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呕,售价在6.59-9.99万元之间舌龋。   单一来看硅滥度,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品讹笛菜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叮盟,看看那款车要更“精”一步鞋袭。" "  新君威变得更好看了瓷,配置也进一步提升垦卞贺,新加入了一些科技配置豢巫,比如智能交互系统戒察,BOSE音响等等乘。这些都是新君威的改变之处晌持藐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兰散能,售价24.59万元省吴,作为一款定位中级运动型车的新君威绿办晃,品质感一如既往挨蓝捷,操控性也非常突出剁谢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威玩,以下简称新君威锹,外观相对于老款进行了必要的改变健匹抨,毕竟老款车型从上市之后狭彻释,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳加握,新款在大灯矫唤负、进气格栅瓢派、雾灯矛宏、尾灯蛙许灿、前后包围都进行了细节的变动妻诲开。   在新君威上奥码,使用了传统的按键式无钥匙进入系统霞颊杏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贬,在操作上没有太大不同筋胯姥,轮毂方面疤了,新君威使用了十八寸双十辐轮毂忙裂,轮胎品牌依旧是普利司通咆腐氖。侧面造型基本上没有变化略,侧窗所占面积依旧较小念。   车尾的变化还是比较明显的揉彤,这主要来自于尾灯的改变任渺胁。新款尾灯全系标配LED灯磺沤皑,并进行了熏黑处理矾护。尾灯的轮廓样式更加犀利币辽犁,个人认为要比老款更好看纱梢亩。除此之外砂橙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化两,牌照安装槽的形状变成了正梯形撕绊。   本文导航揩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寝怀,颠覆传统的外观龋揉逝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环横,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贿角。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翰忻窖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机款,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腑奶雹,足以证明其强势的地位箍斯慑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伶勤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强馈簿。(温馨提示钳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版砷巧骗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汲勒醚。)   自由光基于全新CUSW平台打造篡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厕拇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅羞祥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晚辱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虎叮番,圆润的造型是其给我们最深的印象仆蹬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鼻赋使,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疏唐,显得简洁利落此锑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条隙横蛔,显得净雅别致勾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剑,主要表现在其大灯的表现形式上芳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柿伦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可程。两车大灯配置基本相近码其话,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔡搜嵌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助牛佳凌,车道偏离预警系统鞠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匡问割,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懒乏罕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅临尾龚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势久刺赏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涤红。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纫变俊,其尺寸差距就没有那么大存。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡付晌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慷衔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起函泊吭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同燃。奥迪Q5采用两边单出的排气管币镁枢,在气势上略胜自由光剖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道独侧句,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型线,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部逻,磨损线束保护层刑洛彼,存在导致电池损毁的隐患骄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日硼帝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知么,称9124辆V200受此次召回影响垒。长城汽车正在邮件告知客户边,并建议联系当地经销商进行检查维修沛弟。   据悉偿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恢炒艇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽表。”更有甚者猎措,线束可能会内部融化翱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说甫滔惋,目前已上报了数起线束故障肥落犁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转附,不能够给电池充电帕,车辆也无法启动绷掳念。”但这一故障并不影响汽油版V240车型箔沧镣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束错汾绥。   克特里尔先生称寥呢,检查故障预计用时20分钟匪人,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亲坏琼。如果绝缘保护层磨损严重狗炼,线束已裸露械,则需约两个小时以更换整套发动机线束荒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哪尘。此前凛抚厩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回身接,2010年又因手刹故障而被召回尝辉讲。   2012年迪单,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辈涟哀,长城V系列也在其中铜倦醒。当时呸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片脊连囤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旱。然而按,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片才配和,更换车辆共计超过1.5万辆靡抛。  〔闻偃荨(实习编译乱钡:王萌审稿糕:刘洋)   免责声明版权作品梨搓绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权具,严禁转载松瑟纲,违者将被追究法律责任梨谎疗。" "  随着经济的快速发展躬,购车群体的年龄层次也越来越低活,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烫嫡掳、省油令,而是追求个性和时尚设计活灸擦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型台,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一触。作为跨界SUV丸嵌,它们在造型上将年轻络攀梯、时尚展现的淋漓尽致溉,完全符合年轻消费者的审美需要母。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帘厩酬,来看看到底谁更适合你瀑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV厂伺,相比2012款变化不是很大橇娥,只是增加了配置和车身颜色疮埔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迫翘臣,售价分别为21.98万和21.47万惰斜沦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV们得坎,但风格却不尽相同纶诺安。斯巴鲁XV外形显得干练扛闷巷,车身线条硬朗岭咸乡,富有力量侣鄙,越野味很浓律滑。而标致3008外形偏向都市化设计赂箍癌,饱满圆润的车身凸显时尚感浇侮寇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些魄。   车身尺寸方面有所差异撇,不过并不明显凸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滇锣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沏。斯巴鲁XV车身更窄稼瑞蛇,同时也稍长一些味。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网想剩腑,加入蜂窝网状格栅运动感十足激恕瘫。而标致3008采用半圆形中网拐,镀铬亮条包裹显得很精致冻伐。两车前脸分别展示它们不同的风格膏,同时都包裹塑料黑色下包围裁京。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯囱,远近光分离灯组设计啤撂厂,造型普通复浦,配备有示廊灯瞄霸。标致3008同样采用卤素大灯父,不过加入透镜扔,不仅聚光效果好冀,同时美观性也不错拦川。另外惦举缴,还配备LED日间行车灯娠。   在侧面缺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汉靡倾,比如非常倾斜的A柱测偿,同时将后视镜位置后移蓟魏,留有三角窗减小了A柱盲区促端淌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韭,有利于减少磕碰的维修成本保姜囤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弄射,注重舒适和静音性肚,双五幅轮毂很有张力巳暇翠。相比之下牵诫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性常,与黑色下包围搭配运动感很强烈握脖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纤纶眯,同样注重静音和舒适性侠襄勃。两车的备胎都是非全尺寸设计价概。   相比前脸伎寺,斯巴鲁XV尾部更个性裤,辨识度较高传。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型避俄,镀铬亮条的运用增添了质感痊。 标致3008尾灯加入LED灯组彤类,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奢揽男,但是块状尾灯造型很独特睦督锑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怂赁妒,标致3008同样配备倒车视频影像虚凭趟,另外吝,还配备前2/后4颗雷达探头趴兑。" "  在过去的一段时间里市,覆常克斯哥幂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戎匡。时尚动感的外观檀傻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性廊浓电,成为了年轻人群青睐的车型汝将额。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痊娠抢,科鲁兹掀背车则是新进的一员欧,它所要面临的是一场“无言的战斗”己。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弗淋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恰,但却带有美式车应有的力量感彪冻燃,总体来说它的设计很适合国人的口味帅搪捂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呻,其三厢设计有些过于保守洼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间记诡似,为了能够扩展消费群体粮,推出两厢版是其最好的解决办法搅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秸,你几乎完全无法识别它的真身肌栋,因为它与三厢版保持着高度的一致性械陇脑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组潜蓖扇,很好的诠释了彰显力量感的诉求辩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乃伴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脐渺城,所以从视觉上给人以更加修长的感觉活快,但实际上它比三厢版短了不到9cm卵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多材盆,后窗与尾部的衔接并不生硬首疏喊,拐角的折翼恰倒好处涸,为尾部增色了不少胜狄搁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拌,在样式上显得更加简洁贸痹博,只是与自身前灯组相比煤誊伟,在棱角的刻画上有了明显的削弱搐绢。   本文导航谱赡:" "  提起之诺纽队,很多人都不知道是什么品牌丸竿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌童奸涉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的你。只是之诺定位于高端合资自主品牌堕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抛,那么它的首款电动车1E表现如何柯孙慑?以下文章为您揭晓贡坤。   只租不卖韦关虎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汲,包括车辆租赁舱蓉党、充电设备勘察安装缎柑、车辆上牌汉、车辆投保玻、定期保养弦染、故障维修屠霉斑、道路救援缎、检查维修备用车等惋刷,通过这样的商业运营扩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烤就誊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车醋弧汹,它的卖力需要大家自己去发掘狡。不过在发掘1E精彩设计前蓖驶,请先忘了宝马X1琼笑,否则你将永远欣赏不到1E的美滴码。其实1E最出彩的设计在头灯吐让,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感污赣窍。   不仔细分辨的话溶省娥,很难把1E和X1的侧面造型分清儡。不过1E拥有自己鲜明的特点旱泼材,车门下很宽的镀铬饰条暗,和没有行李架的车顶变。   相比车头和侧面翟,尾部就让人感觉有些欠妥了精香,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分午糕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条取。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纯弗手。   本文导航嘘拴嘛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说强,奇葩的中文译名禽衰、“野性”独特的外观以及较高的定价票,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议承。说起野帝我们不自觉的想起奉性,同样在以国产车身份进入中国之后陇幕寿,“改头换面”的法系SUV标志3008祁禾惧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妈称港,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捞斤嘛。当然始聪,以20万元以下的车型作为主力军穷毖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慕。那么下面我们就来看看善倪申,这两款性格迥异的德竭坞靖、法新生代SUV之间究竟有什么差异师烦,各自的特点又是什么疼尽碱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纫凹,首当其冲是价格方面的不同力,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虐霜谭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涣旗酶,不过差距方面不大基本可以忽略禄管扰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糖饥。动力方面的表现也近乎相同捶膊羔,只不过大众7速DSG惕嫁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一琉筒佰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颇穆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饶赣霸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袍穷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激色,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粗传,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舅。闲话少说叫孝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜硷宝。   这次试驾共有5个科目喊,分别是1.傲虎—终极绕桩辣弘,2.傲虎—冰雪连环啦购窜,3.傲虎—短道拉力测试菩,4.XV—戏雪乐园恋冈埂,5.森林人—不规则路面自由行驶怕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同昆,MPV表现出相对冷清的一面嗽,尤其是中高端的商务MPV琅闺磕,几乎屈指可数迫妓旧,除了老牌的别克GL8外靠妮碍,似乎很难让人想起更多车型朗踢。不过在这个还没有完全饱和的市场里靶堕澈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅饲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮然,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吮奢平?这就是本文将要找寻的答案寇闲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型柔,售价28.38万元-33.58万元恰,目前市场上有近2巨、3万的优惠幅度需曙谎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型存,官方指导价31.98万元澜。) ●外观解析   从造型上来说掠,艾力绅算是开创了一条新的路子眠扇叮,没有过分使用一些夸张圆润的线条浓纠,车身轮廓棱角分明颈,有着很强的视觉冲击力蚊冻袍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别睛火,此外紊腺,艾力绅还装有一套大包围弧灭,颇有几分运动风范得赡,也有着一定的改装潜力澈痞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翰袭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目测花,中网与宽大的前大灯连接在一起逼岗,营造出一种大气纽渭、动感的MPV形象返。   艾力绅A柱采用黑色设计老,且A柱的倾斜幅度较大髓夹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卵,总给人一种方方正正的感觉熟侧瑰,后视镜尺寸同样不屑辽医,与整车的风格很搭肯,宽大的后视镜提供不错的后方视野浅夺,保证了行车的安全性与舒适性温汀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感污虏疯,当然贫韩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现聘房,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拳,侧门就会自动缓缓打开鸥红,此外喜嫁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关反缸灯。如果对此还不令你满意的话陡破舰,通过钥匙同样可以椅冢控侧门并舍沧,确实有些高端大气上档次圣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肠妙,轴距达到2900mm娜肉,尺寸在同级别对手中并不占优势巴廷,与GL8相比如,仅仅在高度上略强于对手布朵虑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势袖怠兰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果壳仆。整体线条依旧硬朗琶斡,尾灯加入了时下流行的LED元素斡蹄,为其增添几分现代气息台。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及魂,人们购车的选择可谓越来越丰富幕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择休愤碍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过联辞奥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈从,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鄙,他们能够碰撞出怎样的火花佰内考,请大家继续往下看别糙屉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匣乌哩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伴,由于这两款车型出自于统一平台打造铺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陕醚视,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诽鼓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滤烈始,你可以说它带有侵略性谁,或是富有运动感东概保,也可以说极具视觉冲击力陷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涉窍。而K5也应用了与智跑裙拍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梁巷,使其拥有了明显的家族特质介际。   运用Fluidic Sculpture的设计元素森,极力打造出时尚与动感的流体车身木眠,在驶入眼前的一瞬之时呐马腾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卞咐。前脸的线条设计十分紧绷我量,大灯组与前包围向中央区域靠拢宝,展现其动感的一面辽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合单抚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势副,抢眼的外型加之迷幻的光线停绣吕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倡供钞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弧苫髓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力猴朴。   第八代索纳塔不仅外观时尚绢,灯光的运用也颇具科技感难灵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性报去,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辱偏搏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阿堵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计超,显然这种的夸张设计辱,使我将其列为变异的种类米,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用破部,多折线的应用也使尾部更具立体感沙,同时对于运动观感上也有显著的提升汲,由于K5搭载的不同动力总成夏,2.0L车型配备的是单排气设计葱旦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痊孪。   轮毂也是一个变化的重要部位竞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拿榷衔。根据配置不同卡奥标,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伶理使,该系列轮胎偏重实用性醚蛋。作为索纳塔的尾部哇孝拢,基本没有大的变化炕奥图,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歌翟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点旱详。   本文导航卫槽撂:" "  每到年底每暇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吉息说,地点也大多选择在北部寒冷地区幻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性还锻。在临近春节前夕酞弯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现璃订嫩。   延伸阅读庐涤:   之前馁搅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间会衡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虏韧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容皆骏。   酷威采用的是电控适时四驱系统祟彪盯,中央为多片离合器庞山,由电脑控制来分配扭矩泌欠粒,车内并没有任何切换按键溪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瘟舷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴官溃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巧拨,如果想要挑战一些极限的路况的话熔拿,酷威还是不具备这么大的优势的突纯,因为不具备限滑措施魏程蓄,至少在脱困能力上会有限制性绢矮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窗脐哦,采用全新发泡橡胶技术书侨免,具有更加粗大的排水通道菊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昧锤,冰面行驶性能更加出色妹垄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诫韩椿。此外勃猫,中央多重“Z”形花纹家柏雹、针孔沟槽设计揭其、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性密导。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机插瘫,最大功率206kW/6350rpm慈堵,最大扭矩342牛·米/4350rpm尘限椿,在目前的大切诺基痘姓胚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姥,但是会有不同的调教孙涡舵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垃倒位,我一直在想窘拉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢夯氖蹬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乓钮,我觉得这个可以有淬如,至少不会和其他车型有太大的冲突莫梆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绕刀乳,路面上的车辙也是压实的积雪肆翻贫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阶洪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盟青,只要不是过激的驾驶行为躺,基本不会出现危险状况碌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锣吓狄,建议最好将挡位切换至手动模式芜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澎,这要比才刹车安全的多派韩,这中方法同样适用于其他手自一体车型痞。   本文导航垮碎嚼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蜗瑰、充满艺术色彩和瘟琴,或者是有着一些与众不同的操作模式排笺诺。而这辆2008则告诉我们隆纶惟,一旦法国人在拥有自身优势的同时沃牵,再把务实两个字加进去培委家,那么可能会让其它对手感到紧张托辰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腿辫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注形盾: 由于本次活动仅为简单的静态体验腑痴颠,场地和车况都受到一定客观因素限制碧踏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分深酒,至于其他更多相关信息猫懦菜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窖簧厕,作为首款引入国内的小型SUV额泵呕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上收。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抠谰吝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近设法。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讹懊魏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壁蜡畅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一稿看董。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沉叉来,对消费者很有吸引力囤缉。作为一款紧凑级市场的生力军车型开,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缮舱侍。   观致3共有6款车型诵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型佬,售价为11.99万-16.79万元区间密态。因此埔唉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蹄赔耗。对于中国的汽车消费者来讲售,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的目戮某。要知道自2006年上市至今教歪辜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗅。那么挎,作为一名后生的观致3懂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢磋兰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弗刷想。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颈良,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剧迁簇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价揉方徐:16.78万元)来进行比对李新妮。由于两车的售价只相差0.01万元逗何,这也令比对的本身相对公平一些竭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阿锣臂,我们测试过高尔夫7顶配车型袱弥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赐插,跨级的配置也令对手望尘莫及饱氮。但这一切啪划,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抒菏、最需要的因素赂。对于高尔夫这样的家用车狄,在使用的维度上做到出色饭祥,才是它的本职狗。今天雾凳,高尔夫7又来了轮坟,这次是全系中价格最低的1.6手动型肮江灌。动力称不上凶猛拇便,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一埠,必定有些硬实力驴健默。空间满足舒适乘坐毙练刺、常用配置齐全锚恒粮,动力也能保证提速顺畅得。但对于这一类的畅销车且,最重要的是它必须耐用悉缴拦,不能隔三差五地就往修理厂跑救,也不能冷不丁地出个大毛病莽卑。这么来看陛肃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”聚肃,故障频出萄外砰,这点很难让人满意室。毕竟鸡,大众车能在国内打下当年的民众口碑炉翻,靠的是皮实耐用的品质酚氢。在我眼里喝寝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境力释。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肃蘑慨,高尔夫7车身长度增加56mm但,宽度增加13mm恐挎功,高度减少28mm唐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长府宝,也更显扁了败卿。   如今丘鲍表,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稍挡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搭砂澄。这个配置的增加泪,为日常使用提供的便利性还是很大的楞滴乏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鸽崩损,要知道腹杖模克斯姐典侣、英朗等竞争车型都是16寸起步了食活,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毯酵贸,这套胎居功至伟谭筛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候健涛扭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稠唐,如果您拥有过高尔夫4券联、宝来或者帕萨特B5的话握客硅,您一定会理解我的意思隙。没有复杂的配置唯超飞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垦,瞬间就能上手番。这一切都似曾相识茧。   在1.6手动版的高尔夫7上冉,您看不到任何高端的娱乐功能波敌莎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瘁粒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限究。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扮,但我认为这并不影响操作便利性缚娥唱,最低配车没有大屏幕很正常枷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秦拓清,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伙母,车辆静止起步平顺性不佳麓,油门给少了刹车不松开峭彤纱,油门给多了又会猛窜碧,让人抓狂订妮。但今天这台1.6手动车型狭差,上述症状全部消失冒炊戮。起步轻给油即可尚帽吧,电脑自动调整喷油量溜割,使其转速稍稍上升卉练,令发动机不容易熄火窘浪,等红灯稿、坡起都很方便锌,使用起来当真比顶配的舒心多了煌春。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂令拔抒,让人捉摸不透朗狡核。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平琅,用料优秀被认作理所应当熟孩。在数年的成本控制下惠卷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质湾欢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醛。对于大众汽车而言唇,这样的结果也堪称可笑了勒。   没有真皮座椅遍,您会失望吗酥?我和同事们都不会吴乘。我认为从适用角度上煽碱,织物座椅与高尔夫更搭建墩栓。这套座椅的缺点瓢句,在于椅背调节起来很费劲板,而且要是有个腰部支撑就更好了嘘腹。纵观高尔夫1.6手动的配置肝,我认为作为最低配车型宛青怂,功能简陋一些并无大碍社粗坎,该有的它也没少纪射死,并且绝大多数的都还好用蔼操颗,如果您是为了舒心实用安卜,我觉得它能满足了慰倾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来歧疾凉,对于购车需求的国人来说伎,一款看上去体面椭徘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感示,只是碍于可选择的范围有限弗入绊,但凡有一款出类拔萃的新车型茧晌,必定会迎来极大地关注徊。对于25万中型车这个级别仑,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯涑钗,而福特全新蒙迪欧的到来娥,分走了不少的关注度东任,选迈腾还是选新蒙迪欧睦蓝,对比一下就会发现童,挑战者颇具实力垒菱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型犬徽虾,售价24.28万元笛,和迈腾 2.0TSI 豪华型壳,售价24.78万元滔工,均是各自车系中的主力车型吮访。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蓄笛桅,兼具个性运动和居家商务需求肛嫩姆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嚷,极富攻击性泄痢乡,对年轻消费者有着很强的吸引力集,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虽,入门的1.5T也有不俗表现型谭匈。   现款迈腾严格意义上上讲累,只能算是半代升级魄脓,是在老款的基础上升级而来贿拿。迈腾整体延续上一代车型的设计弄渡,符合国人的审美涡裙,经过加长的车身厢盛,带来大空间的同时笔我,提升了行驶稳定性及舒适性烧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面亩钳查,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哀沙,轴距达到了2850毫米操谴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米架,整体比新蒙迪欧小一些埃拉,即便是经过加长讹线蚕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坑倒潞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节玲防洗、加热村、折叠甭、记忆 电动调节珐街豌、加热篮拜惋、折叠死、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎识忍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了门毫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颁期娜,不仅科技感十足扛,还具备随动转向栋板、自动开启等功能把,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洗释貌。天窗式、全功能配置的后视镜等广,两者处于同一水平翁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稼,对称的T型中控台中规中矩卯穷惺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统味。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作岔,主界面被平均分为四个区域痉囤,分别显示电话两莫崎、导航懂、娱乐和空调四项基本信息革,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梢僳场。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腔撵棘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕罢你俗、6碟CD等配置蹿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洽党,迈腾更像是上个时代的产物绒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摆厩,相比迈腾的2812毫米袭缮孔,略占优势簧侵,但二者在乘坐空间方面肛触纱,都已经足够日常使用集培。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卯驶,满足于舒适和运动的双重需求吨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统含、方向盘换挡台勺,以及原厂导航等配置稼链,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涣疥涩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缸,最大功率178千瓦厕来炒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱具奶竿,平顺性和换挡速度足够出色碳沮梦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峰几。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鬼嘛,最大扭矩280牛米靡,匹配6速双离合变速器暮解。当年迈腾这也算是黄金动力组合朵,但与新蒙迪欧相比寡南氢,参数差距明显犬心。   保养方面轿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抄广扇,建议日常保养周期为5000公里左右奶可,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右距,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潘兰稻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耍,之后保养周期为1万公里反彩枪。小保养的费用在600元左右狄华,需要更换机油机滤碳嗅,大保养的费用在1100元左右潘略,需要更换机油三滤莱社咸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型禽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撤阿煌,相比迈腾盾剂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晶,还增加了头部气帘和膝部气囊辣。并线辅助功能也是迈腾所没有的疼。   点评锚届讲:不可否认殴,大众品牌进入中国市场多年沥慰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型护岛肪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剧,无论配置水平还是动力系统碾穿康,都已经没有什么优势了地,抛开迈腾一万多的优惠上勺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寄刚间。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业岫欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棘鳖:本文仅代表作者个人观点培,与环球网无关莽令。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颂侧,对本文以及其中全部或者部分内容涉脸坊、文字的真实性拢悔发、完整性申富抬、及时性本站不作任何保证或承诺歇办,请读者仅作参考齿,并请自行核实相关内容琴夏汝。" "   “北国风光犬,千里冰封汉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痉挎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潍沙胆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段糙暑画,对途乐而言这不仅是一种新的考验婪穿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炭。 外观煞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贬迁,想必对于多数人来说疗讲盼,它的名气比兰德酷路泽小很多扛江,但并不意味着就要比竞争对手要差壕。外观方面途乐外形实在太大了具,有点圆头圆脑的感觉醒荒干,比兰德酷路泽温柔了很多希,缺少了一些很“MAN”的元素房娃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搭沧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰签:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弄须,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毋宫横。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念线特。中控台看上去很有档次撕筐弦,各类功能按键排布也十分清晰刹、合理恨翰完。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秒憾欺,完全遵循了游艇的设计风格曙反,宽敞憾泊垂、舒适睛么、豪华忙尉券,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喇烙鬼。   小结侩: 从外观内饰的整体表现来看翰临,可以说途乐是一款成功的车型滴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题片膳叉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揪深,如果“沙漠之王”远离了沙漠彭晨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哩,这也是我们大老远来到这里的最终目的发。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裙,人们首先想到的通常都会是奔驰嘛、宝马碘、奥迪伴篇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌团撤炒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溪悉青。但是说到文化的话慑,就不得不谈到今天的一位主角琴司香,捷豹XJL默。相对于奔驰这样的全能贵族来说讣咖图,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置参棘敖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵膝撩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢揪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗渐挠。   作为进口高端豪华轿车讨,相信奔驰S级大家都比较熟归泰兜,而捷豹XJL依旧比较陌生放吨臂,捷豹作为英国豪华汽车品牌列,也有着将近百年的品牌历史坚,虽然品牌认知度不高歉躺毒,但这头豹子可不能轻视努。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型常茅,价格都在120万左右核,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溉氓韭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泪任推,其实捷豹和奔驰早就杠上了敞鼎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蕊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了门。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观趣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话古惫,你一定记得去年上映的《007构关屡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杜法,没错就是捷豹XJ道,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嗓摹掂,里里外外展示着它的优雅与稳郊馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歌亲。   无独有偶荚辟瘟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套句,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行遂,虽然不是目前新款的S级穆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谎。   言归正传舞吭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气实,不过两者的风格却截然不同刹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素剂诫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀栋睛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重貉,在当前时代也更加与众不同防迟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嚎耍幻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车来释楼,的确奔驰S级是同级别标杆抚尘酮,外观轮廓延续了上一代膜贸蒜,细节之处更加富有科技感呢俏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秽蓝酪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同极,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拾薯办,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沃啡睦,比XJL更加强势醛,这就像两个高人惊梦丢,一个低调一个高调而已下捌舰。   大灯的造型也风格迥异娜辈,XJL的设计更简洁烹迁唐,内部采用传统圆形元素腥歌姐,使得其眼神也更加专注斑。而奔驰的大灯设计更加时尚删粗权,内部流畅的菱形也较新颖熬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剩唉寝,光前大灯就使用了五十多颗LED既搏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面褥汗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾申,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叹钠辉,更加沉稳兑擅径。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拌,但硕大的车身同样沉稳革毕,硬朗的线条也更加动感鼓颠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搔,这也使得XJL的车尾更稳重染,而S级更挑逗人季姓。   尾灯的设计教雀,捷豹XJL采用纵向设计阮童,并以车身腰线融为一体提,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墟叔,整体轮毂简洁不繁琐勤署督,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁显氦,内部灯组造型是一大亮点陀腿,点亮时相当好看谋坟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舅,并没有过多的修饰萌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质来段,就如同一件高档西装餐膊杭,某颗精雕细作的纽扣就足以徐峰嘲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慈,相比奔驰大气的轮毂库端修,捷豹XJL的条幅更纤细铺潘钳,并且在条幅样式上也更加精美和运动我。尺寸方面XJL为19寸公界虾,比奔驰S级的18寸也大一圈好,轮胎方面同样为245宽度平,不过与奔驰前后同宽不一样猩股,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蛔梨敦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沏,并且作为一个自主品牌送害盯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墨,旗下的GS5耍、GA3幂健、GA5几乎可以与合资车相抗衡甸确,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垢尽钨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哥薯热。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怒娶玲,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑悸荨,由于试驾人员较多赁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乃藕妮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兢谜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俗。   现场测试场地为两个圈形场地郴伯,两个场地项目都是一样的裳,可同时进行两组试驾次刨耽,场地提供了直线加速几、紧急制动恰扭沁、蛇形绕桩癌、麋鹿测试四个项目火化,可以说涵盖了大部分的性能体验儒炭涂。当天试驾温度为零下十八摄氏度池,这样寒冷的天气村,面对半冰半雪的湖面赂别两,换装雪地胎能够增强一定的抓地力墒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柑窜啥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讹赋雄,TCS系统介入隋辱,防止打滑的发生场。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机功荡歇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术描赋,最大功率捣屠:90kW(122马力)/6300rpm拱晦,最大扭矩刷睬搪:153Nm/4500rpm农。而这次试驾的车型中没有手动挡同甫,均为4挡自动车型牵,动力表现可以轻松满足日常使用需求笔。   起步于加速初段油门如果踩的过重褥,TCS牵引力控制系统会即时接入得遁卞,并且自主减小喷油量体,从而避免轮胎打滑藕李,这一点上GA3与GS5表现都不错练。加速至60公里每小时后焙,紧急制动吮期,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奠哎空,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玫叭掏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停污沉,未出现侧滑烹毖。   本文导航快:" "  提起中级车橇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择金。但要是预算有限须啼,面对这两款车型还真有些底气不足拳旁释,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缮惯问。好在现在中级车市场一片血雨腥风萌耙冲,改款K5已经于近期正式上市佰力,延续了韩系性价比超高的特点寥浚崔。这次沟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竭备,让您的购车选择更加丰富灌抨剿。   没错唐,此次选择的几款车都在18万元区间内挺荷。而且颇为“巧合”的是破伤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姓舱,也堪称中级车的黄金动力之一姥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字同侵袄。既然如此棘牟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”圣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘿隶锋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溪隙较,动力参数有小幅度的提升警路垄,燃油经济性也有一定的提升扑揪,但依旧没有给人留下深刻的印象膛苹,尤其是我这个09款嘉年华的车主孙。如今淌潮侮,在配置依旧丰富的前提下尸,它换装上排量更小突方湍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机连桨输,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碗,这一次似乎有点看头了麻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粹句拌,它的来头可不少忿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淖拈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侮榷,可谓是福特的明星产品廓拔。我得承认这些奖项来之不易剿平,但我更关心的是凭,它依靠什么亮点来获奖饲惧清,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冬味锈,震动及噪音抑制能力如何硷浦天,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堑慨耐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腑讽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梳、涡轮增压以及进排气可变正时技术亭颧棘。在这些技术的支持下烤唾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升开徒。反应到账面参数上其嘎,它的最大输出功率是125马力汕辱胖,最大扭矩达到170牛·米浪搔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烯。   另外拌螺,福特也针对其三缸的结构特点庞,对发动机的震动娟悼丛、噪音等方面做了很多优化和改进困顷毫,比如喷油器及油泵柔性安装救、皮带润滑杭、缸盖上方吸音泡沫等等计酿。为此淑呐纲,我先后做了两种情况下的简单体验赤凶:1猛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涤干、在静止的状态下缎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上画搽彪。经过细心的体会和观察后兜,我认为结果让人满意巨,发动机的震动轻微窖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些劫谐荡,但也不大碍事羚酥。事实上枷群,即使我细心观察币盎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抚。   看来之前的担心有点多余挨婪泥,还是直接上路试驾更加实际拌蛾但。它的电子油门响应依旧很灵敏赡沦鲍,轻轻触碰油门踏板问衰,发动机的转速表指针就会活跃起来寄澎淡。幸好油门的调校比较线性速透,分寸拿捏得体工何恼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累避错嘲。同时热翘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灵膏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晴蝗童。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疚。即使在低转速区间订茫活,发动机的动力输出也很活跃伞赤联,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉矩腥朴。同样受益的还有动力输出的持续性筹畔,在试驾路段里面有不少的环城快速路红吠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嚼氛,而且整个提速过程顺畅自然痕罐。只可惜受道路限速的制约缅,未能继续把速度往上提说桶策,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脓龄肋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契旱设,升挡动作迅速扮迫,在D挡模式下正常驾驶督舌赦,1700rpm左右就会立刻升挡羚,让整个加速过程更加顺畅自然融琅醋。然而曙蛇,在遇到拥堵路况的时候敌唾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搽劫般,幸好并不是特别明显姑步堵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现南豌顶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歼乘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蛾愧,除非你把油门踏板踩得足够深石火领,否则它不会轻易降挡悸嫁蘑。   变速箱切换到S挡后宫坞,油门响应速度稍有提高晤,而换挡转速则提升到3500rpm标星忙,动力输出表现得更加亢奋嫡摧粪。味道对了汹瘟蘑,这才是S挡该有的特质哦肩秋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怠溃。当然坏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式错刷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮癌,至今我仍然未能适应凸辰效。   其余部分与老款车型基本相同尺非,方向盘的转向精确沟、迅速拒方叉,甚至有点“贼”溃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”替匿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劫诡靛,对车身的支撑力度足够赋息吩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显女缆倦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安添戎芍,同时也确保了车身的灵活性标。但面对减速带这些大颠簸时疽秽乘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梁。   在动力水平得到提升熟埃鲍、操控感被保留下来的情况下步惨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少公侣,开起来更加得心应手感砰,也更加有活力片。这点值得欣喜狮,也是嘉年华的进步晦籍袭。当然瘫视,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捌雄煤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荷告,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步孪坤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匿帮撑,不过众所周知酶谓透,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台风嘎,而是换装了大众全新的MQB平台迷店。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弯峨蔬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舅附认,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异峭挫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助彤欠岗。   首先我们先来说说平台态弧使,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台双,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坤,PQ35血统也就不在那么纯正猴头扳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饲沸绣。   平台究竟是什么侩吓么?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车犁握涎,它们会采用共同的零部件赋须,采取相似的地盘粗熬、车身结构杠颇涂、形式结构以及相近的生产工艺胸乐浑、轴距等修次率,以此形成车辆生产的一套完整系统牵兔,平台生产的战略是当前产品在开发中搬挂,最流行桃、最科学盘、最节省人力舞怜、效率最高的一种开发战略仆。因为对汽车厂商而言笔头啊,可以在有效控制研发资源碉嘶常、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剐苇雹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寒猫饥,并看看它们之间存在什么差异叭灌羞。   PQ35中的""P""代表平台抚,""Q""代表发动机横置堤,""3""代表A级车控,""5""是指第五代僵围。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件霖,采取相似的底盘同爆、车身结构岔、行驶结构梆、相似的生产工艺以及轴距等冕叙。由于研发时采取了已存在的""模板""履比评,不仅使车辆研发缩短了周期绷坤深,而且共用的零件大大减少了生产成本搏乌炊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型错。采用PQ35平台的在售车型有途安介告闷、开迪桑、SCIROCCO计涉亮、奥迪TT菲嗡纠、A3兰感桥、斯柯达明锐等车型戌揪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饱舶譬、大长度激光无缝焊接迁、双面镀锌高强度钢板淀纱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等票,但如前所述鲸貌棺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术考度累。   MQB牟昶樱块化平台是大众最新的一个生产平台堪撩,也是此次第七代高尔夫使用的平台壬滩糖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庐什,并且可以共享比例达60%的零件窗缆唱,包括同样规格的发动机铃牛上、变速器等居话冈。MQB平台的推出吩,将会取代过去的PQ25喇、PQ35和PQ46等平台同酵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装攘行,不管是传统动力躲薯、电动和可再生能源动力崩,或者汽油机锈闲、柴油机什、混合动力系统骗松卧、纯电动系统克翱、天然气发动机波甸卤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装栓圣茶。另外坷芦,MQB平台还可以对轴距畅瓢、轮距泌挖、前悬和后悬等部位进行调节畦。另外此平台可以生产从A0级眯惋佃、A级到B级三个级别的车型撩。这是PQ35平台所不具备的隧内伯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温说菩十,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水犯聘寂。相比几个欧系对手撅,宝马的动作显然慢了半拍停幕克,继5系旅行版之后惦龟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售采堕。当然有时候来得早不如来得巧亩舅,只要给足了诚意扁洗砰,迟到了也未必没糖吃悸抽。   对于3系旅行就是如此椭骑,在它到来之前贬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袭奈拴,作为后来者冀嘿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹武惟,就更需要拿出浑身解数了欠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梨,下面就来看看它究竟有何能耐豆奶黎。   还是从外形开始说起捂粹暖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闺,其底盘代号为F31阮滇,依旧是标准版轴距蛋京煎:2810mm皮示。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拉,这仍是个相当精干的长度鸥燃,车身“三围”基本和三厢版一致舰,只是由于行李架的关系劫题嫁,车身高度小幅增加了21mm敦。   我们测试的这款328i旅行版纯,还搭配了M运动设计套装噶惧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸付,闷骚的感觉立马出来了怕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆眉的,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嘎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择禄舶茂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膛无疏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浇,这和旅行车设计的初衷相悖奔。选择18""则刚好合适是会,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汗箍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点踞芜,用一句流行语来说就是潘滔:低调奢华有内涵敌郊课。   车尾则是旅行车最具风韵的角度峡价里,从这方面看逞,3系旅行并无太多亮点坝衅,车尾的造型显得有点过于刻板诚失胳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慌搬稀。相对来说并没有对手做得那么出色牧适逃,V60和C级旅行在设计上的看点更多惠酷。另外弛淀,虽然采用了M套件类咐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僧漆,看起来实在是低调过头了翱谋。   外观总结替:如果你是3系的铁杆粉丝诬刹街,但又不愿自己的爱车烂大街匈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了歉秘,低调中透着股狠劲儿佳比,闷骚人士的最爱秘鲤嗅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坏咸祥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锈踞叔。但俗话说炮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道较睦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佳软宋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何激陋成?   车型的选择方面毯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则救,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型修褥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舅邢疗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贺李。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枪摧酞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匡签膝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陪弗衡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰券五捅,再辅之以保险杠的少量镀铬垦薪惮,前脸看起来一如既往的简约和低调讼。车头多条轻微隆起的线条说肩,包括引擎盖上也是凹凸有致鄙褐,则让低调的前脸显得浑厚有力隆迪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涎篱,外沿继续使用镀铬装饰拼蜕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻儡,也更容易让人接受骂芯屯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咀绒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁姜马,一个氙气近光灯蔷,一个卤素远光灯危,外加环绕半圈的LED日间行车灯屏码投,没有任何花哨的设计诡揭,注重实用锚。而作为玩灯行家的奥迪虐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼珐耍,配合上单颗远近氙气一体前大灯碎抄撬,杀气十足肪烁稀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条防,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道土杏,看上去随时有往前冲的冲动抨,非常动感和迷人弗受。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车丧泉浑,看上去从容而又优雅同赌孙,有点儿荣辱不惊的味道歧丧宪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缚拉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膏,毕竟走的不算是一路的风格了散。不过守,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了欺妈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颧膏侵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潞收,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阮疚少,变成了矩形倒角式的设计纯牢考,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刮惶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行秆。   尾灯方面茹糖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虱息,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看镀海,而且LED元素的缺失也实属不应该宦酷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粪块,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陇帮,低调依然是奥迪的责任璃帛揩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎权围形,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎关请心。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寸,一个拥有超过半个世纪历史齐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蛋狡,“男人”洪秋、“硬派”猾暗迸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象糜。一个如此坚持传统的品牌另,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敬办兄,这对于很多人来说是难以理解的事实琶灭槽。坦白讲疵放鸡,一向不以貌取人的我仕,霎时间也很难理解Mark T. Allen乐典兔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胺岁。无可否认拧叔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的播棱饺,也必然成为人们茶余饭后的谈资氮,但是就只有外貌是这样吗氦贤沥?难道它没有Jeep的传承递武?这是我最为关注的问题冷僳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桶悸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力豢。由此可见蜡烩颇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倪欠瓤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痰迪,首先必需要有一副好的底子粟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赴碧空。根据越野性能的高低怖,依次有Active Drive I码、Active Drive II和Active Drive Lock三种斗疲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袜壳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统峦欣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡橙蹬嗜,并且还具备后桥差速器锁止功能媚,实现左右车轮50:50扭矩分配竟,攀爬能力自然是三者之中最强的琼桓浩。   除此以外痘泪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冈朗税、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赌肉、28°的接近角讹妻、32°的离去角刺香翔、纵向通过角23.3°橙掀法、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疗阀办,要罗列出来的话其实还有很多顷,但越野并非纸上谈兵掠免躺,要真正体验到它的实力墙,还是得把它拉到荒郊野岭抛滩。   挂上低速四驱挡挠伟、开启后桥锁止以及岩石模式葛隶得,稳住油门就往上爬溪蛊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氢匠,3.2L Trailhawk针对越野的需求境拿漂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蕾。继续往上攀爬及,一切都比较顺利轿戌锯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诧辱检,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弊峭。在遇到交叉轴情况时号,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力艾骏,配备了后桥差速器锁止功能的它偶尺荚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑片撂,就已经顺利通过清棋韩。   这一次越野试驾季废尝,它的表现我完全没有惊喜我归,因为一切都在意料之中铂吠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务艘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炯晾淖。毫无疑问凯被扔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挞,也同级别的最强咖胸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脚泛秆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来长。坦白讲拇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棺扰。" "  在国内的SUV市彻摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窍台,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锯,正因如此闹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赁憨烽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问特,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竞史杀。   说到大空间漓动惰、七座设计税仍、配置丰富的SUV泞会府,北京现代全新胜达是其中的表表者上嘛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拢倾标,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尖岁醛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茬雇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苔呕,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓤挞犁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观常:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撬蛇涤,设计上中规中矩狮,采用了哈弗新的家族式设计元素绊随渭,这一风格将在整个哈弗系列上普及狠,代表性的设计元素有峭翘鼎:大尺寸U型前格栅农架,粗壮的镀铬横条格栅克,时下流行的“X”型前脸靡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美到隋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的同磐籍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埂抨飞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时魏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅必憾,再辅以造型锋利的大灯灯组攻班,极富视觉冲击力抵绩赴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堵,现代品牌的确更加具有超前思维意识割酮。" "   源自逸动平台的CS35堆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品际。凭借欧洲化的时尚外形设计杀巧,相对精致的内饰做工汝躬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现无,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戊溯式。此外粗逻磁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞳,进一步提升了科技感和实用性摊趣挫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些然龟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吉舜,还有定位相同的长安福特翼搏邻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垛围汤,涵盖了自主及合资品牌产品虫斜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道豪芦坦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磋,作为一款新生代豪华运动型轿车仕磕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抨何号,也成为点燃这场战争的导火线恢蓟荤。而上市之后辛衡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隘,可谓是一场针尖对麦芒的对决辞力蠕。那么除了运动性能以外瓢妻靶,这两款车型的综合实力如何呢碌颗赐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闭拼糙。   虽然说是ATS是一款进口车型傻矢陛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渭驾媚,整体售价和宝马3系保持高度重叠菜慌柿。从定位和售价来分析酵点从,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抬,两车售价分别为43.80万和43.60万喘,价格差距非常辛蚁隆,有一定的对比价值簧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萝拘,但两车所展现的运动风格完全不一样担赐乒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拒朵顿,车身线条锋利爬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掳,同时也彰显了力量感拐。而宝马3系显得内敛一些扑咸,经典的""双肾""前脸造型吾吴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色班。   作为凯迪拉克家族最小的车型魔粟撼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氰罚,除了长度略有优势外帘徘,其它尺寸都不及宝马3系般,在空间上可能会有一些影响虏箔。不过没有关系亲,作为一款运动型轿车焕返分,小一点也许会更加灵活镁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评士膝,经典的造型更容易接受梗煎段,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涣。   相比之下峨鲍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恨培袄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感黄镶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足膘。   两车头灯布局不同微颅,宝马是横向设计里,开眼角大灯我们已经非常熟悉亢伴疯。而ATS为纵向布局模,造型更加犀利盲,同时采用的是远近光一体设计校期。配置上都采用氙气大灯信尽驴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备倍舜店,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挽侗,但是可惜没有前雾灯裁碉。   从车身侧面来看陡畴孟,我更喜欢宝马3系库,腰线更加锐利盲仙频,营造出了运动型轿车的动感效果趟还门。而ATS侧面饱满厚实炔吾,典型的美系车风格娟。   两车统一采用的是双曲率后视镜纯械,并且带有电动折叠和加热功能晦登誓,同时集成了LED转向灯眉观,显然宝马3系狭长的设计要更美观匡富靶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯论,警示效果有所提升虏探。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性段帆歌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窟抽础,双边双排气管设计也展示了其运动气质垛。相比之下坝垄,宝马3系的尾部显得比较平淡承,家用车的造型在气势上要弱于ATS癌村。   轮胎方面拍斑缸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弥范刺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎项,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捆柯怯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挠氖,都是偏重运动性能的选择斜亮董。" "  提起东风日产天籁秸疆钨,人们往往都喜欢用舒适棉、性价比高勘、省油这些标签来为其定义绒革。的确睹,作为日产在华销售的顶级轿车幻鼎同,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桑,在中级车市场中处于上游位置滑窖冉。不过这款车型的加长行为擞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脱独,天籁公爵陕陷,虽然是天籁的加长版本处,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力能,用更有竞争力的综合表现超越同级对手素,挑战更高级对手汇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舷荷囊。   25.18-29.98万元的价格区间娃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势郊线。相比同级别对手雅阁胃私仆、凯美瑞静、迈腾等热门中级车榔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手羚部痞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼理水色,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伺伯矛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摹,在提供更多给消费者的同时保凑效,却并没有在价格上表现的有多高调狗噶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牛,但是通过对细节的仔细端详羌,你还是可以发现不少变化之处琳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绰菏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脾。   5003mm的长度与2900mm的轴距匹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悔冠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瞎坪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm壁。而与豪华品牌中级车相比较秘鸥膝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大雾蛾茅,整体协调感还处于平易近人的水平限。   本文导航毫维检:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来幂恢客,数以万计的人们加入了摇号大军蜗敦恭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点霉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程般,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痘搏,一步到位的想法也被大家普遍赞同潜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怠阮,强劲的动力倪琅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搜碌认,它们的价格和配置都比较接近翅耻伪,下面我们一起去了解一下响。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表金拳侵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咕:15.98-25.18   推荐理由噶陋化:大气时尚的外观焚抢、配备豪华全景天窗涡拐妈、全新T动力以及较高的性价比词。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计靶,采用了起亚家族虎啸式的前脸疟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择溅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伸,能够满足不同购车消费者的需求香,值得称赞的是歧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗负呛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感口,在同级别车型中也具有很高的性价比泥群。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整偏避绅,自从彼得希瑞尔来到起亚后德,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磐骡查,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竭遁,大大提高了起亚车的辨识度欠窖捷。熏黑的前格栅看上去更加动感戈糕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利量烽两。   车身尺寸相比老款并没有什么变化许梳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感韦红,并且兼顾了空气动力学抚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足莆详夯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能稼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高每妻,LED光源看起来更具科技感缄柏。   新K5的内饰进行了小改动凳喇,用了和工艺均有所提升甜,三幅式的方向盘也进行了重新设计残饱殴,看起来更有质感鹤,使用起来也更加方便钩勘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祟秒第,也提升了整车的档次感苔沮吴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓷价沏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娩剖拎,A柱倾角也随之更大化,对于一名1.82m的男士来说陷,头部空间的局促性很明显淋,通过降低座椅高度后磊范,驾驶视野也受到了一定限制筹逆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幸艾,同一名人员在未调整前排座椅后乒贡,直接移动至后排乘坐枚,腿部空间十分充裕能撇鲸,而头部空间也在可接受的范围之内篱挟。总体而言豌,如果想舒适且安全的驾驶K5碎,并不适合个头较高的人士肉崎垫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悄酣财,最大功率180kw炊烩,最大扭矩350牛米忙,搭配6速手自一体变速箱肮蘑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苟怕嚎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唾吨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟策。如果你听到4系觉得陌生便,那么当你见到它一定觉得很熟悉杯吉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造测焚茂,无论外形还是内饰都与3系很相像少,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平部,因为在它身上不仅有3系的影子箍,同样也有着自己独特的光芒懊拼年。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe垦柑捌,59.6-73万元的定价也高于3系刃泞世。不过其实也可以理解哭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沁,而是想要一辆便宜些的“6系”曝骄。   宝马4系提供运动锈取搏、豪华缆檀、风尚三款套装敖,价格方面没有区别截。车头部分确实与3系非常相近测椽,只有前包围能够明显与3系区分出来湘辈儡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素快囊。整体来看隙蹋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格俺短俊,仅在细节上加入独有元素癸。 【左输:豪华设计套装(选配)/右钞贰酮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绵汉猩,但来到侧面相信很快就会被它吸引杠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筛,这样的立体感是3系无法给你的久。车身尺寸方面袒悼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撂,轴距两车同为2810mm岸罕。相比竞争对手蜗级桂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势非钎。   由于定位与平台的原因魔孰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔼,也达到了对自我的超越倒痛啸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统博贬。尾部张弛有力的线条些男春,勾勒出肌肉感极强的视觉效果下。   本文导航啥微琼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笺恒驼,2013年又有很多车型和大家见面了甭,它们各自出身不同性格迥异潦食,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现享畴弹,其中原因多种多样筏醇碌,下面就对它们的表现做一个简要点评崇绿尽,并送上编辑们的新年寄语翟孺。 东风标致3008   上市时间估仍:1月9日   售价患:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁取,法国人终于坐不住了己凳,要将标致3008进行国产湍弗,最初还担心它法系前卫录噶百、超前的设计能否被中国市场接受恭劝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情享馈。   不过似乎这一切的担心都是多余的毛报渺,东风标致很清楚大家的喜好窟跋巷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸船涕、尾灯等部分进行了调整释,类似机舱造型的内饰得到了保留嘎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卞嫂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素费呛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计塘亢。   动力的调校同样符合中国国情坞焙全,由于中国道路情况比较复杂敞葛泼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哗卸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膊炮匪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛偶酸。尽管变速器的表现有些差强人意呜力,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如馁橙。 为了进一步满足市场需求垮测号,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型隧,丰富中低端产品线兄署诫。   新年寄语界: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上切疮怠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来擒侧褥。" "  汽车除了是交通工具之外破赖,在中国它还需要扮演更多角色卿。比如豪功,它会成为一些人身份的象征纱倪墒。也正因如此模,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窖莱。在车型跟随换代而越变越大的时候患难病,它们还不满足签廖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型微。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型管虑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佩绥葡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篮。   从长轴距车型诞生起攘扩邪,围绕它们的话题就从来没有间断过礁贰菱。长轴距车型的空间更大是显而易见的妊崔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颇琅?是为了操控放弃空间酒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窍不。现在射仟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汰湍妹,并且差距幅度有多大拾黄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苹财。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芳灭户。从设计上来看妥场奸,它基本保持了海外版本的特征娟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变订。整体风格比上代车型更运动梳碍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准僻讽钉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悔雄潘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溃赂形,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间灵察,同时悉,在配置方面也向更高级别车型看齐侨疼具。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大崩临侗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一填弟涂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贤告吨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性署。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势平挝,那么实际情况果真如此吗伙覆九?   首先毯拔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摧。将天籁停在起始位置后两伎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稀费。之后宝,向左打满方向败杯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作竣苍晌,然后再次用桩筒标记后轮位置淑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头单。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异去。   实测印证了我们之前的推论瑟握,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缓灿粹,但差距不算特别明显拓。两者的方向盘直径和回转圈速一致晚。实际驾驶时肆暇芳,除非路面宽度限制特别明显丧下,二者没有本质上的差别连煌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准究燃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况官竿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话律铰珐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搪浮。当然膜嫁靶,陆军1号的尺寸太过庞大茫浚倘,算是加长得比较极致淘。那么顿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姜?   同一水平面上陇盖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙类腊,二者的成绩均为150毫米萄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镀矾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中攀廓惨。   我们的测试方式是将车头正对坡道郸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止懒罢分,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论采铂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米幕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬岸舍,但结果令人意外落。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廖惜适。抛去胎压等因素的影响报赡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浮啪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迪?如果排除自主品牌的话箔概,这多少听起来有些不切实际吧惫忱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菇。不过这个看似不可能完成的任务诬,正因为有着咱们自己的汽车企业拓,才使其成为了现实文拓。10万元给我赶,我会选择什么车呢编蒲耪?今天就为大家介绍两款不错的产品喘烈,众泰T600和比亚迪S6橡搐,它们之间孰强孰弱扒热聊,看完文章之后您便会知晓到郡创。   4天以前馆守顿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匹帘,顶配不到10万元的售价却贤,加上1.5T发动机出色的动力表现袒纲媒、以及全景天窗恒、倒车影像等丰富配置的加持坞竟,让所有人为之眼前一亮皇迫樊。而在该级别中疽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咀涸崩,还有着出色的销量和用户口碑你锭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赦纫搬。所以今天哪期,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比普关,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搭冈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哼,这款车属于小一号的紧凑型产品无,因此这里就不掺和了猛歼耿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钨健:两款车型造型原创度均不足锰。   外观造型上咎婪泊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抵故吝,但相比之下管,众泰T600显然模仿的更彻底一些胜体,车头与车身都是完全的拿来主义贿鹃斜,没有一点原创的元素瑞懂森。而单就最终的效果来说臼贾,众泰T600显得圆润饱满痊辉,比亚迪则更加的精致显大僚伤握。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面据誓炒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm际锑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm衬,轴距为2720mm萄牡,从数据上看谢白,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炮禄,而众泰T600比对手更宽挟,轴距也更大尽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隶捕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎擎狮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盯食昆,在轮胎规格上洞掣,众泰T600更有优势一些丰浮逞。刹车结构上剿,两款车均采用了前后盘式刹车草袱毛。此外赎佬搓,在备胎的布局形式上桃嘎扦,比亚迪S6备胎采用下挂式跑试挪,这种做法的优点是对后备厢空间占用行轿巍,不过更换起来略有不便田。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尼绷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扇妒惊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配昆处密,线条上显得不是很协调博疼侧,后雨刷慈仕杜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备趣睛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统佃铂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舶,而众泰T600根据官方的说法实妇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兜净伙。   钥匙方面芳褥头,两车都配备了智能钥匙蔡,并且无钥匙进入涟、一键启动等功能也是一应俱全市袒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通九唇松,但质感和色泽都比较不错搁羌污。相比之下弊丘,比亚迪S6的塑料感略强洞,但它的两把钥匙中娃搬,有一把还是卡片式的胺痪遍,挺有档次感的就爬窍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”橇亩,据日本共同社11月报道控壳,丰田汽车公司发布预测称卡疲犬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瑟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录墨破捆。而2013年前十个月嗣口茹,雷克萨斯在华销量同比增长8%冷澎阂,而7-10月同比增长了24%昧嚏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势快。那么合写虫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烁?在这个产品为王的时代中沥戚,或许答案非常一目了然攻颇菲,品质卓越的丰富产品彩琳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中献,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氖案,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)人,而其到了2013年也整整历经了三代产品弗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瞧桔识?在这代产品中究竟有哪些新意观?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的隆芒。所以夹,在这个2013年的冬天娥宠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顶隘骑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”电翟潜。   是先有鸡还是先有蛋钠?这确实是一个哲学问题笔慰。但是对于车型换代而言让狙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寺。在介绍外观之前寒搐,有必要介绍一下其前世今生诬诧偏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纤年,全车线条设计更显张力么蝗,饱满的肌肉感让人过目不忘协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妨到厂。   第三代雷克萨斯IS醛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怕,全车线条设计更显张力祷,饱满的肌肉感让人过目不忘虏香。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挠薪鼓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碱匹,但当这款概念车面世之后琴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奋横。虽然没有LFA那样气动山河钾股侥,但却是可以做到惊艳动人将存理。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顾锋便,要么从一开始作为越野车的分支瑟亥,要么不经意又成了轿车的替补陈檄,但这丝毫不影响它越来越主流惦茬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鲁巍逢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陛。   一向个性张扬的Jeep品牌蝎贪,一改传统的硬派风格颅铣郸,走起了时尚运动的路线梆公。不仅如此式侵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型澜拇寿,在国内各大车展相继亮相鸥沛窗,赚足了眼球劳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酷堤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滇项,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢聚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拦窖羚:一改硬派风格灰椒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疼临,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侍,在这样的大背景下卡巾牵,自由光孕育而生司。只是从自由光诞生之日起茂比拒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扭布禾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孙莽还。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扰男侩,定位于介于指南者和大切诺基之间腔附,竞争对手直指奥迪Q5叛喂、奔驰GLK韦覆乳、沃尔沃XC60等车型勿纹艰,车身尺寸方面狭久,其长宽高分别为4624mm炬完勾、1859mm户、1707mm梗,轴距为2719mm沫店凸,与竞争对手相比并不处于下风歪尾喂。   既然是Jeep品牌车型剖刮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惧,只是造型有所改变聚陷,一改以往平面式的设计菊,采用了类似“折角”的设计币屎门,当然效果立竿见影脚刚,整个前脸变得更时尚也更有立体感别。前大灯的设计标新立异耙,采用了大胆的分体式设计马豌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脊堪和,氙气大灯反句节、雾灯依次向下排列壁。值得一提的是该车的行车灯堪腹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盛篱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑却罕匡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虱隋瞎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辱酮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯魔。 斯巴鲁BRZ 辑抹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机亨,采用后轮驱动平台擅甘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饭芍棱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”教本。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发博,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计煽懂刑,而外观和内饰由丰田负责糖琴堡。   尽管如此馆汝,BRZ并不是“每个人的菜”欺牢挫。尽管设计了一个小型的后排座椅卉宋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宝冉订,音响和娱乐信息系统不够出色狄颊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袭断驮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮认慑凯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邪、并且外观时尚动感的轿跑合翱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点煞吵叹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机视抚杭,最大输出功率为200马力八泛,扭矩为203牛米毖。据美国环境保护署数据显示慧潮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里式萍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亢聚。 ? 斯巴鲁BRZ 竭患律:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供激。两个版本都有手动挡或自动挡选择干。   豪华型BRZ的售价为26操瓣尺,265美元慨摆道,配有空调系统棠,定速巡航系统炯,电动后视镜蛋,一键上下的电动窗橙钵,后门沂妫控电子锁绍衬赦,真皮包裹方向盘楷嫡,65/35规格折叠后座仙,HID大灯福菲峰,17寸合金轮圈快龋镁,有语音提示的导航系统炒电,实时路况警报届兴,USB接口和车载收音机跑癌。   限量版的售价为28烫鞘庭,265美元弓酚户,在豪华版的基础上增加了雾灯邢毒相,真皮座椅凉备,一键启动套,后扰流板怖,配备照明的遮阳板化妆镜木时,双区域空调控制系统窃,前排座椅加热和后视镜加热净。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诧蛙我,电子牵引力系统弥,稳定控制系统以及6个安全气囊牛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迟店,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盎,无论是正面撞击涪脾兴,车顶强度士,还是座位与头部保护试验京掂滤,BRZ都获得了高分稻享,可以称得上是一款非常安全的车输绘。 ? 斯巴鲁BRZ 蒂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX榷为眠,加速时的推背感没那么强烈激。不过摄讹偶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蒜幸,对于六速手动挡十分精通架,5极,000转起步对你小菜一碟的话默溉擎,加上BRZ的轻量化的设计炒墙供,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感岭炬静。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奉熔窟,并不夸张的外形设计败,精准的方向盘购湃肺,强大的刹车和印象深刻的牵引力薪卫。   总体来说弟颗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车得,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泵脚。而作为日常用车来说练兜,路况好的前提下抽盘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扛弧侣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品句篱吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权降藤,严禁转载奢纶,违者将被追究法律责任燎贡。责任编辑驾:李敏" "  作为一款小改款车型革,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诫,甚至在细节方便也没有任何变化涧琅,仅仅表现在配置上的升级扦同。回顾智跑近3年的上市之路来看奥,依旧保持着其独具一格的风格非嗅型,即时在如今来看盗,智跑仍然算是一款前卫的SUV等,回到3年前扮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墩、2.4L两种动力共10种车型卿村,售价16.48-24.98万元母,售价与老款车型保持一致勘啊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型完钒,即使它远远的驶来芍卸,你也会在车流中一眼识别出它邢搭漓,城市化SUV的定位倒也不特别缮兢,不过靠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一覆娠。   现款智跑与老款在外形上几无二致盯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驴裂,与老款相比品,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凳充扒。部分高配车型则配备主动安全头枕潘、前排座椅加热两海、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蟹颅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里艘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悄瞪。这些车型中包括了全新奔驰S级卿岔、凯迪拉克ATS额萌奈、斯巴鲁BRZ境、沃尔沃V40等备受关注的新车忱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局檬恢跑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车归瓣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间飘:9月28日 售价区间冯耐:124.8-209.8万元   新车点评毁首: “汽车发明者勿,再度发布汽车”赖室嫁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抛春,这也看出了奔驰对全新S级的信心肪通,从外观培、内饰恋屋、配置等硬件方面的足够实力宪拈,甚至超越许多同级别车型换溶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坑瞪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢文乓激,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碧。具体来看虱,前大灯涝几蟹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戌嗜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俱领,新S级加入了更多张扬的运动化元素仿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部熬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呻娟,有点类似于现款CL级的设计捅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面襄帮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统具胜舅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卤害,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敌嫁,还可通过其控制车载设备等矾枫潮。另外傲鼓玖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胺腔、LED氛围灯没、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅按矛、新的mbrace2智能人机交互系统等斧伤手。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计安坚玖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学投泼尼,特别是后排的座椅圈,高配车型后排座位为独立设计混,并且带有腿部支撑和按摩功能鬼翻葡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挽忱朽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面媚焦瘦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机镁睡,最大功率为245kW(333Ps)详跨玛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驳,并匹配电动机岛泌,最大功率为225kW(306Ps)塘慷拈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祷男篮,其最大功率为320kW(435Ps)故勺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讥控。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间协涣撂:9月28日 售价区间策:30.8-43.8万元   新车点评拓屁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毁。但凯迪拉克ATS的到来舱淡,让宝马3系走下了神坛邓。相比一直宣传运动的宝马3系汾嘲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赴。不过在终端消费市场上劫枫害,凯迪拉克还有很多事情要做歉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好板烩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力便郝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绥娠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瘦,外观方面祟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蜗冬刺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计级,整体造型较CTS而言更加动感景沟。   凯迪拉克ATS拥有50髓藩:50前后质量分配巍极,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芍铰、Brembo刹车卡钳趣胃昆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拈充。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂褥每、LSD后轮限滑差速器陷、高性能运动轮胎湿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置功盗痰。   车身尺寸方面己氓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搁伸抄,轴距2775mm籍扳瞎。而未来国产后哎,轴距有望加长扛酬,以应对国内市场靖。   动力方面铅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舰冈窍,最大功率203kW(276Ps)瞬撕愁,最大扭矩353Nm台风似,其百公里加速时间为6.2秒慑晴零。传动系统方面忍饭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卉。" "  前言秽虚桓: 在上一期文章中川匙艘,我们盘点了2013年重点的改款车型揭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型豌锯欺,在收集信息的过程中洁馈,编者发现了一个有意思的规律参,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秘,往往推出两款勘番,甚至更多偿,更像是一次新车的大爆发裳联刊,或者说是新车开发计划中的一个波峰饺信俄,这样的车企包括长安福特伪绰、一汽大众妨、广汽本田等酶敲冒。与上篇文章不同的是克碘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出厢畅纺,而是挑出了10款重点车型侧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型持蚂,有的是较为低调尉里,但其实销量却很不错的实力派车型河版。回首这一年廓剐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耙:12月10日 售价区间稻扑等:12.19-18.29万元   新车点评疵监:作为大众全球的当家车型填擦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变揽将,是相对比较原汁原味的一款车型隶募坪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桶宦,但空间的改善却更具群众基础笑。从速腾的热销来看纯晃么,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坦急烩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方为,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线附检骨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形物嫉,雾灯区域的改变也是如此文徘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感磕趴,也更年轻一些埃廷沪,少了几分柔美凰龚矾,多了一些阳刚的元素酚苇。   车身尺寸比第六代更大检: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板灯浮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说急杏,后排空间略显局促森。这点在国产高尔夫7上得到改善卑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm上舰,相比现款车型段寺摧,长宽分别增加了56mm和13mm郎箩五,车高则降低了28mm诬骇。此外吩氨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疾,轴距增加59mm吹防,达到2637mm确送,使得后排乘客腿部空间增加30mm妥播踢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娇,而行李箱空间也增加了30L颧,行李箱总空间达到380L椿檀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸵驹: 相比外观的“小改款”浦哀悍,内饰的变化却是颠覆性的丧饯傲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状甭,并且向驾驶员一侧倾斜瓢,更人性化墨皖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裙腺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妮赶钮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力焊措。   轻量化更加明显龟皋: MQB平台的特质之一便是轻量化楞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瞳茄凶,质量因此降低了37kg溉蛇,另外发动机降低40kg沦,底盘降低26kg镰,电气系统降低6kg等等霞技美,虽然车身尺寸增加仁湘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg衫惊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg登,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缅端肥,并且一定程度上也能提升驾控体验屠柬身。 【MQB姆时伲块化平台】   配置全面升级充拒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聊赐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逃堪标、定速巡航破捌嫌、启停功能继邢、第二代车道保持辅助系统坍、防碰撞预警稗、自动泊车设对舰、胎压监测胳、电子手刹酿、电子驻车避丹、一键启动投泼菩、新版导航及超级蓝牙等功能蹋森笆。另外时,丹拿音响临、以及更大尺寸的触控液晶屏看俺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成患: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机说,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教典答,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敞拆鞠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痞脐蕉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同郴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舒蚂,其最大输出功率为162kW(220PS)巴冒僻,峰值扭矩350Nm贰灰。   主推7速DSG双离合变速箱凡棉涸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)婚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)节裳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT边,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嫩虑,而1.4T自动舒适型吞搓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谢贯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间橡酣:11月19日 售价区间豌甸卸:12.98-18.98万元   新车点评化诺挟:北京现代是2013年的大赢家瓷,销量突破百万辆为勉,并且销售车型整体售价在上升氏。虽然索纳塔八的表现还算不错趁,但这是以高性价比换取的考舌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眷嗣,外观更沉稳册舶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呛此胃,再加上超出预期的低售价限父,名图可能成为北京现代一款新的主力车型檬廊。   外观方面鳖农嫂,北京现代名图共拥有八种车身颜色川,分别是水晶白庇深讹、梦幻银搓菜、幻影黑拷卢、玫瑰红咆、水墨灰级凹、宝石蓝撼场抚、丝绸金箔腑萎、北极玉瞄论软。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念癌守,尤其是前进气格栅处的造型淌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迷默。细节方面罕苇,新车的前大灯设计很抢眼闺额,区别于其它车型屏祥哄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涸谓匹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm没叔,轴距为2770mm扒阂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驮卧牡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咎称。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面澈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颠,以金属和实木装饰为主吨。配置方面廉琶,有主座椅十项电动调节缔、驾驶席座椅加热通风记忆功能甩戳崎、双区自动空调花欢、倒车影像哭实、定速巡航皇现、多功能方向盘将窘、座椅/外后视镜记忆功能苫、侧气囊/侧气帘褐奋瑰、副驾驶安全带提醒懦、倒车影像系统钙换憾、转向辅助灯稍谋歉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置厕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面警山,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机不,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稍础凸。对于后续会不会推1.6T车型吴,北京现代副总经理权赫东表示茫委,目前尚没有这样的计划灌蒜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了黄,满大街都是线己,从朗逸上市到现在的五年来蓟舍铃,在全国卖了一百多万辆糙午辅,卖的这么好担勾冷,自然有这款车独特的竞争优势狈娟。要知道帅妒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量江,这究竟是为什么教据胜,很值得各个厂家思考谋。市场定位抓的准脆,产品线丰富眉读,产能跟得上姥碘奇,都是成就朗逸销量过百万的因素揪蠕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版退,市场价16.59万元坞。究竟值不值插滦哆?运动在哪里距渡?是否称得上运动澳?带着疑问副娩陇,一起来吧台黔尽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅方、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戈妻密,这种运动元素的表现方式很常见磊牛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅葛尘日,配上熏黑大灯这样的手法蹈憾,而且很多还是豪华品牌在这样做辫芭咳。这样就无可厚非了掳努操,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潍单娩,新朗逸又有什么不可以呢啡锤?   运动型小尾翼士、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点本试,同样是传统手法盼亥,几乎在外观的运动性点缀上臂苯是,各个厂家还没有太创新的方式卤。一般些的酣,就增加这样类似轮毂惺饺萍、尾翼的装饰料迸牛,高端些的帘涛揩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型识配峭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寄,不过乖党快,从侧面看酥俗阜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变额,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目口味称。   相比车头和侧面狭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饱蒙,在说运动感之前叛破劳,我更想说说普通新朗逸的车尾盾荷吓,更确切的说僻对,是想说说尾灯浪降氛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起禽骆,有一点略显单薄的感觉蕉了獭。运动版上鼻躲,尾灯加入了熏黑处理褂碌,双出排气管也更粗壮了宏嫡,保险杠的视觉感受也更丰富滥等,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菠。   本文导航巾涪究:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争放。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芜拣诧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发报,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柬孤,即韩国的蔚山捅扯,这里同时也是现代全球最大的工厂梨苔。这个工厂雇有3.4万名员工敝棱,日生产0.56万辆车律。   Inautonews编辑表示勿娇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意题抱。五年前质量提高了瓤九,但是外形并不美观答肠奠。然而林顿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变长攻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滦伺细,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)金酪避,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)段涸赁。对每个购车者来说潘,这听起来非常有吸引力虐从舱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特答舒。   与现代旗下的主流车型一样读慈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法团,整车线条从头至尾充满着流动感筒。车身长4770毫米兽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前频抡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”保闲捐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哦,它看起来依旧如此的适合年轻人思。没错痰呜擎,搭载着一车的新技术之后赎里,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辞惩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价控草。于是当新车到来的时候墟沮狡,你一定和我一样对它充满了兴趣舞。这是最年轻的凯迪拉克镜腹、最小的凯迪拉克俄刃蚀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圭端上? ● 外观造型晤:钻石切割风格依旧葱穷据,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗓跑惨、2013德国红点设计大奖参、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赐稀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悄承。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莱换闹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匡讨,只是这回巳茶,ATS是完全原创的作品表。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锈,轴距仅有2775mm啪秘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”受菠迷,而国内我们则把它当成中型车饲,和宝马3系标准轴距版矛算灯、雷克萨斯IS成为同级别竞品矮烦,并比它们都要更小一些惭。   前脸的造型相当干练牢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蟹,而是被很好的控制在一个合理大小上炭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了去,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条当链,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袒睫吃。出于空气动力学考虑搬蔚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹋,当车速高于60km/h时坟,前进气格栅会自动关闭茶母,可以避免气流进入发动机舱形成乱流普,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奠氮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型达,并带有远近光灯智能切换功能爽污摔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魏偿虎,快速亮起拴,缓速熄灭的设定很显档次俯。再往下看萄附年,闪电式日间行车灯孺捎岗、大灯清洗酞舵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片系,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舞蒜尺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唯佛轨,亦或是造型需求贰痕括,感性的来说贯,可以视其为向着传统美系性能车致敬表捷纤。身处车内稳搓华,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绣腊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喉。   ATS是一款后驱车篙湾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帕晴:50老肌巧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歉炉线,贯穿车体的俯冲式腰线昏揩、短前悬翟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陪涩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肥。而在规格方面负唱岗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唱韦防,前胎尺寸为225/40 R18蹦,后胎尺寸则为255/35 R18谜春,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郴抡酪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致席,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罚惠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驹,至于设计师是否真有此意挖赁斑,倒还真无从揣测惠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫡辉,实际上闪漆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部努,由此带来了不错的视觉冲击感背,给后车以足够的心理压力篱,至少眼前的这个家伙一定不好对付锰洗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裙窗,至于3.6L V6车型何时会引进兴歉裤,官方暂时还没有表态擂宪囱,而是否会有V系列性能车型的推出啃创骡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熔甸耻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车洁,我的第一反应总归是奥迪A6L涩停、宝马5系以及奔驰E级这3款辫妻情。不可否认眠钞裤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慰虚,路上的能见度也说明了这点亨冠。不过仿瞬唇,随着市场逐步的被细分屉虽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者琼稿跑,除“老三样”以外湿韦焊,也还有其他选择田咯,比如寺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钝,这两款不错的“非主流”产品却圣。   今天斗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剿,领略一下“非主流”中大型车的风采轰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悍,当然驹苔膳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莱赔。(注撅饯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”海廖,雷克萨斯ES简称“ES”够靛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吮狄涛,编辑先和大家解释一下“非主流”唯晶焙,这里并不带任何贬义乏犁澎。从销量看懈坛匿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上起刹,宝马5系9000台以上埠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现川淋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场偏菊稗。   外观乓跺奉:XTS尺寸明显更大米,但轴距差距不明显   对于中大型车来说适,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谷库窜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叉坡。造型方正且棱角分明的车身造型幸薯朵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乃吓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吕。可以说它给你带来的面子效应南,绝对超过它的价格淘寄,在半年长测期间半悔及,我在停车时经常会被问恰:这车得60-70万吧贰肃赔?   相对于XTS外观的张扬扑陌、霸气偏吗